Pere Toa P-63 Kingcobra
Bell P-63A-9 (42-69644) i tetahi o nga rerenga whakamatautau. He iti noa te hiahia o te king cobra mai i te US Air Force, engari he maha nga hua i mahia i te tuatahi.
mo te Soviet Union.
Ko te Bell P-63 Kingcobra te tuarua o nga kaiwhawhai parirau laminar o Amerika i muri mai i te Mustang me te rererangi whawhai kotahi-noho kotahi a Amerika i rere i roto i te ahua tauira i muri i te whakaekenga a Hapanihi ki Pearl Harbor, ka uru ki te hanga papatipu i te wa o te pakanga. Ahakoa kaore te R-63 i whakaoho i te hiahia nui ki te US Air Force, he nui te whakaputa mo nga hiahia o nga hoa rangatira, ko te USSR. I muri i te Pakanga Tuarua o te Ao, i whakamahia ano a Kingcobras ki te whawhai e te ope rererangi a French.
I te mutunga o te tau 1940, ka tiimata nga Kaitohutohu a Air Corps i Wright Field, Ohio, ki te whakapono ko te P-39 Airacobra e kore e hanga i tetahi kaiwawao mahi teitei teitei. Ko te whakapai ake i te ahuatanga ka taea anake te whakamahi i te miihini kaha ake me te whakaheke i te toia aerodynamic. Ko te whiringa i hinga i runga i te Continental V-12-1430 1-rango i roto i te raina-wai-matao-a-roto V-engine me te mana nui o 1600-1700 hp. I nga tau o mua, i whakapau kaha te United States Air Force (USAAC) ki tana whanaketanga, na te mea he rereke te miihini Allison V-1710. I taua tau ano, i hanga e te Komiti Tohutohu Motu mo nga Aeronautics (NACA) he rangi e kiia nei ko te ramarama i runga i nga rangahau i mahia i te Langley Memorial Aviation Laboratory (LMAL) na te paetahi UCLA Eastman Nixon Jacobs. Ko te tohu hou i tohuhia e te meka ko tona matotoru nui mai i te 40 ki te 60 ōrau. chords (ko nga korero tikanga he nui rawa te matotoru kaua e neke ake i te 25% o te chord). Na tenei ka taea te rere maramara (kare i raru) ki runga i te waahanga parirau nui ake, na te mea ka iti ake te toia aerodynamic. I tumanako nga Kaihoahoa me nga kaimahi hoia ko te whakakotahitanga o te miihini kaha me te anga rererangi kua pai ake te aerodynamically ka arahi ki te hanga i tetahi kaikokoti angitu.
I waenganui o Hui-tanguru 1941, ka hui nga kaihoahoa o te Bell Aircraft Corporation me nga mangai o te tari taonga ki te korero mo te hanga i tetahi toa hou. E rua nga tono i tukuna e Bell, ko te Tauira 23, he P-39 kua whakarereketia me te miihini V-1430-1, me te Tauira 24, he waka rererangi hou tonu. Ko te mea tuatahi he tere ake te whakatinana i te wa e waatea ana te miihini hou i te waa. Ko te tuarua he nui ake te wa mo te waahanga rangahau me te whakawhanaketanga, engari he pai ake te mutunga. Ko nga tono e rua i mau te aro o te USAAC me te arahi ki te whanaketanga o te XP-39E (i whakahuahia i roto i te tuhinga P-39 Airacobra) me te P-63 Kingcobra. I te Paenga-whāwhā 1, ka tukuna e Bell tetahi korero taipitopito mo te Tauira 24 ki te Tari Rawa, me te whakatau utu. I muri tata ki te rua marama o nga whiriwhiringa, i te Pipiri 27, ka whakawhiwhia a Bell ki te kirimana #W535-ac-18966 ki te hanga tauira tauira 24 rererangi e rua, kua tohua ko XP-63 (tau rangatū 41-19511 me 41-19512; XR-631-1) me te whakamatautau me te ngenge o te anga rererangi whenua.
