Puta whakamatautau Infiniti QX50 vs Volvo XC60
He hoahoa whakamiharo, he CVT mohio me te rereketanga o te nekehanga nekehanga ki te miihini whakaheke Scandinavian, nga kaiawhina taraiwa me te punaha ororongo-kore
Ko nga crossovers moni kaore i hangaia noa i Tiamana. Kua taunga ke taatau ki te whakahee i nga hoia Tiamana ki te Hapanihi Lexus NX me te Hiko Volvo XC60, engari kei kona ano tetahi kaiwhakataetae nui mai i te Whenua o te Rising Sun - te Infiniti QX50. Ano hoki, ko nga kereme o muri ka angitu, kaua ko te hoahoa kanapa noa, me te raarangi utu tino ataahua, engari me nga momo maramara hangarau-tiketike, me nga taputapu totika.
Ko Karim Habib, he kaihoahoa auto no Kanata a Lebanana, ka hono tonu ia me te QX50. Ahakoa he tino hononga ke tana ki tona hanganga. Ko te kaihoahoa BMW o mua i uru atu ki Infiniti i te Poutu-te-rangi 2017, i te wa e haere ana nga mahi o waho o tenei whakawhiti, kua uru ranei ki nga waahanga whakamutunga. Ka mutu, i whakaatuhia te motuka i te Noema o taua tau ano i te Whakaaturanga Aunoa o Los Angeles. Engari i raro i a Khabib i kitea e tenei momo hou o te waitohu te marama. Ana ko ia tonu te hononga o te Hapanihi mai i nga momo taikaha ki nga taapiri matatini me nga raina i runga i te wairua o te Mazda hou.
Ko nga kaitautoko o nga "raa" o te kura tawhito, kaore nei i te tini, kaore e whakaae ki enei panoni. Engari ko au ano, tino koa ahau. Waihoki, ko te harikoa ka kitea e te hunga e karapoti ana i a ratau, kei roto i te awa ka hopu i te motuka me o ratau kanohi ka huri ki muri. He maha o raatau, na te mea kaore e taea te kore e kite i tenei motuka. Ina koa i roto i nga konganuku whero kanapa.
Engari ko te QX50 ehara i te pai anake mo tana hoahoa. Ko tana o mua, i muri noa i te whakahoutanga i tango i te taurangi o naianei, a i tohua tuatahihia e te taupū EX, he motuka pai, engari he tino rereke. Ko te whakawhitiwhitinga paku me te haurangi tuuturu e noho ana V6, i runga i te tikanga, i mataku te iwi. Ana i muri i te whakaurutanga o nga reeti taake i runga i te kaha o te motuka, ka ngaro katoa te ataahua.
Kaore tenei i te ahua o tenei motuka. Kei raro i te taupoki o te QX50 hou he miihini turbo e rua-rita me te rereketanga rerekee rereke me te whakaputa tohanga 249 hp, engari he taumaha tino teitei e 380 mita Newton. No reira nga hihiri pai: ko te 7,3 anake ki te "rau". He tino miharo te whakaterenga ka kite koe ka awhinahia te miihini ehara i te "aunoa" tawhito, engari ma te rereke rereke. Ma te pouaka e huri te motuka kia tika te huri me te pee i te huri mohio na te mea tuatahi kaore koe e mohio mo nga ahuatanga hoahoa. Heoi, he mea ano no te "miihini" tuku iho i konei. Mo te tiimatanga tere, engari maeneene me te maeneene, he rite ki te kaitahuri taipana te whakawhitinga.
Me whakakotahihia e te miihini taapiri rereke te whaihua o te turbo teitei-teitei, ka nui ana te kawenga, ka heke te ōwehenga kōpeketanga ki te 8,0: 1, me te ohanga o te miihini "kapi" (me te hautanga o te kopae tae atu ki te 14,0: 1) , pera i nga miihini raupapa Skyactive a Mazda. Ana mena he pai te kohi mai i raro o te motuka, kaore i te maheni nga mea katoa me te ohanga. Ahakoa te ngawari o te whakahaere i te hiko hiko, kaore e heke iho te reiti i raro iho i te 10 rita mo ia "rau", ana ko te taraiwa kaha ka neke atu i te 12 rita.
Ko te mea kaore e tangohia atu i te QX50 ahakoa ko roto te hauhautanga. He pai, he huatau, he kounga teitei te whare whakapaipai, ko te mea nui hoki, he tino pai. I muri, he nui ake te waahi atu i te tauira whakatipuranga tuatahi, he tino tika te tuumomo, a ko te huinga whakarereke kaore i te kino ake i etahi atu tauira. Ko taku hiahia noa he punaha rongorau maamaa ake: me te kore e kaha te whakahaere i nga mata e rua me nga waahanga mahi noa ake.
Ko te whakawhitiwhitinga Volvo XC60 ka ngawari te raruraru me te XC90 tawhito me te nui o te utu, a ko nga ritenga kaore i waho noa, engari i roto ano hoki. Te ahua nei kua hangaia e nga Sweden nga motuka nui ka whakaitihia me tetahi taputapu motuhake. He pai tonu te whakaaro, na te mea me te rahinga, ka heke te utu.
