Ko Hyundai IONIQ te taahiraa ranu tuatahi

Karekau a Hyundai i te wheako ki te hanga waka ranu e mahia ana e Toyota. Kei te whakaae nui nga Koreana ko te IONIQ te tikanga hei para i te huarahi mo nga otinga a meake nei. Kei te mahi tatou ki tetahi tauira kua whakarewahia mo te hoko, he ranu katoa ranei? I whakamatauria e matou tenei i o maatau haerenga tuatahi ki Amsterdam.

Ahakoa e korero ana ahau mo te ranu i roto i te whakataki, he pono ko te mea nui kei runga i te tahua hou a Hyundai, ehara i te mea ko te waka anake e whakarewahia ana i tenei wa. Kua hangaia e Hyundai tetahi papa e mahi ana i nga waka e toru - he ranu, he ranu mono me tetahi waka hiko katoa. 

Engari no hea te whakaaro ki te tango hoe i te ra ka ngana ki te whakatuma i a Toyota? He tino pai te kaihanga ki te tango i taua tupono, engari, pera me taku i tuhi i mua, Hyundai IONIQ ko te tikanga ki te whakatakoto i te ara ranu-hiko mo nga tauira a meake nei. Ka kite nga Koreana i te kaha o enei otinga, ka kite i nga wa kei te heke mai me te hiahia ki te tiimata ki te whakaputa i a raatau - i mua i to ratau whakapono ka huri te nuinga o te maakete ki te matomato. Ko te tauira i whakaurua mai i tenei tau me waiho hei tohu mo nga mea ka taea e ratou te whakapai ake - tera pea - ka tino whakawehi i a Toyota i roto i nga hoko ranu. He ranu ka whiriwhiria e Kowalski i tetahi waahanga whanaketanga. Ko nga utu ka rite ki nga tauira me nga miihini diesel, i te wa ano ka miharo koe ki nga utu whakahaere iti.

Na he tino tauira a IONIQ? Ka taea e tatou te matapae i te heke mai o nga hybrids Hyundai i runga i tera? Ētahi atu kōrero i raro.

Dany a la Prius

Kaati, kei a matou nga ki o te IONIQ - hiko katoa hei timata. He aha te mea e tino kitea ana? Ko te tuatahi, he tunutunu kirihou, karekau he urunga hau - me te aha. He mea whakamiharo te waitohu o te kaihanga - hei utu mo te kopikopiko, he tauira papatahi kua taia ki runga i tetahi waahanga kirihou. He ahua iti te ahua, engari ka pai ake te rere o te hau. Ko te whakarea toia i konei e kiia ana he 0.24, no reira me tino maamaa te motuka.

Ka titiro tatou ki tona taha, he ahua rite tonu ki te Prius. Ehara i te mea he ahua tino ataahua, kaore e taea e koe te whakamihi i nga riu katoa, engari he pai te ahua o te IONIQ. Heoi ano, e kore ahau e kii he mea motuhake ia. 

He rereke te tauira ranu i roto i te tunu kai radiator, i roto i tenei keehi, ka tuuhia nga rara whakawhiti. Kia whiwhi ai i taua whakarea parenga hau pai, he nui ake te rongonui o nga kaitao ki muri, ka kati i runga i te hiahia mo te whakamahana o te miihini whakangao o roto.

I hoatu e Hyundai he iti ki a matou. He maha nga korero o te tauira hiko, penei i te taha o raro o te parepare, he mea peita ki te tae parahi. Ka rite nga nohoanga o te ranu ki te puru. Ka kuhu mai ano nga kaupapa.

I te timatanga - a he aha to muri mai?

Te noho i roto i te whare hiko Hyundai IONIQ Ko te tuatahi ka pa ki a matou i te huarahi rereke o te kowhiri i te aratau taraiwa. Ko te ahua ... he kaiwhakahaere keemu? I kii a Hyundai, na te mea kei te whakahaere hiko te tuku, ka taea te tango i te tuara tuku iho me te whakakapi ki nga paatene. I te wa e whakamahia ana te rongoa penei, ka puta mai ko te mea he watea me te tino mahi. Kia mahara noa ki te waahi o nga patene e wha. 

