Nga whika rongonui i roto i nga hitori o nga motuka

Ka kite koe i tetahi Lamborghini hauhautanga e huri haere ana i te tiriti (i muri i te whakatikanga o to kauae mangere), ka whakaaro pea koe ki nga tohunga mohio i whakapau kaha ki te hanga i tenei mahi whakamiharo. Engari ko te mahi a te tangata i muri i a Lamborghini, me te tata ki nga motuka katoa, ka nui ke atu i to whakaaro.

He maha nga tangata nunui kua whakatapu i o ratau oranga ki te hanga tohu i roto i te umanga miihini hei miihini, hei kaihanga, hei kaiwhakangao moni, a ko etahi kua mate i nga mea katoa ki te hokohoko. I tenei ra ka titiro tatou ki nga oranga me nga whakatutukitanga o te 40 nga korero motika waka, te hunga ora me te hunga kua mate, i awe i te umanga miihini me te hanga i enei ra.

Nikolaus Otto

Ko te miihini Tiamana a Nikolaus August Otto te korero nana i tito te miihini whakangai ahi a-roto tuatahi i te tau 1876, i rere i runga hau hei utu mo te mamaoa, katahi ka hangaia hei motopaika.

E mohiotia ana ko te "Otto cycle engine", e wha nga whiu, huringa ranei mo ia mura. Na te miihini whakangao o roto o Otto i hanga nga motuka hiko-a-tinana hei kaupapa pono, i uru mai ai te waa o nga motuka me te whakarereke i te huarahi o te hitori mo nga rau tau kei te heke mai.

Ko Gottlieb Daimler

I pai ake a Gottlieb Daimler i te hoahoa o te miihini e wha-whiu a Nikolaus Otto me te awhina a tana hoa a Wilhelm Maybach ki te whakawhanake i te tuatahi o te miihini penehīni hou, me te whakamahi angitu ki te hanga i te motuka tuatahi e wha wira o te ao.

Ko te V-twin, 2-cylinder, 4-stroke engine i hangaia e Daimler me Maybach kei te noho tonu hei turanga mo nga miihini miihini o enei ra. I te tau 1890, i hangaia a Daimler Motoren Gesellschaft (Daimler Motors Corporation) e nga miihini Tiamana e rua ki te hanga i nga miihini me nga motuka o muri mai.

Karl Benz

Ko te miihini miihini Tiamana a Karl Friedrich Benz, e kiia ana ko te "papa o te umanga miihini" me te "papa o te motuka", e mohiotia ana mo te whakawhanake i te motuka mahi tuatahi o te ao.

Ko te waka toru-wīra a Benz e whakakahangia ana e te miihini penehīni e wha-whiu, ka kiia hoki ko te motuka tuatahi i hanga papatipu i muri i tana whiwhinga patent mo taua mea i te '4. Ko te Benz Automobile Company, te kaihanga waka nui rawa atu o te ao i tera wa, i hanumi. me Daimler Motoren Gesellschaft ki te hanga i nga mea e kiia nei ko te roopu Mercedes-Benz.

Ko Charles Edgar raua ko James Frank Duria

Ahakoa e kiia ana ko John Lambert i hanga te motuka hau tuatahi mo Amerika, ko nga tuakana o Duria nga kaihanga waka arumoni tuatahi o Amerika. Na ratou i whakatu te kamupene Duryea Motor Wagon whai muri i te angitu o te whakamatautau i a raatau waka e wha-horsepower kotahi-cylinder i Springfield, Massachusetts i te tau 1893.

I tino piki te hiahia mo nga motuka Duryea whai muri i tetahi o a raatau motuka, na James Frank Duryea i akiaki, i toa i te reihi motuka tuatahi o Amerika ki Chicago i te tau 1895. Te waka Durya.

Ko Henry Ford te tangata tino whai mana i roto i te hitori o te umanga miihini. Kia mau ki te panui kia mohio koe he aha.

Wilhelm Maybach

He hoa tata me te mahi tahi a Daimler, he miihini Tiamana a Wilhelm Maybach kei muri i nga tini mahi o te wa o mua o nga miihini, tae atu ki nga kaarai rehu, he miihini koti wai ki tonu, he punaha whakamahana radiator, a, ko te mea nui, ko te miihini motuka e wha-rango tuatahi i urutau. mai i te miihini Otto. hoahoa.

