Hyundai i30 N me i30 TCR: whakamātautau ara – Nga Motu Hakinakina

Tuhinga

Hyundai i30 N me i30 TCR: whakamātautau ara – Nga Motika Takaro
Hyundai i30N
Hyundai i30 TCR
PĀTAI
navigation Post

Hyundai i30 N me i30 TCR: whakamātautau ara – Nga Motika Takaro

Ehara i nga ra katoa ka peia e koe he motuka hākinakina tiriti me tana tuahine reehi takitahi. Engari i tenei ra, waimarie, koinei tetahi o nga ra onge. Kei te whiti te ra Tazio Nuvolari Circuit (Cervesina) me nga toa tinana o te rua hyundai i30 ki mua i ahau he wherikotanga me te kanapa.

La Hyundai i30N Koinei te motuka hākinakina taraiwa o mua-mai i te kaiwhakanao Korea kua tino aro atu: 275 CVhe rereketanga iti-pahekeheke, he whakawhiti-a-ringa e 6-tere me te tahuhu maro me te honohono whakakotahi nga wairua pai katoa kia whiti ana (he maha) hei whakapataritari i nga kaiwhakataetae. Ko nga korero e korero ana mona: 0-100 km / h i te 6,1 hēkona me te 250 km / h tere mōrahi; engari kaore nga tau e whakaatu ki te peera.

Heoi, kei tona taha ko Mr.Hyde: Hyundai i30 N TCR iwi Ropu Tiaki BRC, tino maia me te kino ka puta te i30 N ki te ahua diesel.

He patu whawhai mau na Hyundai Motorsport mo nga reihi Whakatere motuka o te Ao. WTCR ka paerehia Gabriele "Chingio" Tarquini e Norbert Michelis... He tohu he nui a Hyundai ana i muri i te angitu o te i20 WRC i te Whakatairanga o te Ao, kei te hiahia ano ia ki te whakahaere i nga ara. Ko te tiima BRC Racing, te wehenga reihi o BRC Gas Taputapu, he kamupene Itari hei kaiarahi mo te hoko me te whakauru i te penehiini, LPG me nga punaha penehiini mo nga motuka rori, e whakahaere ana i nga motuka reihi Hyundai TCR o te WTCR Ao Toa.

Hyundai i30N

Ka tiimata au Hyundai i30 N Roadkia tere ake te tere. He pai ki ahau nga kaiwhakataetae hākinakina wira o mua, ina koa ko nga mea kaore e aro. I waho, he pukuriri te Hyundai i30N i te waa tika. He uaua ia, engari kaore i te tiikarika, he poke ranei. Tango, whakapau, wira koranu motuhake, kaipahua: ka whakaarohia nga mea katoa tae noa ki te waahanga iti rawa. He pai ki ahau tona kikorangi, he tae motuhake, motuhake hoki, hei whakanui i nga motuka reihi o te kamupene.

Ka kitea wawe e au te huihuinga pai, he korero pai tena. Ka noho humarie koe me te taha o te wira urungi pai me nga waewae koreutu ki te neke tere i waenga i nga hiko. IN urungi te rahi tika me te huanga Tere he poto me te wahi me waiho. He huarahi pai hei tiimata i te taraiwa.

Kei te tino mohio ahau ki te huarahi, no reira ka kaha taku titiro ki te motuka.

E toru nga nekehanga me te haere ano Hyundai i30N E toru nga mea e mohio ana ahau: he puhoi ki mua, he miihini kaha, he pouaka koi a tika hoki. Kei kona ano tetahi punaha e mahi ana i nga whakahekenga aunoa takirua, he painga tena ka uru kaha ki nga kokonga kiki i te hekona.

Ko nga ahua o te motuka he uaua, he whakarite kia rite ki te koti, engari ko te mea nui, he rite ki te mata. IN Pirelli P Kore Kore 235 Kaapata mamae i te wera me nga piko koi, engari rereketanga pahekeheke iti whakatakoto ki te whenua i 275 CV ei 350 Nm tino whai hua. Me whakatika e koe te kaawhiwhi i te wa e puta ana nga kokonga, engari, ki te karo i raro, engari he iti te turbo turbo e awhina ana ki te whakatika i nga huarahi.

Ko te mea tuatoru i kitea e au he whakautu ki muri. I roto i te nohopuku "ratou" Tacio Nuvolari ko reti o muri ka awhina i te taura ki te taura, engari kaua e ngawari, engari kia kotahi. He mea rite ki te kuia Renault Megan RSana he mihi whakamiharo na te mea ko te nganatanga tuatahi tenei mo Hyundai.

