Puku Whakamatau Te Hitori o nga Whakawhiti Motika - Wahi 1

I roto i te raupapa o nga tuhinga ka korerotia e matou ki a koe mo te hitori o nga tuku mo nga waka me nga taraka - pea he tohu mo te 75 tau o te hanganga o te tuku aunoa tuatahi.

1993 I te wa whakamatautau i mua i te reihi i Silverstone, ka wehe a Wiremu taraiwa whakamatautau a David Coulthard i te ara mo te whakamatautau i muri mai i te Williams FW 15C hou. I runga i te huarahi makuku, ka pakaru te motuka ki nga waahi katoa, engari ka rongo tonu te katoa i te tangi tere-tere o te miihini tekau-rango. Ko te tikanga, he rereke te momo tuku a Frank William. E marama ana ki te hunga marama he kore noa iho tenei i te whakawhiti rereke tonu i hangaia hei whakatutuki i nga hiahia o te miihini Formula 1. I muri mai ka puta mai i whakawhanakehia ma te awhina a nga tohunga mohio Van Doorn puta noa. tuku mate. Kua ringihia e nga kamupene whakahiato e rua nga rauemi miihini me nga rauemi putea nui ki roto i tenei kaupapa i roto i nga tau e wha kua hipa ki te hanga i tetahi tauira tino mahi ka taea te tuhi ano i nga ture o te hihiri i roto i te kuini hakinakina. I roto i te riipene YouTube i tenei ra ka kite koe i nga whakamatautau o tenei tauira, a ko Coulthard tonu te kii he pai ki a ia tana mahi - ina koa i te kokonga, kaore he take ki te moumou taima ki raro - ma te hikohiko nga mea katoa e tiaki. Ko te mate, ko nga tangata katoa i mahi i te kaupapa i ngaro nga hua o a ratou mahi. I tere nga Kai-whakahaere ture ki te aukati i te whakamahi i aua paahitanga i roto i te Formula, e kiia ana na te "painga kino". I hurihia nga ture me te V-belt CVT, CVT ranei nga tuku he hitori me tenei ahua poto noa. Kua katia te keehi, a me hoki ano a Wiremu ki nga whakawhiti ahua-aunoa, he paerewa tonu i roto i te Tātai 1, a, ka huri hei hurihanga i te mutunga o te 80s. Ma te ara, i te tau 1965, ka ngana a DAF me te tuku Variomatic ki te uru atu ki te ara motopaika, engari i taua wa he tino nui te miihini na te kore o te wawaotanga o nga kaupapa kaupapa kua mate. Engari he korero ano tera.

Kua tuhia e maatau etahi tauira mo te nui o nga mahi hou i roto i te umanga motuka hou na nga whakaaro tawhito i whanau i nga upoko o nga taangata tino mohio me te mohio. Na to raatau ahuatanga miihini, ko nga pouaka taputapu tetahi o nga tino tauira mo te pehea e taea ai te whakamahi i te waa e tika ana. I enei wa, ko te whakakotahitanga o nga rauemi matatau me nga mahinga whakangao me te e-kawanatanga kua waatea mo nga rongoā tino whaihua i roto i nga momo tuku katoa. Ko te ahu whakamua ki te kohi iti i tetahi taha me te motuhake o nga miihini hou me te iti o te waahanga (hei tauira, te hiahia kia wawe te wikitoria i te poka turbo) ka ahu mai te hiahia ki te hanga whakawhiti aunoa me te whaanuitanga o nga tatauranga taputapu, ana, he maha o taputapu. Ko a raatau utu rereke he CVT mo nga motuka iti, he maha nga wa e whakamahia ana e nga motuka Hapanihi, me nga whakawhitinga a-ringa penei i te Easytronic. Opel (mo nga motuka iti ano hoki). Ko nga tikanga o nga punaha ranu whakarara he mea motuhake, a, hei waahanga mo te kaha whakaiti i te tukunga, ka tino puta te hiko hiko i nga whakawhiti.

Kaore e taea e te miihini te mahi ki te kore he pouaka

I tenei wa, kaore ano te taangata i waihanga i tetahi huarahi whaihua mo te whakawhiti tika o te miihini miihini (haunga ia, ko nga tikanga hiko me nga punaha hiko ranu) nui atu i nga tikanga e whakamahi ana i nga whitiki, mekameka me nga taputapu. Ae ra, he maha nga rereketanga mo tenei kaupapa, a ka maarama ake koe ki te kaupapa ma te whakariterite i nga whanaketanga tino ataahua o tenei rohe i roto i enei tau.

