Maserati History – Auto Story

La Maserati he uaua tona oranga: i a ia ano Tau 100 ka mate te ora ka ara ano ka maha nga wa, ano he peera, ka pumau mo nga tau rua tekau noa iho whakawhetai ki Fiat... Kia tirohia ngatahi tatou hītori Whare o te Trident, i hangaia mo te hanga waka reihi, ana ka waiho hei tohu supercar "i hangaia i Itari".

Maserati, hitori

La hītori ko te waitohu Emilian ka tiimata i te Tihema 1, 1914, ka puta nga tuakana tokotoru Maserati (Alfieri II, Ernesto ed kia tuukino) – kua kaha ki te rängai miihini – kua whakatüria Bologna awheawhe motuhake i te tukatuka miihini Isotta Fraschini e Diatto... I te Pakanga Tuatahi o te Ao, i whakamanahia e Alfieri tetahi pungawerewere auaha, ai te mutunga o te pakanga, i aro atu ia ki te ao reihi ma te whakauru i tetahi miihini. Hispanic-Swiss i runga i Isotta Fraschini. I runga i tenei motuka, ko ia, me tana teina a Ernesto, i wini Susa-Moncenis mai i 1921

I te 1922, te waitohu Turin Diatto i tukuna e ia ki nga tuakana o Maserati te kaiarahi mo nga mahi hakinakina o te waitohu, a ko Alfieri te mahi hei taraiwa mana, engari e toru tau i muri mai ka wehe te kaihanga Piedmontese i te whakataetae reihi na runga i nga nama. He mihi ki te tautoko putea a te Marquis Diego de Sterlich I riro i a Maseratis te tiki tekau nga tiihi Diatto 30 Sport.

Nga wikitoria tuatahi

Ko te tuatahi Maserati I nga wa katoa - Patohia 26 Ko te tau 1926 ko te whanaketanga anake Diatto GP 8C turbo rite rawa engine 1.5 waru-rango i roto i te raina 120 hp I taua tau ano, ko Mario - te tuarima o te teina o Maserati me te mea anake kaore he ngakau nui ki nga miihini - i hanga te tohu rongonui a Trident, i whakaaweahia e te tohu i runga i te puna. Neptune in Piazza Maggiore a Bologna.

I te 1927, i te wa o te reihi i Sisilia (Kapu Messina), Ko Alfieri te patunga o tetahi aitua whakamataku i mate ai tana whatukuhu. I tera tau ka tae mai te wikitoria nui tuatahi - Kapu Etna - mihi ki Bacon Borzaccini... Ko tetahi taraiwa mai i Umbria i noho i te tau 1929 i Cremona kei muri o te wira kotahi V4 rite rawa engine me nga puoto 16, te rekoata tere o te ao i te tiimatanga o te 10 km ana i te tau 1930 ka wikitoria a Trident al Tripoli GP.

Tuhinga o mua

i te 1932 Alfieri Maserati i mate i muri o te pokanga, a ka mutu a Ernesto i te mahi a tana pailata ki te whakahaere i te kamupene: ka arotahi ia ki te taha hangarau me Ettore ka whakatuu i tana tuawha tuakana Bindo (ka mahara ki a Isotta Fraschini) Perehitini. I te tau i muri mai ka puta te wikitoria tuatahi - i France me Giuseppe Campari - i roto i tetahi o Nga whakamatautau nui (nga reihi tino nui i mua i te Tātai 1) me Tazio Nuvolari (ka wehe i a Ferrari whai muri i te raru ki a Enzo na te mea kaore te hiahia o muri kia waiho ia hei rangatira mo te 50% o nga hea o Cavallino) ka wikitoria i te Pirimia Nui o Belgian whai muri i te tiimata o te tūranga o muri. i runga i te 8CM kua hurihia.

