- Audi
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Fiat
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- kia
- Lifan
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volvo
- VW
- Vaz
He aha te take ka piko te takirere ina pakaru te wa?
Ko te mahi a te miihini e whai ake nei: i te wa ka tae atu te piston ki runga ki te pokapu mate, ka kati nga maru e rua i roto i te ruuma mura - ka hangaia he pehanga kei roto. Kua pakaru te whitiki arata'i ki te meka e vaolo kaua e whai wa ki te kati i mua i te taenga mai o te piston. no reira, ka puta mai ta raatau hui - he tukinga, e arahi ana ki te meka ka piko te takirere. I mua, hei aukati i taua raru, i hangaia nga awaawa hiko motuhake i runga i nga ICE tawhito. I runga i nga reanga hou o nga miihini whakangao o roto, ka kitea ano nga waahi rite, engari ko te tikanga kia karohia nga huringa o nga riipene i te wa e mahi ana te miihini o roto me te waahi ka pakaru te whitiki, kaore rawa e penapena.
Mai i te tirohanga a-tinana, mai i te wa ka pakaru te whitiki taima, ka mutu tonu nga camshafts, i raro i te mahi a nga puna whakahoki e whakaroa ana i ona kamera. I tenei wa, kei te haere tonu te hurihanga o te crankshaft (ahakoa i uru te taputapu, kaore ranei, he iti, he teitei ranei nga hurihanga, ka huri tonu te wira rere). Arā, kei te mahi tonu ngā piston, ā, ko te mutunga mai, ka pa ki ngā marere e tuwhera ana i taua wā. He onge noa, engari ka tupu i te wa ka pakaru nga marere i te piston ake.
Nga take kua pakaru te whitiki taima
- te mau o te whitiki penei, he kino ranei tona kounga (he koi nga tapa o te rakau, he whakauru hinu ranei mai i nga hiri hinu).
- porowhanga porowhita.
- ko nga weewere papua (ko te mea tino noa).
- he maha, he kotahi ranei nga weriweri camshaft (hei tauira, na te kino o tetahi o ratou - heoi, he paku rereke nga hua).
- kua wetekina te roera o te mahanga, kua wetewetehia ranei nga roera (kei te wetewete, he whakamau ranei te whitiki).
Ko nga miihini o naianei, na te mea he kaha ake i o raatau o mua, he iti ake te oranga. Mena ka whakaarohia e tatou te take, ma te whakawhirinaki ki nga paera, ka puta mai tenei raru na te iti o te tawhiti i waenga i a raatau me te piston. Arā, mena ka tae mai te piston, ka tuwhera te takirere, katahi ka piko tonu. I te mea mo te nui ake o te pupuhi me te pupuhi i raro o te piston kaore he riu i raro i te riipene o te hohonu e hiahiatia ana.
I runga i nga ICE ka piko te takirere?
I runga i nga miihini me te 8-valve ICE, he iti rawa te piko, engari 16 me te 20 nga pūtau, ahakoa he penehinu, he hinu ranei, ka puta te piko i te nuinga o te waa. He pono, i etahi wa ka taea te kotahi, neke atu ranei nga reera, a mena ka mahi noa te miihini whakangao o roto, katahi ka mau tonu te raru. Engari he iti noa nga keehi penei, ko te nuinga, ko nga hua kaore e taea te huri. He tepu me te rarangi o nga ICE e piko ai nga marere o nga motuka rongonui katoa ka pakaru te whitiki taima.