Ko te kaupapa o te whakawhiti hiko, te hononga hiko hiko ranei o te mana whakahaere ki te pouaka, kei tawhiti atu i te tangi whakamutunga, na te mea i te tau 1916 i hangaia e te kamupene Pullman o Pennsylvania tetahi pouaka miihini e huri ana i nga taputapu hiko. Ma te whakamahi i te kaupapa mahi ano i roto i te ahua pai ake, e rua tekau tau i muri mai ka whakauruhia ki roto i te avant-garde Cord 812 - tetahi o nga motuka tino pai me te tino whakamiharo kaore i te 1936 anake, i te wa i hangaia ai. He mea nui ka kitea tenei taura i te uhi o te pukapuka mo nga whakatutukitanga o te hoahoa ahumahi. Ko tana tukunga e tuku ana i te taipana mai i te miihini ki te toki o mua (!), A ko te nekeneke he kokiri tika mo te tohu o te pou urungi, e whakahohe ana i nga huringa hiko motuhake e whakahohe ana i te punaha uaua o nga taputapu hiko me nga diaphragms korehau, tae atu ki nga taputapu. I angitu nga kaihoahoa taura ki te whakakotahi i enei mea katoa, a he pai te mahi i roto i te ariā anake, engari i roto i nga mahi. He tino poauau te whakatu i te tukutahitanga i waenga i te whakawhiti taputapu me te mahi mamau, a, e ai ki nga taunakitanga o te wa, ka taea te tuku miihini ki te hohipera hinengaro. Heoi, he motuka papai te Cord, a, kaore e taea e ona rangatira te utu i te ahua ohorere o te maha o nga kaihanga hou ki te tika o tenei mahi - i roto i nga mahi, ko te nuinga o nga whakawhitinga aunoa (e kiia ana he robotic, semi-aunoa ranei) ka huri me te roa o te ahua. me te pupuhi maha.

Kaore he tangata e kii ana ko te tukutahi he mahi ngawari ake me te ngawari ake me te whanui o nga tuku a-ringa i enei ra, na te mea ko te patai "He aha te mea me whakamahi noa i taua taputapu?" He ahua taketake. Ko te take o tenei huihuinga uaua, engari me te whakatuwhera i tetahi waahi pakihi mo nga piriona, kei roto tonu i te ahua o te miihini tahu. Kaore i rite, hei tauira, te miihini mamaoa, ka taea te huri ngawari te pehanga o te mamaoa e tukuna ana ki nga pukoro, a ka huri tona pehanga i te wa o te tiimata me te mahi noa, mai i te motuka hiko ranei, ka kaha te taraiwa o te papa autō. ia meneti (i te mea, koinei te mea teitei rawa atu, na te heke o te kaha o nga motuka hiko me te tere tere, kei te whakawhanake nga kaihanga katoa o nga tuku mo nga waka hiko i nga waahanga e rua-waahanga) te pūkaha parangiha he āhuatanga i roto i nei e tutuki te mana mōrahi i tere tata ki te mōrahi, me te taipana mōrahi - i roto i te awhe āhua iti o tere, i roto i nei puta te tino pai nga tukanga ngingiha. Me kii ano hoki i roto i te ao tuuturu kaore i te whakamahia te miihini i runga i te aukati taipana tino (e pa ana ki te kohinga whanaketanga mana nui). Heoi, ko te taipana i nga revs iti he iti noa, a mena he hono totika te whakawhiti, ahakoa he kapo e ngaro ana ka taea te tiimata, kaore e taea e te motuka te mahi i nga mahi penei i te tiimata, te whakatere me te taraiwa i te waa tere. Anei tetahi tauira ngawari - mena ka tukuna e te miihini tona tere 1: 1, a ko te rahi o nga potae he 195/55 R 15 (mo tenei wa, ka wehe mai i te aroaro o te taputapu matua), katahi ka neke te motuka i te tere o te tere. 320 km. / h i te 3000 hurihanga crankshaft ia meneti. Ae ra, he tika, he tata ranei nga motuka o nga motuka, tae atu ki nga taputapu ngokingoki, ka peera ka uru mai ano te puku whakamutunga ki roto i te wharite, me whai whakaaro hoki. Heoi, ki te haere tonu ta maatau whakaaro pono mo te taraiwa i te tere tere 60 km / h i te taone, ka hiahiatia e te miihini te 560 rpm anake. Ae ra, kaore he motuka e ahei ana ki te mahi i taua taarua. Ko tetahi atu korero - na te mea, ko te tino tinana, he rite tonu te mana ki te taipana me te tere (ka taea hoki te tautuhi i tana tauira ko te tere x taipana / tetahi whakarea), ko te whakaterenga o te tinana ka whakawhirinaki ki te kaha e pa ana ki a ia. . , maarama, i tenei keehi, te mana, he mea tika kia tere ake te whakaterenga me tere me teitei ake te kawenga (ara. taipana). He uaua te ahua, engari ki te mahi ko te tikanga o nga mea e whai ake nei: ko nga taraiwa katoa, tae atu ki tetahi kaore e mohio ki tetahi mea o te hangarau, e mohio ana kia tere atu te hopu i tetahi motuka, me neke e koe tetahi, kia rua ranei nga taputapu ki raro. Na, kei te pouaka pouaka e kawe mai ana i nga revs teitei ake na reira he kaha ake mo tenei kaupapa me te rite o te pehanga hiko. Koinei te mahi o tenei taputapu - me te whakaaro ki nga ahuatanga o te miihini whakangao o roto, hei whakarite i tana mahi i roto i te aratau tino pai. Ko te taraiwa i nga taputapu tuatahi ma te tere tere ki te 100 km / h kaore he tikanga, a, i te tuaono, e tika ana mo te ara, kaore e taea te haere. Ehara i te tuponotanga o te taraiwa ohaoha te hiahia kia wawe nga nekehanga taputapu me te miihini e rere ana i te kawenga katoa (ara ko te taraiwa iti i raro iho o te nekehanga taipana) Whakamahia ai e nga tohunga te kupu "kohi mana motuhake iti", kei waenganui i te awhe o te awatea e tata ana ki te kawenga nui Ana ka tuwhera whanui te takahi taraiwa o nga miihini penehi ka whakaiti i te ngaro o te papuera, ka whakanui i te pehanga puoto ka pai ake te kounga o nga tauhohenga matū. Ko te tere o raro ka whakaheke i te waku ka nui ake te wa ki te kapi katoa. Ko nga motuka reihi e rere tere ana me te maha o nga taputapu (e waru i te Tātai 1), kia iti ake ai te tere o te nekehanga, me te aukati i te whakawhiti ki nga rohe me te iti o te kaha.