He pea ratou

Ko 1937 te tau i hokona ai a Maserati e tetahi kaipakihi o Modena. Adolfo Orsi, e whakamahi ana i te tohu tohu hei whakatairanga i etahi atu mahi. Ko Bindo, Ernesto me Ettore, kaore he kawenga a te kaiwhakahaere, ka tohatoha i nga mahi i roto i te kamupene: ko te tuatahi e pa ana ki te waahanga hokohoko, te tuarua me te hoahoa, me te tuatoru ki te wheketere. rama... I taua tau ano Giulio Severi wikitoria Florio mohio mai i te 6 cm: ko te whakataetae Sicilian i toa i nga wa e toru i te rarangi e te Kamupene Emilian me Giovanni Rocco i roto i nga keehi e rua me Luigi Villoresi.

Ka wikitoria a Indianapolis

I te 1939, ka neke a Orsi Maserati i te kainga- Modena - i roto i te rohe nona, a i roto i taua tau 8CTF (3.0 waru-rango pūkaha me te rua compressors me te tank hinu e mahi rite te pokapū ripeka mema o te tahuhu) - te motokā tuatahi whakawhanakehia i raro i te whakahaere hou - toa (mo te wa tuatahi mo te motokā Italian) Indianapolis 500 me tetahi taraiwa mai i USA Whakaaturanga Wilbur... I whakamanahia te whakakotahitanga i te tau 1940: kaore tetahi atu miihini miihini toru i kaha ki te wikitoria i te reihi rongonui a Yankee.

Pakanga Tuarua o te Ao

I te pakarutanga o te Pakanga Tuarua o te Ao, ka mutu te waihanga o nga motuka reihi hei whakangawari i te mahi kānara me nga hua mo te ope taua. I te mutunga o te pakanga, ka ngaro te hiahia o Adolfo Orsi ki te reihi, engari ko nga teina Maserati tokotoru e mau tonu ana te moemoea "reihi" na etahi waka o te huarahi i huna i Milan i te wa o te pakanga. I tenei wa puta noa i te Moana Atlantik Louis Nash toa e rua nga whakaputanga o te reihi piki whakarunga Pike Matapihi (1946 me 1947) te pei i tetahi motuka Trident.

Te tiimata o te mahi whakaari

La A6 GCS mai i te tau 1947 - whakapotonga mo Alfieri, 6 puoto (engine 2.0 l. Maserati whakawhanakehia e nga tuakana Bindo, Ernesto me Ettore i mua i te wehenga atu i te kamupene (e hiahia ana ki te aro ki te hanga tauira) kia kitea OSCA. Ko te motuka Modena tuatahi e waatea ana ki te iwi whanui A6 1500: i whakaatuhia i te Geneva Motor Show o taua tau ano, kua hoahoahia Pininfarina ka kohi kotahi engine 1.5 i te rarangi e ono-puoto.

Heoi, ka tau mai nga angitu o te hakinakina: i te 1948, ka hoki mai te Whare o Trident ki te wini i tetahi o nga Nga whakamatautau nui – Monte Carlo me Giuseppe Farina me 4CLT me Silverstone me Villoresi me 4CLT / 1948 - me te tau i muri mai a Swiss Tulo de Graffenrid ka wikitoria ano i te ara iahiko o Ingarangi.

50 o

I tiimata te 50 mo te Maserati na te kaha o te pakanga i waenganui i a tatou Adolfo Orsi me ana kaimahi: ko nga tipu ka mau i te mahi tahi. Ahakoa tenei, i uru te kaiwhakanao o Modena ki te whakauru i te toa tuatahi o te ao i te 1950. F1 tona hitori me te whiwhi i te papa tuatahi i te reihi tuarua o tenei waa ka taraiwa mai i Monaco Louis Chiron ka mutu te turanga Grand Prix i te turanga tuatoru.

I te tau 1952, i whakakorehia te mahi tahi e whakahaere ana i nga whare hangahanga i Modena, a ko nga uniana ano i tono ki a Orsi kia hoki mai ki te whakahaere i te kamupene. I utua ia e te kaitaraiwa pai rawa atu o aua tau - he tangata no Argentina. Juan Manuel Fangio - heoi, kare i puta tuatahi mai i te tau 1953 na te aitua i te F2 (whawhati ira cervical) i ngaro ai ia i te wa katoa.

