Honda CR-Z 1.5 VTEC GT
Tuhinga
Ko te whakapae ko Honda te motuka hei whakaputa i nga whakaaro ki nga Pakeha he nui tonu te wairua kei roto. Ko te hangarau hangarau-hanga anake kaore e ranea; me whakaae te maakete ki te tauira naana ake, me korero te iwi, me ngakau nui ki a ia. He ruarua nga tauira pera a Honda, engari ko te Civic CRX pea (te whakatupuranga tuatahi, kaua e pohehe) i waiho te tohu hohonu. Whakaarohia ka titiro ki tenei CR-Z. Tuhinga o mua. Tirohia te wahi e whai ana ahau?
Kare ano hoki a Honda e huna i tona ngakau nui ki te angitu o te tauira CRX, a, i tera timatanga, kua tukuna ano e ratou te mea o naianei: ko te waka hakinakina ranu CR-Z. I roto i te tikanga whakaaro, ko ia te uri o te Civic rongonui. Engari he rereke tonu te ahua o te CR-Z, na te ahua o te reo hoahoa he tino matatau mai i te bumper ki te bumper, karekau hoki i te CR-Z tana tauira "starter" (i te CRX he Civic classic) , i tua atu i nga ahuatanga taketake, me te taketake ko te whakaoti i nga korero maha me tona ahua e whakaohooho ana i te hononga kaha me nga taputapu hanga-i roto.
Hei whakanui i tana hākinakina, ko te CR-Z he motuka teihana matarohia kia rite ki te tikanga o te kupu: he poto, he whanui me te iti, he tata te papa o te tuanui tae noa ki muri o te motuka, ko nga tatau o te taha roa , he iti te hakinakina, ana ko te a roto i te tirohanga tuatahi kaore he paatai mo te waahi ka tuu i tenei motuka. I waenga i nga motuka hou, koinei ano te momo coupé e whakamahi ana i te tohu 2 + 2 ki te waahi decimal whakamutunga: ahakoa he nui te waahi kei mua, he waahi noa kei muri o nga nohoanga o mua hei tauira.
E rua nga tuuru, e rua nga whitiki noho, e rua nga arai, engari mena he pakeha torangapu te kaitaraiwa, karekau he waahi o te kaihihi i muri i a ia, ka taea anake e ia te pupuri i tona mahunga ki te 1 mita te teitei. (Pepe) Karekau he urunga, ko nga mea katoa e toe ana mo nga kaihihi whakamutunga e rua he nohoanga ataahua (anga). Karekau tenei i roto i te nohoanga tamariki paku nui ake. I roto i te mohiotanga i te hui tuatahi ki a ia kaore he pouri. Ko te whakamaarama anake ko te mea kua whakahuahia ake nei, ko te CR-Z he waka teihana me te tatau kei muri, me te tuuru whakamuri e noho ana me te kaha ki te kawe tueke nui ake.
Ko nga mea katoa e pai ana ki te taraiwa (me te kaiwhakatere), he rereke noa. He pai ki te kanohi nga tuuru, me nga aukati o te mahunga whakakotahi, te ranunga o te hiako maeneene me te porehe, he pai rawa ki te taha o te taha me te mahi harakore ahakoa he maha nga haora o te taraiwa. He ahua pai nga whakaata o waho, engari he tino whaihua nga whakaata o roto na te mea ka wahia te karaihe i muri, kaore he kaaho o muri (he whakaiti i te tirohanga o muri) a he maha nga waahi matapo (ina koa mo te maui me te hoki) ... Engari ka kitea ano nga ahuatanga o nga motuka hākinakina tawhito. I te wa ano, he pai te kite whakamua, te urungi ergonomic me te wheako taraiwa takaro.
I te katoa, kaore a Honda e whakamanamana i te maha o nga angitu hakinakina nui (he pai, engari mo nga ra F1 a Senna, engari katahi ano ka rite te miihini), engari kei te mohio tonu ratou ki te hanga hua tino pai. Motoka Takaro. He pai rawa te urungi o te CR-Z, me te taputapu urungi - he tino pai te ahua o te wira-ki-te whenua me te tika o te tino tika me te whakautu, no reira kare ano e raru i ia ra. te waka me te tere haere. He mea whakamīharo ko te tuara taputapu, he poto, he poto, he tika hoki ona nekehanga. Kaore he maha o nga mea pai ake i te maakete i tenei wa. Taapirihia ki tenei te tachometer matarohia kua tino tohuhia me te ine tere o te matihiko kua whakanoho pai, a he tino pai te ahua o te hakinakina mai i tenei motuka.
