Me pehea te whakatau i te kakahu o te mekameka wa i runga i te VAZ 2106 me te whakakapi ki o ringaringa

I roto i nga miihini o te raupapa Zhiguli matarohia VAZ 2101-2107, ko te tikanga tohatoha hau (te wa) ka peia e te mekameka rua-rarangi. Ko te oranga o te waahanga he roa te roa me te iti rawa 100 mano kiromita. Mena ka puta mai nga tohu o te kakahu kino, he mea tika kia whakakapihia te puku mekameka katoa, me nga taputapu. He wa roa te mahi, engari kaore i te uaua, ka taea e te kaieke motuka mohio te mahi me te kore he raru.

Hoahoa taraiwa ma te titiro

Hei whakarereke takitahi i te mekameka me nga waahanga e pa ana, me mohio koe ki te hanganga o tenei waahanga o te waahanga hiko. Ko te miihini e peia ana te camshaft o te miihini VAZ 2106 kei roto nga waahanga e whai ake nei:

• ka utaina he sprocket puku iti ki runga i te crankshaft;
• taputapu mangere nui;
• ko te taputapu nui o runga ka tutakina ki te pito o te camshaft me te tutaki;
• rarangi-rua mekameka wa;
• he hu whakamarumaru, e tautokohia ana e te rakau pupuhi;
• damper - he pereti whakarewa me te papa whakaahuru;
• ka whakauruhia te titi runout mekameka ki te taha o te pihi o raro.

I te wa o te hurihanga, ka mau te mekameka ki nga taha e rua e nga papa o te damper me te tensioner.

I roto i nga putanga tawhito o te "ono", i whakauruhia he pupuhi miihini miihini, ka toro atu te kakau i raro i te mana o te puna. Ko te whakarereketanga hou o te motuka ka whakauruhia ki te taputapu plunger hydraulic.

I te wa e mahi ana te miihini, me noho te mekameka o te waa, ki te kore e rere, ka tere te kakahu me te peke i nga hononga ki runga i nga niho o nga taputapu ka puta. Ko te hu hauwhero te kawenga mo te taumahatanga, hei tautoko i te waahanga kei te taha maui.

Ako atu ano mo te taumahatanga o nga mekameka taima: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2106.html

I muri i te sprocket camshaft (i te ahunga o te hurihanga), ka whakauruhia he pereti damper, ka pehia ki te puku mekameka. Kia kore ai te huānga e peke mai i te taputapu o raro na te kaha o te toronga, ka utaina he riipene ki te taha - he rakau whakarewa kua werohia ki roto i te paraka porotakaro.

Ko nga putanga whakahou o te "ono" i whakauruhia ki nga riipene aunoa e mahi ana mai i te pehanga hinu

Ko te miihini taraiwa kei te pito o mua o te miihini ka katihia e te uhi konumohe, kei reira te hiri hinu crankshaft o mua. Ko te papa o raro o te taupoki kei te taha o te paraharaha hinu - me whai whakaaro tenei waahanga i te wa e whakakorehia ana te waahanga.

Te kaupapa me nga ahuatanga o te ara iahiko

Ko te tikanga taraiwa o te motuka VAZ 2106 e whakaoti ana i nga raru e toru:

1. Ka huri i te camshaft, ka whakatuwhera i te urunga me nga maru whakamomori i roto i te upoko rango.
2. Ka peia e ia te papu hinu na roto i te sprocket takawaenga.
3. Ka tuku hurihanga ki te tuaka tohatoha mura - kaitoha.

Ko te roa me te maha o nga hononga o te huānga puku matua - te mekameka - ka whakawhirinaki ki te momo wae hiko. I runga i nga tauira "ono" o "Zhiguli", ka whakauruhia e te kaiwhakanao nga momo miihini e 3 me te nui o te 1,3, 1,5 me te 1,6 rita. I roto i te miihini VAZ 21063 (1,3 l), ko te roa o te whiu piston he 66 mm, mo nga whakarereketanga 21061 (1,5 l) me te 2106 (1,6 l) - 80 mm.

He maha nga kaihanga e whakaatu ana i nga korero mo te maha o nga hononga ki runga i te kete.

