Tau takirere takirere. He aha te mea e homai ana, he painga

Ko te punaha tohatoha hau he waahi nui ki te mahi o tetahi miihini. Ko te punaha taima huringa huringa kua tino paingia i nga tau tata nei. He aha tana mahi?

Ko te punaha taima takirere (e mohiotia ana ko te tohatoha hau) te kawenga mo te tuku i te ranunga pehanga, ara ko te ranunga wahie-rangi, ki te rango me te tuku i nga hau ngongo ki roto i nga huarahi whakapau.

Ka whakamahia e nga miihini o naianei e toru nga momo wa takirere: OHV (o runga ake o runga), OHC (o runga ake o runga), me te DOHC (takirua i runga ake).

Engari i tua atu i tenei, he punaha whakahaere motuhake te waa. Ko tetahi o nga punaha tino noa o tenei momo ko nga punaha wa takirere rereke.

Tuhinga o mua

Te mura o te ahi

I waihangahia te waa takirere kia pai ake nga tawhā mura i te wa e whakapai ake ana te hihiri. Ko etahi ka kii kua roa te mohio ko te turbocharging e whakarato ana i te rere pai o te mana.

Heoi, he utu utu nui te utu nui ka waiho te ohanga wahie ki muri. I tenei wa, i hiahia nga kaihoahoa ki te whakaiti i te kai hinu. I mahia tenei ma te whakarite i te koki whakatuwhera o tetahi, tetahi atu valve i runga i te tere o te miihini i tenei wa, me te kaha o te pehi i te pedal accelerator.

– I enei ra kei te kaha te whakamahi i tenei otinga ki nga hoahoa hou katoa. He pai ake te whakakii i nga cylinders me te ranunga hau-wahie ka whakaritea ki nga otinga paerewa, he mea tino pai mo te tere tere me te uta o te miihini, e kii ana a Robert Puchala mai i te roopu Motoricus SA.

Tirohia hoki: Me peti koe i runga i te miihini penehi turbocharged? TSI, T-Jet, EcoBoost 

I te tau 1981 ka puta mai te punaha wa takirere rereke i runga i te Alfa Romeo Spider. Engari ko te whakaurunga anake o tenei punaha (i muri i te whakapainga) na Honda i te tau 1989 (te punaha VTEC) i tohu i te timatanga o te mahi ao o te punaha huringa takirere. Kaore i roa ka puta nga punaha rite ki BMW (Doppel-Vanos) me Toyota (VVT-i).

He ahua o te ariā

Hei timata, kia mohio tatou ki tenei kupu rangirua - te huri i te wa takirere. Kei te korero matou mo te whakarereke i nga wa o te whakatuwhera me te kati i nga maataki i runga i te kawenga o te miihini me tona tere. No reira, ka huri te wa whakakī me te waatea o te cylinder i raro i te kawenga. Hei tauira, i te iti o te tere o te miihini, ka tuwhera te reera whakauru i muri mai ka kati i mua atu i nga tere miihini teitei ake.

Ko te mutunga, ka piki ake te pihinga taipana, ko te tikanga ka nui ake te taipana i te rpm iti, ka piki ake te ngawari o te miihini me te whakaiti i te kohi wahie. Ka taea hoki e koe te kite i te whakautu pai ake ki te pehi i te pedal hau mo nga waeine e mau ana ki taua punaha.

I roto i te Honda VTEC i te punaha huringa takirere i whakamahia i nga tau 90, e rua nga huinga o nga kaera kaera kei runga i te rakau. Ka huri i muri i te neke atu i te 4500 rpm. He pai te mahi a tenei punaha i nga tere tere, engari he kino ake i nga tere iti. Ko te taraiwa waka e mauhia ana e tenei punaha me tika te neke.

Engari he motuka te kaiwhakamahi me te miihini mo te 30-50 hp. he kaha ake i nga waeine he rite tonu te rahinga mahi me te kore e whakarereke i te waa takirere. Hei tauira, ko te miihini Honda 1.6 VTEC e whakaputa ana i te 160 hp, i roto i te waa paerewa - 125 hp. I whakatinanahia he punaha rite e Mitsubishi (MIVEC) me Nissan (VVL).

Ko te punaha i-VTEC matatau a Honda i kaha ki te whakapai ake i nga mahi miihini i nga rev iti. Ko te hoahoa o nga kamera i runga i te rakau ka honohia me te punaha waipēhi e taea ai e koe te huri noa i te koki o te camshaft. No reira, ko nga wahanga o te wa takirere i pai te whakatika ki te tere miihini.

He pai te panui: Pūnaha whakapau, kaitahuri catalytic - utu me te rapu raru 

Ko nga otinga whakataetae ko VVT-i i roto i nga tauira Toyota, Double-Vanos i BMW, Super Fire i Alfa Romeo ko Zetec SE i Ford. Ko nga wa whakatuwhera me te kati o nga waapa e whakahaerehia ana ehara i nga huinga o nga kamera, engari na te huringa waahanga waipēhi e tautuhi ana i te koki o te rakau kei reira nga kamera. Ko nga punaha ngawari he maha nga koki o te rakau ka huri ki te RPM. Ko nga mea matatau ake ka huri pai i te koki.

Ae ra, ka kitea ano nga punaha wa takirere rereke i runga i te maha atu o nga rama motuka.

Nga painga me nga huakore

Kua whakahuahia e matou nga painga o nga miihini e mau ana ki te punaha wa rerenga rereke i runga ake nei. He whakapai ake tenei i te hihiko o te wae hiko i te wa e arotau ana te kohi wahie. Engari he rite tonu ki nga tikanga katoa, he ngoikoretanga ano te punaha wa takirere rereke.

"Ko enei punaha he uaua, he maha nga waahanga, a ki te kore e pakaru, he uaua te whakatikatika, e pa ana ki nga utu nui," ko ta Adam Kowalski, he miihini mai i Słupsk.

Ahakoa i roto i te take o te whakatika i te whitiki taima tikanga, ko te utu mo te whakatikatika ka nui ake i te mano zł. Me whai whakaaro ano hoki e kore matou e whakatika i te punaha wa takirere rereke i roto i tetahi awheawhe. I etahi wa ka noho noa ki te toro ki tetahi pokapū ratonga whai mana. I tua atu, ko te tuku o nga waahanga e manawapa ana kaore i te kaha.

- Ko te kino ano te utu mo te hoko i te motuka ano, ara i te maakete tuarua. He nui ake te utu ma te tekau, a i etahi wa ka maha nga tekau o te ōrau, i o raatau hoa me te kore e whakarereke i te waa takirere, ta te miihini.

Turbo i roto i te motokā - he kaha ake, engari he raruraru ake. Arataki 

No reira, ki tana whakaaro, ka hiahia tetahi ki tetahi motuka mo te taone anake, kaore pea e taea te whakamahi i te motuka me te miihini me te waa rererangi rereke. "He poto rawa nga tawhiti o te taone nui ki te pai ki te hihiri me te kohi wahie tika," e kii ana a Adam Kowalski.

Ka tohutohu nga miihini, hei karo i nga hua kino me nga utu nui i muri i te korenga o te paera, me mau etahi ture whanui.

"Mena ka hokona e matou he motuka tawhito me te kore e tino mohio mo tana hitori o te ratonga, me whakakapi tuatahi i te whitiki taima me nga riipene me te papu wai, he pono, mena ka peia e te whitiki," ta Robert Puchala mai i Motoricus SA. Rōpū.