Na kei te tatau matou. Ko nga panui me etahi atu rauemi whakatairanga ka whakaatu tika i te hangarau ranu hei huinga o nga ahuatanga me nga pihinga o te taipana me te mana o te penehi me nga motuka hiko. A he pono. Engari - i roto i te mahi, kaore i nga wa katoa, mai i to maatau tirohanga, i tetahi wahi i te haurua o nga keehi. Ka peia matou, hei tauira, i runga i te rori whenua me te maha o nga hurihanga, ahakoa he rereke te ahua o te teitei, ki runga, ki raro, hei poto, o nga momo rerekee ko te tere ki runga ki te 100 kiromita i etahi wa ka tata ki te (kaore he tiketike rawa. ) te rohe tinana o nga miihini o tenei Honda. Ko te taraiwa hihiko te tikanga he nui te taapiri me te tango hau, te nui o te braking, te huri i nga taputapu me te huri i te urungi.
He pai taua tere mo nga waka ranu, ana ko te CR-Z he motuka hākinakina ora tonu me te kaha. Na te mea ma te tere e taea ai te utu me te tuku i tetahi atu puhiko i te tere tere, ka rite tonu te awhina o te taraiwa hiko. Ko te utu o te puhiko mai i te rua ki te ono-waru (e waru noa nga raina kei runga i nga mehua hei utu i te puhiko, no reira te kereme), i nga wa katoa ka haere te taraiwa i nga huarahi katoa, kei te mohio te taraiwa kei te peia pono ia e tetahi i muri. ; koinei te wa e whakakahauhia ai nga taputapu hiko awhina. Nui. Na ka ko katoa te ariā o te tapeke o nga mana he pono.
Ko tetahi atu tino nui ko te huarahi nui me te taraiwa i runga i te katereti. I konei ka mohio te hikohiko e hiahia ana te kaitaraiwa i te kaha katoa - ehara tenei i te katakata, na reira kaore ia e whakaae ki te utu i tetahi atu pākahiko ka tukuna i muri i te 500 mita tuatahi o taua tere. Na ka mohio koe kei te taraiwa koe me te awhina o te miihini 1-rita, ka taea tonu te pai (hangarau), engari he ngoikore rawa mo te taumaha o te motuka. Koinei te wa e kore e tika nga kerēme mo te motuka hakinakina, ahakoa mo te mahi.
Akene ka kitea noa atu tenei ka peera ana i te pikitanga, hei tauira, i Vršić. I reira, i te hekenga tuatahi, ka pau katoa to hiko, ka aue te miihini penehi kaore e taea te whakaputa i te hakinakina i roto i te wairua pai ake. Ahakoa ano, ki raro, kaore i tino pai ake. Na te mea kei te kaha te pereki, ka utua tonuhia te puhiko awhina, engari na te kaha o te pereki, kaore he painga.
Ko te ora tuuturu ka puta i tetahi waahi i waenga, a ko te CR-Z, hei ranu hangarau matatau, e toru nga huarahi hei whakamahi i te taraiwa: te kaakaariki, te tikanga me te hakinakina. He rereketanga ano kei tua o te wira i waenga i nga mea e rua, i tutuki i a ratau na te rereketanga o te whakautu o te takahi tere, ahakoa he rereketanga kei roto i etahi atu taputapu, tae atu ki te haurangi. I roto i nga mahi, he tino pai te mahi, ko te peera rererangi anake e marumaru ana, me tatari kia tere te tere o te motokā e rima pea nga wa ka karanga ana i te tere kua whakaritea (me te kii kei te peera koe i tetahi ahua teitei atu ranei tere). tere o nāianei) kiromita i raro i te tere kua whakaritea, ka tere ki te tere kua whakaritea.
Kaore tenei e marama, na te mea ko te whakaterenga e mimiti ai te kaha. I tenei keehi ehara i te "taiao". Ahakoa kei te tiimata te whakahaere potere, tere te tere o te CR-Z, kia puhoi, ahakoa he aha te kaupapa. Hei peera i tenei ranu, peera i nga mea rite katoa, kaore e tika kia whai mohiotanga motuhake i mua i te ao hangarau, engari ka taea e te taraiwa te whai i nga kaupapa: ko tetahi o nga rorohiko i runga i te papa e whakaatu ana i te rere o te mana i waenga i tetahi atu puhiko. miihini hiko me te miihini penehini. me nga wira, nga whakaaturanga tuuturu e whakaatu ana i te utu o te puhiko awhina me te ahunga o te rere hiko o te waahanga ranu (arā, mena ka utua te puhiko awhina kei te tuku ranei i te kaha ki te miihini hiko mo te taraiwa, i te rahinga) . mita, na te mea hoki na te mea ka moemoea i te po ka whakaatu i te tere, te huri tae: te karaariki mo te taraiwa taiao, puru mo te tikanga me te whero mo nga hakinakina. Ko te whakaaturanga pai ake e kitea ana me te kore e aro haere i te wa kotahi he uaua ki te whakaaro i tenei waa, ahakoa kaore matou e kii kaore he ahuatanga.