Ko Maybach te tuatahi ki te tuku i te miihini ki mua i te taraiwa me raro i te kaapene, i noho tonu mai i tera wa. I te mutunga o te tau 35, e mohiotia ana kua hanga e ia he motoka 1902 hp mo te paionia reihi motuka a Emil Jellinek, i runga i te tono a Jellinek, i tapaina ki tana tamahine: Mercedes. I muri mai ka hanga e ia tana ake umanga motuka ki te whakaputa i nga motuka papai nui e mohiotia ana e te ao i enei ra ko te Maybach.

Rudolf Diesel

Ko te miihini Tiamana a Rudolf Diesel i tito te miihini whakangao o roto, he pai ake i nga miihini mamaoa me te hau o tera wa na te nui ake o te owehenga o te hau, na te mea ka nui haere nga hau i te wa ngingiha.

I araitia i te tau 1898, kaore ano i hiahiatia he puna whakawera, ka taea te rere ki runga i nga momo hinu, tae atu ki nga hinu koiora. I a ia e whakawhanake ana i te tauira, he pahū ohorere i roto i te miihini 10-putu te teitei i tata mate a Diesel, ka pakaru tonu ona kanohi. I te mea ko te miihini diesel hei awhina i nga pakihi iti ki te whakaheke i o raatau utu whakahaere, i puta te huringa o te umanga miihini.

Ransome E. Olds

Ko te Ransom Eli Olds e mohiotia ana mo te tiimata i nga mahi maha i roto i te umanga miihini i enei ra. Ko ia te tangata tuatahi ki te hanga i tetahi punaha kaiwhakarato, te tuatahi ki te whakaputa waka i runga i te raina huihuinga tuuturu, me te tuatahi ki te panui me te hoko i ana motuka.

I whakaturia e Olds tana kamupene motopaika i te tau 1897 ka hangaia tana motuka tuatahi, te Oldsmobile Curved Dash, i te tau 1901. I roto i nga tau e rua i muri mai, ko ia te kaihanga motuka nui rawa atu i te United States!

Henry Ford

Ko Henry Ford, te tangata tino whai mana i roto i te hitori o nga motuka, na nga motuka motuka kia uru atu ki te tini. Ko te Ford Model T i huri i te umanga miihini i te wa i tukuna ai i te tau 1908, e rima tau i muri i te whakaturanga o te Kamupene Motuka Ford. Kua timata te wa hou i te mea kua kore nga motuka i te mea papai.

He maha nga tangata i whakaaro ko te raina huihuinga a Ford me te whitiki kawe, me te $5 ra mahi (whakarua i te utu toharite o ia ra i taua wa) me te whakaiti i nga haora mahi, i peekehia te kamupene, engari i piki ake te pai me te whakaheke i nga utu whakaputa. . Na te mea i heke iho te utu o te Tauira T mai i te $825 ki te $260 i te tau 1925. Tae rawa ki te tau 1927, kua hokona e Ford te 15 miriona motika Model T.

Tō muri ake nei: Ko tenei paionia rongonui motika ka kaha ki te whakataetae i nga whakatutukitanga a Henry Ford...

Wiremu Durant

Ko William C. Durant tetahi o nga tino paionia o te umanga waka. Ko ia i whakatuu, i whai waahi ranei ki te whakawhanaketanga o nga tangata nunui o nga motuka, tae atu ki a Buick, Chevrolet, Frigidaire, Pontiac, Cadillac, me te mea nui ko te General Motors Corporation (i puta mai i tana kamupene motuka tino angitu i te tau 1908).

E mohiotia ana na Duran i hanga he punaha whakaurunga poutū i roto i te kamupene he maha nga tohu ahua motuhake me nga raina motuka rereke i raro i te kamupene pupuri umanga kotahi. I ona ra, i mohiotia ia ko "The Man" ka kiia e JP Morgan he "matakite kore e mau".

Charles Nash

I whanau mai i roto i te tino rawakore, i mahi a Charles Williams Nash i etahi mahi iti i mua i tana utunga e William Durant i te tau 1 hei kaikoi mo te $1890 ia ra i roto i tana wheketere hariata. I runga i tana mahi, ka eke a Nash ki te Tumuaki. He nui tana mahi ki te awhina i a Buick me General Motors kia hoki mai ki runga, ina koa i te wa e noho ana ia hei perehitini mo GM i muri i te pananga o Durant.

