Hyundai i20 N 2022 arotake

Tīmatahia te noho ki te taumata teitei o te Podium Rally Championship o te Ao a he nui nga painga o te waitohu. Patai noa atu ki a Audi, Ford, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Volkswagen me te tini ke atu i mahi pera i tino whai hua i roto i nga tau.

A ko ta Hyundai kuhu atu ki roto i te WRC kua aro ki te i20 kiato, kei konei kei a matou nga uri haumanu o taua patu rally, ko te i20 N e tino tumanakohia ana.

He maamaa, he hangarau teitei, he taone nui, he pao wera i hoahoatia kia matara atu koe i te Ford's Fiesta ST, te VW's Polo GTI ranei, me te whakanui ake i te kanapa ki te tohu mahi N a Hyundai. 

Hyundai I20 2022:N
Whakatauranga Haumaru
momo o te pūkaha	1.6 l turbo
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	6.9l / 100km
Tauranga	5 nohoanga
Utu mai	$32,490

He mea whakamere mo tana hoahoa? 8/10

Ko te kaiwero WRC o naianei a Hyundai he coupe engari ko tenei pao riri e rima-tatau e tino titiro ana.

E whakapono ana matou ko te N anake te reanga i20 o naianei ka kitea e matou i te maakete o Aussie, a ka rere me te iti o te papa (101mm), he tauira maareti i whakaaweahia e te haki haki, nga anga whakaata pango, me te whakamataku. , rama koki LED.

Ko nga koranu 'Satin Grey' 18-inihi he mea ahurei ki tenei motuka, pera me nga remu o te taha, te kaipahua o muri, te rama hiku kua whakapouritia, he 'ahua-ahua' diffuser i raro i te parepare o muri me te ngongo ngako kotahi ka puta i runga i te taha matau.

Ko te i20 N e rere ana me te iti o te waahi o te whenua, he tauira maareti i whakaaweahia e te haki hakihaki, nga anga whakaata pango, me nga rama rama LED koki.

E toru nga whiringa peita paerewa - 'Polar White', 'Sleek Silver', me te whakamarumaru waitohu a N o 'Performance Blue' (i runga i ta maatau motuka whakamatautau) me nga atarangi utu e rua - 'Dragon Red', me te 'Phantom Black' (+$495). He rereke te tuanui Phantom Black he taapiri $1000.

I roto, ko nga tuuru hakinakina N-parani, he mea whakapaipai ki te kakahu pango, e whakaatu ana i nga mahunga whakauru me te tuitui rereke kikorangi, he mea ahurei ki te i20 N. He urungi hakinakina kua oti te whakapai hiako, te reihi ringaringa me te puku taputapu, tae atu ki nga taputapu whakarewa. nga pedal.

Ko te huinga taputapu matihiko 10.25-inihi me te mata rongorau rite-rahi te ahua kirikiri, me te rama ambient ka whakanui ake i te ahua hi-tech.

Ko te 'Satin Grey' 18-inihi koranu he mea ahurei ki tenei motuka, pera me nga remu o te taha, te kaipahua o muri kua whakaarahia, me nga rama hiku kua whakapouritia.

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 8/10

I te $32,490, i mua i te utu i runga i te huarahi, ko te i20 N he rite tonu te utu ki te Ford's Fiesta ST ($32,290), me te VW Polo GTI ($32,890).

Ka tukuna i roto i te waahanga kotahi anake, a haunga te paerewa haumaru me te hangarau mahi, ko tenei Hunday wera hou e whakanui ana i te raarangi tohu paerewa pakari, tae atu ki: te mana o te rangi, nga rama rama, nga rama hiku, nga rama awatea me nga rama kohu, 18-inihi. koranu, Bose oro me te Apple CarPlay/Android Auto me te reo irirangi mamati, te whakahaere waka, nav (me nga whakahoutanga waka ora), te karaihe tūmataiti muri, te urunga kore matua me te tiimata (me te tiimata mamao), nga tuuru hakinakina o mua, nga hakinakina kua oti te whakapai hiako. urungi urungi, te reihi ringaringa me te puku taputapu, nga hikoi koranu-kanohi, nga wiper whakamaarama ua-aunoa, nga whakaata o waho takai hiko, me te utu waea atamai ahokore 15W Qi.

He paerewa te i20 N me te Apple CarPlay/Android Auto me te reo irirangi mamati.