No reira, e rua nga rahi o nga mekameka e whakamahia ana ki nga waeine hiko me nga rereke rereke:

• 1,3 rita engine (VAZ 21063) - 114 hononga;
• motika 1,5-1,6 rita (VAZ 21061, 2106) - 116 hononga.

Me pehea te tirotiro i te roa o te mekameka i te wa e hoko ana me te kore e tatau i nga hononga? Toia ki waho ki tona roa katoa, kia tata nga wahanga e rua ki a raua. Mena he rite te ahua o nga pito e rua, he waahanga hono 116 tenei mo nga miihini me te whiu piston nui (1,5-1,6 rita). I runga i te mekameka poto mo te VAZ 21063, ka huri tetahi hononga tino ki tetahi koki rereke.

Mena he rite te ahua o nga pito o te mekameka totoro, 116 nga waahanga

Nga tohu o te kakahu tino nui ki tetahi waahanga

I te wa e mahi ana te waka, ka ata totoro te puku mekameka. Ko te whakarereketanga o nga hononga whakarewa kaore e puta - ko te take o te ahuatanga kei roto i te abrasion o nga inihi o ia hononga, te hanganga o nga waahi me te whakamuri. I roto i te 1-2 bushings, he iti te putanga, engari whakanuia te aputa ki te 116 ka kitea e koe te roanga o te huānga katoa.

Me pehea te whakatau i te kino me te tohu o te kino o te mekameka:

1. Ko te tohu tuatahi ko te haruru kee ka puta mai i raro i te taupoki takirere. I roto i nga ahuatanga o mua, ka huri te tangi ki te haruru nui.
2. Tangohia te taupoki takirere ka tirohia kei te rite nga tohu i runga i te sprocket camshaft me te pulley crankshaft ki nga ripa e rite ana ki te whare. Mena ka neke ake te 10 mm neke atu ranei, ka marama te totoro o te huānga.
   

   Ko te mahi tika o te miihini ka whakatauhia e te wa kotahi o nga tohu i runga i te pulley crankshaft me te sprocket camshaft.
3. Whakapaia te mekameka, tiimata te miihini ka whakanoho ano i nga tohu. Mena ka tino roa te waahanga, kaore nga tohu e whai hua - kaore e ranea te toronga o te pupuhi ki te tango i te mangere.
4. Ki te tangohia te taupoki takirere, tirohia te ahua hangarau o te damper. I etahi wa ka tapahia noa e te puku mekameka kua totorohia tona arai, te waahanga katoa ranei. Ka taka nga para konganuku me te kirihou ki roto i te ipu hinu.

I tetahi wa, i te wa e tirotirohia ana te motini "ono", me titiro e ahau te pikitia e whai ake nei: ko te mekameka roa kaore i pakaru noa te damper, engari i hanga ano he riu hohonu i roto i te whare o te upoko cylinder. Ko te koha i pa ki te rererangi whakapiri o te taupoki takirere, engari kaore i puta nga kapiti me nga rerenga hinu miihini.

I te wa e haea ana te kaitao, ka mirimiri te mekameka ki te taha o te papa o te upoko rango ka hanga he riu.

Ko te mekameka e toro atu ana i te 1 cm neke atu ranei ka taea te peke 1-4 hononga ki te taha o nga taputapu. Mena ka "peke" te huānga ki runga i tetahi waahanga, ka takahia nga waahanga tohatoha hau - ka kaha te wiri o te motuka i roto i nga momo whakahaere katoa, ka ngaro te mana me te maha o nga waahi. Ko te tino tohu ko te pupuhi i roto i te carburetor, i te paipa paura ranei. Ko nga ngana ki te whakatika i te mura me te whakatika i te tuku wahie he koretake - kaore e mutu te "wiri" o te miihini.

Ka nekehia te mekameka e nga niho 2-4, ka tu te wae hiko ka kore e timata. Ko te ahuatanga kino rawa atu ko te piston e patu ana i nga kopae takirere na te nui o te nekehanga o te wa takirere. Nga putanga - te wetewete me te utu motika motika.

Ataata: te whakatau i te tohu o te kakahu o nga taputapu wa

Te Whakatau Whakatau Moenga Waa me te Kaahu Sprocket

Tohutohu whakakapinga

Hei whakauru i tetahi puku mekameka hou, me hoko koe i tetahi huinga o nga waahanga e manawapa ana me nga taonga pau:

• mekameka rarangi-rua, e tika ana mo tetahi momo miihini motuhake;
• 3 nga taputapu - e rua te rahi me te iti (kua hokona hei huinga);
• hū mānukanuka;
• pereti whakamarumaru;
• te hiko o te uhi uhi o mua;
• teitei te pāmahana silicone sealant.