I roto i te ranu, kaore he raruraru pera, na te mea ko te pouaka miihini he rua-mamau. I konei, he rite tonu te whakatakotoranga o te kauhanga o waenganui ki etahi atu waka na te whakaurunga o te reanga tawhito.

Ko nga waka ranu me te hiko he whakaaturanga o ta tatou huarahi rauropi ki te oranga. Ae ra, he rereke nga take mo te kowhiri i nga waka penei, engari he mahi a te Prius mai i nga kaihoko e hiahia ana ki te whai waahi ki te whakapai ake i te kounga o te hau o te ao penei. Kei te haere tonu a IONIQ. Ko nga mea e whakamahia ana i roto i te whare he pai ki te taiao. Kua oti te roto ki te hinu huawhenua, he mea hanga mai i te huka, te kohatu puia me te paraoa rakau. Ko nga kirihou he momo momo kaiao. Mena he mea noa. A, no te hoko kakahu me nga hu mai i etahi kaihanga, ka kitea e matou nga korero e pai ana mo nga vegans - 100% nga mea taiao, kaore tetahi o nga taonga i ahu mai i nga kararehe. Na ka taea e Hyundai te tohu i tana waka.

Kei muri i te wira ka kitea nga tohu e whakaatuhia ana ki te mata anake. Ma tenei ka taea e maatau te whakarite i nga korero e whakaatuhia ana i tenei wa, ka taea e tatou te whiriwhiri i tetahi kaupapa tika me te huinga tohu. Ahakoa kaore ano kia mohiohia nga utu, e mohiotia ana ko te IONIQ me noho i waenganui i te hybrid Auris me Prius, ara, ko te utu kaore e iti ake i te PLN 83, engari kaore i teitei ake i te PLN 900. Ma te whakatau i te taumata o nga taputapu o roto, ki taku whakaaro ka tata atu a Hyundai ki te Prius - kei a maatau nga waahi-rua, nga tuuru o mua whakamahana me te hau, nga nohoanga o muri o waho, te whakaterenga, tenei cockpit mariko - he utu tenei katoa, engari Ka taea hoki te waiho hei take mo te utu teitei ake ki te i119. 

Me pehea te waahi? Ko te wīra o te 2,7 m - kaore he rahui. He hāneanea te tūru o te taraiwa, engari karekau he amuamu a te kaihihi o muri. Ko te tauira ranu e mau ana i te 550 rita o nga tueke, ka taea te whakawhanui ki te 1505 rita; He iti ake te waahanga o te tauira hiko - he 455 rita te rahinga paerewa, me nga tuara kua takai ki raro - 1410 rita.

momeniti me te wa

Me timata ma te motoka me te motini hiko. Ko tenei miihini ka whakaputa i te mana nui o te 120 hp. (kia tika, 119,7 hp) me te 295 Nm o te taipana, kei te waatea tonu. Ma te pehi tonu i te pedal whakatere ka tiimata tonu te motuka hiko, ka timata taatau ki te mihi ki te punaha whakahaere moata mo taua tauhohenga moata. I etahi ahuatanga, kaore e taea e taatau te whai i te tere o te hiko. Hyundai IONIQ haere ana ki te tino kaha.

I roto i te aratau noa, ko te whakatere mai i te 0 ki te 100 km / h e 10,2 hēkona, engari he aratau hakinakina ano e tango ana i te 0,3 hēkona. Ko te pākahiko lithium-ion he kaha ki te 28 kWh, ka taea e koe te haere i te teitei o te 280 km. me te kore utu. He mea whakamere te ahua o te tahu. Ka titiro matou ki te waahanga i whakatapua ki te rorohiko i runga i te papa ka kite i te 12,5 l / 100 km. I te tuatahi o te titiro, i muri i nga mea katoa, he kWh tonu te "rita". Me pehea te utu? Ina mono koe i te motuka ki te turanga matarohia, ka roa te 4,5 haora ki te whakakii i te pākahiko. Heoi, ma te teihana tere tere, ka taea e taatau te whakakii i te pākahiko i roto noa i te 23 meneti.