I te rironga ano o Durant i te mana whakahaere mo te GM i te tau 1916, ka rihaina a Nash mo etahi tautohetohe, ka whakakahoretia te tuku a Durant mo te $1 miriona utu mo ia tau. I muri iho ka hanga e ia te Nash Motors tino angitu, nana i hanga nga motuka utu mo nga "waahanga maakete motuhake kaore i tiakina e nga Rapa", na te mutunga i para te huarahi mo te American Motors Corporation.

Henare Leland

E mohiotia ana ko te "Grand Old Man of Detroit," he rongonui a Henry Martin Leland mo te hanga i nga tohu papai e rua e mau tonu ana i enei ra: Cadillac me Lincoln. I mauria mai e Leland nga mahi miihini tika ki te umanga miihini me te hanga i te maha o nga maataapono whakangao hou, ina koa ko te whakamahi i nga waahanga whakawhiti.

I hokona e Leland a Cadillac ki a GM i te tau 1909 engari i piri tonu ki a ia tae noa ki te tau 1917, i te wa i tono te kawanatanga o Amerika ki a Cadillac ki te whakaputa i nga miihini rererangi Liberty mo te Pakanga Tuatahi o te Ao, he tono kaore i whakaaehia e Will Durant, te rangatira nui o GM i tera wa. Na Leland i hanga a Lincoln me te $10 miriona taara mo te wa pakanga ki te tuku i nga miihini waka rererangi Liberty V12, he mea whakahihiri mo nga motuka Lincoln tuatahi i muri i te mutunga o te pakanga.

Charles Rolls

Ko Charles Stewart Rolls he pionia motika waka me te waka rererangi, rongonui mo te hanga tahi i te kamupene Rolls-Royce me te miihini miihini a Henry Royce. I ahu mai i te whanau rangatira, he kaitaraiwa reihi toa a Rolls, he kaipakihi mohio hoki e mohio ana ki te kaha o te whanaungatanga a te iwi.

E mohiotia ana i tutaki a Rolls ki a Royce i te 4 o Haratua 1904 i te Hotera Midland i Manchester ki te timata i tetahi hononga ka tupu hei tohu motika tino rongonui ki tenei ra. Ahakoa i mate a Rolls i te tukinga waka rererangi i te 32 o ona tau, he nui rawa atu tana koha ki te umanga miihini e kore e warewarehia.

Tō muri ake: Ka taea e koe te whakaaro ko te utu o Walter Chrysler i te tau 1920? E kore koe e tata mai!

Henare Royce

I te hokinga mai o Charles Stuart Rolls i te hui rongonui i te tau 1904 i te Midland Hotel i Manchester me Henry Royce, ka korero ia ki tana hoa pakihi a Claude Johnson kua "kitea e ia te kaihanga miihini nui rawa atu i te ao."

I tua atu i tana tohunga motika, he tangata pukumahi a Royce, kare rawa e pai ki te whakatau. Inaa ra, ko te hiahia a Royce mo te tino pai i noho hei tohu mo ia motuka e mau ana i tenei ra te tohu Rolls-Royce me nga Rs honohono e rua.

Walter Chrysler

I whanau mai i roto i te whanau o te miihini miihini, i timata a Walter Percy Chrysler i tana mahi i roto i te umanga reriwe, a, kua tino mohio ia ki te mahi miihini. I uru atu ia ki te umanga motuka i te tau 1911 i te wa i whakawhiwhia a ia e te perehitini o GM a Charles Nash ki a ia he turanga kaiarahi i Buick, i reira tana tino tapahi i nga utu whakangao me te eke ki te tuunga perehitini.

I muri mai i mahi tahi a Chrysler me etahi atu umanga e rua, a, i mohiohia ki te tono me te whiwhi i te utu miiharo me te kore e rangona mo te $1 miriona ia tau i a ia e mahi ana mo Willys-Overland Motors. I whiwhi ia i te mana whakahaere i roto i te Maxwell Motor Company i te tau 1924, ka whakatika ano ko te Chrysler Corporation i te tau 1925 ki te whakaputa i nga motuka tino mohio, e para ana i te huarahi kia noho hei tetahi o "Big Three" a Detroit.

WO Bentley

I mohiotia a Walter Owen Bentley hei kaihoahoa miihini i a ia e rangatahi ana. Ko ana piston konumohe, i whakauruhia ki nga waka rererangi whawhai o Ingarangi i te Pakanga Tuatahi o te Ao, he mea tino nui i riro i a ia te tohu MBE, a, i whakawhiwhia ia ki te £8,000 (€8,900) mai i te Inventors' Award Commission.

