Honda FR-V 1.7 Whakamarie
Tuhinga
Engari mena kei te pirangi au ki te kawe mai i nga reanga maha ki reira, hei taapiri mo te wahine, me kii, tokorua nga tamariki, kuia, ko te kawe waka ka tino moemoea. Mena kei te whakaaro koe mo te motoka ono nohoanga!
Mena kei te pirangi koe ki te motoka ono noho, he maha nga whiringa. Ko nga waka rimousine noho-rua e toru nga nohoanga ko te Renault Grand Scenic, Opel Zafira, Mazda MPV, VW Touran me Ford C-Max. A ka taea te rarangi ingoa. Engari ki te hiahia koe ki te ono-nohoanga me nga tuuru e toru i roto i nga rarangi e rua, katahi ka whaiti te whiringa ki nga motuka e rua: ko te Fiat Multiple kua roa (ka taea e koe te panui i te whakamatautau motuka kua whakahoutia i etahi wharangi kei mua) me te Honda hou. FR-V.
Na reira, ka uru atu a Honda ki te ao o nga waka waka limousine me tetahi hua hou, heoi, i puta tonu te tautohetohe i roto i te poari whakatika. Kare i te nuinga o nga wa, pera i nga tangata noa, ka timata taatau ki te whakatau he aha te ahua o te motuka. Ko etahi o matou i kii kua tukuna kee e matou te Hondo FR-V mo te Mercedes i roto i te tutakitanga tere i runga i te huarahi, ko etahi i kite he kaupapa BMW.
Mena ka titiro koe ki te Honda tauhou mai i nga rama rama ki tetahi taha, ka kitea he ahua o te makawe o te raupapa 1 me te mira hau kei tona ihu. Ae ra, ko tenei momo mahi whakaweti karekau e haere ki hea, engari na te mea kare e tupu ana i roto i te tari ētita e kii ana matou i te ahua o te motuka ki tetahi atu hanga, i whakaaro matou he pai tenei mo Honda? I tino titiro ratou ki nga kaiwhakataetae mo te hoahoa, i toa noa ranei ma te whakataurite ki a BMW me Mercedes? Ka whakaatu te wa. ...
Engari kare ano matou i rongo i te katakata mo te wa roa i te mea ka whakaae matou ki te taraiwa FR-V. Ae ra, he aha te momo motuka hei kawe ina he maha nga motuka ki te kawe ki nga kaihokohoko? FR-V! A, i te wa e tiki ana ahau i nga taangata mai i Ljubljana, i pirangi nga tangata katoa ki te whakamatau i te tuuru o waenganui i te rarangi o mua. Mena ka honohia te nohoanga kua tohua me nga mea e tata ana, katahi ka tika mo te kawe i te tamaiti (no reira ehara i te mea miharo i hangaia nga Isofix mo nga tuuru e 3, te waenganui i te rarangi tuatahi me te rua whakamutunga. !), Engari ki te tango tatou i te tino painga o te whitinga roa o te 270 mm. (Ko etahi atu e rua e whakaae ana ki te 230 mm anake!) Whakapono mai ki ahau, ahakoa i runga i te 194-henemita i noho pai a Sasha i waenganui i a maua ko Lucky.
I kata matou i te mea ka taea e au te whakamahi i te turi o Sasha hei tautoko pai mo nga tuke, me te whakaaro he aha te ahua ki te tango i tetahi kotiro orotika waewae roa hei hoa. ... Pai, he aha to korero? Engari ko te nohoanga o waenga ka nui noa atu! Ka taea e koe te takai i te nohoanga ki raro kia nui ake te rokiroki, ka taea ranei e koe te whakaheke i te tuara mo te teepu me te okiokinga tuke pai. He pera ano mo te momo tuarua o te tuuru waenga.
Pērā i te tuatahi, ka taea te paheke roa ki te kātua mā te 170 mm, ā, ka whiwhi koe i te tūru āhua-V rua. Ka whai hua, kaore he mea, engari ka kore te 439 rita o te pouaka, a he haurua te nui o nga nohoanga. He pono, heoi, ka taea e te FR-V te tuunga o nga tuuru o muri ki raro o te motuka, ko te tikanga ma te ngawari me te ngawari, ka whiwhi koe i te waahi putunga taapiri.