Inaa hoki, ka taea ki te kore he pouaka taputapu, engari ...

Ko te take o nga punaha ranu me nga punaha ranu penei i te Toyota Prius. Ko tenei motuka kaore he tuku o tetahi o nga momo kua tohua. Karekau he pouaka hiko! Ka taea tenei na te mea ko nga hapa kua kiia ake nei ka utua e te punaha hiko. Ka whakakapihia te tukunga e te mea e kiia nei ko te wehenga hiko, he taputapu aorangi e whakakotahi ana i te miihini pararihi o roto me nga miihini hiko e rua. Mo nga taangata kaore ano kia panui i te whakamaramatanga whiriwhiri mo tana mahi i roto i nga pukapuka mo nga punaha ranu me te mea mo te hanganga o te Prius (kei te waatea nga mea whakamutunga i runga i te waahanga ipurangi o to maatau paetukutuku ams.bg), ka kii noa matou ka taea e te miihini. Ko tetahi waahanga o te kaha miihini o te miihini whakangao o roto ka whakawhiti tika, ma te miihini me te waahanga, ka huri ki te hiko (ma te awhina o tetahi miihini hei kaihanga) ka huri ano ki te miihini (me te awhina o tetahi miihini hei motuka hiko) . Ko te mohio o tenei hanga na Toyota (ko tana whakaaro tuatahi ko te kamupene Amerika TRW mai i te 60s) ko te whakarato i te taipana timata teitei, e karo ana i te hiahia mo nga taputapu iti rawa, ka taea e te miihini te mahi i roto i nga tikanga pai. i te kawenga teitei, te whakataurite i nga taputapu teitei rawa atu, me te punaha hiko e mahi ana hei parepare. I te wa e hiahiatia ana te whaihanga o te whakatere me te heke, ka piki te tere o te miihini ma te whakahaere i te kaihanga, a, na runga i tana tere ma te whakamahi i te punaha whakahaere hiko o naianei. I te wa e whakatairite ana i nga taputapu teitei, ahakoa e rua nga motuka me huri i nga mahi hei whakaiti i te tere o te miihini. I tenei wa, ka uru te punaha ki te aratau "huringa hiko" ka tino heke tona kaha, e whakamarama ana i te whakaatu koi o te kohi wahie o tenei momo waka ranu i nga tere tere. No reira, ko tenei hangarau kei roto i te mahi he taupatupatu mo nga waka taone nui, na te mea e kitea ana kaore e taea e te punaha hiko te utu mo te kore o te pouaka miihini matarohia. Hei whakaoti i tenei raru, kei te whakamahi nga miihini a Honda i tetahi otinga ngawari engari maamaa i roto i a raatau punaha ranu ranu hou hei whakataetae ki a Toyota - ka taapirihia e raatau he tuku a-ringa tuaono hei whakakapi i te miihini ranu tere tere. Ko enei mea katoa ka tino kaha ki te whakaatu i te hiahia mo te pouaka miihini. Ko te tikanga, mehemea ka taea me te maha o nga taputapu - ko te meka ko te whakahaere a-ringa ka kore e pai mo te taraiwa kia nui te maha, a ka piki ake te utu. I tenei wa, he onge nga tuku a-ringa 7-tere penei i te Porsche (i runga i te DSG) me te Chevrolet Corvettes.