Ko te kaupapa
Ko nga mahi mo te hoahoa tuatahi o te Tauira 24 i timata i te mutunga o te 1940. Ko te hoahoa hangarau o te XP-63 i mahia e Eng. Daniel J. Fabrisi, Jr. He ahua rite te ahua o te waka rererangi ki te P-39, na te mea i mau tonu te ahua o te hoahoa - he pererau iti-a-ringa me te taputapu taunga paihikara toru me te wira o mua, he 37-mm. te pu e pupuhi ana i roto i te rakau poroporoaki, he miihini e tata ana ki te pokapū o te kaha o te hanga, me te poka i waenga i te pu me te miihini. He tino hou te hoahoa o te anga rererangi. I te wa o te mahinga hoahoa, tata katoa nga waahanga me nga waahanga hanganga kua oti, na te mutunga, kaore he waahanga noa o te R-39 me te R-63. Ka whakatauritea ki te R-39D, kua piki ake te roa o te rererangi mai i te 9,19 ki te 9,97 m, te roanga o te hiku whakapae mai i te 3962 ki te 4039 mm, te ara o te taputapu taunga matua mai i te 3454 ki te 4343 mm, ko te taputapu taunga turanga mai i 3042 mm. tae atu ki te 3282 mm. Ko te whanui morahi o te waka, i whakatauhia e te whanui o te miihini, ka noho tonu kaore i rereke, ka tae ki te 883 mm. I whakarerekētia te whakamarumaru o te kokonati kia whakauruhia he karaehe matā papatahi 38 mm te matotoru ki roto i te parepare mata. He ahua hou ano te hiku poutū. Ko nga ararewa me nga urungi he mea hipoki ki te koaka, a ko nga ailerons me nga papa i hipoki ki te whakarewa. Ko nga panui tango me nga pao uru kua whakanuia kia ngawari ake te uru atu a nga miihini ki nga patu me nga taputapu.
Engari, ko te mea tino nui ko te NACA 66(215) -116/216 laminar airfoil wings. Kaore i rite ki nga parirau o te P-39, he hoahoa to ratou i runga i nga kurupae e rua - ko te tuara matua me te awhina, hei taapiri i nga ailerons me nga papa. Ko te pikinga o te chord pakiaka mai i te 2506 ki te 2540 mm me te roanga mai i te 10,36 ki te 11,68 m ka piki ake te mata o te whanau mai i te 19,81 ki te 23,04 m2. I piri nga parirau ki te waka i te koki o te 1°18', ka 3°40' te pikinga. Hei utu mo nga whitiki korokotai, ka whakamahia he papa. Ko nga tauira tauine 1:2,5 me te 1:12 o nga pakau, hiku me nga waka rererangi katoa kua tino whakamatauria i roto i nga kohanga hau NACA LMAL i Langley Field, Virginia me Wright Field. I whakapumautia e nga whakamatautau te tika o te whakaaro o Jacobs me te wa ano i whakaaetia e nga kaihoahoa a Bell ki te whakamahine i te hoahoa o nga ailerons me nga papa, me te ahua o te glycol me te hinu whakamatao hau whakaurunga.
Ko te tino kino o nga pakau rererangi laminar ko te mea, kia mau tonu ai o raatau ahuatanga aerodynamic, me tino maeneene te mata, karekau he putunga me nga pupuhi ka raru te rere o te hau. I awangawanga nga tohunga me nga kaihoahoa NACA mena ka taea e te tukanga whakaputa papatipu te whakaputa tika i te ahua o te whaarangi. Hei whakamatautau i tenei, ka mahia e nga kaimahi o Bell he whakamatautau takirua o nga parirau hou, kaore i te mohio mo te aha. Whai muri i te whakamatautau i roto i te kauhanga hau LMAL, ka kitea kua tutuki nga parirau ki te paerewa kua whakaritea.