Ka pa ana ki te ranu, ahakoa he hakinakina, ko te kohi hinu te kaupapa nui. Ko te CR-Z he tauira mai i tenei tirohanga: ko te rere maeneene ki te rohe me te kore e whakapau kaha, me te awhina o te aratau taiao ka arahi atu ki te kohi e rima rita penehiini mo te 100 kiromita, i tetahi atu, koinei kaore i nui. neke atu i te rua neke atu i te wa e haere ana te hau ki te mutunga, he hua pai ano hoki tenei. Na te whakaatu o te kohi o naianei, ahakoa koinei te mea tino tika i waenga i nga mea rite, kaore e taea e taatau te awhina nui, na te mea he whakaaturanga mai i te kore ki te tekau rita ia 100 kiromita te ahua o te riu, engari mo te anga ki te mata ka taea e taatau te whakahua He tauira mo te rereketanga: i te 180 km / h i te ono o nga taputapu (3.100 rpm), ko te kohi i te aratau Hakinakina e tekau pea (neke atu ranei) rita ia 100 kiromita, ana ka uru te taraiwa ki te aratau Eco, ka heke ki te waru rita . te tikanga ko te penapena 20%.
Whai muri i nga whakamatautau tino tupato i raro i nga waahanga ka taea, ko te kohinga whakamutunga ko te waru rita ia 100 kiromita te tere toharite 61 kiromita ia haora. Nui. Heoi, i tenei keehi, kaore e pai te whakataurite ki nga turbodiesels, na te mea ko te rahui hiko o tenei Honda he 500 kiromita pea, a, ko te mano kaore e rereke ki nga turbodiesels.
Ana ka paku atu ki te miihini penehiini. He ataahua te waiata, he hauora, he maaka te wairua tae noa ki te huringa (ngawari) i te 6.600 rpm, engari mai i nga wheako, ko te tumanako ka noho te hākinakina Honda kia neke atu i te kotahi mano rpm neke atu me te toru ki te wha nga huringa wairangi iti iho te tangi. . Me te taahara ngawari, ko te tuku he roa te wa i hangaia (i te rima o nga taputapu, kaore te miihini e huri i te tope, engari e ono nga taputapu), ka iti ake te hakinakina o tenei motuka, ana ka puta te frein tino pai, haunga ia ka peeneene me te tupato i te taraiwa, ka whakanuia e koe te kaha ki te taraiwa.
Kaore o matou korero mo te chassis, e whakarato ana i te pai o te tu o te motokā, te wiri o te tinana, me te whakamarie i a koe e peia ana i nga rori tika te tiaki. Ko te whakahe kaore i te ahua nui: kaore te mahi auaha i te mahi ngawari. Ko te CR-Z e whakaatu ana i nga tikanga pai, tae atu ki te urungi, engari ano hoki nga awangawanga kaore i taea e koe te whakaaro ki muri o te mata o te rorohiko. Na i te mea ehara tenei i te ranu noa, engari he motuka motuka hākinakina katoa te tikanga o te kupu, ko tenei huinga ka whakapumau i te whakaaro o te ingoa: i tenei wa he mea tino onge tenei. Ranei, kia tika ake te korero: mena kei te hiahia koe ki te whakakotahitanga penei, kaore he kowhiringa (i tenei wa).