Ka tiimata nga mekameka me nga whitiki

Na, ko nga ahuatanga rereke ka hiahiatia etahi uara o te mana e hiahiatia ana i runga i te tere me te taipana. Ana i roto i tenei whārite, ko te hiahia kia pai te whakahaere o te miihini me te whakaheke i te wahie, i tua atu i te hangarau miihini hou, kei te kaha haere te wero.

Ko te tikanga, ko te raru tuatahi ka ara ake ko te tiimata - i nga waka kaihihi tuatahi, ko te ahua tino nui o te pouaka miihini he peera mekameka, i nama mai i te paihikara, i te peera whitiki ranei e mahi ana i runga i nga peera whitiki o nga diameter rereke. I roto i te mahi, kaore he ohorere kino i roto i te taraiwa whitiki. Ehara i te mea he ngangau pera me ona hoa mekameka, engari kaore e taea e ia te whati i nga niho, i mohiotia mai i nga miihini o mua e kiia nei e nga kaitaraiwa i tera wa ko te "rētihi tuku". Mai i te hurihanga o te rautau, kua mahia nga whakamatautau me te mea e kiia nei ko te "friction wheel drive", kaore he mamau, he taputapu ranei, ka whakamahi i a Nissan me Mazda ki o raatau pouaka toroidal (ka korerohia i muri mai). Heoi ano, he maha nga ngoikoretanga o nga whiri ki nga wira taputapu - kaore e taea e nga whitiki te tu ki nga kawenga roa me te piki haere o te tere, ka tere ka wetekina, ka pakaru, ka tere rawa te kakahu o nga "papa" o nga wira waku. Ahakoa he aha, i muri tata mai i te ata o te umanga miihini, kua tika nga taputapu me te noho ko ia anake te whiringa i tenei waahanga mo te tuku taipana mo te wa roa.

Te whanau o te tuku miihini

I hangaia a Leonardo da Vinci i nga koroua hou mo ana tikanga, engari ko te whakaputa i nga pungarehu kaha, tika me te roa ka taea noa i te tau 1880, na te waatea o nga hangarau whakarewa tika mo te hanga maitai maitai me nga miihini mahi maitai. tino tika te mahi. Ko nga parekura o nga taputapu ka heke ki te 2 ōrau noa iho! Koinei te wa i tino nui ai raatau hei waahanga o te pouaka pouaka, engari ko te raru i noho tonu ki te whakakotahi me te whakanoho ki te kaupapa whanui. Ko tetahi tauira o te otinga auaha ko te Daimler Phoenix o 1897, i reira nga taputapu o nga rahi i "huihuia" kia rite ki te maarama o tenei ra, he pouaka taputapu, i tua atu i nga tere e wha, he taputapu whakamuri ano hoki. E rua tau i muri mai, ko Packard te kamupene tuatahi ki te whakamahi i te tuunga rongonui o te tuara taputapu i nga pito o te reta "H". I roto i nga tekau tau e whai ake nei, kua kore nga taputapu, engari i pai tonu te whakapai ake i nga kaupapa na te mea he ngawari te mahi. Ko Carl Benz, nana nei i whakatuu nga motuka miihini tuatahi ki te pouaka aorangi, i ora i te ahua o nga pouaka whakahoahoa tuatahi i hangaia e Cadillac me La Salle i te tau 1929. E rua tau i muri mai, kua whakamahia kētia e Mercedes, Mathis, Maybach me Horch, tetahi atu Vauxhall, Ford me Rolls-Royce. Kotahi te korero - he taputapu tuatahi kaore i te tukutahi katoa, i tino whakapataritari i nga taraiwa me nga pukenga motuhake. Ko te pouaka taputapu tuatahi tino honoa i whakamahia e te Ingarihi Alvis Tere Rua I te Oketopa 1933 a i hangaia e te kamupene Tiamana rongonui, kei te mau tonu te ingoa "Gear Factory" ZF, ka whakahuahia e maatau i roto i a maatau korero. Kia tae ra ano ki waenganui o nga tau 30 ka tiimata te whakauru o nga kaiwhakamahara ki etahi atu waitohu, engari i roto i nga motuka me nga taraka iti, kei te raru tonu nga taraiwa me te taputapu ki te neke me te huri i nga taputapu. Inaa, ko te otinga ki te raru o tenei momo raru i rapua i mua ake nei me te awhina o nga momo hanganga tuku, e whai ana ki te hono tonu i nga takirua taputapu me te hono atu ki te rakau - i te waa mai i te 1899 ki te 1910, De Dion Bouton I whakawhanakehia he tuku whakamere i nga wa katoa ka whakakiihia nga taputapu, a ka mahia to raatau hononga ki te rakau tuarua ma te whakamahi i nga hononga iti. He peera ano te whanaketanga a Panhard-Levasseur, engari i te whanaketanga, he taputapu tuuturu te hono atu ki te tokotoko ma te whakamahi i nga titi. Ae ra, ko nga kaihoahoa, kaore i mutu ta ratau whakaaro me pehea te maamaa mo nga taraiwa me te tiaki i nga motuka mai i te kino kaore e hiahiatia. I te tau 1914, i whakatauhia e nga miihini Cadillac ka taea te whakamahi i te kaha o a raatau miihini nui me te whakakii i nga motuka me te taraiwa whakamutunga e taea ana te neke hiko me te whakarereke i te reanga taputapu mai i te 4,04: ki te 2,5: 1.