Mo te tauira ranu, i ahu mai i runga i te miihini rongonui 1.6 GDi Kappa e mahi ana i te huringa Atkinson. Ko tenei miihini he 40% te kaha o te waiariki he mea whakamiharo mo nga miihini whakangai o roto. Ko te puku ranu te whakawhanake 141 hp. me te 265 Nm. I roto ano i tenei keehi, ko te motuka hiko e whakahaerehia ana e nga pākahiko lithium-ion, kaore i te nickel-metal hydride, penei i a Toyota. I kii a Hyundai na te nui ake o te kiato o nga electrolytes, e tika ana kia pai ake te mahi, engari mena he roa ake te rongoa penei i te Prius, kaore e taea e tetahi te whakautu i tenei patai. Heoi, ka tukuna e Hyundai he raihana 8 tau mo enei pākahiko, na reira ka tino mohio koe ka mahi tika mo tenei waa.

Ko te ranu ka peia i te tere tere o te 185 km / h, ka whakaatu i te "rau" tuatahi i roto i nga hēkona 10,8. Ehara i te whakataetae, engari ko te iti rawa o te kohi wahie me 3,4 l / 100 km. I roto i te mahi, i puta mai mo te 4,3 l / 100 km. Ko te mea whakamere, ko te huarahi i honoa ai te motini hiko ki te miihini whakangao o roto, katahi ka tukuna atu te taipana i mahia e ratou ki nga wira o mua. Karekau he CVT hiko i konei, engari he tuku aunoa 6-tere rua-mamau. Ko tana painga nui ko te mahi ngawari ake i tera momo rereke. Ko te nuinga o nga wa, ka rite te haruru ki ta matou i rongo ai i te putanga hiko. Ka iti ake te hurihanga, a, ki te piki ake, katahi ka rarangi. Heoi, kua waia o tatou taringa ki te tangi o nga miihini e haere ana i roto i te awhe hurihuri katoa. I te wa ano, ka taea e taatau te taraiwa me te whakaheke i mua o nga kokonga - ahakoa ko te CVT hiko o Toyota te ahua o te mea tika mo te ranu, ka puta mai he pai te mahi o te tuku-rua.

Na Hyundai ano i tiaki i te whakahaere tika. Ko te ranu IONIQ he whakatārewatanga maha-hononga ki te tuaka o mua me muri, ko te mea hiko he kurupae toki kei muri. Heoi, he tino pai nga otinga e rua, he tino pai, he maia hoki tenei Korean ki te taraiwa. Waihoki, me te punaha urungi - kaore he mea hei tino amuamu.

I angitu te tuatahi

Hyundai IONIQ koinei pea te ranu tuatahi mai i tenei kaihanga, engari ka kite koe kua mahia e te tangata tana mahi kainga i konei. Kare rawa koe e tino mohio ki tenei momo waka. I tua atu, kua whakatauhia e Hyundai nga otinga penei, hei tauira, he tohu rereke o te whakaora, ka whakahaerehia e matou ma te awhina o nga tipu - he tino watea me te mohio. He iti rawa te maha o enei momo, na reira ka rongo koe i te rereketanga o enei momo ka taea e matou te whiriwhiri i te mea e pai ana ki o hiahia o naianei.

Kei hea te hopu? Kei te noho tonu nga waka ranu ki tetahi kohanga i Poroni. Ko Toyota anake te whakahaere ki te hoko i nga utu e rite ana ki nga diesel kaha ake. Ka utu pai a Hyundai i te IONIQ? I te mea koinei to ratou ranu tuatahi me ta ratou motuka hiko tuatahi, kei te maaharahara me whakahoki nga utu rangahau ki tetahi waahi. Heoi, ko te awhe utu o naianei he ahua tika.

Engari ka whakaponohia nga kaihoko? He pai te haere o te motuka, engari he aha te mea ka whai ake? Kei te mataku ahau kei whakaitihia a Hyundai i roto i ta maatau maakete, ahakoa kaore e kitea. Ka penei ranei? Ka kitea e tatou.