I te tau 1919, i whakamahia e Bentley nga moni utu nui hei hanga i tetahi kamupene motopaika o taua ingoa me te kaupapa kotahi "Te hanga waka pai, waka tere, te pai rawa atu o tana karaehe." Ko nga Bentley i mua, kei te noho tonu!

Louis Chevrolet

Ko Louis Chevrolet te kaitaraiwa reihi a Swiss e tino mohiotia ana mo tana whakatuu i te Chevrolet Motor Car Company me te kaiwhakarewa takirua a General Motors a William Durant. I tohua he ripeka Swiss kua whakarereketia hei tohu mo te kamupene hei whakanui i te kainga tupu o Chevrolet.

I wehe atu a Chevrolet i te kamupene i te tau 1915 na te rerekee o te hoahoa ki a Durant, a ka hanumi te kamupene me General Motors e rua tau i muri mai. I te tau i muri mai, na Chevrolet i whakatu a Frontenac Motor Corporation, i whakanuia i nga tau o muri mai mo ana waka reihi Fronty-Ford.

Panuihia kia mohio koe mo te kaitoi rongonui o te motuka.

Charles Kettering

Ko Charles Franklin Kettering te upoko rangahau i General Motors mai i te tau 186 ki te 1920. I a ia e noho ana i te GM, he nui tana koha ki nga waahanga katoa o te whakapai ake i nga motuka, ina koa ko nga mea e whai hua ana ki nga kaihoko.

I hangaia e Kettering te penehīni anti-patoto, te whakawhiti tere rerekee, te peita waka tere whakamaroke, me te mea nui ko te punaha whakaoho hiko-a-ringa aunoa i mutu ai te mahi whakawetiweti a-ringa me te noho haumaru me te ngawari o nga waka ki te whakahaere.

Ferdinand Porsche

Ko te kaiwhakarewa o Porsche AG a Ferdinand Porsche e mohiotia ana mo te hanga i nga motuka rongonui maha, tae atu ki te Mercedes-Benz SSK me te Volkswagen Beetle rongonui, i muri i te tuku kirimana a Hitler ki a ia ki te whakawhanake i te motuka a te iwi (te Volkswagen ranei) i te tau 1934.

I tua atu i te whakaturanga i tetahi o nga kamupene motoka rongonui rawa atu i te ao, e kiia ana ko Porsche i hanga te waka ranu hinu-hiko tuatahi o te ao, ko te Lohner-Porsche ranu ranunga, i te timatanga o te rau tau 20.

Kiitiro Toyoda

Ko Kiichiro Toyoda te tama a Sakichi Toyoda, nana nei i timata i te mutunga o nga tau 1920 he umanga miihini miihini tino whai hua i Hapani. He tino ngakau nui a Kiichiro ki nga motuka, i whakatenatena a Kiichiro i tana whanau ki te whakawhiti morearea ki te hanga motuka, ka whakatau i te whakarereke i te ao o nga motuka mo ake tonu atu!

He mea hanga katoa mai i te wahanga i Hapani, he nui ake te utu o nga motuka Toyoda, whai kiko me te pono atu i nga waka ke, kei te mau tonu te ingoa o te kamupene ki tenei ra. I tenei wa, ko Toyota, te kaihanga motoka nui rawa atu o te ao, kua hokona neke atu i te 230 miriona waka, e 44 miriona ko Corolla anake, mai i tona timatanga i te tau 1937.

Soitiro Honda

I whanau mai i roto i te whanau o te miihini paihikara, ko te mahi tuatahi a Soichiro Honda, he awheawhe mowhiti piston, i pakaru i te poma o te pakanga me te ru kino. I te tau 1946, i puta mai te whakaaro pai mo te whakakaha i nga paihikara mai i nga miihini i toe mai i te Pakanga Tuarua o te Ao. Ko te mahere he tino paheketanga karekau ia e kaha ki te whai i nga tono.

I te tau 1948, i mahi tahi a Honda me Takeo Fujisawa ki te hanga i te Honda Motor Company, i reira i whakahaerea e ia te taha miihini o te pakihi, i a Fujisawa i whakahaere nga putea, motopaika, me nga motuka i te tau 1963.

Mena he pai koe ki te utu nui, me mihi koe ki tenei kaitoi waka rongonui!

Alfred Buchi

Kei te mohio te nuinga o nga kaieke motopaika, ko te miihini miihini Swiss a Alfred Büchi te tohu nana i hanga te turbo i te tau 1905. I whakamahia e Büchi tetahi rautaki mohio ki te kopiri i mua i te hau ka uru ki roto i te miihini ma te whakamahi i te "pararu" hiko o nga hau pehanga teitei. mai i te tukanga ngingiha.

