Te taraiwa whakamatautau Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: nga tamariki e wha nga tatau
Puku Whakamatautau

Te taraiwa whakamatautau Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: nga tamariki e wha nga tatau

Te taraiwa whakamatautau Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: nga tamariki e wha nga tatau

Kaore i roa ka eke a Hyundai ki te wikitoria i te akomanga motuka motuka i10 me te utu mo te 20 leva. Kei te uru atu a Citroen inaianei ki te keemu me te C000 hou. Me pehea e whakataetae ai tetahi French French taapiri me nga kaiwhakataetae mai i Itari, Korea me Czech Republic?

Ki te whakatutuki i nga mahi o ia ra, me te whakamarama ano hoki i te ataahua o te taketake, i te wa ano kaore he utu - ehara i te mea ngawari mo nga motuka iti. Ahakoa he aha, he uaua ake to ratau oranga i era o nga motuka papai papai, kaore nga kaihoko e aro ki te hoatu he torutoru mano neke atu ranei. Engari me whawhai tetahi ki mua i roto i te karaehe iti - a, i te tipu haere o te hiahia mo nga tauira paku maha, taketake ranei puta noa i te ao, kei te whakapau kaha te umanga ki te pupuri i te ahua pai o nga kaiwhakataetae. Inaianei kua whakahoutia e Citroën tana C1, i roto i te whakamatautau whakatairite e whawhai ana ki te Skoda Citigo, Fiat Panda me Hyundai i10, hei korero, mo te Peugeot 108 me Toyota Aigo. E mohiotia ana, haunga etahi o nga korero o waho, ko nga tauira o tenei trio intercontinental e kore e rereke te hanganga mai i o raatau o mua.

Ki te kore nga huanui, me whakaae whanui taatau, i Hiamana katoa nga motuka e wha kua whakamatauhia kei runga ake i te utu makutu o te 10 euro. Ko te take kaore nga kaiwhakanao e tuku noa i nga waahanga ngawari mo te whakamatautau, na te mea ka uaua ki a raatau te hoko atu. Heoi, ko nga kaihoko o enei motuka e hiahia ana ki te whakawhiwhi i a ratou ki nga kara whakapaipai me te pai o nga tae e rite ana ratou, me te keri iti i roto i a raatau putea.

Ko nga whakapaipai te kaupapa matua o te Citroën C1, na te mea i te huihuinga whakamatautau i tae mai te tauira French i roto i te putanga tuatahi motuhake o te Airscape Feel Edition. Kei muri i te ingoa roa he kete taputapu ataahua mo te paerewa 80cm x 76cm Airscape e kii ana kia

Citroën C1 - he tino harikoa ki waho

Ki te whānuitanga nui he pono tenei. Whero kanapa - penei i nga whare whakaata taha me te papatohu pokapū motuhake - ka hoatu e te tuanui tuwhera te C1 poto, me ona hiku tino kanapa tonu, he pa maia e tino rerekee ana ki te pito o mua o te DS3 mohoao. I te pana o te patene, ka hoki kaha te tuanui ka huri i te C1 ki te whenua. Ko te haruru turi o te rere o te hau ka pehia e te kaipahua ara, heoi, ka puta ano te haruru aerodynamic i te wa e tere haere ana.

Ko te ahua o te hau me te tino rangatiratanga i nga tuuru o mua me te tae o te zebra psychedelic ka pai ake te tautoko. Kei te anga whakamua te taraiwa i roto i te papa rererangi whanui o te papatohu kirihou pango, na roto i te kaareti nui, ka mutu ka aata tiro atu ki te tere tere pahikara, e neke ana ki runga, ki raro hoki, me te wiira urungi e taea ana te whakarite teitei me te porotiti whakairi me te mea kei te taha maui. ... Akene he pai te purei, he whakakatakata ranei, engari ko te aahua o nga kohatu kaore i tino pai na te rereketanga o te rereketanga. Engari, ko etahi atu taipitopito e kiia ana he tohu mo te kikii: ko te whakarereketanga hiko he maere te whanui, ahakoa te whanui o te whanui, kei te waatea noa te whakaata taha matau mo te tihi o runga, a, peera i a Skoda i Citigo, kua tohungia e nga taangata o Citroën nga rerenga rererangi i waenga o te papatohu.

