Ko nga taraka Swiss o Adolph Sauer AG

Ko te hitori o te kaihanga taraka Swiss i Itari he iti noa te mohio, engari he mea tino nui te hitori o te ahumahi.

I hangaia i te tau 1853 ki te hanga mihini kakanoKo te waitohu Saurer i mohiotia i te rautau rua tekau mo te hanga motuka me nga waka ahumahi mo nga kaupapa a-iwi me nga hoia, me nga miihini diesel pai ake.

I tenei ra ka tohu ano te waitohu tetahi o nga kaihanga nui rawa atu o nga taputapu mo te umanga kakano, engari i te ata o te hanga taraka, te kamupene. Adolf Saurer AG i whai wāhi nui. 

I te 1908 Mack i kohia e ia etahi tauira i raro i te raihana, hei tauira mai i a Saurer. I reira Steyr i whanau hei peka Austrian o Saurer, i te toru tekau ahurei i hangaia i raro i te raihana mai i a SaurerOM Taurus kaitao raihana, tae noa ki te koroua v8 ivecotuatahi i whakauruhia i te XNUMX's onOM Orionhe miihini i hangaia i raro i te raihana a Saurer.

Te auaha me te hangarau

I roto i te poto, he maha nga mea hou e hono ana ki te mohio o nga Saurers i whakarereke i te huarahi o te kawe waka, a ko tenei, i runga ake i te katoa, ko te whakaurunga. rangahau na Rudolf Dieselarahi ki hanga papatipu a, no reira, hei te tau kuraTe whakaurunga tio ki runga taraka ki te huri i te hitori o te kawe waka.

Na i roto i nga tau te huihuinga taraka pneumatic pohehe, te tono o nga mahi miihini penei i te puna rau parapara, ka whakatārewatanga o mua me nga wira motuhake mo nga pahi, i nga pouaka hiko o te aorangi i runga i nga tari o mua mo te 4 × 4 mo te 6 × 6 ranei, whakatārewatanga rangi, nga perei kōpae i te tuaka o mua.

Ko te taraka whakamutunga, 1983

I mahia nga mea katoa mai i nga konganuku utu nui me nga koranu mama, me te i whakarewa pepa piauau: Kia mahara ko te taraka i tera wa i kiia he taonga pumau, a, hei taapiri atu ki nga korero i kiia i roto i te whakaaetanga whakamana, ko i hangaia me te hanga mo te wha tekau tau.

I tohe tonu a Saurer mo nga mahi hangarau, te tauira hou i tukuna i te tau 1983, D 330 B kua mau - hei paerewa - nga ihirangi hangarau o nga taraka o te rautau 21: he miihini turbo kua rite mo te whakaurungatakirua, frein kōpae i runga i nga wira o mua he pūnaha braking whakauru ki ABS, whakatārewa hau muri, he whakamahana kaa motuhake (Webasto), he whakapaipai hei whakapai ake i te whakarea aerodynamic, peita whakarewa.

Kia aroha mai, i te mutunga, ko te utu i tuu ki te taumata tiketike o te maakete. Neke atu i te kotahi te utu Scania 112 rohe ranei Volvo F10, te waka tino rongonui me te utu nui i runga i te maakete o Swiss i tera wa.

I muri i nga huringa umanga rereke me te hanumi ki Franz Brozincevic me Si, Wetzikon (FBW) i whakahaerehia e Daimler-Benz i te tau 1982, e kiia nei inaianei Zaurer-Berna kua riro Kamupene waka arumoni Arbon & Wetzikon (NAW). I te tau 1990, i whakauruhia te kamupene e Iveco ka mutu i te tau 2002 ka kati.

Whare Taonga o Saurer

I tenei ra i roto i nga whare rongonui i nga tahataha o te roto o Constancewheketere kakano o mua Saurer, ko te reira Whare Taonga o Saurer ka taea e koe te whai i te hitori o te kamupene mai i tona turanga tae noa ki tenei ra.

No reira, i roto i nga momo whakaaturanga, kei reira nga miihini whakairo me nga papanga, nga tauira papanga ranei kua rarangahia, kua whakairohia ki konei. Heoi ano, ka whakaatuhia e tenei whare taonga nga mea rongonui me nga mea rongonui. nga waka hokohoko taumaha pehea 1911 taraka, pahi mēra ataahua, taputapu hoia me nga miihini ahi - tata katoa kei te mahi tonu. He kotahi ano he kohinga katoa o nga miihini Saurer petrol me nga miihini diesel i nga rahi katoa.