Me pehea te mahi a te rango matua paraihe?

Ko te punaha waipēhi o te taraiwa o te waka ka timata ki tetahi taputapu me huri te kaha miihini i runga i nga hikoi hei pehanga wai mahi. Ko tenei mahi e mahihia ana e te rango waipēhi, i tapaina ki te waahi e nohoia ana hei "matua". I te wa ano, ko era atu katoa ehara i te mea tuarua, ka kiia he kaimahi, he kaiwhakahaere ranei.

Ko te kaupapa o te GTZ i roto i te motuka

Ka timata te braking ki te pehi i te pedal. I tenei wa, kaore e taea e koe te whakaaro ki nga momo punaha awhina taraiwa atamai e mahi pai ana me te kore e whai waahi.

Ko te mea nui hei tautoko i te waewae o te tangata e pirangi ana ki te whakaroa i te motoka ko te whakakorikori parai korehau (VUT) kei waenganui i te huinga pedal me te taputapu waipēhi tuatahi i roto i te mekameka ka mutu me nga papa paraihe.

Ko te mahi tahi o te kaha o te uaua me te hau i roto i te membrane WUT me whakanui ake te pehanga i roto i te punaha hydraulic katoa. Ki te kore e wawao nga marere ABS me nga papu, ka rite tonu tenei pehanga ki tetahi waahi.

Ko te wai kare e taea te kopiri, na reira ka whakamahia i roto i nga perei waka. I mua i tenei, kaore i iti ake nga totoka kore e taea te whakamahi i te ahua o nga rakau me nga taura mo te taraiwa i nga papa o nga miihini tuatahi.

Ko te pehanga tika ka hangaia e te piston o te rango parai matua (GTZ). Na te kahakore, ka tere te tipu, ka rongo ia taraiwa i te kaha o te hikoi i raro i te waewae i muri i te kowhiri i tana takaro kore utu.

Ko te tuku i te pehanga i muri i te tuku i te pedal me te whakakii i nga raina ki te wai ina tika he mahi ano hoki na te GTZ.

Kia pehea te mahi i te reira

Ko te GTZ kotahi-iahiko, he kotahi noa te piston, kua kore e kitea i roto i nga motuka, na reira he pai ki te whakaaro ki tetahi waahanga-rua. Ka tohuhia e te aroaro o nga piston e rua, ko ia te kawenga mo te pehanga i roto i tana peka o te punaha.

No reira, he taarua nga perei, e hiahiatia ana mo te haumaru. Mena ka pakaru te wai, na te manga e mau tonu ana te ahua ka taea e koe te whakamutu i te motuka me te kore e whakamahi i te waahi waka me etahi atu tikanga ohorere.

Ko te piston tuatahi e hono tika ana ki te kakau pedal. Ka timata ki te anga whakamua, ka kati i nga kohao maataki me nga kohao utu, ka mutu ka tukuna tonu te kaha o te rōrahi wai ki nga papa o te ara iahiko tuatahi. Ka pehi atu ratou ki nga kopae, ki nga pahū ranei, ka timata te whakapoipoitanga ma te awhina o nga kaha waku.

Ko te mahi tahi me te piston tuarua ka mahia ma te rakau poto me te puna whakahoki me te wai ara iahiko tuatahi. Arā, ka honoa ngā pistons i roto i te raupapa, no reira ka kiia ko nga GTZ te tandem. He rite te mahi a te piston o te ara iahiko tuarua ki tana peka o te punaha.

Ko te tikanga, ka mahi hauroki nga porotaka wira mahi, ara, kotahi te wira o mua me tetahi wira o muri e hono ana ki ia iahiko. Ka mahia tenei me te whainga kia whakamahia te mua, he pai ake nga parai, he waahanga iti rawa atu.

Engari tera ano nga motuka, mo nga take hanganga, ka mahi tetahi ara iahiko i runga i nga wira o mua, ko te tuarua ki nga wira e wha, hei whakamahi i etahi atu huinga wira wira.

Pūrere

Kei roto i te GTC:

• nga whare me nga taputapu e tuku wai mai ana i te taika tuku me te whakaheke ki nga raina o nga rango mahi;
• piston o te iahiko tuatahi me te tuarua;
• te hiri i nga ringaringa rapa kei roto i nga awaawa o nga piston;
• whakahoki mai i nga puna e kopeke ana ina neke nga piston;
• ko te tuara e hipoki ana i te waahi o te urunga o te rakau mai i te VUT, i te pedal ranei ki te taha o muri o te piston tuatahi;
• he mono tīwiri hei kati i te rango mai i te pito, ma te wetewete ka taea e koe te whakaemi, te wetewete ranei i te rango.