Ko tana patent mo "he miihini whakangiha o roto kei roto ko te compressor (te turbine compressor), te engine reciprocating me te turbine i roto i nga raupapa" he rite tonu ki enei ra, neke atu i te kotahi rau tau i muri mai!

Alfred Sloan

Ko Alfred Pritchard Sloan te Tumuaki tino whai mana i roto i te hitori o General Motors, i whai waahi nui a Alfred Pritchard Sloan ki te tipu o GM mai i te 1920s ki te 1950s, tuatahi i roto i nga momo tuunga whakahaere, katahi ano hei upoko mo te kamupene. I raro i te mana whakahaere a Sloan, ehara i te mea ko GM te kaihanga miihini nui rawa atu o te ao, engari ko te umanga umanga nui rawa atu o te ao.

I whakamutua e Sloan nga whakataetae tohu-a-waa i waenga i nga momo apiti a GM me te anga utu utu e tohu ana i nga tohu Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, me Chevrolet mai i te utu nui ki te iti rawa te utu, ka taea e nga kaihoko te rereke te mana hoko me te hiahia ki te hoko tonu i nga waka GM. He maha ano nga mea hou i whakauruhia e ia ki te umanga miihini, ko te mea nui ko nga huringa o ia tau mo te hanga waka me te punaha tahua waka e mohio ana tatou, e whakamahia ana i enei ra!

Enzo Ferrari

I timata a Enzo Ferrari i tana mahi hei taraiwa reihi i te tau 1919 i mua i tana mahi mo Alfa Romeo i etahi tuunga maha. I te mutunga ka noho ia hei upoko mo te wahanga reihi o Alfa, i reira i whakatuu ai e ia te roopu reihi Scuderia Ferrari, me te hoiho kokiri hei tohu.

I tutakina a Scuderia Ferrari e Alfa Romeo engari i whakaorahia e Enzo kia noho hei tiima tino tawhito e ora ana, tino angitu hoki i te tau 1939 Formula One ki tenei ra. I wehe atu a Enzo i a Alfa Romeo i te tau 1946 ki te kimi i te kamupene o mua o Ferrari mo te kaupapa kotahi hei utu moni mo te roopu reihi Scuderia. I te 12, kua hanga e ia te tuatahi o ana motuka moemoea me te miihini VXNUMX, me te toenga, e mohio ana tatou, he hitori!

Henry Ford II

Ko Henry Ford II, e mohiotia ana ko Hank Deuce, HF2 ranei, i maumahara mai i te US Navy i te mutunga o te Pakanga Tuarua o te Ao ki te arahi ia Ford whai muri i te matenga ohorere o tona papa, a Edsel Ford, te tama matamua a Henry Ford. I te mohio ki te kore o ana wheako, i kiihia e ia etahi o nga tohunga umanga miihini pai rawa atu i tera wa, tae atu ki a Ernest Breech o General Motors.

I haria e HF2 a Ford i te tau 1956, i arahi i te whakawhanaketanga o etahi o ana waka tino rongonui, me te huri i tetahi pakihi whanau e mate ana ki roto i te umanga miihini o te ao. I piki nga hoko a Ford mai i te $894.5 miriona i te tau 1945 ki te $43.5 piriona i te tau 1979 i te wa e noho ana ia. I ngana ano ia ki te hoko i tetahi Ferrari i roto i te kaupapa whakahirahira i arahi ki te whakataetae rongonui Ford-versus-Ferrari i Le Mans.

I timata a Lamborghini hei kamupene tarakihana. Pānuihia kia mohio koe he aha i timata ai ia ki te hanga waka.

Timi Whakauru

Ko te tangata anake i toa i te 24 Hours of Le Mans hei taraiwa (Aston Martin, 1959), kaihanga (Cobra Daytona Coupe, 1964) me te kaiwhakahaere o te kapa (Ford GT, 1966 me 1967), ko Carroll Shelby tetahi o ratou. o nga tangata tino kaha i roto i te umanga miihini.

He tino rongonui ia mo te whakawhanake i te AC Cobra me te whakarereke i te Ford Mustang i te mutunga o te 1960s. Ko nga motuka katoa i hangaia e tenei tangata, i hoahoa, i pa atu ranei, he taonga a te kaikohi i nga miriona miriona te utu. I te tau 1966, i awhina a Shelby i a Ford ki te wikitoria i a Ferrari i Le Mans i te wa i whiti tahi ai te toru o GT40 MK II i te raina mutunga i roto i te waa tino rongonui!

