Ko te Holden Ute EV ka "he iti noa atu, he iti noa atu ranei" te ahua o ona kaiwhakataetae hinu.

Ko te Holden Ute EV ka "he iti, he iti noa atu ranei" te ahua o ona kaiwhakataetae hinu.

Ko te rangatira o nga rangatira o GM te whakamarama ake mo te motuka hiko o te waitohu e haere mai ana ka whakataetae me te Rivian R1T (whakaahua)

Ko tetahi kaiwhakahaere GM i whakamarama ake i nga mahere motuka hiko o te waitohu, e kii ana ka iti ake te utu o tana tiki EV tuatahi, he iti ake ranei i ona hoa whakataetae hinu, engari he iti ake te kaha.

Koia nga kupu a te perehitini o GM me te kaiwhakahaere o mua o Holden a Mark Reuss, nana i kii ki a Bloomberg e aro nui ana te kamupene ki te whakaoti i nga wero nui e pa ana ki nga waka hiko.

Ko ana korero i whai i nga korero i puta i te hui kawe waka i New York City i kii ai ia he maha nga momo waka hiko GM ka ahu mai i runga i te turanga Autonomy o te waitohu. I whakapumautia e Reuss ka hokona e GM nga taraka hiko mai i te 2024 ki te whakataetae ki nga taraka hiko mai i Tesla, Rivian me Ford.

Ahakoa ka haere a GM ute ki Ahitereiria i te mea kei te kitea tonutia a Holden, i te mea e kii ana te wahanga o te rohe o te waitohu he tawhiti rawa te wa i homai e Mr. Reuss hei korero.

Ahakoa he aha, he mahi tonu hei mahi, hei ta Reuss. E pa ana tenei ki te utu tere-tere, ka taea te whakaheke i te ahua o nga pūtau pākahiko, me nga hanganga utu i te nuinga.

Ko te mea tino nui, heoi, e kii ana a Reuss ko te waka hiko a GM he "paati utu iti iho ranei" ka whakaritea ki te rarangi kaihopu tuku iho o te waitohu.

"Mena ka titiro koe ki nga tango hiko-hiko, me whakaoti e koe etahi raru," hei tana. "Tuatahi, ko te wa utu. Me kaha koe ki te whakaheke i te paninga lithium-ion ka puta i te wa e tukuna ana e matou te mana nui ki roto i te pūtau pākahiko, na te mea kei te mahi te umanga ki tera, "e kii ana ia.

"Me kaha koe ki te hanga i tetahi hanganga utu ngawari. Arā, mena he hanganga ta tatou mo te utu waka hiko rite ki te penehīni.

"Tuatoru, me rite te utu me te iti ake ranei. Karekau he tangata e utu nui ake mo te taraka tiki hiko mo te mahi, mo te whakamahi taketake ranei, no reira me whakaaro koe ki te utu tika mo te pukoro.

I roto i te ahua o te papaki huna i nga kaiwhakataetae matua a Tesla me Rivian, e kii ana a Reuss ahakoa ka tere haere etahi hua, ka taea ranei te haere ki waho o te huarahi, ko te motuka hiko a GM ka tino mahi, ka kaha ki te tohu i nga pouaka katoa. ki runga te taraka me.

"I muri i nga mea katoa, he maha nga tangata kei te whiwhi moni mai i a raatau, he iti noa te utu ki te oma," ko tana korero.

"I te mutunga o te ra, me hoko te kaihoko i tetahi mea utu nui, no reira me whai kaha ki te toia me nga mea katoa e hanga ai te taraka tiki hei paerewa mo te whakamahi i tetahi mea hei oranga.

"Koinei te waahanga tino nui o te waahanga tiki. He maha nga taangata ka hanga taraka he nui ake i roto i te waahanga papai, teitei ranei. He pai rawa atu i waho o te huarahi, he tere, he pai ranei te hapai.

“Engari ina tae mai ki te kawe i nga taonga i runga i nga tawhiti tawhiti, he tino uaua. Me i mohio ahau ki te wa e puta ai tera, engari kaore au i te mohio."