Me pehea te penapena wahie? Anei nga huarahi whakamatau kia iti ake te wahie

Ko nga kaiwhakamahi motoka e tumanako ana ka iti noa te waahi o a raatau waka. Ka taea te whakatutuki i tenei ehara i te mea noa ma te tere tere, engari me nga otinga hoahoa hou me nga hangarau.

Ko te whakaiti i te kohi wahie tetahi o nga kaupapa matua mo nga kaihanga motuka. I muri i nga mea katoa, ko te whakaaro kia angitu te motuka i roto i te maakete kei te hiahia nga kaihoko mo nga motuka ohaoha. Kei te kaha haere nga hangarau penapena hinu e nga rama motuka mo te tini o nga kaihoko. Hei tauira, he maha nga tau e whakamahi ana a Skoda i te reanga hou o nga miihini penehīni TSI, i hangaia hei kohi i te kaha o te kaha o ia topata penehīni. Ko nga wehenga TSI e rite ana ki te whakaaro o te whakaheke. Ka whakamahia tenei kupu hei whakamaarama i te whakahekenga o te mana miihini i te wa e piki haere ana o raatau mana (e pa ana ki te nekehanga), na te mea ka heke te kohi wahie. Ko tetahi take nui ko te whakaheke taumaha o te waahanga taraiwa. I etahi atu kupu, ko nga miihini whakaheke me kaua e pai ki te taiao anake, engari he pai me te ohanga.

Ko tetahi tauira o taua miihini ko te Skoda 1.0 TSI e toru-cylinder petrol unit, e - i runga i te whirihoranga - he awhe mana mai i te 95 ki te 115 hp. Hei pupuri i te mahi pai me te rahi o te miihini iti, i whakamahia he turbocharger pai, e kaha ana te hau ki roto i nga cylinders. I tua atu, he mea tika kia tika te werohanga wahie. Ka tukuna tenei mahi ki te punaha werohanga tika, e tuku tika ana i nga pota penehīni ki roto i nga ipu.

Ko te miihini 1.0 TSI kua whakauruhia ki nga tauira Fabia, Rapid, Octavia me Karoq. Hei tauira, i roto i ta maatau whakamatautau, ko te Skoda Octavia, he taputapu 1.0-horsepower 115 TSI me te tuku aunoa DSG e whitu-tere, ka pau te toharite o te 7,3 rita o te penehīni mo ia 100 km i roto i te taone nui, me te huarahi nui, Ko te toharite kohi wahie he rua rita te iti ake.

Ka whakamahi ano a Skoda i etahi atu hangarau hou hei whakaiti i te kohi wahie. Ko tenei, hei tauira, ko te mahi whakaweto i te rango ACT (Active Cylinder Technology), i whakamahia i roto i te 1.5-horsepower 150 TSI waeine penehi i whakauruhia ki runga i nga tauira Karoq me Octavia. I runga i te kawenga o te miihini, ka whakakorehia e ACT te rua o nga rango e wha hei penapena wahie. Ka whakawetohia nga rango e rua i te wa e kore e hiahiatia te mana miihini katoa, penei i te wa e whakahaere ana i te waahi waka, i te wa e tere haere ana, i te wa e peia ana i te huarahi i runga i te tere tere.

Ka taea te whakaheke ake i te kohi wahie na te punaha tiimata/mutu, ka whakawetohia te miihini i te wa poto, hei tauira i te waahi rama rama. Ka mutu te waka, ka whakawetohia e te punaha te miihini ka huri tonu i muri tonu i te pehi a te taraiwa i te mamau, te tuku ranei i te peera i roto i nga waka me te tuku aunoa. Heoi, ina he makariri, he wera ranei i waho, ka timata/kati ka whakatau me whakaweto te puku. Ko te kaupapa kia kaua e mutu te whakamahana i te whare i te takurua, te whakamatao ranei i te raumati.

Ko nga pouaka miihini DSG, ara ko nga tuku-aunoa-rua-rua, ka awhina ano hoki ki te whakaiti i te kakahu. He huinga o te tuku a-ringa me te tuku aunoa. Ka taea e te pouaka miihini te mahi i roto i te aratau aunoa, me te mahi o te nekehanga taputapu a-ringa. Ko tana ahuatanga hoahoa tino nui ko nga mapu e rua, i.e. kopae mamau, ka maroke (nga miihini ngoikore) ka makuku ranei, ka rere i roto i te pati hinu (nga miihini kaha ake). Ko tetahi mamau ka whakahaere i nga taputapu rereke me te whakamuri, ko tetahi atu mamau e whakahaere ana i nga taputapu.

E rua ano nga pou mamau me nga pou matua e rua. No reira, ko nga taputapu teitei e whai ake nei kua reri tonu mo te whakaoho tonu. Ma tenei ka taea e nga wira o te toki taraiwa te tango i te taipana mai i te miihini. I tua atu i te pai o te tere tere o te motuka, kei te mahi a DSG i roto i te awhe taipana tino pai, e whakaatuhia ana, i roto i era atu mea, mo te iti o te kai hinu.

Na ko Skoda Octavia me te miihini penehīni 1.4-horsepower 150, me te pouaka miihini-a-ringa e ono-tere, ka pau te toharite o te 5,3 rita o te penehīni mo ia 100 km. Ki te tuku DSG e whitu-tere, ko te toharite kohi wahie he 5 rita. Ko te mea nui, ko te miihini me tenei tuku he iti ake te wahie i roto i te taone nui. I roto i te take o Octavia 1.4 150 hp he 6,1 rita mo ia 100 kiromita ki te 6,7 rita mo te tuku a-ringa.

Ka taea hoki e te taraiwa te whai waahi ki te whakaiti i te kohi wahie. – I te takurua, i muri i te tiimata o te miihini i te ata, kaua e tatari kia mahana. I te wa e taraiwa ana, ka tere ake te whakamahana i te wa e mangere ana, e kii ana a Radosław Jaskulski, kaiwhakaako o Skoda Auto Szkoła.

I te takurua, kaua e nui rawa atu me te whakauru o nga kaiwhiwhi hiko. Ka taea e te riitari waea, te reo irirangi, te hau hau ka piki ake te kohi wahie mai i te iti ki te tekau paiheneti. Ko etahi atu kaihoko o naianei he kawenga ano mo te pākahiko. I te tiimata o te motuka, whakawetohia nga kaiwhiwhi awhina katoa, ma tenei ka ngawari ake te tiimata.

I a koe e taraiwa ana, kaua e tere tere me te kore e tika, a, ka tae koe ki te whakawhitinga, tukuna te peera hau i mua. – Hei taapiri, me tirotiro tonu i te pehanga o nga potae. Ko nga potae kei raro i te pupuhi ka piki ake te aukati hurihuri, ka nui ake te kohi wahie. I tua atu, ka tere ake te pakaru o nga potae i raro i te pupuhi, a, i roto i te ohorere, ka roa ake te tawhiti o te braking, ta Radosław Jaskulski.