Ko etahi o nga kaihanga ka whakaputa kete whakatika katoa kei roto nga waahanga katoa e hiahia ana koe.

Mena, i te wa e tirotirohia ana e koe nga raru, ka kitea e koe te pakaru o te hinu i raro i te pulley crankshaft, me hoko koe i tetahi hiri hinu hou i hangaia ki te uhi o mua. Ko te waahanga he ngawari ki te huri i roto i te tukanga o te whakakore i te taraiwa waahi.

He aha te take i pai ai ki te whakarereke i nga waahanga taraiwa katoa, tae atu ki nga taputapu:

• mo te wa roa, i te wa e totoro ana te mekameka, ka mamae ano nga niho o nga pihi;
• mo taua take ano, kua ngenge te riipene me te riipene riipene;
• he roa rawa te mahi whakatikatika, kaore e taea te whakahoki ano na te mea kua ngenge ia huānga puku.

Ka mitimititia nga niho o nga pihi kua mau, ka paheke te mekameka.

Nga taputapu me nga tikanga mahi

O nga taputapu motuhake, ka hiahia koe ki te 36 mm pouaka wiriwiri hei wetewete i te nati (ratchet) e pupuri ana i te whana crankshaft. I te mea kua whakamuri te ratchet, he uaua ake ki te mau ki te kuihi tuwhera.

Ka taea e te wiriwini motuhake me te kakau roa te wetewete i te nati ratchet ina wetewetehia

Ko te toenga o te pouaka taputapu penei te ahua:

• he huinga kuihi tuwhera me nga turanga me te ratchet me te crank;
• huriwiri papatahi - auau me te whakakaha;
• eke mata;
• nga waahanga;
• hama;
• tawhetawhe, karapu tiaki.

Ko te whakakapi i te taraiwa o nga mekameka ka mahia ma te whakamahi i te taputapu karati tikanga.

He mea tino watea ki te whakakapi i te mekameka taima i runga i te rua maataki i roto i te karati. I roto i nga keehi tino nui, he pai te waahi tuwhera, engari ka takoto koe ki te whenua i raro i te motuka ki te wetewete i te waahanga.

Te wetewete tuatahi

Ko te kaupapa o te waahi whakatikatika he ngawari ki te uru atu ki te uhi o mua o te wae hiko me te taraiwa wa. He aha me mahi:

1. Whakanohoia te motuka ki runga i te kohao tirotiro ka whakahurihia te riihi ringaringa. Mo te ngawari o te wetewete, tukua te miihini kia whakamatao ki te 40-50 ° C.
2. Haere ki raro ki te rua ka wetewetehia te whakamarumaru paraharaha hinu. Wewetehia nga raka o mua e 3 e hono ana i te putunga ki te potae mutunga, wetekina te nati ki te whakapuru o raro o te kaihanga.
   

   Ki te wetewete i te whitiki, me wetewete koe i te maunga o raro o te kaihanga
3. Whakatuwheratia te hood ka tango i te pouaka tātari rangi piri ki te carburetor.
   

   Ka aukatia e te whare tātari hau te uru atu ki nga nati taupoki takirere
4. Momotuhia nga paipa e haere ana i runga i te taupoki takirere. Momotuhia te taura puku whakaoho (i te iwi noa - momi) me te rakau whakatere.
   

   Ka mau te pana mai i te pedal hau ki runga i te uhi takirere, no reira me wetewete
5. Tangohia te taupoki takirere ma te wetewete i nga tutaki wiriwiri 10 mm.
   

   Ka tangohia te taupoki takirere i muri i te wetewete i te 8 nati M6
6. Momotuhia te hononga powhiriwhiri whakamatao hiko.
7. Wewetehia, wetewetehia nga tutaki e 3 e mau ana i te powhiriwhiri hiko ki te radiator matua, toia te wae ki waho o te tuwhera.
   