He maha atu ano, penei i te 10.25-inihi 'N Supervision' kapoi taputapu matihiko, me tetahi mata paanui rongorau rite te rahi i te waenganui o te riipene, he mahinga mapi ara (kei reira a Sydney Motorsport Park), tae atu ki te matawā whakatere. , mita-g-kaha, me te mana, te pāmahana miihini, te whakanui turbo, te pehanga pakaru me nga tohu tarai. 

Ka whiwhi koe i te whakaaro, ka haere ki te Fiesta ST me te Polo GTI.

Ka taea hoki e koe te kite i tetahi ahuatanga mapi ara i runga i te mata paanui rongorau.

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 8/10

Ka hipokina e Hyundai te i20 N me te raihana e rima tau/km mutunga kore, a kei roto i te kaupapa 'iCare' he 'Mahere Ratonga Ora', tae atu ki te 12 marama 24/7 awhina i te taha rori me te whakahou i te mapi nav mo ia tau (ko enei e rua kua whakahoutia. utu-kore utu ia tau, tae atu ki te 10 tau, mena ka tukuna te motuka ki tetahi kaihoko Hyundai whai mana).

Ka whakaritea te tiaki ia 12 marama/10,000 kiromita (koina te mea ka puta tuatahi) a he whiringa utu tomua, ko te tikanga ka taea e koe te kati i nga utu me te whakauru i nga utu tiaki ki to kete putea.

Ka hipokina e Hyundai te i20 N me te raihana e rima tau/km mutunga kore.

Ka taea hoki e nga kaipupuri te uru ki te tomokanga ipurangi myHyundai, ka kitea e koe nga korero taipitopito mo te mahi me nga ahuatanga o te motuka, me nga tuku motuhake me te tautoko a nga kaihoko.

Ko te ratonga mo te i20 N ka whakahoki koe i te $309 mo ia o nga tau tuatahi e rima, he whakataetae mo te pao wera i tenei wahanga o te maakete. 

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 9/10

Ahakoa he 4.1m noa te roa, ko te i20N he tino pai te mokowhiti me te ruuma pai ki mua me te nui o te mahunga me te ruuma waewae kei muri.

I te noho ki muri i te tuuru taraiwa, kua whakaritea mo taku tuunga 183cm, he nui toku mahunga me te ruuma waewae, ahakoa, e mohio ana, tokotoru nga tangata kei tua o muri me tamariki, he pakeke mohio ranei, i runga i te haerenga poto.

A he maha nga waahanga rokiroki me te hiko, tae atu ki te papa utu taputapu ahokore i mua o te taputapu taputapu, ka rite ki te paepae oddments ka kore e whakamahia, e rua nga kaitapa i roto i te papatohu o mua, nga ipu kuaha me te waahi mo nga ipu nui, he pouaka karawhiu ngawari me te whaowhiu i waenganui i nga nohoanga o mua.

Karekau he tuunga ringa, he hau hau kei muri, engari he pukoro mapi kei te tuara o te nohoanga o mua, katahi ano, he parapara kei nga kuaha me te waahi mo nga ipu.

He turanga USB-A pāpāho me tetahi atu mo te utu, me te putanga 12V i mua, me tetahi atu turanga hiko USB-A kei muri. E kii ana a Hyundai ka taea te whakamahi i nga kamera o te ra. He whakaaro pai!

He mea whakamīharo te mokowā peke mo taua pao kiato. Ko nga nohoanga o muri e tu tika ana he 310 rita (VDA) e waatea ana. Patohia te 60/40 riipii-rua te tuara o muri me te iti iho i te 1123 rita ka tuwhera.

Ka taea e te papa rua te teitei te papa mo nga mea roa, te hohonu ranei mo nga mea teitei, kei reira nga matau putea e whakaratohia ana, e wha nga punga here, me te kupenga tueke kei roto. Ko te mokowhiti he tiaki waahi.

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 9/10

Ko te i20 N e whakakahangia ana e te miihini hinuhinu 1.6 rita e wha-cylinder, e taraiwa ana i nga wira o mua ma te pouaka miihini a-ono-tere me te momo Torsen-momo miihini iti pahekeheke rereke.

Ko te miihini-katoa (G4FP) e whakaatu ana i te werohanga-a-tinana-nui me te mahi overboost, e whakaputa ana i te 150kW mai i te 5500-6000rpm, me te 275Nm mai i te 1750-4500rpm (ka piki ki te 304Nm i runga i te overboost i te max throttle mai i te 2000rpm).

Ko te i20 N e whakakahangia ana e te miihini hinuhinu 1.6 rita e wha-cylinder.

