Puta whakamatautau Bentley Mulsanne

I runga i te Autobahn Mutunga Kore, ka huri te Mulsanne hei kaikomeke pupuhi nui. Kaore i te kitea te tere, ana ka rehu ana koe i mua o te Renault i taka ki te taha maui, ka maarama koe ki te teitei o te pikitanga

Ko te kara pakari o te koti o Jörg Woltmann ka mau rawa ki te titi koura. Ka whakawhirinaki ia ki tona tinana katoa kia kite kei hea te peera porcelain i runga i te Mulsanne kua whakahoutia. I hokona e Woltmann ka penapena i te Royal Porcelain Manufactory (KPM) rongonui i Berlin. Peera tonu i te wa i whakawhiwhia ai e VW te ora hou ki te waitohu Bentley.

"Hangaia ake ake" - i raro i tenei pepeha, KPM, i whakatuhia i te rautau 1930, ka whakaputa porcelain. Tekau tau ki muri, i hokona e te peeke putea a Woltmann te hinonga huakore me te whakangao ki te hanga hou. Ko te whare rongonui i panaia ai te porcelain hei whare hokohoko, engari he nui tonu te waahanga mahi a-ringa mo te mahi. I roto i nga awheawhe, he mea whakauru ki te tipu o te ruuma, ka peitahia nga waahanga tawhito i runga i nga ipu nui. Ana mena e whakaatu ana i nga motuka, mai i nga tau XNUMX. Ko nga kohinga hou kaore i te miharo. I roto i nga whakaaturanga, ko nga rihi me te koura me nga monograms e tata ana ki te Bauhaus koki, he ahua tino ataahua mo nga waahine Haina - me nga piana o te Emepara Frederick II. Ko te whakamutunga, e kii ana ratou, he pai ki te porcelain i roto i te hapori tane noa.

Kua whai hua a KPM ki nga rangatira hou, engari ko Herr Woltmann e whakaaro ana ko tana umanga porcelain tetahi mea tino pai ki a ia. Ae ra, ko te tangata e tiaki ana, e poipoi ana i nga mea o mua me tena aroha, kaore e taea te aroha ki a Bentley. Kei a ia nga kohinga katoa o nga motuka Peretana, tae atu ki nga Brooklands, te tuatahi o te Mulsanne hou me te tohu 8-rita V6,75 a Bentley. Heoi, kei te ako ano a Jörg i te haki hou me te hiahia, tautautefito ki te waahanga whanui hou, kei te tuuru o muri e noho ana tetahi tangata kikii me tana titi koura kaore he uauatanga. Ka tiimata tonu te korero me te Kaiwhakahaere Hua o Bentley a Hans Holzgartner, ka taea ai e koe te hono atu ki nga waahanga porcelain. Ko tenei korerorero he whakatikatika noa, engari kua uru a KPM ki te hanga i tetahi waahanga motuhake o te Bugatti Veyron. I te L'Or Blanc, tae noa ki nga potae wira me te potae pene peneiniini i hangaia mai i te porcelain.

Mo tana ake Bentley Bentayga, I whakahau a Woltmann i te hiiti porcelain, engari kaore ano kia whakaaturia nga korero - ka whakamahia te motuka i ia ra. He rorirori kei te whakapaipaihia a waho o te SUV pango me te kete muka waro nui, he pai ake mo te motuka o te kaipupuri pirihimana, kaimekemeke, ki etahi atu ranei e aroha ana ki te pakaru i nga rihi.

Ko te roto o Mulsanne ka whakapaihia ki te muka waro i roto i te waahanga tere o te Tere me te tere o te iti iho i te rima hēkona ki te "rau". Kaore e tino uru nga panui raiti me te ahua whakahihi o te sedan kua whakahoutia. Ko te grill radiator hakinakina pai-kikii ka kapi ki nga tutaki poutū. Ka horahia kaua ko te whakapaunga anake, engari me te poutū hoki - na te kaha o te hau o raro, i riro ai te atarangi o te chrome. Ka tere te kii a Hans Holzgartner, ehara tenei i te tauira na Rolls-Royce, engari ko te ahua o nga Bentley tawhito.

Heoi, i te wa ko nga motuka o enei kamupene e rua he whanaunga totika. Inaianei ko nga Rolls-Royce o BMW me Bentley a Volkswagen tetahi mea kotahi - he hoahoa reti. Ano hoki, mo te keehi o te Mulsanne, i whakaarahia ake: ko te sedan katoa he "whanau" nga ahuatanga. Tangohia, hei tauira, te ngaru e kore nei e kitea i te raina pokohiwi - he tohu ki te hononga o mua me nga homa o muri penei i nga motuka mai i te 1950, ka pupuhi, ka pakari me te karu-kanohi. I roto i te sedan me tona tinana elongated - i whakauruhia tenei waahanga i te wa e whakahou ana - ko te parirau o muri ka nui ake te pupuhi, a ko tana hononga ki mua o te mea ka tino kitea te tohu. Ka maumahara ano tenei ki a tatou mo nga wa i whakahaua ai nga tinana mo te tauira Bentley mai i nga kaitoha rereke a i etahi waa ka rere ke. Hei whakahonore i tetahi o enei kaiwhakangungu tinana - Mulliner - he taputapu motuhake me te tuitui taimana-ahua i runga i te hiako te ingoa.