Ka mutu tenei i runga i nga amuamu, ko te kaupapa ko te kore rawa o te waahi i te rarangi tuarua o nga nohoanga. Ka mutu, ko te roanga poto o C1 me whai hua tonu. Na reira, timata te pahikara ka timata. Ko te miihini iti e toru-rango e kitea ana i roto i te hau o roto o te kaa, engari ka tere te kumea ki nga taputapu iti. I waenganui i te 3000 me te 5000 rpm, ka tino heke tona wawata, e kitea ana he ngoikoretanga ahakoa i runga i nga piki ngawari. Engari i tawhiti atu, i roto i te toka hurihuri, ka tango ano te motini i tana manawa, ka tere haere tonu me te haruru ka rangona. Ko te huri me te huri i te wira urungi kaore e nui te whakapau kaha, ka pai te whawhai a te motuka huri noa i te taone nui, ka kaha ki te tango i te waahi iti rawa atu ka noho haumaru ki reira. Ka whakatauritea ki tana o mua, ko te C1 te painga o te tahuhu hou me te whakatārewatanga pai ake. Ae ra, ka wiri i roto i te koki hihiko ake, engari ma te C1 ka taea e koe te neke kaha i mua i te tiimata ki te paheke i nga wira o mua, ki te tono awhina ranei mo te ESP.

I konei ka tino kitea te koa o te oranga o te motuka, a, kaore i te whakamarumaruhia ahakoa he tank 35-rita kau - mena ka ata tirohia e koe, i te wa e whakakiia ana ka whakaatu koe i te kai i raro i te rohe nui o te rima rita mo ia 100 km; I te toharite, ko te tauira Citroën i pau te 6,2 rita i te whakamatautau.

Ko te Fiat Panda te whakaatu i te ngawari

Na ko te C1, me tana miihini e toru-rango hou, ka rehita he hawhe rita te iti iho i te kanohi o te Fiat. "A he aha?" Ka patai nga kaiwhaiwhai Panda (ehara i a raatau katoa) me te whakanui i te maeneene o te miihini wha-rango anake i roto i tenei whakamatautau whakatairite. Ko tenei waeine 1,2-rita, e rua nga marere-ia-cylinder mai i te reanga tawhito, whakamatau-a-pono o nga miihini ahi inaianei ka rite ki te "paraka nui". Kare e kumea ma te kaha kaha, engari ka mahi me te mau tonu puta noa i te awhe hurihuri me te whakaatu tata ki te pai o nga tau elasticity rite ki te ahua o te kaha ake o te Citigo, me te ata noho kare e roa ka timata te haruru o te hau ki te kaha ki te whare. me nga potae hurihuri. Na te tino pai me te maeneene o te ekenga i roto i te taiao Panda (me whakahua noa i nga taputapu ahua moata-a-te-te-te-te-a-te-a-ringa i mau e Nana Mouskouri, te reihi reihi-a-ringa ranei) he uaua rawa te ahua o tenei paihikara. Na te mea he tangata kee a Panda ka taea e ia te maha o nga mahi pai, he iti rawa te pai.

Me te nohoanga reti o muri (whakaheke) me te taupoki o muri nui, he pai te Panda mo nga waka. I tetahi atu, he pai mena he pai ake nga tuuru (ko nga mea o mua he paku noa te whakamarumaru, a ko nga mea o muri he tino pakari me te tuara tino tuara) mena ka kaha te whakautu a nga chassis. Me te kounga o te papa papaa i nga rori tuarua, ka aro te Panda ki etahi wobbles ka taatari i te nuinga o nga tuumomo (penei i nga kokonga, heoi, ko te ahua o te whakapiri ki te rori ka ngaro na te kore o te punaha whakahaere.) Heoi, i runga i te huarahi e kiia ana he papa, ahakoa kaore he take, ka puta he wiri ka whakaaro koe mo nga uira kore e taurite.

I tetahi atu, ko te turanga nohoanga teitei me te pai o te tirohanga katoa he pai; He rite ano mo te tiaki pai i te tinana ki nga pereti kirihou me nga takai. Ka tae ana ki te taunga waka, ka tiakina e raatau te peita o te tinana mai i nga ruuru utu nui.

Ko te mea ko te tuku a Fiat i nga pukoro waka o muri mo te utu taapiri, he mea hono ki te Kaiawhina Whakatupato o te Taone, he tohu whakatupato ano. Engari he pai ke atu mena karekau nga peeke hau o mua me ota wehe, engari he paerewa i runga i te waa, penei i te whakataetae. Ka huri te marama me te atarangi ki te Panda me te ine i te tawhiti o te braking - i runga i te mata maroke he mea noa nga uara, engari i runga i te huarahi maku ka paheke, ka tino nui, i runga i te ara maku anake i tetahi taha. Ahakoa ko te Panda anake i runga i te maakete i roto i tenei ahua mai i te timatanga o te 2012, i etahi waahanga he ahua tawhito ki ona whakataetae.