A ko te miihini 'Continuously Variable Valve Duration' o te miihini he mea tino angitu. Inaa, e kii ana a Hyundai ko te tuatahi o te ao mo te miihini whakangao.

Ehara i te wa, ehara i te hiki, engari he rereke te roa o te whakatuwheratanga o te takirere (whakahaere motuhake mai i te waa me te hikina), hei patu i te toenga tino pai i waenga i te hiko me te ohanga puta noa i te awhe hurihuri.

E hia nga wahie e pau ana? 8/10

Ko te ahua ohaoha wahie whaimana a Hyundai mo te i20 N, i runga i te ADR 81/02 — he taone nui, he huringa taapiri-taone, ko te 6.9L/100km, ko te 1.6-rita e wha e whakaputa ana i te 157g/km o C02 i roto i te mahi.

Kati/tīmatanga he paerewa, a, i kite matou i te toharite kua tohuhia he 7.1L/100km i runga i nga rau kiromita o te taone, te huarahi B me te huarahi nui e rere ana i runga i te waka whakarewatanga 'wairua' i etahi wa.

Ka hiahia koe kia 40 rita o te 'paerewa' 91 RON karekau i te mata o te taika, e whakamaoritia ana ki te 580km ma te whakamahi i te ahua whaimana me te 563 kays ma te whakamahi i ta matou nama taraiwa whakamatautau.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

5 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

Whakatauranga Haumaru ANCAP

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 8/10

Ahakoa kaore ano kia aromatawaihia e ANCAP, e Euro NCAP ranei, ko te kupu matua mo runga i te hangarau haumaru kaha i roto i te i20N ko te whakaurunga o te 'Whakatutuki Whakamua-Awhi Awhina', ko te Hyundai-korero mo AEB (tere me te taone nui me te kitenga o te hunga hikoi) .

A mai i reira ko te taone awhina, me te 'Awhina Tiaki Rarangi', 'Awhina Whai Rarangi', 'Awhina Kurupae Teitei', me te 'Awhina Tepe Tere Ataata.'

E ono nga peeke hau kei runga i te i20 N — te taraiwa me nga kaihihi o mua ki mua me te taha (thorax), me te arai taha.

Whai muri ko nga whakatupato katoa: 'Whakatupato Tutukinga Tutukinga Matapo', 'Whakatupato Tutukinga Whakawhiti Whakawhitinga Whakamuri', 'Whakatupato Whakatupato Kaitaraiwa', me te 'Whakatupato Tawhiti Waka' (mua me muri).

Kei te i20 N he punaha aroturuki pehanga potae me te kamera whakamuri. Engari ki te kore e taea te karo i te tukinga, e ono nga peeke hau i runga i te papa - te taraiwa me nga kaihihi o mua ki mua me te taha (thorax), me te arai taha - tae atu ki nga tohu e toru o runga me nga waahi ISOFIX e rua puta noa i te rarangi o muri mo nga nohoanga tamariki.

He aha te ahua o te taraiwa? 9/10

He rereke mo te motuka a-ringa, ko te i20 N he punaha whakahaere whakarewatanga (me te tautuhinga rpm ka taea te whakarite), i kitea e maatau ki te mahi, engari me te kore ranei, e kii ana a Hyundai i te 0-100km/h te roa o te 6.7sec.

A he tino pai ki te urungi i tetahi motuka me te pouaka miihini-a-ringa. Kei roto i te waahanga ono-tere he mahi whakahoa-whakahou i uru atu ma te perehi o te paatene whero i runga i te urungi. 

Buf mo te hunga e hiahia ana ki te kanikani tawhito-kura, rua-shuffle, heal-and-toe tap kanikani puta noa i nga hikoi, he tino pai te hononga i waenga i te frein me te whakatere. 

Mena kei te pirangi koe ki te whakawiri waewae maui-waewae a Walter Rohrl, hei awhina i te whakamau i te motuka, i te urungi ranei i te koki tere, ka taea te huri te ESC ki te aratau Hakinakina, ka whakakorea katoatia ranei, ka taea te whakamahi i te parai me te toronga.

He tohu nuku-waa e tata ana ki te tihi o te kahui taputapu, me nga tutaki tae e kati ana tetahi ki tetahi i te wa e pana ana te ngira tacho ki te rev limiter. Arearea.

He tino pai te hononga i waenga i te pakaru me te whakatere. 

Ko te haruru o te miihini me te ngongo he whakakotahitanga o te tuhipoka kohukohu me te kapiti ka taea te whakarite ka puta mai i muri, na te taha miihini i roto i te punaha rewharewha, ka taea te whakarite ma nga tautuhinga e toru i te aratau N.

