Me pehea te tiaki i te turbocharger? Me pehea te whakamahi i te waka turbo?

I te wha o nga putanga o te kaupapa, i whakatinanahia e nga kaiwhakatikatika Motofakty.pl, e rapu ana matou i nga whakautu ki nga patai e pa ana ki te turbocharger. He aha te mea, me pehea te mahi, te wa ka pakaru me te pehea e roa ai tona oranga mahi.

Kei te tipu haere tonu te maha o nga motuka me te turbocharger i raro i te awhi. Ka tohutohu matou me pehea te whakamahi i taua motuka kia kore ai e utu nga whakatikatika. Ko nga miihini o te nuinga o nga motuka hou kua whakauruhia ki nga turbochargers. Ko nga miihini, ara ko nga miihini miihini, he iti noa iho. Ko te mahi a te tokorua ko te tohe i te hau atu ka taea ki roto i te ruuma mura o te miihini. Ina konatunatua ki te wahie, ka hua ake te mana.

I roto i te compressor me te turbocharger, ko te rotor te kawenga mo te tuku hau atu. Heoi, i konei ka mutu nga ritenga i waenga i nga taputapu e rua. Ko te compressor whakamahia, i roto i te tahi atu mea i roto i te Mercedes, ka peia e te taipana i te crankshaft, tuku e te whitiki. Ko te hau ngongo i puta i te wa o te pararihi ka peia te turbocharger. Ma tenei ara, ka kaha ake te hau ki roto i te miihini turbocharged, ka puta te mana me te pai. Ko nga punaha whakatairanga e rua kei a raatau nga pai me nga raru. Ka rongo tatou i te rereketanga o te taraiwa me tetahi, tetahi atu tata tonu i muri i te whakarewatanga. Ko te miihini me te compressor ka taea e koe te pupuri i te piki haere tonu o te kaha, timata mai i te tere iti. I roto i te motoka turbo, ka taea e tatou te whakawhirinaki ki te painga o te taraiwa ki te nohoanga. Ka awhina te turbine ki te whakatutuki i te taipana teitei ake i te rpm iti ake i nga waeine whakahiato. Ma tenei ka kaha ake te miihini. He mea whakamiharo, ki te hinga i nga ngoikoretanga o nga otinga e rua, kei te kaha te whakamahi i te wa kotahi. Ko te whakapakari i te miihini me te turbocharger me te compressor ka karo i te paanga o te turbo lag, ara, te heke o te taipana i muri i te neke ki te taputapu teitei ake.

Ko te miihini kua whakahekehia, kua whakahiahia ranei?

Ko nga waeine e rua nga utu nui me nga waahanga whakahiato taiao he painga me nga ngoikoretanga. Mo nga mea o mua, ko nga painga tino nui ko: te iti ake o te mana, ko te tikanga he iti ake te kohi wahie, nga tukunga me nga utu iti tae atu ki te inihua, te ngawari ake me te iti o nga utu whakahaere miihini. Ko te mea pouri, ko te miihini turbocharged te tikanga he maha ake nga rahunga, he hoahoa uaua ake, me te mea pouri, he poto ake te ora. Ko te kino nui o te miihini whakahiato noa ko tona kaha teitei me te iti o te hihiri. Heoi, na te ngawari ake o te hoahoa, he iti ake te utu me te ngawari ki te whakatika, he roa ake hoki. Engari i te pana pepeha, ka tukuna e ratou he whakaihiihi hiko ngawari engari he riterite me te kore o te turbo lag.

He maha nga tau, kua whakauruhia nga turbochargers ki roto i nga miihini hinu o nga motuka hakinakina me nga waahanga diesel. I tenei wa, kei te piki haere nga motuka rongonui me nga miihini penehi turbocharged i roto i nga kaihokohoko motuka. Hei tauira, ko nga tohu o te Volkswagen Group he taonga nui. Ko te kaihanga Tiamana e mau ana i te VW Passat nui me te taumaha me te miihini TSI o te 1.4 rita noa. Ahakoa te ahua iti, ka whakawhanakehia e te waahanga te mana o te 125 hp. Ka rite ki te 180 hp Ka pehia e nga Tiamana te 1.8 TSI mai i te waahanga, a ko te 2.0 TSI ka puta ki te 300 hp. Kei te timata nga miihini TSI ki te pai ake i nga turbodiesels rongonui a TDI-waitohu.

“E rima nga mea e tika ana kia mohio koe…” he kaupapa hou i whakaritea e Motofakty.pl me Vivi24 studio. Ia wiki ka ata tirohia e matou nga momo ahuatanga e pa ana ki te mahi o te motuka, te mahi o ona waahanga matua me nga hapa taraiwa.