Ko te 20s me te 30s he wa o nga mahi whakamiharo e uru ana ki te kohikohi tonu o te matauranga i roto i nga tau. Hei tauira, i te tau 1931, i hangaia e te kamupene Wīwī a Cotal he tuku-a-ringa hikohikohikohiko e whakahaeretia ana e te urungi iti i runga i te wira urungi, na te mea i honoa me te riipene iti mangere i tuu ki te papa. Ka whakahuahia e matou te ahuatanga o muri na te mea ka taea e te motuka kia rite te maha o nga taputapu whakamua i te mea e wha nga taputapu whakamuri. I tera wa, ko nga tohu rongonui penei i a Delage, Delahaye, Salmson me Voisin i aro ki te hangahanga a Kotal. Hei taapiri atu ki nga "painga" kua warewarehia i mua ake nei o te maha o nga taputapu taraiwa o muri o nga wira hou, kei tenei pouaka miihini whakamiharo te kaha ki te "whakawhitiwhiti" me te miihini Fleschel e huri ana i nga hikoi i te mea ka heke te tere na te utaina o te miihini me te pono. tetahi o nga nganatanga tuatahi ki te whakaaunoa i te tukanga.

Ko te nuinga o nga motuka mai i te 40 me te 50 e toru nga miihini na te mea kaore i hangaia e nga miihini te neke atu i te 4000 rpm. Na te pikinga ake o nga revs, taipana me nga hiko hiko, kaore nga taputapu e toru i kapi i te awhe rev. Ko te mutunga ko te koretake o te kotahitanga me ona taonga "tino whakamiharo" ka hapai ana ka kaha te akiaki ka huri ki raro. Ko te otinga whaitake ki te raru ko te huringa nui ki nga taputapu e wha-tere i nga tau 60, me nga pouaka taputapu e rima-tere tuatahi i nga tau 70 he tohu whakahirahira ma nga kaihanga, nana i kii te kitea o taua pouaka taputapu me te ahua tauira i runga i te motuka. I tata nei, i kii mai te rangatira o Opel Commodore rongonui ki ahau i te wa i hokona ai e ia te motuka, e 3 nga taputapu ka eke ki te 20 l / 100 km. I a ia e huri ana i te pouaka ki tetahi pouaka e wha-tere, 15 l / 100 km te kohi, a, i te mutunga ka eke ia ki te rima-tere, ka heke te whakamutunga ki te 10 rita.

I tenei ra, kaore noa he motuka he iti ake i te rima nga taputapu, a e ono nga tere kua waiho hei tikanga mo nga momo tauira teitei ake. Ko te whakaaro tuaono mo te nuinga o nga keehi ko te whakaheke kaha i te tere i nga revs teitei, i etahi waa, kaare e roa te waa ka heke te heke o te tere ka huri ana. Ko nga whakawhitinga maha-waahanga he tino painga ki nga miihini hinu diesel, he nui te hiko o nga waeine, engari he tino heke te awhe whakahaere na te ahua nui o te miihini diesel.

(ki te whai)

Kupu: Georgy Kolev