   Ka piri te powhiri whakamatao ki te radiator me nga raka 10mm e toru.
8. Wewetehia te nati i runga i te awhi whakapuru whakangao me te wihi wihi. Ma te whakamahi i te paera, paheke te whare ki te miihini, wetekina me te tango i te whitiki taraiwa.
   

   Hei wetewete i te whitiki, ka whangaia te whare whakangao ki te poraka porotakaro

I tua atu i nga waahanga kua tohua, ka taea e koe te tango i etahi atu mea, penei i te pākahiko me te radiator matua. Ko enei mahinga he mea whiriwhiri, engari ka awhina i te whakanui ake i te uru ki te miihini mekameka.

I tenei wa, ka tūtohu kia horoia te mua o te motuka mai i te paru me te hinu hinu. Ina tangohia e koe te uhi o te waa, ka tuwhera he kohao iti i roto i te ipu hinu ki te waahi ka uru mai nga otaota.

Ko te whakakore i te injector "ono" ka mahia i roto i te huarahi ano, ko te taha o te whare tātari rangi he mea tika ki te whakakore i te putorino kowakawaka e arahi ana ki te throttle, nga putorino hau crankcase me te adsorber.

Ataata: te tango i te powhiriwhiri hiko me te radiator VAZ 2106

Radiatora whakamahana, wetewete, tangohia mai i te motuka...

Te tango me te whakauru i tetahi mekameka hou

Mena koinei to wa tuatahi ki te wetewete i te puku mekameka camshaft, kia mau ki te raupapa mahi:

1. Wewetehia te nati ratchet me te wiriwiri 36mm. Ki te wetewete, whakatikahia te wīra i roto i nga huarahi watea - me te mokowai whakapuru, he huriwiri kaha, he wiwi paipa ranei.
   

   He pai ake te wetewete i te nati ratchet mai i te rua tirotiro
2. Tangohia te wēra mai i te crankshaft mā te tarai mai i ngā taha rerekē me te huriwiri papatahi.
   

   Ka peke te wēra kia mau i te wa e tukitukia ana te taha ki te pae
3. Wewetehia te 9 nga wiri e mau ana i te uhi o mua ma te whakamahi i te wiriwiri 10mm. Whakamahia he huriwiri hei wehe mai i te taha maui ka waiho ki te taha.
   

   Ko te uhi o mua e mau ana ki nga raka e ono me nga nati wiriwiri 10 mm e toru.
4. Whakapikoa nga tapa o nga kaihoroi raka ki runga i nga tutaki o nga pihi nui e rua. Ka mau ki nga papa i te pito o te crankshaft me te wiriwiri me te pupuri i te miihini mai i te hurihanga, wetekina enei pou ki tetahi atu 17 mm wiriwiri.
   

   Ko nga pereti raka i runga i nga raka taputapu karekau i te piko me te huriwiri me te hama
5. Tiarohia te tohu ki te taputapu o runga me te ripa i runga i te moenga camshaft.
   

   I mua i te tango i nga whetu katoa, me whakarite e koe te tikanga kia rite ki nga tohu
6. Wetewetehia te whakamarumaru me te pupuhi riu ma te wetewete kia 2 nga wiri whakatika me te wiriwiri 10 mm.
   

   Ka herea te damper ki nga raka M6 e rua, ko o ratou mahunga kei waho o te upoko rango
7. Ka mutu te tango i nga tutaki ka tango i nga pihi e rua ma te ata whakaheke i te mekameka ki raro.
   

   Ka oti nga tohu katoa ka wetekina te mekameka, ka taea e koe te wetewete i nga tutaki me te tango i nga taputapu.
8. Wewetehia te here, tangohia te mekameka me te taputapu iti o raro me te kore e ngaro nga ki. Wewetehia te hu whakateka.
   

   Mēnā e tika ana te whakahāngaitanga o ngā tohu, ka noho te kī sprocket ki runga ka kore e ngaro.

He korero ano mo te hu mekameka wa: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

I te wa o te mahi wetewete, ka tupono pea koe ki tetahi ahuatanga kua pakaru, kua tapahia ranei e te mekameka i runga ake i te tikanga kua tapahia te damper, a ka taka nga otaota ki roto i te pouaka crankcase. Ko te mea pai, me whakakorehia ma te whakakore i te papa. Engari mai i te mea kua mau te papu hinu ki te mata, a ka putu tonu nga para ki roto i te pouaka crankcase, ehara te raru i te mea nui. Karekau he waahi o te toenga o nga waahanga ka pokanoa ki te whakauru hinu.

