Honda hiriwa Parirau 600
Ko te kaipuke waka tere waka a Honda e kiia ana ko te Parirau Koura na te nuinga, ana ko te kaitautoko nui rawa atu na tenei wheketere i tapaina ko te Parirau Hiriwa. E ai ki ta te ingoa e kii nei, he pai me te ngahau tino pai. Ko te patai mena kei te maia, kua tika ranei te whakahua i nga mea whakarewa o te taitara.
Ko te hoahoatanga kutaa tuuturu ka tuu i te Parirau Hiriwa ki nga taone nui o te taone nui, e tino whakahee ana i te mea ka kaha ke atu. He pai ki a ia te kaha o nga tirotirori o te whenua awhiowhio ana he pai ki te huanui. He nui te rahi o tenei kutaa, he pai hoki te whakamarie. Mauruuru ki ona rahinga, ko te tuuru e rua-taumata he nui ake te ruuma mo te nohoanga taraiwa me te noho humarie me te waatea, me te waatea i te waahanga tuumarama i raro o te nohoanga.
E rua nga kaitarai taha i mua o te kaiarataki, e tuwhera ana me te pana ngawari, i hoahoahia mo nga mea iti o te whare, engari, kaore e ngaro i tenei ra, ana kei te taha katau o te taupoki ume he rite rawa te raka. . Mo te whakamarie me te ngawari o te whakamahi i nga ahuatanga katoa, ka peitahia te kirihou me te tino awhi i te hau, hei aarai i te taraiwa ehara i te hau anake engari mai i nga pata ua.
Ko nga tuara o te taha me te waenganui ko nga taputapu paerewa, me nui ake te pehanga o te waewae. Ko nga whakaata o muri e kore e taea te whakarite, engari ki etahi atu ahua o te kuta, ka nui ake te rahi ka nui ake te maarama o muri o te taha o te taraiwa. Me whakamoemiti tatou i te kounga o nga rawa me nga mahi tino pai, mena ko nga waahanga kirihou, te waahanga tika.
Ko te ngakau o te Paira Hiriwa he 50-cylinder, i roto i te raina, te whakamatao i te wai, te miihini XNUMX-valve me te wero hiko hiko, he nui ki te tuku i te XNUMX horsepower.
He pai ki te peke atu i te waahi, kia pai ai te ngira tere ki te tae ki te tohu 180, ana kia kore e tino kitea e tatou te punaha anti-slip i runga i te uku uku, pahekeheke. He kaha tonu te taraiwa ki te haere tahi me nga kaieke motopaika hihiri i te haerenga kaore he raru. Ka huri tere, ka noho humarie te kuta, engari ka whai tonu i te ahunga kua whakaritea. Ka taea te whakarereke te whakatārewatanga, kaore i te ngohengohe, kaua hoki e pakeke. Ko nga frein pono hoki kei te whakauruhia he punaha taraiwa takirua me ABS, a ko te waahi taraiwa a-ringaringa e whakarite ana i te waahi haumaru i runga i te pari.
No reira, ka tae ana ki te papai i runga i nga wira e rua, ko te koura koura mo te motupaika tino rereke, ko te kuta he hiriwa. Tino tika. Engari kia tika ta tatou, kaore e taea e te kuta te utu nui ake i te hiriwa.
Utu motuka whakamatautau: 8.750 00 euro
pūkaha: Ko te raina-2-raina, 4-whiu, te wai-i whakamatao, 582 cc? ...
Te kaha nui / taipana: 37 kW (50 km) i te 7.000 rpm, 54 Nm i te 5.500 rpm.
Whakawhiti hiko: variomat, mamau aunoa.
Tāpare: putorino maitai.
Suspense: mua 41mm marau telescopic, tua ohorere o muri me te taumahatanga puna whakatikatika.
Takahi: o mua 1 x kōpae 256 mm, toru-piston calipers, muri 1 x 240 kōpae, rua-piston caliper ABS.
Potae: mua 120/80 R14, muri 150/70 R13.
Te teitei nohoanga: 740 mm.
Taumaha: 229, 6 kg.
Fuel: penehīni kore hiko, 16 rita.
Māngai: AS Domžale Motocenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, 01 / 562-33-33, www.honda-as.com.
Ka whakanui, ka whakahawea
+ pukenga
+ kohi hinu
+ punaha braking
+ nga utuutu whanui i te potae me te waahi i raro o te nohoanga
+ tiaki hau whai hua
- karekau he pana hei whakakā i nga tohu huri katoa
– ehara i te mea paerewa nga kakau wera
– ka taea anake te hiki te nohoanga ma te ki
Matyazh Tomazic, whakaahua:? Grega Gulin
