Hyundai i20 1.6 CRDi (94 kW) Kāhua (3 vrata)
Kaore ano kia rua wiki kua hipa mai i te mutunga o te whakamatautau mo tetahi teina me te miihini penehi penehi 1-rita ana kua tatari ano tetahi mo te karati. I2 ano hoki, he rite nga tatau, engari e rima mano neke atu te utu. He tika ake, mo te 20 euro. Tata ki te haurua o te utu! No hea tenei rereketanga?
Ko te miihini tuarua, nui ake, kaha ake hoki te heke iho o te utu. Ko tenei i20 pango he 1.582 mita whatianga turbodiesel i wiria ki runga ki nga takirua o mua o nga wira, i roto i te putanga HP "kaha nui".
Kei roto ano i te tuku te miihini taua 85 kilowatt, e 94 o ratou, ara he 1 wa neke atu i te "miihini penehiini" tino kaha. Ko nga raraunga kei runga i te taipana tino nui, e watea ana mai i te rua mano rpm, he pono ake ano hoki.
Kare au e whakaaro kua tata ki te 130 ia, "hoiho" i te wa e tere mai ana mai i te teihana taake, engari he tino rangatira tenei tinana pango ka tere ana. Ko te rahui hiko e rongohia ana i te waa ka utaina ana kia rua, kia toru ranei nga paahihi, na te mea kaore e mutu te manawa.
I te 1.500 rpm, ka tiimata ana te kukume, kaore i tino pari te pari ki te kopiko hiko, na reira ka raru koe i te taha o te pouaka kaore koe e rere.
Na - ko te i20 tino kaha ehara i te GTI iti, engari ka taea te tere me te kore e ngenge i nga tere i runga ake i te teitei e whakaaetia ana i runga i te huarahi, tae atu ki te mea he pai te haere (i etahi wa ka piri noa ina huri ki te huri). tere tuku. No reira, ka tūtohu matou ki nga kaitaraiwa karekau e pai ki te taraiwa waka i runga i te huarahi ara noa, kare hoki e hiahia ki te whakapau moni mo te penehīni.
Heoi, peera i te nuinga o nga hinu diesel, he tino painga ki te moni. Haruru mena he tika taatau. Ka tiimata ana, he uaua, he kaha hoki, engari ka mate i muri i te rama rama e rua, e toru ranei. Mena kua taunga koe ki nga mahi ata noho i nga teihana penehi, ka raru koe i te wa tuatahi, te waa tuarua, akene ko te rima o nga wa, katahi ka taunga te tangata.
Ko te roto o te whakamātautau i20 i whakarangihia ki te whero (mo te taapiringa atu mo te 80 euro), e ora ai nga peera pango, ka taea noa e taatau nga korero pai mo te papatohu me te ahua o roto.
Ka kitea ko nga mea katoa o Hyundai ka tino tirotirohia, ka whakamatautauria hoki, na te mea kaore he awhiawhi o te ahua, kaore ranei i te waahi ka kitea, engari mo te mea e whakamahia ana mo te hikoi i runga i te rorohiko a-poari. Hei taapiri ki te ABS, he punaha toha tohatoha (EBD) o te motuka, kua motuhia katoa (ahakoa e taraiwa ana!) ESP.
Me te punaha Isofix ano hoki, te whakamahana hau aunoa, e rua nga pekerangi ki mua, e rua nga pekerangi me nga arai e rua ki nga taha, he punaha whakaoho, 15-inihi nga wira koranu, etahi chrome me te hiako, he miihini 94-kilowatt, a kua korero kee taatau. mo te whakamutunga. – a ka mahi ano tatou.
Matevž Gribar, whakaahua: Matevž Gribar, Aleš Pavletič
Hyundai i20 1.6 CRDi (94 kW) Kāhua (3 vrata)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Hyundai Avto tauhokohoko doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 14.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 15.801 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 94 kW (128 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,4 me |
| Tere tere: | 190 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,4l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm? – te mana teitei 94 kW (128 hp) i te 4.000 rpm – te taipana teitei 260 Nm i te 1.900–2.750 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua-wira puku pūkaha - 6-tere tuku ā-ringa - potae 195/50 R 16 H (Pirelli 210 Snow Sport M + S). |
| Raukaha: | tere teitei 190 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 10,4 s - kohi wahie (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,4 l / 100 km, CO2 tukunga 117 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.230 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.650 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 3.940 mm - whanui 1.710 mm - teitei 1.490 mm - tank wahie 45 l. |
| Pouaka: | 295-1.060 L |
Ko a maatau inenga
| T = 10 ° C / p = 1.050 mbar / rel vl. = 43% / Tūnga Odometer: 1.604 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,2 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,4 tau ( 128 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 8,6 / 12,3s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 12,6 / 13,6s |
| Tere tere: | 190km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 6,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,6m |
| Ripanga AM: | 41m |
aromatawai
I te wa e titiro ana koe ki te rarangi o nga taputapu, 15 mano kaore i te ahua nui, engari ano - mo tenei moni ka taea e koe te whai i te kareti me te turbodiesel i30 i roto i te karati.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
i roto
mahi taraiwa
taonga taonga
te whanui i nga nohoanga o mua me o muri
te urunga ki te papa ki muri
haruru miihini makariri
utu
