HSV Clubsport auto 2013 arotake
Ko te mihi, i waenganui o tera tau, i kite a HSV i tana hapa me te whakahoki ano i te "whakaurunga taumata" ClubSport, ko Clubbie ranei e mohiotia ana.
E pai ana nga bogans moni ki tenei motuka, he mana rongonui i etahi porowhita. Ae, ko te R8 me te GTS he "pai ake," engari ko te Clubbie he Holden wera mo "nga tangata katoa," pera ano a Maloo ute, i hoki mai ano i tera tau.
Ko te HSV i neke ake i te tauine i te wa e tata ana tona awhe ki te tohu kotahi rau mano. He tawhiti rawa atu tenei i nga HSV taketake o te 25 tau ki muri, he Commodores me nga miihini kaha ake, nga wira nui ake me te aukati pakari.
uara
Ka timata i te $64,990, ka whiwhi te ClubSport hou i nga wira koranu HSV Pentagon 20-inihi ka taapiri atu ki te rarangi whakamīharo o nga ahuatanga paerewa; whakatārewatanga hakinakina/haere, aratau whakataetae ESC, kete wha-piston frein, noho nav, awhina papa o muri me te kaamera whakamuri.
He ahua hauhau ano tera penei i te mana o te rangi-rua-rohe, te Nihokikorangi pai ake, me te nohoanga taraiwa hiko e XNUMX-ara.
Hoahoa
He pai ki a matou te ahua o roto, o waho hoki, he pai nga taputapu paerewa. He nui nga nohoanga, he maha nga korero i whakahokia ki te taraiwa me te pai o te EDI. Heck, he kātua pai me te ruuma waewae i te nohoanga o muri.
o te hangarau
Ko nga ahuatanga o te Clubbie (me Maloo) ko te miihini 6.2-rita OHV pushrod HSV, te LS3 Generation 4 V8, e tuku ana i te 317kW o te mana me te 550Nm o te taipana. He paerewa te tuku a-ringa e ono-tere, a ko te kowhiringa e ono-tere aunoa he rua mano atu.
Ka whiriwhiria e matou he waka aunoa ia ra na te mea he tere te piki me te heke engari ka ngaro nga kaihoe.
Kei roto i te ClubSport nga ahuatanga matua katoa o te R8 o tera tau, haunga te Atanga Atetere HSV Whakarei (EDI), ka waatea hei whiringa wheketere.
Ko te motuka aunoa i peia e matou he punaha rewharewha bimodal me tetahi punaha EDI hei taapiri i tetahi atu waahanga o te harikoa taraiwa ki tenei miihini V8 kaha nui.
Ka pau te nui o te wahie, mai i te reo waenga ki te teitei mo ia 100km, he utu nui hoki. Heoi, ko te nuinga o enei waka ka utua ma nga kamupene, no reira kare he aha.
Te taraiwa
I te 1800kg, he motuka nui, taumaha, engari ka kaha tonu te haere mai i te 0 km/h i roto i te 100 hēkona. Whakakāhia te Aratau Whakataetae ka tino rongo koe i te mana o Clubbie e turaki ana i a koe.
Ka ngunguru, ka piko mai i muri, ka huri ake tona ihu ka haruru i tana huarahi ki te aukati i te karaka i roto i te wa tika mo taua kararehe nui. Engari i tenei keehi, he iti noa te pahua o nga mea katoa na te whakatārewatanga ngawari rawa atu me te urungi, tera pea ka nui ake te ahua. Ki ta matou whakaaro me noho pai nga perei ono piston, ahakoa ko te wha-piston kua whakauruhia he pai te hapai i te huarahi. Whaiwhai i te Clubbie ka kite koe kua pau koe i te parai i mua i to whakaoti i te riu tuatahi.
Ahakoa he pai te tangi o te ngongo bimodal i te wa e mangere ana, he wahangu rawa te neke, kaore i rite ki te nuinga o nga waka mokowhiti hakinakina V8 Pakeha, ka pai ake te uaua ka eke koe. Ka taea e koe te patu i te Clubbie i runga i te rori kopikopiko i te iti o tona taumaha, a, i tenei keehi, ko te whakatārewatanga ngawari.
Whakatau
Me whakakapi taua tauira i muri mai o tenei tau ka pa te raina HSV F ki te raina whakaputa, tera pea me te miihini 400kW me te V6.2 8-rita te utu nui. Inaianei he mea ke ano.