I te wa ano, i whakamatau nga kaihoahoa ki te whakanui i te motuka mai i tona ahua. Hei mahi i tenei, ko nga rama iti o waho i whakanohoia ki te raina me nga mea nunui. I te wa ano, ka iti haere te pouri o "Expression", kaore etahi o nga kaihoko i harikoa ki tenei. Kei te whakaaro au ka pehea ratau ki te whakautu i nga tuhinga tuatahi? Ko te reta B kua tuhia ki roto i nga rererangi rererangi i runga i te aahu o mua me nga huha o mua, ka whiti i nga rama. Ko te mea kei a tatou tetahi Bentley kei mua i a tatou e maarama ana ahakoa kaore he akiaki. Mo te hunga e panui ana i te taatai ​​a Cyrillic, he B noa iho - ko te reta e tiimata ana te kupu, he rangatira, he whakamiharo. Ana e pa katoa ana ki te Mulsanne.

Ko te ahuatanga o mua i whakahouhia i te manaaki o nga whare taonga i roto i te kaapori - nga tuuru nui, nga inea waea, nga ngongo hau me nga kopae whakatikatika rererangi ka taea te whakahoki. He mea ke ano kaore he waahi ahi, wharepukapuka, nga ipu porcelain me te upoko hata. Chrome, hiako, rakau, rakau me etahi atu rakau. Ko nga taipitopito parakore kua whakamoemiti, ehara i te mea ko te ahua "ora" anake, engari me te matotoru. Ko nga teepu mo nga paahi o muri he tino pai te hanga - he rite ki nga nohoanga takai i roto i te whare tapere. He pouri, he koretake - he ngawari te pahekeheke i nga mea o te mata.

Heoi, ahakoa te whare rangatira kaore e taea te pupuri i te Mulsanne kaore e taea te tu atu i nga whakaekenga o nga hangarau hou. Kei te whakaatuhia inaianei te mata rongorau, kaua ki te huna maru i raro i te taupoki rakau whai kiko. He iti, 8 inihi noa iho, engari ko te whakakii i te punaha infotainment te mea hou rawa, penei i te Porsche Panamera hou. I mua o nga kainoho o muri ko nga papa Android kua kapi i roto i nga keehi maitai. Ko nga Kaihorohe Mulsanne EWB, ka tae ki tawhiti ki te pa ki te mata, ka taea te tango atu, te tiki ranei i te pa o te tangata. Kei konei ano nga hangarau hou me te pa o te taha o muri - kua utua nga taapiri ki te taura me te hononga o te whakatakotoranga USB-iti kua warewarehia. Ana ka penapenahia ki te waahi kotahi me nga karaihe waitohu - i waenga o nga tuuru o te nohoanga.

Ko te Mulsanne EWB kei raro tonu i te roa me te papa wira ki te Rolling-Royce Phantom kua roa, engari e kii ana a Bentley he roa te roa o te roa na a raatau ake mehua. Ahakoa te aha, ma te 250mm Mulsanne EWB e ahei ana koe ki te tarai me te toro atu i o waewae ki runga i te ottoman e taea ana te whakahoki. Whakakā te mirimiri o muri ka titiro ki te tuanui - tika ake, ma roto.

"He nui noa nga kaiwhakawhanake nui i waenga i nga rangatira o Mulsanne a he harikoa ratou ki te kite i o raatau whare e rewa ana i runga ake o te motuka," ko ta Hans Holzgartner te whakamaarama he aha i nekehia ai te pao o te motuka roa hei painga mo nga kaipaehuri o muri.

Ko nga arai Pango ka kapi katoa te taha me nga matapihi o muri ka hanga i te pa o te arai tapere. Ko tenei whiringa kia aroia e nga toa o Stoker, Pelevin me Jarmusch, e akina ana kia piri ki muri o te arai hipoki i te awatea. I te po, ka peke te kaieke taraiwa koretake ki tana kaumeahine porcelain i te whare e rewa ana i te marama: “Titiro maui, he wheketere tenei no Packard. I nga wa onamata, i hangaia nga motuka pai o te ao. "

Bentley Mulsanne - mai i nga waa o nga motuka me nga ingoa sonorous me nga miihini maha-rita, engari ahakoa e whiti ana me nga taha oro i roto i nga whare taonga me nga kohinga tuuturu, kei te huri tonu te sedan o Ingarangi ki te raina huihuinga.

Ko tana motuka tere-tere-whakahaere-raro he pou pono ki te "wahanga" tawhito i whakauruhia ki Bentley i nga tau 1960. Ko nga miihini penei i waiho ma nga Amerikana anake. Ko te chassis me te taika parani te tuuma kei muri o nga tuuru o muri ka tohu i nga taonga tuku iho ki te tauira Arnage o nga tau mutunga o te 1990. Ko te tikanga, i whakawhiwhia e nga kaiwhakangungu VW enei mahi tuarua - ko te miihini, hei tauira, i peehia ki nga paerewa taiao tino - ka mohio me pehea te huri i te waa takirere ka whakaweto i te haurua o nga puoto. Ko nga chassis o te motuka kua whakahoutia kua whakahoutia kia iti ake ai te wiri.