Hyundai i10 ehara i te mea kau

Ko te tikanga o te Hyundai i10? Ae, ko ia anake. He aha te mea whakamiharo ko te ahua o te mahi a tenei tauira a Korea, kaore e aro ki te motuka iti. He pai te kapi o te papatohu, he maha nga mana whakahaere, he pai nga tuuru i nga rarangi tuatahi me te rarangi tuarua, ana he waahi mo te peeke mo ia kaihi kei muri kei te 252 rita o nga waahanga tuuturu.

Ko te whakatārewatanga ka uru atu ki te keemu me te pai me te ngakau aroha - ahakoa he kau, he utaina ranei te motuka, a ko te i10 ka tino wareware te taraiwa kei te taraiwa ia i tetahi tauira iti. He mea whakamahara noa tenei mo te miihini iti e toru-cylinder i mua, i te ara, he pai te painga ki te maeneene. Heoi, kare e rite ki te miihini Fiat, Skoda ranei, he raru ki nga rehita o raro, me te hiahia ki te whakaheke i nga wa maha. Ka mahia e koe i runga i te koa, na te mea ko te reanga tere-tere me te whiu poto tika e whakamatautau ana koe ki te whakamahi. I tua atu, ko te i10 he ata noho, he haumaru me te ngawari i runga i te huarahi, he pai te apo me te 6,4 rita mo te 100 km o te kohi toharite i roto i te whakamatautau me te taapiri ka tae mai me te raihana taputapu mo te rima tau i te utu ataahua i te taumata o Panda.

Ko te Skoda Citigo te kaupapa matua

He torutoru nga rarangi e toe ana ki te korero mo Skoda Citigo, engari ka ngana taatau ki te whakauru ki roto. Engari ko te mea nui, he maha nga wa i korero ai matou mo tenei, hei tauira, i roto i nga tuhinga whakamatautau me VW Up. Kei te mohio koe, ko Citigo tona whanaunga tika, ara, ko te ahua kino o te tohunga ngaio mohio e pa ana ki a ia. Kare rawa ratou e aro ki nga ngoikoretanga. A, ki te kitea e te tangata, ka tohu atu—whakaarohia nga huringa whakakorikori matapihi, he maha nga kirihou pakeke, he matapihi tuwhera-muri ranei e kore e tino whai hua—ka tiakina e te hiahia ki te penapena kia taea e etahi atu te haumi. nga waahi nui ake.

Hei tauira, i roto i te mahi tupato, i roto ranei i nga taputapu oma pai me te taurite, ahakoa e tuku ana i nga oscillations iti i raro i te kawenga katoa i roto i nga ngaru hohonu i runga i te parapara, i raro i nga tikanga noa me te mahi whakatārewatanga tika me te pakari, ka oho te hiahia mo te putanga hakinakina me neke atu i te 100 hp. i raro i te uhi poto o mua. Ko te ahua o te ahua o te Citigo he waatea na te whanui o roto o roto, me te mea ka takai te nohoanga o mua matau ki raro (he utu taapiri) he pai nga ahuatanga kawe waka e tika ana ki te pikitia katoa o te motuka i hangaia ki roto. tikanga katoa, e mahi pai i roto i te putanga taketake. Ko te tikanga, mo te nui o te moni ka taea te whakapaipai me te takitahi. Engari he mahi noa tenei mo nga motuka hou i roto i te akomanga i raro i te BGN 20.

KAUPAPA

1. Hyundai i10 Kahurangi 1.0 Ia

Ngā tohu 456

Ka wini te i10 ma te taha iti na te mahi taurite me te utu ataahua. Ko te whakatau tata e pa ana ki a ia.

2. Skoda Citigo 1.0 Huatau.

Ngā tohu 454

Ko nga tohu o te kounga ka whai hua motuhake te Citigo, me te miihini kaha, te whakahaere haumaru me te waahi o roto. Ko te arai ki te wikitoria ko te utu nui (i Tiamana).

3. CITROEN C1 VII 68

Ngā tohu 412

Ko te C1 he ahuatanga tae hihiri i roto i te akomanga iti. Mena ka iti koe ki te hiahia kia wha nga tuuru, ka whiwhi koe i tetahi hoa pai, a ma te putanga rua-tatau ka whakaora i etahi o nga utu.

4.Fiat Panda 1.2 8V

Ngā tohu 407

I rahua te wikitoria a Panda i tetahi waahanga o te whakamatautau, me te whakaatu i nga ngoikoretanga mo te ahuru. He pai te mahi a tana miihini e wha-pounamu engari he tino ataahua.

Kupu: Michael Harnishfeger

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert

Kāinga" Tuhinga " Wātea » Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: nga tamariki e wha nga tatau

Tāpiri i te kōrero