Ka wero a Irkut ki nga tangata nunui. MS-21 e whakaatuhia ana i Irkutsk

Ko te Pirimia o Rūhia a Dmitry Medvedev te whakaatu i te MC-21-300, te waka rererangi nui tuatahi o Rūhia i roto i te hauwhā o te rau tau, e hiahia ana nga Ruhia ki te whakataetae ki te Airbus A320 me te Boeing 737 tino rongonui o te ao. Pyotr Butovsky

I te Hune 8, 2016, i Irkutsk tawhiti i runga i te Lake Baikal, i roto i te hangar o te tipu IAZ (Irkutsk Aviation Plant), he rererangi korero hou MS-21-300 i tukuna tuatahi, i werohia e te Irkut Corporation te Airbus A320 me Boeing 737 MS-21-300 - taketake, 163-nohoanga putanga o te rererangi heke mai o te whanau MS-21. Ka rere te waka rererangi i runga i tana rerenga tuatahi i te timatanga o tera tau.

I tae atu ki te hui te Pirimia o te Kawanatanga o Ruhia a Dmitry Medvedev, me te whakanui i nga tumanako ka tukuna e te kawanatanga o Ruhia ki runga i tenei waka rererangi. Ko MS-21 tetahi o nga waka rererangi hou rawa atu o te ao, he waka rererangi pahihi o te rautau 21. Kei te tino whakahīhī mātou nā te mea i hangaia ki tō mātou whenua. I korero motuhake a Medvedev ki nga kaiwhakarato kee e uru ana ki te kaupapa MS-XNUMX. He mea nui ki a matou, hei taapiri i o maatau kaihanga waka rererangi pai, he maha nga kamupene o tawahi i uru ki te kaupapa. Kei te mihi atu ki nga kaipakihi e mahi ana i Ruhia, kei roto hoki i tenei whare i tenei ra, kei te kaha haere tahi me to tatou whenua.

Ko te MS-21 he hua pakaruhanga. Kei te mohio nga Ruhia ko te taapiri i tetahi atu kaupapa rite ki te taha o te Airbus 320 me te Boeing 737 (me te Hainamana C919 hou) kaore e tu i te angitu. Kia angitu te MC-21, me tino pai ake i te whakataetae. Ko nga wawata nui kua kitea i runga i te ingoa o te waka rererangi: Ko MS-21 te waka rererangi a Ruhia o te rautau 21. Ko te tikanga, me whakamaoritia te kupu Cyrillic MS hei MS, a koinei te karangatanga i roto i nga tuhinga tuatahi o tawahi, engari i tere a Irkut ki te whakatika i nga mea me te whakatau i te tohu o te ao mo ta raatau kaupapa ko MS-21.

Ko te whainga i tino whakatakotohia: ko nga utu whakahaere tika o te waka rererangi MC-21 me 12-15% te iti iho i era o nga waka rererangi pai rawa atu o tenei karaehe (Airbus A320 ka tangohia hei tauira), ko te kohi wahie he 24%. i raro. Ka whakatauritea ki te A320neo kua whakahoutia, ko te MC-1000 e tika ana kia pau te 1852% te iti o te wahie i runga i te huarahi 21 maero moana (8 km), me te 5% te iti ake o nga utu whakahaere. Pono, i roto i nga korero a Irkut, ko nga utu whakahaere he 12-15% te iti ake, na te mea he rua te utu o te hinu i tenei wa, ka puta etahi feaa. Na te iti o te utu wahie o naianei, ko te rereketanga o nga utu whakahaere i waenga i nga waka rererangi o naianei me o muri mai me whaiti.

I te wa o te whakaaturanga o te MS-21, ko te Perehitini o te United Aviation Corporation (UAC), a Yuri Slyusar, i kii i te huihuinga huihuinga e kore e ngawari te whakataetae me Airbus me Boeing, engari e whakapono ana matou ko ta maatau waka rererangi te mea tino hangarau. whakataetae i roto i tona akomanga. akomanga. I muri tonu mai i te huihuinga, ka hainatia e te kamupene rererangi Azerbaijani AZAL he memorandum me te kamupene riihi IFC mo te riihi mo te 10 MS-21 rererangi mai i te 50 i whakahaua e IFC mai i Irkut.

Pakau hiato roa

Ko te otinga tino nui mo te whakaiti i te kohi wahie ko te aerodynamics matatini o te parirau 11,5 teitei o te ahua teitei, na reira he pai te aerodynamic. I te tere o Ma = 0,78, ko te kaha o te aerodynamic he 5,1% pai ake i te A320, me te 6,0% pai ake i te 737NG; i te tere Ma = 0,8, he nui ake te rereketanga, 6% me te 7%, ia. E kore e taea te hanga i taua parirau ma te whakamahi i te hangarau whakarewa puāwaitanga (he tino taumaha rawa atu), no reira me whakahiato. Ko nga rauemi hiato, e 35-37% o te papatipu o te waka rererangi MS-21, he mama ake, e kii ana a Irkut he mihi ki a raatau, ko te taumaha kau o te waka rererangi mo ia kaihihi he 5% iti iho i te A320, me te neke atu i te 8% iti iho. atu i te A320neo (engari ano mo te 2% neke atu i te 737).

I etahi tau kua pahure ake nei, i te wa e timata ana te kaupapa MS-21, i kii te perehitini o te Irkut Corporation, a Oleg Demchenko, ko te MS-21 e rua nga mahi hangarau matua: nga rauemi hiato me te miihini. Ka hoki matou ki te miihini i muri mai; a inaianei mo nga hiato. Ko nga rauemi hiato kei roto i nga waahanga iti o nga waka rererangi - he whakakai, he uhi, he urungi - he mea hou mo nga tau tekau. Heoi, he mea hou nga hanganga hiko hiato o nga tau tata nei. Ko te pakaruhanga i tae mai me te Boeing 787 Dreamliner, he mea hanga tata katoa o nga rauemi hiato, whai muri ko te Airbus 350. Ko te Bombardier CSeries iti he parirau hiato, penei i te MC-21.