Te wikitoria tuatahi Maserati in F1 kua tae mai ki te Wharekarakia Nui o Itari i te 1953 na Fangio me tana roopu A6 GCM... I taua tau ano, ko Orsi, i raro i nga taumahatanga a nga hoa rangatira o ona tuahine, ka takoha ki te tohatoha i nga whakahaerenga o ana kamupene ki roto i nga mema o te whanau, ka waiho maana anake me tana tama. Pokapoka te whakahaere i nga awheawhe (miihini me nga miihini).

Ra 250F

La 250Fi whakaarohia kia uru atu Ao F1 1954 Tuhinga ka whai mai engine 2.5 240 hp kei te whakaarohia tonu ko tetahi o nga motuka kaainga kaainga pai rawa atu o nga waa katoa. He kirimana ta Fangio me Mercedes engari i te tatari kia rite te motuka Tiamana, ka tono ia (ka whiwhi) te waahi ki te whakauru ki nga Grand Prix tuatahi e rua o te tau (Argentina me Beliki) i roto i te motuka Trident: ka wikitoria ia e rua ana ka noho hei toa o te ao i te mutunga Tuhinga o mua.

I te 1956, ko te Briton te tino toa o te reihi Modenese. Moss Sterling: pa ana ki te wikitoria i nga Whakataetae Ao o te Ao i Monte Carlo me Monza me te Argentina. Carlos Menditegi ka wikitoria a Buenos Aires 300 te wikitoria tuatahi o te waitohu i te reihi i te Whakataetae Ipu o te Ao mo nga Hakiaki Hakinakina.

Poutohu 1957

1957 - te tau pai rawa atu o te hitori Maserati: I noho a Fangio hei toa F1 o te ao mo te wa tuarima me te whakamutunga i tana umanga me nga wikitoria e wha (Argentina, Monte Carlo, France me Tiamana) me nga kaiwhakataetae e rua i te Grand Prix e whitu. I taua tau ano, ko te motuka Trident nui-nui i tukuna: 3500 GT, te tauira e huri mana ana i te waitohu Modenese hei kaihanga motuka katoa.

Te raru

Mai i nga whetu ki nga waatea: 1958 Adolfo Orsi I raru ia na te koretake o te kaawana o Argentina ki te utu i te nui o nga miihini miihini. Ka hokona e ia etahi whenua, ka hokona e ia he miihini miihini ki tetahi kamupene ke, ka riro he mana whakahaere whakahaere... Ka utua e ia nga nama katoa, engari me kaha ki te kati i te tari reehi: kei te kaha tonu ia ki te kawe i ana kaimahi ki etahi atu waahi, ahakoa ko Ferrari te hunga e oati ana.

60 o

I whakatuwherahia nga tau 60 me te angitu hou i roto i nga Taakaro Hakinakina o te Ao a. Maserati: engari Patohia 61 i raro i te mana o te USA Nga Hoa ko wai ka piki ki te taumata teitei o te papa 1000 km mai i te Nürburgring mai 1961 whakawhetai ki te Yankees duet i roto i te Masten Grigory e Lloyd Kasner... I taua tau ano 3500GTI, te reo Itari tuatahi mai i taua wa engine ad te werohanga.

Ko 1963 te tau i reira Mistral (ko te motuka Trident whakamutunga i tukuna e te miihini rongonui e ono-puoto i nama mai i te 250F) me te mea katoa, E wha nga tatau: he aha te sedan tere rawa atu i te ao i taua wa, i hurahia i te Turin Motor Show a he miihini kaha 4.1 V8 me te 260 hp.rangatiratanga I eke a Emilian ki te tere tere 230 km / h.

Te wikitoria whakamutunga Maserati miihini in F1 mai i te 1967 i te wa o te Mexico Pedro Rodriguez Ka wikitoria i te South Africa Grand Prix taraiwa kotahi mahi tahi... I taua tau ano Ghibli, te motuka Modena tuatahi i hangaia Giorgetto Giugiaro: ka angitu.

Te wa o Citroën

I te 1968 60% o nga hea Maserati i paahitia ki Citroen: Ko Orsi kei te noho tonu ko Perehitini Emeritus me Omar kei te Poari Whakahaere hei kawenga mo te taha pakihi. Ka whakamahia e te kamupene French nga miihini Modenese hei hanga tauira penei i te SM, i te waitohu Trident ka riro etahi o nga hangarau mai i te kaiwhakanao transalpine penei whakatārewatanga hydropneumatic.