Ko te roto kei te nuinga o te papatohu, he whakararu i te hoahoa, ka hokona ki Uropi me Amerika, ko te otinga tino pai ko te whakaurunga o te taputapu taputapu me te riihi ringaringa. Mena ka kii tatou me te taputapu taputapu he ahua nui te kai o te taraiwa i te parakihi me te huri i te taputapu taputapu me te ringa matau kaha, ka maumahara te otinga parai waka mo nga ra o mua i te wa e whakataetae tonu ana tatou. waka. Engari i puta noa i a maatau te nostalgia na te whakaurunga, ehara i te raru, na te mea he tika katoa nga mana whakahaere a Honda.
He tino pukumahi te taraiwa i te mea ka huri te pouaka miihini mai i nga taputapu ki nga taputapu penei i te pata, a ko te urungi (e kii ana a Honda ko tetahi o nga mea tino ngawari, na reira he tino hakinakina me te 10 mita te huritoro huri) ka pai ki nga tane me nga wahine. wahine. ringa. A, i te mea e tohu ana a Honda ko te FR-V tetahi o nga waka rimousine tino hakinakina kei reira, na te mea he mea ngahau na te iti o te turanga o te tinana (e tino kitea ana i te ngawari o te urunga me te putanga, he pai mo nga kaumatua!), te urungi tika, me nga miihini miihini i te nuinga o te waa. Ina koa ko nga papa kaha ake, kaua e whakawhirinaki ki a raatau.
He nui te mahi a te FR-V ki te hakinakina pera i taku whare ika i roto i te waka mango. He maha nga take mo tenei kitenga, engari ka tiimata katoa ma te miihini. Ko te miihini 1-rita e wha-cylinder ka taea e koe te neke huri noa i te ao me te kore rawa he hihiri, no reira mo te pekepeke 7-rita turbodiesel (2 Nm i te 2 rpm me te 340 Nm i te 2000 rpm, ka rite ki nga tuku 154-rita. engine) tatari ki a Hune. I hangaia nga pouaka hiko kia poto ake te pai ake o te whakaterenga, heoi he nui te hoha: te haruru o te huarahi.
Mena kei te taraiwa koe i te 130 km/h i roto i nga taputapu tuarima i runga i te huarahi, ka huri kee te miihini ki te 4100 rpm, ka nui ake te haruru o te whare, na reira ka iti ake te whakamarie. He otinga a Honda - he pouaka miihini e ono-tere i hangaia mo nga momo penehi 2-rita me te turbo-diesel 0-rita, engari kia rima nga taputapu mo te hunga ngoikore. Hapa, e kii ana ratou i roto i te toa Auto, a ka hiahia matou ki nga taputapu tuaono ahakoa i te 2 hp. .
A, i te wa e whakawhirinaki ana te FR-V ki te chassis CR-V, ko te sedan anake te roa o te wīra, kei te tumanako a Honda kia 4 nga whetu i te whakamatautau Euro NCAP. E ai ki a ratou he mea nui te haumaru, koia te take i utaina ai e ono nga peeke hau e ono ki roto i te FR-V, me te peeke hau matau o mua ka piki ki te 133 rita me te whakamarumaru i nga kaihihi ringa matau e rua i te wa kotahi!
Ko te tikanga, ko te whanau o te whanau kaore i timata i nga waahi kua whakahuahia i te kupu whakataki, engari i mua ake, me te tino i roto i te motuka. Mena kei te pouri tatou, kei roto i te ahua kino i runga i te huarahi ki te whainga e hiahiatia ana, ka ngaro te ahua o nga mahi, kaore?