Vinko Kernc, whakaahua:? Aleš Pavletič
Honda CR-Z 1.5 VTEC GT
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Mobile mahi |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 28.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 32.090 € |
| Mana: | 84 kW (114 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,9 me |
| Tere tere: | 200 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,0l / 100km |
| Raihana: | 3 tau 100.000 ranei 5 km te tapeke me te pūtāhui pūkoro, 100.000 tau 3 12 km ranei te taurangi mo nga waahanga ranu, XNUMX tau peita peita, XNUMX tau tiwhikete anti-waikura. |
| Huri Hinu ia | 20.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.314 € |
|---|---|
| Fuel: | 9.784 € |
| Potae (1) | 1.560 € |
| Inihua akiaki: | 2.625 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 3.110 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 26.724 0,27 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - he mea whakairi whakawhiti ki mua - kopa me te whiu 73 × 89,4 mm - displacement 1.497 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 10,4:1 - te mana teitei 84 kW (114 hp) ) i te 6.100 rpm - te tere piston toharite i te mana teitei 18,2 m / s - te mana motuhake 56,1 kW / l (76,3 hp / l) - te taipana teitei 145 Nm i te 4.800 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia rango. pūkaha hiko: aukume pūmau pūkaha tukutahi - ngaohiko whakatau 100,8 V - mana teitei 10,3 kW (14 hp) i 1.500 rpm - taipana teitei 78,5 Nm i 0–1.000 rpm. pākahiko: pākahiko nickel-metal hydride - 5,8 Ah. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga miihini e peia ana e nga wira o mua - 6-tere te tuku a-ringa - 6J × 16 wira - 195/55 R 16 Y potae, huri noa 1,87 m. |
| Raukaha: | runga tere 200 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 9,9 s - kohi wahie (ECE) 6,1 / 4,4 / 5,0 l / 100 km, CO2 tukunga 117 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 4 nga nohoanga - te tinana tautoko - te whakatārewatanga takitahi o mua, nga waewae o te puna, nga kurupae ripeka tapatoru, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao i te kaha), nga perei kōpae o muri, te miihini. wahia waka i runga i nga wira o muri (taua i waenganui i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,5 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.198 kg - Te taumaha waka kerekere e whakaaetia ana 1.520 kg - Te taumaha o te waka taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: n.a., kaore he parai: n.a. - Te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: n.a. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.740 mm, te ara o mua 1.520 mm, te ara o muri 1.500 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.420 mm, muri 1.230 - mua nohoanga roa 520 mm, nohoanga muri 390 - urungi diameter diameter 355 mm - wahie tank 40 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te whakamahi i te huinga AM o nga tueke e 5 o te Samsonite (katoa 278,5 L): 5 nga waahi: 1 peeke (20 L); 1 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 30 ° C / p = 1.220 mbar / rel vl. = 25% / Nga Taira: Yokohama Advan A10 195/55 / R 16 Y / Maero ahua: 3.485 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,3 tau ( 130 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 9,3 / 10,6s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 15,5 / 21,9s |
| Tere tere: | 200km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 6,4l / 100km |
| Te kohi nui: | 13,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,0 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 72,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,7m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (308/420)
Ahakoa koinei te tuatahi o te momo hei ranu ano, he tauira hei tauira mo te whakakotahitanga. He hoahoa tino pai, he mahinga me nga taonga, he pai ki te taraiwa me te ngoikore.
Waho (14/15)
He iti, he iti, he angitu (van) coupe, engari i te wa ano he mea motuhake. Ka mohiotia mai i tawhiti.
Roto (82/140)
Ko te wheako whanui (me te whakatauranga) he pai, me etahi ergonomics kaore e rata, ka iti ake hoki i muri ake i nga tuuru awhina.
Miihini, tuku (57
/ kotahi)Ko te hangarau hou me te pai o te taraiwa, engari he ngoikore mai i tenei wa ka pau te puhiko taapiri. Tetahi atu nui.
Mahinga Atekōkiri (61
/ kotahi)He ngawari ki te taraiwa, engari me nga wawata nui kia pai te tuapapa hākinakina.
Mahinga (19/35)
Ano ano: ka tukuna ana te puhiko awhina, ka waiho te CR-Z hei motuka ngoikore.
Haumarutanga (43/45)
Kaore he urunga kei muri, ko te mahunga o te tamaiti pakari kua pa atu ki te tuanui, kaore e kitea te ahua o muri, ka wahia i raro noa iho o te rohe AM.
Te Economy
He tino ohanga ahakoa he tere ake, engari he iti te taakapa hinu me te awhe.
Ka whakanui, ka whakahawea
akiaki me te whakahaere
Te aukati me te tiimata o te punaha
te nekehanga o te reera taputapu
whitiangi
nohoanga, oranga, tautoko waewae maui
rarawa
mita
ngawari ki te whakamahi i nga pouaka
te ahua o waho, o roto
mahi taraiwa hihiri
kohi wahie
Taputapu
kitenga whakamuri, waahi matapo
tuuru o muri e kore e taea te whakamahi
werohia te papatohu o waenganui i te waewae matau
ite ka ngawari ana te pereki
mahi i runga i te pikinga roa atu
tetahi o nga mokamoka kei te papatohu kaore e kati
pūkaha penehīni ngoikore
pouaka taputapu paku roa
Whakahaeretere
whakaaturanga puatakore o te rorohiko i runga-papa, nga pere matua
mo nga waahi poto
