Iveco Daley 2015 Arotake

I pai ake te mahi o ia ra o te kaikawe karere i te whakaurunga o te waka hou ki Ahitereiria.

Ko te ingoa pai ko Daily mai i Itariana te kaihanga waka arumoni a Iveco e tino rite ana ki tana tohu 2015 Murmansk Van o te Tau na te 23 o nga kairīpoata waka rangatira o Uropi.

I roto i te whakataetae kaha, i puta te ra i runga ake i runga i te utu katoa o te mana pupuri, te whakamarie, te haumaru, te mauroa, te mahi me te mahi auaha. Ehara a Iveco i te tauhou ki tera: ko te waka te tuatahi ki te whakatarewa motuhake i te tau 1978.

He maha nga hangarau hou kua whai muri mai: i puta mai te werohanga tika i te tau 1985, i taapirihia te miihini rerewe noa i te tau 1999, he kaupapa whakapumau hiko i te tau 2006, 4×4 i te tau i muri mai, me nga tuku hou me te tutukitanga ki nga paerewa tukunga Euro 5 i te tau 2012. 

Inaianei he hua hou katoa kei roto ko te tahuhu waka, he paepae mata-4 ara, he waka rua, me tetahi waka 4xXNUMX maia mo nga whenua katoa.

I hoahoatia mo te maakete taone nui me ana kaikawe, kaikawe mēra, kai me te inu inu, me nga kaikawe a-rohe me nga waahi-a-rohe, ka taea te kowhiri i te Daily kia rite ki nga momo whakaritenga rangatira, kairëti ranei. 

Kei te hokona ano nga waka turoro penei i nga waka turoro.

Katahi ano ka whakaatuhia mai te rarangi ingoa ki a matou i roto i te Australian Automotive Media i te Anglesey Industry Research and Development Centre i Wikitoria me tetahi kaupapa taraiwa kua tino whakanuia.

He hoahoanga waka hou-hou me te awhe hou o nga turanga wira - te mea poto rawa me te radius huri o te 10.5m - te mea pai rawa atu i roto i tana karaehe - ka iti ake te whakairinga o muri, ka puta he Iveco Daily 19.6cc. tona akomanga.

Ko te tahuhu hou me nga mokowhiti kaha-kaha, me te whakatārewatanga whakakaha, ka taea e te waka te tu ki te 200 kg te taumaha atu i te tauira o mua. 

Kei roto i te hoahoa hou he ahua huatau kua wehea e te tini o nga tae "ahua-kore", tae atu ki a Maranello Whero, e whakanui ana i nga hononga whanau o Iveco ki a Ferrari.

Ko te whanui hou o roto he papa taputapu ergonomic hou. Mo te rokiroki, kei reira nga mea katoa e tuwhera ana, e kati ana, tae atu ki nga wahanga e rima katia, e toru nga ipu inu, nga waahi mo nga waea me nga papa, me te waahi i raro i te nohoanga kaihihi kia nui te uru ki te pouaka pouaka nui.

Ko te rahoraho raro 55mm tetahi o nga mea iti rawa i roto i tana karaehe - he tino pai mo te awhe utu mai i te iwa ki te tata ki te 20 mita pūtoru. Ka piu nga tatau o muri ki te 270 nga nekehanga ki nga taha o te motuka kia ngawari te uru ki nga waahi uaua ki te toro atu, a ko te urunga taha ma te reeti.

E toru nga teitei o te tuanui e waatea ana - 1545, 1900 me 2100 mm - he rereke te roa o te motuka mai i te 5648 ki te 7628 mm, me te waahi wira - mai i te 3520 ki te 4100 mm. Ko te teitei o te tuanui he 1545, 1900 me te 2100mm, ka taea e te nuinga o nga tangata te tu ki roto i te wa e utaina ana, ahakoa tenei, kua pai ake te aerodynamics: ko te taunga o te waku inaianei ko 0.31.

Ahakoa he mea whakamiharo nga nama, ko te whetu o te whakaaturanga ko te tuku aunoa, he waru-tere aunoa mai i te ZF.

E rua nga miihini turbodiesel 2.3 me te 3.0 rita i hangaia me nga putanga e toru mai i te 126 hp (93 kW, 320 Nm) ki te 205 hp pukapuka, kotahi aunoa) ia ra e taraiwa ana i nga wira o muri. 

Ahakoa he mea whakamiharo nga nama, ko te whetu o te whakaaturanga ko te tuku aunoa - he tuku aunoa e waru-tere mai i te ZF. Mo te wa tuatahi i roto i te umanga, ka whakahaerehia te motuka e te riipene maha-mahi poto e mau ana ki runga i te papatohu me te nekehanga ngawari ka taea te huri ki te aratau Eco, Power ranei, ka hua ki te penapena hinu, ki te mahi ranei.

Ma te pehi i te huringa Eco ki runga i te papatohu, ka taea ano te penapena wahie ma te whakarereke i te taipana miihini me te whakaheke i te tere tere o te waka ki te 125 km/h. Ka taea hoki e te hau hau te penapena moni ma te whai whakaaro ki nga hiahia whakamahana / whakamahana o te whare katoa.

Ka nekehia nga taputapu aunoa i roto i te 200 milliseconds, e pai ana te whakawhiti ki runga me te heke ahakoa i runga i nga titaha pari me te uta ki runga ki te 4500 kg. Ko te raka rereke, ka whakahohehia ma te paatene i runga i te paanui, ka pai ake te hikoi ki runga i nga papa whakaheke iti penei i te paru, te hukarere ranei. He pai noa i roto i te akomanga.

I te whakarewatanga, na te whakatārewatanga o nga rau e wha i pupuri pai te waka Iveco Daily kotahi tana tone ahakoa na roto i nga kokonga kikii, i etahi wa ka piki piki, he iti noa te roopu tinana.

Na enei mea katoa i pai ai te haere mo te taraiwa me te kaihihi. Kua roa kua warewarehia i te wa e pa ana ki te whakamarie o te taraiwa, i enei ra o te hauora me te haumaru mahi, ko te tangata kei muri i te wira kei mua me te pokapū, a, ko te ergonomics me te oranga o te tangata kua hangaia mo nga waka hokohoko. 

Ko te tuuru whakatārewa-puna ka taea e te kaieke te eke pai kia tere ai te waia. Ma te whiwhi noa i te taumaha o te kaieke, ka whakatika te nohoanga i te kaha ki te tu i nga nekehanga ohorere.

Ko nga utu mo te awhe wane ka timata i te $49,501, me te haerenga, mo te tauira 9 mita pūtoru 35S13 ka eke ki te $71,477 mo te tauira 20 cubic mita 50C17. Ko nga utu o te kaa chassis ka tiimata mai i te $50,547 mo te tauira 45C17 ka eke ki runga ake i te $63,602 mo te momo 70C17.

Ko te utu kaa rua ka timata mai i te $70,137 mo te tauira 50C17, ko te Daily 4x4 ka tiimata mai i te $86,402 mo te 55S17W (kaa kotahi) me te $93,278 mo te tauira 55S17W takirua. E ai ki a Iveco, ka taea e te pahi tuuru 22 te ara ki te Underdark.

Ko te raihana e toru tau / 200,000 km, he 24/XNUMX te awhina i te taha rori me etahi kirimana ratonga.

I Uropi, ko te rere i runga i te hau maori ka hoatu ki te Iveco Daily te awhe ki runga ki te 560 kiromita, ko te putanga hiko-katoa ka eke ki te tere ki te 200 km/h me te kore tukunga.