Ka rere ahau ki te raina totika ka maka atu ahau ki nga taputapu me te kaha: kaore te pouaka taputapu e piri ahakoa he katakata, ka oho te wairua o te pere ki te 6.000 rpm. Kaore au e aro noa ki te tangi: he oro marino te tangi o te kaapene, tae atu ki te whakakapi, engari he ngoikore ki nga tuhipoka me nga tikanga pai. Engari akene he pai ki ahau nga reo kore-a-ture, ana kei te maarama au ko te i30 N he motuka hakinakina mo nga ra katoa hoki. Ko te meka tonu: He tino miharo ahau ki ona whanonga i runga i te huarahi, kaore au e tatari ki te whakamatau i te huarahi o te maunga. I runga i enei whakaaro, ka whakatata atu ahau RER.

Hyundai i30 TCR

Kua taraiwa ahau i tetahi motuka reihi RERengari he tino kare-a-roto tonu. IN pakihiwi whanui (whanui 1,95), potae maeneene e kapi ana i nga kopere o nga wira, nga aileron, te haruru o te turi, te haunga o te penehini: He pai ki ahau katoa. He motuka whakataetae mo te ao, te whakaaturanga whakamutunga o nga motuka reihi wira o mua. Na nga hua i tutuki i a Hyundai ki te motuka, he tino tumanako ahau.

La wātū he iti, he reanga, me te tachometer matihiko e kitea ana ka whiti te papa papatohu me te pae. Ko te tuunga o te taraiwa he tino pai, kua tuu nga taatai kia taea ai e koe te wahia ma to waewae maui, matau ranei, ki to hiahia. Whakamahia e koe te ringa ki te whakarewa ka toia noa nga matatahi waro hei whakamahi i te haurangi X-Arotake pouaka taputapu (Te utu whakawhiti 18.000 euro). KI TE 1180 kg taumaha (me te paerata) e 350 CV mana, Hyundai i30 TCR e ahei ana ia ki te mahi hianga-whiu. Hei whakaatu noa i to whakaaro: a 'Audi TT RS 400 hp. i tenei ara ka huri hei Ngā meneti 1,35, una Ferrari 488 GTBs mai i te 670 hp Ngā meneti 1,28, TCR a la i30 1,20 meneti.

Koina te ahei o te motuka reihi.

Ka tiimata au ma te takahuri (ko te rereketanga iti-pahekeheke he kikii) ka tiimata te ekenga.

He rite tonu ki te taraiwa Porsche GT3 RS hei utu mo tetahi hyundai i30; he uaua tonu, he totoka ano te ahua i kowiria e tetahi ma te hex nui.

He tere hoki. IN engine matewai mo revs me arahina whero ka marama tonu, me te mea e kii ana, "Whakamahia nga mea katoa ka taea e koe." Ka piri nga maamaa ano he piripiri, na 350 hp. kaua e utaina nga potae o mua i te nui, engari kaore e miharo ki ahau. Ko te mea e ohorere ana i ahau (me te mea pai ki ahau) mo te Hyundai TCR ko tera braking. Kopae 380 mm ko nga wira o mua ka mate i nga waahanga nui o te tere me te ngawari o te whakamoemiti, ana ka whakamahia ana e koe te frein, te ahua kei te peia e koe he ipu kore, he iti rawa te inereti o tenei miihini. Kaore he kaiwhakawhaki miihini, no reira he pakari te takahi, a me oma koe me to waewae ki te kaera, engari he tino mana to whakahaere me te tino maarama e kore e taea e te punaha parani me te ABS me te booster whakatere te whakarato. I pakaru ahau i te pito o te raina tika ki te tuarima o nga tuunga. ka pakaru i mua tata i te 50 mita: he takahi kaha, e rua nga pa ki te hoe maui - ka tere koe ki roto. I te waahi ka pupuhi te motoka rori, ka puhoi, ka roha, ka mamae (ka mamae ano nga potae), ka whakarongo te motuka reihi, wa. He pai te whai i to whakaurunga ka taea e koe te aro 100% ki runga i te ara. Kaore he tohu o te pakaru, ka taea e koe te pakaru 100 nga wa i te waahi kotahi me te kore e mataku ki te taraiwa mo te wa roa. Ko nga potae anake (he maha nga kiromita i runga i o raatau kaute) he iti te mamae, engari ko te nuinga o nga mea katoa, na te piki haere o te pehanga.

Il reo hei utu, ka rewa, ka piwa i te wa kotahi, i roto, i waho hoki, ka pai ki a koe te peera ataahua, nga huringa taputapu me nga pupuhi ka tukuna. He rawe nga motuka reihi, he pai te Hyundai i30 TCR.