Ferruccio Lamborghini

I whanau mai ki tetahi kaiwhakaahu waina Itari, na nga pukenga miihini a Ferruccio Lamborghini i timata te pakihi tarakihana whai hua i te tau 1948 me tetahi wheketere tahu hinu i te tau 1959. E wha tau i muri mai, ka whakaturia e ia a Automobili Lamborghini.

E ai ki nga korero, i whakatau a Lamborghini ki te uru ki te umanga motuka i muri i tana amuamu ki te kaiwhakarewa a Enzo Ferrari mo tana Ferrari, i tahuna i nga wa katoa tana mamau. I kii a Enzo ki a Lamborghini kaore ia e hiahia ki te tohutohu a te "kaihini tarakihana" ko te toenga he hitori!

chung ju yung

I whanau i roto i te whanau o te kaiahuwhenua Korea i roto i te tino rawakore, ko Chung Ju Jung te tangata whai rawa i Korea ki te Tonga. Whai muri i te korenga o nga mea maha, ka timata a Chang i tetahi pakihi whakatikatika waka i te timatanga o te tekau tau atu i 1940 ma te nama nama 3,000 wini mai i tetahi hoa. I te mutunga ka tipu tenei pakihi, engari i tutakina e te kawanatanga koroni o Hapani.

I muri i te whakaoranga o Korea, ka ngana ano a Chang ki te pakihi me te whakatu i a Hyundai hei kamupene hanga. I ora mai i te puhaketanga o te ohanga hou o Korea ki te Tonga, kare i roa ka noho hei kahui katoa e whakaputa ana i nga mea katoa mai i nga ngira ki nga kaipuke. I taapirihia e Hyundai te hanga motuka ki tana kopaki i te tau 1967 a i tenei ra ko ia te tuatoru o nga kaihanga motuka nui rawa atu i te ao.

John DeLorean

Ko te miihini miihini a Amerika a John DeLorean i noho tino whai mana ki te umanga miihini mo nga tau tekau. I tino whakanuia mo ana mahi i General Motors, i noho tonu ia hei upoko iti rawa o te wehenga GM i mua i tana wehenga atu ki te kimi i te DeLorean Motor Company.

E mohiotia ana a DeLorean mo te whakawhanake i etahi waka rongonui tae atu ki te Pontiac GTO, Pontiac Firebird, Pontiac Grand Prix, me Chevrolet Cosworth Vega. Heoi, ko tana waka tino rongonui ko te DMC DeLorean motika hakinakina i mau tonu i te tau 1985 blockbuster Back to the Future.

Ko tenei Tumuaki motuka rongonui "i pana tetahi kaiwhakahaere ia ra" kia oti nga mahi!

Sergio Marchionne

Ko Sergio Marchionne te kaiarahi i te huringa whakamiharo me te tino tere a Fiat, i kumea a Chrysler ki te pareparenga o te tiango me te whakarite i te whakakotahitanga o nga kamupene e rua ki tetahi o nga miihini nui rawa atu me te whai hua o te ao.

I te pootitanga a Marchionne hei Tumuaki mo Fiat i te tau 2004, he tino raruraru te kamupene. I whakanuia ko "tetahi o nga rangatira kaipakihi tino maia" i roto i nga hitori o naianei, na tana ahua whakahaere pukuhohe, pukuriri engari tino angitu i taea e ia te "taahi kaiwhakahaere kotahi ia ra" i a ia i Fiat. He kaihautu korero kaore i mangere ki te whakahee i ana hua, ka noho tonu a Marchionne tetahi o nga rangatira rongonui me te whai mana o te umanga motuka tae noa ki tona matenga i te tau 2018.

Alan Mulally

Ko te perehitini me te Tumuaki o mua o te Kamupene Motuka Ford a Alan Mulally kua huri a Ford mai i te miihini ngaro-moni i tohe i te mutunga o nga tau 2000 ki tetahi o nga kaihanga miihini rongonui o te ao me te maha o nga waahi whai hua i te rarangi.

He kaiwhakahaere matua o mua i Boeing, i whakawhiwhia a Mulally mo tana mahere "One Ford", i hangaia e Ford nga tauira ka taea te hoko puta noa i te ao me etahi whakarereketanga. I tino angitu te rautaki, a ka hoki ano a Ford i tona mana ngaro. Koinei anake te kaihanga miihini nui o Amerika ki te karo i nga putea a te kawanatanga mai i te paheketanga o te tau 2008.