Ko nga kohao utu kei te taha o runga o te tinana puoto, ka taea te inaki i te wa e neke ana nga piston, ka wehe i te kohanga teitei me te tank tuku me te tuku wai.

Ko te taika tonu ka piri tika ki te puoto na roto i te hiri o te hiri, ahakoa ka taea te neke ki tetahi atu waahi i roto i te wahanga miihini, ka mahia te hononga ma nga ngongo pehanga iti.

Nga mahi he

Ko nga pakaru i roto i te putunga parai matua ka tino whakakorehia, a ko nga mahi kino katoa e pa ana ki te rere o te wai i roto i nga hiri:

• te kakahu me te koroheketanga o nga kara hiri ki te taha o te rakau, ka uru te wai ki roto i te kohao o te kaiwhakatairanga korehau, ki te kore ranei, ki roto i te waahanga kaihihi, ki nga waewae o te kaitaraiwa;
• he rite ki nga takahi o nga kaima i runga i nga piston, ka tiimata te cylinder ki te mawhiti i tetahi o nga iahiko, ka hinga te pedal, ka kino te pakaru;
• te weriweri o nga piston na te waikura o ratou ano me te whakaata ira, me te ngaro o te elasticity o nga puna hoki;
• te pikinga o te whiu me te hekenga o te pedal stiffness i te wa e pakaru ana na te hau i roto i te raina frein.

Mo etahi waka, kei te mau tonu nga kete whakatikatika me nga piston me nga kaima i roto i nga raarangi mokowhiti. Me nga taunakitanga mo te tango i nga koha o te mata porotakaro me te kirikiri.

I roto i nga mahi, kaore e tino mohio ana tenei mahi, kaore pea e taea te whakanui i te rauemi o te GTZ kua oti te mahi, me te taraiwa me te kore e tika ana te peera hydraulic cylinder, ehara i te mea mo te kore e kiia ko te mea matua. , he kino, he kino. Na reira, i roto i te nuinga o nga keehi, ka whakakapihia te cylinder ki tetahi huihuinga hou.

Me pehea te tirotiro me te whakaheke toto i te rango parai matua

Ka tirohia te GTZ mo nga tohu o te raru o nga perei. I te nuinga o te waa he hikoi ngoikore, ngawari ranei tenei me te piki haere o te haere. Mena kaore he tohu o te mahi kino i te haki o nga cylinders mahi katoa me nga ngongo, ka mutu i roto i te mea matua, me whakakapi.

Ka taea e koe te whakatau tata i te mahi ma te wetewete i nga paipa paipa pakaru mai i te GTZ me te mataki i te kaha o te turuturu ina pehia e koe te hikoi. Engari kaore he hiahia mo tenei, ko te GTZ kua mahi ka whakakapihia i runga i te whakapae iti, he nui ake te utu o te haumaru.

I te wa e whakakapi ana i te cylinder, ka whakakiia ki te wai hou, ka uru te hau nui ki roto i te tank ma roto i nga kohao maataki, na reira kaore he hiahia motuhake mo te pamu motuhake. He nui ki te pehi tonu i te pedal me te pupuhi whanui o te punaha na roto i nga reera o nga miihini mahi.

Mena, mo etahi take, he mea tika ano kia pupuhi te GTZ, na mo tenei, ka mahi tahi, ka aukatihia nga taputapu whakaputa, engari mo te kotahi. Ka mawhiti te hau ma te whakatuwhera i mua i te pehi i te hiko me te kati i mua i te tukunga.

Kaore he take ki te momotu i nga ngongo, he nui ki te "whakaheke" ma te wewete i te nati uniana. I roto i tenei take, he mea tika ki te aroturuki i te nui o te wai i roto i te tank.

Me pehea te whakaheke toto i te BRAKE MASTER CYLINDER

Ko te haumaru o te rango me te whakarite kia roa te roa o tona oranga ratonga ka whakamanahia e te whakakapinga o te wai parai i te waa me te horoi i te punaha. Ka roa te wa, ka tae mai te wai ki reira, ka mauhia e te hanganga hygroscopic mai i te rangi.

Ko te mutunga mai, ehara i te mea ka heke noa te ira koropuke, he mea kino, engari ka timata te pirau o nga mata o nga piston me nga rango, a ka ngaro te reera o nga ringaringa. E taunaki ana kia whakahaerehia te tikanga ia rua tau.