E toru tau i muri mai - i te wa kotahi me te whakarewatanga Bora (Kotahi momotu a pūkaha pokapū whanau ki te tahae kaihoko mai i Lamborghini Miura) - whanau Orsi Tuhinga ka whai mai Maserati engari i te tau 1973 - na te raru hinu - te whanau Michelin, rangatira o Citroën, e hoko ana i te waitohu French Peugeot me nga rangatira hou ka whakatau ki te whakakore i te waitohu hākinakina rongonui a Emilia..

L'era de Tomaso

Nga mihi ki nga moni a te iwi mai i Korero (Whakahaere Ahumahi me te Kamupene Haumi) Kaihokohoko Argentina Alejandro de Tomaso whiwhi ana i tetahi waahanga nui o nga hea Maserati: utu i nga nama a te kamupene ka invests i etahi tauira hou penei i te toru o nga whakatupuranga E wha nga tatau (1979, hoahoa Giugiaro) me mahanga turbo (1981), he sedan/coupe e rua-tatau i tohuhia mo tona utu engari karekau he pono na te iti o te waa hoahoa. Waka - kua huihui ki roto Milan i nga wheketere Atawhai - ka tutuki i te angitu whakamiharo, engari ka pa kino ki te ahua o te waitohu.

Ko te huringa o Fiat

i te 1993 Maserati haere ki te roopu Fiat, e wha tau i muri mai ka hokona e 50% o nga hea a te kamupene Ferrari. Ko te motuka Trident tuatahi i hangaia i raro i te whakahaere hou ko The Trident. 3200 GT I hangaia e Giugiaro, i whakauruhia ki te 1998 Paris Motor Show, i te tau i mua i te whakawhitinga katoa o te waitohu Modenese ki Cavallino.

I te 2001, i hoki a Emilian ki te maakete o Amerika me Spydere whakaatuhia ana i te Whakaaturanga Motuhake a Frankfurt: te Maserati tuatahi kua whakauruhia Tere me nga hoe i runga i te wira urungi, he raina rite ki te 3200 GT, engari he maha ake nga rama o mua, he chassis kua hangaia (he waahi wira poto). engine 4.2 Ferrari V8 me te powertrain Pouakahu (i muri o te poraka me te rereketanga)

Hoki ki nga reihi me nga purongo hua

Ko te tau 2003 he tau whakahirahira mo Maserati: rima o nga whakatupuranga E wha nga tatau (i whakauruhia ki Frankfurt) ko te Trident tuatahi i hangaia e Pininfarina hawhe rau i muri mai ka wikitoria i nga kaihoko maha. I tetahi atu, i te 2004 kei te kite matou i te hokinga mana ki te reihi (47 tau i muri mai) me MC12: waka kua rite ki te miihini 6.0 V12 me te chassis muka monocoque. karauna, uru ki te toa FIA GT ka wini i te wikitoria tuatahi i te ara iahiko o Tiamana Oscherleben me Finnish Mika Salo me o maatau Andrea Bertolini.

I waenga i te 2005 ki te 2009 e wha nga taitara paerata (e toru mo te tokorua o Bertolini me te Tiamana. Michael Bartels kotahi mo a maatau Tamati Biaggi), e rua nga taitara o nga kaihanga (2005 me 2007, i tehea Gran Turismo kua whakamahia Pininfarina) me nga whakataetae e rima i te rarangi mo te tiima Vitafon... I te tau 2010, i hurihia e te raupapa FIA GT tona ingoa ki Ao GT1 engari he rite tonu nga hua: I wikitoria te Ipu o te Ao mo Bartels me Bertolini me te rangatiratanga o waenga-kapa mo Vitaphone.

whānuitanga o Maserati whai rawa i te 2013 me nga mea hou e rua haki: te ono o nga whakatupuranga Quattroporte (i Detroit) me tona tuahine iti Ghibli, inaianei kei roto i tana raupapa tuatoru (mo te wa tuatahi me nga tatau o muri) a kei te hangaia ki runga i te papa whakapae kotahi.