Giorgetto Giugiaro

E kiia ana ko te kaihoahoa miihini tino whai mana o te rautau 20, kua hangaia e Giorgetto Giugiaro nga motuka, he tino nui, he mea whakamiharo hoki, mo te tata ki nga waitohu miihini nui o te ao.

Kei roto i te kōpaki whakamīharo a Giugiaro nga rau waka tae atu ki te Bugatti EB112, Subaru SVX, DeLorean DMC 12, Alfa Romeo Alfasud, Lotus Esprit, Volkswagen Golf me Scirocco. Na tana awe nui ki te hoahoa motuka hou, i tapaina te kaitoi Itariana "Kaiwhakahoahoa o te rautau" e te kaiwhakawa o nga kairipoata 120 neke atu i te 1999.

Meri Para

I uru atu a Mary Teresa Barra ki te General Motors i te tau 1980 i te 18 o ona tau ki te utu i tana kura kura. Mai i te tirotiro i nga kaapapa me nga papa whaanui ki te mahi i roto i te maha o nga mahi miihini me nga mahi whakahaere, ka piki haere ia i roto i nga taumata ka noho hei Tumuaki i te tau 2014. i puta mai te kamupene mai i tetahi raruraru kaore ano i kitea i mua.

I te whakahiato i te roopu whakahaere pai rawa atu kua riro i a GM, ka whakatauhia e Barra etahi whakatau tino maia, tae atu ki te wehe atu i a Ruhia me te huri ki te taraiwa whaiaro me nga motuka hiko. Ko ia te Tumuaki wahine tuatahi o tetahi kaihanga miihini nui, e kiia ana ko ia te tuarua o nga Tumuaki tino kaha i roto i te hitori o GM whai muri i te rangatira rangatira rongonui o waenganui o te rau tau a Alfred Sloan.

Panuku: Ko tenei Tumuaki miihini rongonui kei muri i te aranga ake o nga tohu maha e mate ana.

Carlos Tavares

I awhinatia e Carlos Tavares te rangatira rangatira o mua o Nissan, a Carlos Ghosn, ki te tango i te waitohu mai i te tata kaihau ki tetahi o nga miihini nui rawa atu, me te whai waahi motuhake ki te whakatuu i tana noho ki Amerika. Ka whakahokia e ia te Peugeot SA Group ki te whai hua i muri i nga tau maha o te ngaronga, tae atu ki te whakaoranga whakamiharo o te waitohu Opel.

I a ia e haere ana ki te PSA, i mohio a Tavares i korero mo te whakakotahi i te roopu me te Fiat Chrysler Automobiles, i ahu mai i te hanganga o Stellantis i te tau 2021. Hei Tumuaki mo te roopu motuka tuawha o te ao, no ratou a Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep. , Ram, Peugeot, Maserati me Vauxhall i roto i etahi atu tohu, ko Tavares tetahi o nga tangata tino whai mana i roto i te umanga miihini i enei ra.

Akio Toyoda

Ko te mokopuna a te kaiwhakarewa Toyota a Kiichiro Toyoda, a Akio Toyoda, te perehitini o te Toyota Motor Corporation. I tino arahi a Akio i a Toyota i muri mai i te paheketanga o te tau 2008, te rū whenua me te tai tainui i te tau 2011, me te whakatumatanga o COVID-19, ka nui ake te hua o tenei wa.

Ahakoa kua whakarewahia e Toyota nga waka hiko ranu i mua i te tango a Akio, ko ia te kawenga ki te whakarite i te whakawhiti a te kamupene ki nga waka pai-hinu me nga waka hiko kia eke ki nga taumata whakamiharo. I tenei ra, neke atu i te 40 nga tauira motuka ranu e hokona ana e Toyota i te ao, a ka whakaaro a Akio ki te whakangao i nga piriona taara ki nga waka hiko-hiko hei whakataetae ki a Tesla me etahi atu whakataetae o te ao.

Luke Donkerwolke

I whakaingoatia a 2022 Automotive Person of the Year, ko Luke Donckerwolke te Tumuaki Kaihanga Kaihanga o Hyundai Motor Group. I roto i te mahi tino nui neke atu i te toru tekau tau, kua arataki te Kaihoahoa miihini Belgian i mua i nga wehewehenga hoahoa o te maha o nga waitohu rongonui tae atu ki a Lamborghini, Bentley, Audi, Skoda me Seat.

