Pehea te mahi o te e-Turbo hou e hurihuri nei?
I waho, kaore he rereke o te miihini porearea mai i te kamupene Amerika BorgWarner i te rauropi tikanga. Engari i muri i to hono atu ki te punaha hiko o te motuka, ka tino rerekee nga mea katoa. Whakaarohia nga ahuatanga o te hangarau hurihanga.
Tuhinga o mua
Ko eTurbo tetahi mea hou mo te F-1. Engari i tenei ra kua timata te whakauru ki nga motuka noa. Ko te tohu "e" e whakaatu ana i te aroaro o te miihini hiko e akiaki ana i te kaitautoko ina kaore ano te motuka kia eke ki te tere e hiahiatia ana. Kia ora poka turbo!
Ka mutu te rere o te miihini hiko ina hurihuri te pouhere i te tere e hiahiatia ana mo te mahi turaki turbocharger noa. Engari kaore e mutu ana tana mahi i reira.
Pehea te mahi e-Turbo
I roto i nga rauropi tikanga, ka whakauruhia he paera motuhake kia uru ai nga hau ki roto i te kaiwhakawhana pupuhi. Ka whakakorehia e te eTurbo te hiahia mo tenei vaolo. I tenei keehi, kei te kaha tonu te mahi a te kaiwhakahauhau i nga tere tere o te miihini tahu o roto, engari na te punaha hiko e huri te hiko o te motuka, na te mea ka huri hei kaihanga.
Ko te kaha e mahia ana ka whakamahia hei whangai i etahi atu taputapu pera i te whakawera i te waahanga o nga kaihihi. I nga waahanga o nga motuka ranu, i tenei waa, ka whakahouhia e te taputapu te puhiko. Mo te ara hipa, eTurbo ano tetahi, engari he tino rereke tana mahi.
Ka whakakorehia e te hiko hiko te hiahia mo te miihini momo āhuahanga e whakahaere ana i te pēhanga kōpeketanga. Hei taapiri, ko te whakahoutanga ka pa ki nga putanga o te miihini.
Paerewa Taiao
A, no te tiimata i te miihini turbo tawhito, ka nui ake te wera o te kaitahuri mai i te whakapau kaha. Ka pa tenei ki te mahinga o te kaiwhakawhiti catalytic. Mo tenei, ko nga whakamatautau tuuturu mo nga miihini hiko kaore i te whakarato i nga paerewa-taiao kua tohua i roto i nga tuhinga hangarau na te kaiwhakanao.
I nga meneti 15 tuatahi mo te whakahaere i tetahi miihini makariri i te takurua, kaore te turbine e tuku i te punaha whakapau kia tere te whakawera. Ko te whakakorenga o nga tukunga kino i roto i te kaiwhakapuaki ka puta i te mahana tino mahana. Ko te hangarau ETurbo te taraiwa i te pou compressor ma te whakamahi i te miihini hiko, a ma te hipa e tapahi te uru atu o nga haurangi ki te turbine impeller. Ma tenei ka tere ake te tere o nga hau wera ki te whakawera i te papa o te kaiwhakakapi i nga miihini turbo tawhito.
He kaha te whakamahi o te punaha i roto i nga motuka reihi maha e uru atu ana ki nga tuinga Formula 1. Ko tenei turbocharger ka whakapai ake i te kaha o te miihini 1,6-rita V6 me te kore e ngaro te hiko. Ko nga tauira whakangao kua rite ki te turbo hiko ka puta wawe mai ki te maakete motuka o te ao.
Whakarōpōpōpana
Kua whakawhanakehia e BorgWarner nga whakarereketanga e 4 o te e-Turbo. Ko te mea ngawari (eB40) kua hangaia mo nga motuka iti, a ko te mea kaha (eB80) ka whakauruhia ki nga waka nui (taraka me nga motuka umanga). Ka taea hoki te whakauru i te hiko hiko i roto i nga hybrids me te punaha hiko 48-volt, i roto ranei i nga hybrids mono-mai e whakamahi ana i te 400 - 800 volts.
Hei ki ta te kaiwhakawhanake, kaore he tairitenga o tenei punaha eTubo puta noa i te ao, kaore he mea rite ki nga kaiwhakaputa hiko e whakamahia ana e Audi i te tauira SQ7. Ko te taapiri Tiamana e whakamahi ana i te miihini hiko hei huri i te pou compressor, engari kaore te punaha e whakahaere i te punaha whakapau. Ka tae ana ki te maha o nga hurihanga, katohia noa te miihini hiko, ana ka rite te mahi a te mīhini ki te mīhini hiko.
Ko te e-Turbo mai i BorgWarner e mahi ana me te tino whaihua, a ko te tikanga kaore ano i te taumaha ki etahi atu. Me aata kitea ko wai nga waka ka whakamahi tika i tenei hangarau. Heoi, kua kii te kaiwhakanao he supercar tera. He whakapae tera pea he Ferrari tera. Hoki ki te 2018, i tono nga Itariana mo te mana mo te hiko hiko.