Kare pea nga kaitoi tuku iho e koa ki te taapiri o te whakanikonikotanga o roto o te whare o nga mea katoa o runga ake nei, engari he tino harikoa te hua kupenga.

He mea pai kia maumahara i roto i tenei horopaki ko N te tohu mo Namyang, te whenua whanui o Hyundai ki te tonga o Seoul te wahi i whakawhanakehia ai te motuka, me te Nürburgring te wahi i pai ai tenei haere-tere i20.

Kua whakapakarihia te tinana ki nga waahi matua 12, me nga taapiri taapiri, me nga "hanganga o raro o te tinana" kia kaha ake ai te i20 N me te aro ake.

Ko te hiku o mua, honoa (rua) torsion kurupae whakatārewatanga o muri kua oti te whakarite me te nui ake (neg) camber me te pae anti-roll kua whakahouhia ki mua, me nga puna motuhake, wiri me nga ngahere.

Hei awhina i te whakamau i te motuka, i te urungi ranei i te koki tere, ka taea te whakawhiti te ESC ki te aratau Hakinakina, ka mutu ranei.

He LSD kiato, miihini kua taapirihia ki te ranunga, me te rapa 215/40 x 18 Pirelli P-Zero he mea hanga motuhake mo te motuka me te tohu 'HN' mo Hyundai N. Impressive.

He rawe te hua mutunga. He pakari te tere tere iti, me nga putunga o te taone me nga putunga ka kitea, engari koinei te mea e haina ana koe i roto i te pao wera i tenei waahi utu.

He taurite te ahua o tenei motuka, he pai te patene ki raro. He pai te tukunga hiko me te hautanga neke atu i te 1.2 tana te i20 N he mama, he urupare me te kakama. He kaha te awe o waenga.

He pai te ahua o te urungi, me te awhina mai i te motini kua whakairihia ki runga i te pou e tango ana i tetahi mea mai i te hononga tata ki nga potae o mua.

Ko nga tuuru o mua o nga hakinakina i tino pai, he maamaa hoki mo nga wa roa i muri o te wira, me te takaro me nga momo taraiwa N maha e tarai ana i te miihini, ESC, te ngongo, me te urungi ka taapiri atu ki te whakauru. He mahanga N nga whakawhiti i runga i te wira mo te uru tere ki nga whakaritenga ritenga.   

He pakari te tere tere iti, me nga putunga o te taone me nga putunga ka kitea, engari koinei te mea e haina ana koe i roto i te pao wera i tenei waahi utu.

A he maamaa tera Torsen LSD. I whakapau kaha ahau ki te whakapataritari i te hurihanga o roto o te wira o mua i te putanga o nga kokonga kikii, engari ko te i20 N ka whakaheke noa i tona mana kaore he tangi, i te mea ka rere ki te piko o muri.

Ko nga perei he 320mm te hau ki mua me te 262mm te totoka ki muri. He piston kotahi te calipers, engari kua whakakoihia, kua whakakikoruatia ki nga papa waku nui. He nui ake te rango matua i te i20 paerewa, ka whakamataohia nga rotors o mua e nga kaiarahi hau e mau ana i raro i te ringaringa o raro e pupuhi ana i roto i nga kokopi hau.

Ko te whakarewanga o te waka i20 N tata ki te haurua tatini nga motuka i paopao i te roanga o nga haora wera e tukinga ana i Wakefield Park Raceway, tata ki Goulburn NSW kaore he whakaari. Kei te pai ratou ki te mahi. 

Ko tetahi niggle he porowhita huri nui. E ai ki te pepa raraunga 10.5m engari ko te ahua kei te whakairo te waka i te pewa whanui i te huri-U, i nga hurihanga toru-ira ranei.

He nui te turanga wīra 2580mm i waenga i nga parepare o te motuka 4075mm, me te iti o te urungi o te urungi (2.2 huri maukati-ki-raka) kare e kore he nui te mahi. Ko te utu ka utua e koe mo te tere tere.

He pai te tukunga hiko me te hautanga neke atu i te 1.2 tana te i20 N he mama, he urupare me te kakama.

Whakatau

He tino harikoa te pao i20 N, karekau i roto i tetahi kaupapa motuhake. He waka utu utu, kiato te mahi ka mau i te ataata ki runga i to kanohi ahakoa kei hea, ka peia ranei e koe. He hoa takaro hou to Fiesta ST me Polo GTI. Aroha ana ahau!