I a ia i te HMG, ko Donkerwolke te kawenga mo te arotau i te huarahi whakarunga o nga waitohu Hyundai me Kia, te whakauru i te waitohu papai Genesis me te whakarewa i nga momo tauira auaha penei i te Kia EV6, Genesis GV60 me Hyundai Ioniq 5.

Ka mate a Herbert

Ko te Tumuaki o te Roopu Volkswagen Herbert Diess he mea nui ki te arahi i te roopu mai i te kino kino o Dieselgate i te tau 2015, i ngaro te $30 piriona mo Volkswagen i roto i nga whaina, whaina me nga utu i muri i tana tarai i ana waka diesel ki te tinihanga i nga whakamatautau tukunga a te kawanatanga.

Kua rongonui a Diess mo nga mahi kaha a VW ki te hikoi i tana putea. Hei upoko mo tetahi o nga kaihanga waka nui rawa atu e rua o te ao, me nga tohu rongonui penei i a Porsche, Bentley, Lamborghini, Audi me Skoda i raro i tana maru, kei te whai mana nui a Diess ki te umanga miihini.

Panuku: Ka taea e tenei miihini auaha te uaua ki a Tesla.

R. J. Scaringe

Ko Robert Joseph Scaringe te kaiwhakarewa o Rivian Automotive, e whakaaro ana ki te whakarereke i te umanga miihini me ana SUV hiko katoa, SUV me nga taraka tiki, me nga waka kawe waka.

Mai i te timatanga, kua kaha a Scaringe ki te tautoko i te maha o nga tangata nunui, tae atu ki a Cox me Amazon, i a Jeff Bezos i whakahau 100,000 waka tuku hiko. I haere a Rivian ki te iwi whanui i te marama o Noema 2021, a, e rua tekau ma rima piriona te uara o te uara nui i roto i nga ra e rua. Ko tenei 105 nga wa nui atu i te whakataetae Tesla i nga ra tuatahi e rua o tana IPO i te tau 50.

Ratana Naval Tata

Heamana o te roopu roopu Inia Tata Group mai i te 1990 ki te 2012, ko Ratan Nawal Tata te tangata nana te kawenga mo te huri i a Tata Motors e arotahi ana ki Inia, he apiti o te roopu, ki roto i te roopu miihini o te ao na roto i te hoko o Jaguar Cars me Land Rover mai i Ford i 2008.

Ko Ratan Tata ano hoki nga kupu matua i te wa i tukuna ai e ia te tuatahi o nga waka pahihi Inia katoa i te tau 1998, katahi ano i te tau 2008 i te wa i hanga e ia te motuka tino utu nui o te ao, te Tata Nano, i te utu wheketere o te $1,300 noa.

Christian von Koenigsegg

Ko Christian von Koenigsegg, Tumuaki mo te kaihanga waka a Huitene Koenigsegg, he matakite auaha e pupuri ana i nga patent maha ki tona ingoa, te nuinga o te Freevalve valve, e tino whakaiti ana i te taumaha me te rahi o nga miihini i te wa e piki haere ana te kaha.

He maha nga korero a Koenigsegg Automotive AB, tae atu ki te wa i tuhia e tana Agera RS hypercar he rekoata tere o te ao 285 mph. I te wa i pakaru ai a Bugatti i taua rekoata, ka whakautu a Christian ki te wero me te hanga whakamiharo a Jesko Absolut e pupuhi ana i te rangi i te tere atua 330 mph.

Erono Musk

Ko te Tumuaki o Tesla a Elon Musk ehara i te mea ko te tangata whai rawa i te ao, engari ko te tangata tino kaha i roto i te umanga motuka i enei ra. Na te nui o te maakete i eke ki te $1.23 trillion i te Whiringa-a-rangi 2021, ka noho tonu a Tesla hei miihini tino utu nui o te ao — kei mua noa atu i nga kaiwhakataetae.

Kaore a Musk i hanga i nga motuka hiko, i hanga ranei i a Tesla, engari ka maumahara tonu ia ko ia te tangata nana i whakaoho, nana i arahi te whakawhiti o te umanga miihini ki nga waka hiko. Na roto i te whakamatau ka taea e nga motuka hiko te pono, te whakapaipai me te hauhautanga, ka huri ano ia i te wira, ka whakatau i te umanga mo etahi tau kei mua me te akiaki i nga miihini katoa ki te huri tere, ka wehe atu ranei i te keemu ake ake!