Kaore koe e miharo i tetahi ki nga punaha urutau me nga kaiawhina taraiwa, engari ko te ahua o te whakatuu me te mahi i Volvo he whakaute. Ko te XC60 e tino uru ana ki te waahanga whanaketanga o te kamupene Scandinavian, e ai ki nga korero a nga motuka o Volvo, kaua e whara, ka mate rawa atu. No reira, e mohio ana tenei whakawhiti ki te pupuri i te tawhiti, wawa wawe, urungi me te pupuri i te huarahi mena ka raru te taraiwa. Kaore te motuka e tuku i nga wira ki te whakawhiti i nga tohu kaore he tohu huri.
Heoi, ko te whakawhiti i Sweden he tino pakari mo te tuunga o nga ringaringa i runga i te wira urungi. Mena ka tino waiho e koe te wira urungi, katahi i muri i te 15-20 hēkona ka puta he whakatupatotanga ki te paepae taputapu e tono ana kia tangohia ano e koe te wira. Ana i muri i tetahi atu meneti, ka mate noa te punaha. Ahakoa, i te nuinga, he mea pai ki tenei kia kati te aitua - kaore koe e mohio he aha te take o te taraiwa. Heoi, ko te whakatupuranga hou o nga kaiawhina ka whakamahi i tetahi mahi algorithm, na, i muri i te whakahou ka puta ano pea ki te XC60.
Engari kia pono, kei te hiahia koe ki te akiaki i a koe ano, kaua e whakawhirinaki ki tetahi haurua pai o te mahi a te taraiwa ki nga kaiawhina hiko. Na te mea he pai te taraiwa a Volvo. Ko te XC60 e haere totika ana ki mua, me te kaha o te pupuri i te rori, ko te whakapae ka mau ki nga kopere, ka piirangi i te waa i nga nekehanga koi me nga huri koi.
Mo te harikoa, ka taea hoki e koe te huri i nga waahanga mekamono ki te aratau Dynamic, ana ka kaha haere te hiko o te penehi, a ka kaha te koi me te tere o te pouaka ka huri ana. Engari i te ao, ko te rereketanga i waenga i nga momo taraiwa, tae atu ki te Dynamic, kei reira ano te ECO, Te Whakamarie me te Takitahi, he mea kaore e tino kitea. Ko te rereketanga tino taurite o te Whakahaumarie ka uru ki nga momo eke.
I raro i te potae, ko ta maatau waahanga o te XC60 he miihini penehi hinu 5 hp T249. me., e neke atu ana i te maia te akiaki i te motuka. Engari i te noho mangere, ia, aue, ka haruru ano he miihini hinu diesel. I mua i te whakahinuhinu tuatahi, i puta mai taku whakaaro ki te tirotiro-taarua i te momo wahie kei runga i te kapi whakakii hinu. Engari i a koe e taraiwa ana, kaore e rangona te haruru o te kaareti. Ko tetahi tohu kino ko nga whika kohi hinu. Kaore he patai mo te 8 rita kua tohua mo ia "rau". He pai ake te tatau i te 11 rawa.
Mo te motuka he rahi te rahi, he tikanga noa tenei, ina koa ka whakaaro he pehea te rite ki te kawe i te waa kotahi. He nui te waahi mo te tokotoru whakamarie mo te tokotoru, mena kaore te porotiki o muri e raruraru i te kauhanga totika kei runga i te papa. He maamaa ake ki nga tamariki, ana ko nga tuuru whakarereke whiriwhiri hei huri i nga tuuru taha hei tamariki he tino mohio. He pai noa nga mea katoa mo te taraiwa me te kore he rahui, a tae atu ki te peepee haumaru ka pehi i te tua o te upoko kaore ano kia uru mai i mua.
Ko te mea nui ko te whakamaumaharatanga mo te haki i roto i te whare XC60 ko te whakaatu poutokomanawa o te punaha papaho i runga i te papatohu o waenganui. Tata ki te katoa o nga mahi o te kaapihi kua tuia ki roto i te upoko, tae atu ki te autaia o te rangi, no reira he iti rawa nga paatene huri noa. Mai i te tirohanga o te iti o te Scandinavian me te taera, he taapiri tenei, engari mai i te tirohanga maama ki te whakamahi he iti ake. I te nekehanga, he maama ake te huri i te puck ka pehi ranei i te paatene ki te whakauru to maihao ki te waahanga e hiahiatia ana o te papaaho.
Ko te punaha oro anake tana ake waahanga whakahaere. Ana he mea tika kia korero takitahi mo tena. Ko te Bower kowhiringa me a Wilkins ka kaha te purei me te tangi tonu. Me whakarakei noa nga paatene mana rōrahi me te huri i te ara i runga i te wira urungi - ka taka tonu ki roto i te rohe pupuri ana i etahi wa ka pa atu o ringa ki o maihao i nga mahi aarai wira.
| Momo | Crossover | Crossover |
| Ngā waahanga (te roa, te whanui, te teitei), mm | 4693/1903/1678 | 4688/1999/1658 |
| Morou mm | 2800 | 2665 |
| Karapu putunga, l | 565 | 505 |
| Taumaha Kiripiri | 1884 | 2081 |
| momo o te pūkaha | Petrol R4, turbo | Petrol R4, turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 1997 | 1969 |
| Max. mana, l. me. (i te rpm) | 249/5600 | 249/5500 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 380/4400 | 350 / 1500 - 4800 |
| Momo Puku, tuku | CVT ki tonu | AKP8, ki tonu |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 7,3 | 6,8 |
| Max. tere, km / h | 220 | 220 |
| Te kohinga kai (huringa huringa), l mo te 100 km | 8,6 | 7,3 |
| Utu mai i, $. | 38 381 | 42 822 |