I te whakakapinga i te mekameka i runga i te "ono" a toku papa, i kaha ahau ki te tuku i tetahi wahi o te damper kirihou kua taka ki roto i te pouaka crankcase. Ko nga ngana ki te tango ma te tuwhera whaiti kaore i angitu, ka noho tonu te kongakonga ki roto i te papa. Ko te hua: i muri i te whakatikatika, neke atu i te 20 mano kiromita te peia e te papa, ka huri i te hinu, kei roto te kirihou i roto i te crankcase tae noa ki tenei ra.

Ko te whakaurunga o nga waahanga hou me te huihuinga ka mahia i roto i te raupapa e whai ake nei:

1. Horoia nga papa tata o te uhi me te paraka porotakaro ma te uhi i te pouaka crankcase ki te tawhetawhe.
2. Whakahekea te mekameka hou ki roto i te whakatuwheratanga o te upoko rango, ka mau ki te pae piro kia kore ai e taka.
   

   Kia kore ai e taka te mekameka ki te tuwhera, whakatikahia me tetahi taputapu
3. I te mea kua whakahāngaitia e koe nga tohu katoa i mua i te tango i te mekameka, ko te ara matua i runga i te crankshaft me hono ki te tohu kei te pakitara poraka. Kia ata whakaurua te sprocket iti ka mau ki te mekameka.
   

   Tirohia te waahi o nga tohu i mua i te whakauru i te puku mekameka
4. Tāutahia he damper hou, titi whakawhāiti me te hu whakateka. Whakapaia te taputapu takawaenga me te taputapu o runga ma te maka i te mekameka.
5. Tāutahia te plunger ka werohia te puku mekameka ma te whakamahi i te taputapu puna. Tirohia te waahi o nga tohu katoa.
   

   Ka wetewetehia te raka o waho, ka whakahoehia he taputapu pupuhi hei whakakaha i te mekameka.
6. Hoatuhia te hiri ki te taha o te paraka porotaka ka wirihia te taupoki ki te peeke.

Ko etahi atu huihuinga ka mahia i roto i te raupapa whakamuri. Whai muri i te whakapiri i te wīra, ka tūtohu kia manatoko ano kei te tika nga tohu. Ko te kakari kei te taha o te whana me noho ki te taha o te takai roa i te uhi o mua.

Mo te taputapu papu hinu: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/maslyanyiy-nasos-vaz-2106.html

Ataata: me pehea te huri i te mekameka i runga i te VAZ 2101-07

Me pehea te Whakakapi i te Raina Waa i roto i te VAZ me nga mea ohorere

Ka taea te whakapoto i te mekameka totoro

Ko te tikanga, ka taea te mahi penei - he nui noa ki te patoto i te titi o te titi o te kotahi neke atu ranei o nga hononga me te hono ano i te mekameka. He aha i tino uaua ai te mahi whakatikatika penei:

1. He uaua ki te whakatau tata i te tohu o te whakaroa o te huānga me te maha o nga hononga ka tangohia.
2. He nui te tūponotanga i muri i te mahi ka kore nga tohu e whakahāngai i te 5-10 mm.
3. Ka totoro tonu te mekameka kua mau, ka haruru ano.
4. Ko nga niho o te taputapu ka taea te mokowhiti o nga hononga ina toroa ano te mekameka.

Ehara i te mea ko te mahi whakamutunga e mahihia ana e te tika ohaoha. He iti rawa te utu o te kete mokowhiti ka pau te wa me te whakapau kaha ki te whakatika i te waahanga ma te whakapoto.

Ko te whakakapi i te taraiwa o nga mekameka ka tango i tetahi tohunga mohio mo te 2-3 haora. Ka rua nga wa e hiahiatia ana e te kaitaraiwa noa me te kore e whai whakaaro ki nga pakaru ohorere. Whakatakotoria he wahanga o te ra whakatā mo te whakatikatika me te mahi i nga mahi me te kore ohorere. Kaua e wareware ki te whakataurite i nga tohu i mua i te tiimata o te motuka me te whakarite kia tika te whakakotahi o te miihini.