E kii ana a Bentley, ko te Mulsanne ehara i te waka motuka noa, engari he taraiwa ano hoki. Mai i te nohoanga whakamarie o muri ka huri koe i nga nohoanga me te manukanuka iti: he nui rawa te sedan elongated. I nga tiriti o Berlin e kikii ana i nga motuka, he rite ki te waka moana me te moana whaiti - ka hiahia koe ki te whakairi i ona taha ki nga kaahu. Ka rorirori e kore e rangona, e wha nga puoto, ka poipoi ata ki runga i nga nekehanga pneumatic. Ae he kaipuke. Ka waia noa koe ki ona ahuatanga ka roa kua rite koe ki te wuruhi moana.

Heoi, i te huanui kua riro koe hei kaikawe tereina tere. Ka huri noa te miihini ki te puoto e waru, ana, he mauruuru ki nga peera e rua, ka hangaia he taipana tino maaro mai i raro. Kua tae ki te waa ki te huri ki te aratau B i konei - koinei te kaupapa whakapapa o te waitohu Ingarangi, he rite mo nga tauira katoa, ko Mulsanne, Bentayga, ko Continental GT ranei. Ki te kaha o te pakari o te whakatārewatanga, ki te kaha o te pupuri.

I runga i te Autobahn Koreutu, ka haruru te Mulsanne ki roto i te kaipupuri piston nui, ana tae atu ki te 200 km / h ka uru atu ia ki tetahi rohe ohorere. Ma te momo hakinakina e taea ai e koe te piki ki runga ki te 240 km / h, ana he pai te putanga Tere ahakoa he tere teitei ake. Kaore e tere kitea te tere, ana mena ka wawe to taraiwa i mua o te Renault kua taka ki te huarahi maui, ka maarama koe ki te teitei o te ekenga.

He sedan te taumaha i raro i te toru tana te taatai ​​tuatahi me nga potae, katahi ka mau te hiko. Ko tenei okioki e tohu ana ki te taraiwa kaore te Bentley e piirangi. Heoi, kaore e ngenge nga frein i nga huarahi nui o te whenua awhiowhio ana he tino harikoa te haere tere. I nga kokonga, ko te taraiwa o muri-wira a Mulsanne i etahi waa ka tiihi me nga potae, engari kei te tirotirohia ana ka kore e taea e te mana pumau te uru atu

Ko nga potae Dunlop he tata kaore e rangona ana na te pahuka motuhake o roto. He kaha ake te eke o nga Bentayga i runga i nga potae hakinakina uaua. I te wa ano, ka kitea te pupuhi o te rori i roto i te whare o te Mulsanne, ka rere i roto i te wira urungi. Ma tenei ka ahua takaro te ahua o te motuka, engari ka rite ano, kaore he taapiri o nga hiko hou. Ana he aha te reo o te motuka! He rite ki te whakarongo ki a David Gillmore i runga i te vinyl.

Mena ko te Bentayga, me tona maama whenua, diesel me te mata rongorau nui, kei mua i te ahunga whakamua, kei muri te Mulsanne. Ko ia te kaitiaki o nga tikanga tuku iho a te waitohu. Kaore koe e mate kia kotahi rau tau te Dracula ki te mauruuru i tona ahuatanga ahurei, kua taunga ki nga pouaka pouaka kore whirihora, puna rau, me nga sofas noho hoiho.

Ko te hoko i taua motuka he rite ki te kohi porcelain me te oro oro ranei. Ko te Mulsanne he utu mo te $ 277, engari ko te hunga e hiahia ana ki te vinini ki te rorohiko ka whakapau moni nui ki nga amps ngongo, nga tonearms me nga waahanga phono. He mea pouri kua waiatahia te waiata whakamutunga o te miihini V700: kaore e uru ki nga paerewa hou o te taiao, no reira ka kore kei runga ano i te haki.

Te momo tinana	Arata	Arata
Ngā āhuatanga: roa / whanui / teitei, mm	5575 / 2208 / 1521	5825 / 2208 / 1541
Morou mm	3266	3516
Wehenga whenua mm	Kaore he korero	Kaore he korero
Karapu putunga, l	443	443
Taumaha Kiripiri	2685	2730
Taumaha momi, kg	3200	3200
momo o te pūkaha	Penehi V8 turbocharged	Penehi V8 turbocharged
Rahi mahi, mita whatianga cm	6752	6752
Max. mana, h.p. (i te rpm)	537 / 4000	512 / 4000
Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm)	1100 / 1750	1020 / 1750
Momo Puku, tuku	Whakamuri, AKP8	Whakamuri, AKP8
Max. tere, km / h	305	296
Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s	4,9	5,5
Te kohi hinu, l / 100 km	15	15
Utu mai i, USD	303 500	326 800