Alyosha Mrak
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Honda FR-V 1.7 Whakamarie
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Mobile mahi |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 20.405,61 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 20.802,04 € |
| Mana: | 92 kW (125 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,6 me |
| Tere tere: | 178 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 11,2l / 100km |
| Raihana: | Warati whānui 3 tau ranei 100.000 km, waikura pūtāhui 6 tau, Varnish pūtāhui 3 tau. |
| Huri Hinu ia | 20.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 361,58 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.193,12 € |
| Potae (1) | 2.670,67 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 14.313,14 € |
| Inihua akiaki: | 3.174,76 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 3.668,00 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 33.979,26 0,34 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - mua kua whakairia whakawhitiwhiti - whanau me te whiu 75,0 × 94,4 mm - displacement 1668 cm3 - kōpeketanga 9,9:1 - te mana teitei 92 kW (125 hp) .) i te 6300 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 19,8 m / s - mana motuhake 55,2 kW / l (75,0 hp / l) - taipana mōrahi 154 Nm i 4800 rpm min - 1 camshaft i roto i te matenga) - 4 vaolo ia rango - multipoint werohanga. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,500; II. 1,760 haora; III. 1,193 haora; IV. 0,942; V. 0,787; 3,461 whakamuri - 4,933 rerekē - 6J × 15 rims - 205/55 R 16 H potae, awhe hurihuri 1,91 m - tere i roto i te 1000 taputapu i 29,5 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 182 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 12,3 s - kohi wahie (ECE) 9,8 / 6,8 / 7,9 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 5 tatau, 6 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi iri, puna rau, reera whakawhiti, pūmau - muri whakatārewatanga kotahi, e rua tapatoru rerewe whakawhiti, puna coil, telescopic wiri wiri, pūmau - mua disc frein, mātao mātao muri kopae, te parai miihini waka i runga i nga wira o muri (te tuara i raro i te taputapu taputapu) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 3,1 te huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1397 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1890 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1500 kg, kaore he pakaru 500 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 80 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1810 mm - te ara o mua 1550 mm - te ara o muri 1560 mm - te waatea o te whenua 10,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1560 mm, muri 1530 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 470 mm - kakau diameter 370 mm - wahie tank 58 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 5 ° C / p = 1009 mbar / rel. Kaipupuri: 53% / Tire: Continental ContiWinterContact TS810 M + S) / Panui mita: 5045 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,3 tau ( 126 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 33,4 tau ( 156 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 13,4 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 19,9 |
| Tere tere: | 178km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 9,3l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,4l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 78,2m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 48,5m |
| Ripanga AM: | 42m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 72DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (304/420)
Ehara i te mea karekau koe i tenei motuka, engari kaua e whakaaro he nui rawa atu te hakinakina mai i a Honda (hoko Hondo Accord Tourer mo tera) he nui rawa ranei te whakamarie (tatari kia pai ake te miihini turbo). Heoi, he mea motuhake i runga i te huarahi!
Waho (13/15)
Karekau he waka rerehua, ataahua, ahakoa i whakataetae noa matou i runga i te honga i riro mai ai i a ia ona ahua taketake.
Roto (104/140)
He whanui, he pai te hanga, he pai nga taputapu, ahakoa he amuamu mo te ergonomics me te ngoikore o te whakamaroke i nga matapihi maku.
Miihini, tuku (28
/ kotahi)He pono te miihini, engari ehara i te mea tino pai mo tenei motuka. Ko te tuku karekau he taputapu tuaono, he "roa" tuarima ranei.
Mahinga Atekōkiri (82
/ kotahi)Ahakoa kua hoahoatia te waka limousine hei kawe 6 tangata, he Honda ira tonu. Na he hakinakina atu i te whakataetae!
Mahinga (19/35)
Taria mo te turbodiesel mena ka taea e koe te utu!
Haumarutanga (25/45)
Ko nga taputapu whai rawa (e ono nga peeke hau, ABS, me etahi atu), kaore noa i a maatau te punaha whakahaere taraiwa o nga wira taraiwa.
Te Economy
Ko te tikanga ka piki ake te kohi wahie (he nui ake te taumaha o te waka, he iti ake te neke atu o te miihini) ka kore koe e ngaro te nui o te hoko i whakamahia ki o whakataetae.
Ka whakanui, ka whakahawea
E 6 nga nohoanga, e rua nga waahi o waenga
mahi tangata
taonga taonga
urunga ngawari me te putanga
te tuunga taraiwa (he poto rawa te nohoanga)
tuari wahia ringa
te whakaurunga o nga matapihi hiko i runga i te papatohu
rōrahi i 130 km / h
kohi wahie