TOYOTA
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| 1С | tukino | Camry V10 2.2GL | e kore e piko |
| 2С | tukino | 3VZ | e kore e piko |
| 2E | tukino | 1S | e kore e piko |
| 3S-GE | tukino | 2S | e kore e piko |
| 3S GTE | tukino | 3S-FE | e kore e piko |
| 3S-FSE | tukino | 4S-FE | e kore e piko |
| 4A-GE | te tukino (kare e piko ki te mangere) | 5S-FE | e kore e piko |
| 1G-FE VVT-i | tukino | 4A-FHE | e kore e piko |
| G-fe kurupae | tukino | 1G-EU | e kore e piko |
| 1JZ-FSE | tukino | 3A | e kore e piko |
| 2JZ-FSE | tukino | 1JZ-GE | e kore e piko |
| 1MZ-FE VVT-i | tukino | 2JZ-GE | e kore e piko |
| 2MZ-FE VVT-i | tukino | 5A-FE | e kore e piko |
| 3MZ-FE VVT-i | tukino | 4A-FE | e kore e piko |
| 1VZ-FE | tukino | 4A-FE LB | e kore e piko (te wera wera) |
| 2VZ-FE | tukino | 7A-FE |
| 3VZ-FE | tukino | 7A-FE LB | e kore e piko (te wera wera) |
| 4VZ-FE | tukino | 4E-FE | e kore e piko |
| 5VZ-FE | tukino | 4E-FTE | e kore e piko |
| 1SZ-FE | tukino | 5E-FE | e kore e piko |
| 2SZ-FE | tukino | 5E-FHE | e kore e piko |
| 1G-FE | e kore e piko |
| 1G-GZE | e kore e piko |
| 1JZ-GE | e kore e piko (i roto i nga mahi ka taea) |
| 1JZ-GTE | e kore e piko |
| 2JZ-GE | e kore e piko (i roto i nga mahi ka taea) |
| 2JZ-GTE | e kore e piko |
| 1MZ-FE momo'95 | e kore e piko |
| 3VZ-E | e kore e piko |
SUZUKI
| Engine engine combustion | Kaore e piko |
| G16A (1.6l 8 takirere) | e kore e piko |
| G16B (1.6 l 16 cl.) | e kore e piko |
DAEWOO
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| Lanos 1.5 | tukino | Lanos, Sens 1.3 | e kore e piko |
| Lanos 1.6 | tukino | Nexia 1.6. 16 Uzbek. | e kore e piko |
| Matiz 0.8 | te tukino, he kaiarahi hoki mo te whakakapi | Nexia 1.5. 8 (Euro 2 G15MF auto tae noa ki te tau 2008) | e kore e piko |
| Nexia A15SMS (Euro-3, muri i te tau 2008) | tukino |
| Nubira 1,6л. DOHC | tukino |
CHEVROLET
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Aveo 1.4 F14S3, 8 pūtau | tukino |
| Aveo 1.4 F14D3 16kl. | tukino |
| manu 1.6 | tukino |
| Aveo 1.4 F14S3 | tukino |
| Lacetti 1,6l. me te 1,4l. | tukino |
| Captiva LT 2,4 l. | tukino |
HE KORE
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Citroen Xantia (Citroen Xantia) XU10J4R 2.0 16kl | tukino |
| Citroen ZX 1.9 me 2.0 (diesel) | tukino |
| Citroen C5 2.0 136 hp. | tukino |
| Citroen C4 1.6i 16V | tukino |
| Citroen pekepeke 2.8 НDI | tukino |
| Citroen Berlingo 1.4 me 1.6 | tukino |
| Citroen Xsara 1.4 TU3JP | tukino |
HYUNDAI
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Getz 1.3 12kl | tukino |
| Getz 1.4 16kl | tukino |
| Nako SOHC 1.5 12V me DOHC 1.5 16v | tukino |
| N 200, D4BF | tukino |
| Elantra, G4FC | tukino |
| Sonata, 2.4l | tukino |
VAZ
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| 2111 1.5 16cl. | tukino | 2111 1.5 8cl. | e kore e piko |
| 2103 | tukino | 21083 1.5 | e kore e piko |
| 2106 | tukino | 21093, 2111, 1.5 | e kore e piko |
| 21091 1.1 | tukino | 21124, 1.6 | e kore e piko |
| 20124 1.5 16v | tukino | 2113, 2005 1.5 eng., 8 cl. | e kore e piko |
| 2112, 16 marere, 1.5 | tukino (me nga piston rakau) | 11183 1.6 l 8 cl. "Paerewa" (Lada Granta) | e kore e piko |
| 21126, 1.6 | tukino | 2114 1.5, 1.6 8 pūtau | e kore e piko |
| 21128, 1.8 | tukino | 21124 1.6 16 kl. | e kore e piko |
| Lada Kalina Sport 1.6 72kW | tukino |
| 21116 16 pūtau. "Norma" (Lada Granta) | tukino |
| 2114 1.3 8 pūtau me te 1.5 16 pūtau | tukino |
| Lada Largus K7M 710 1,6l. 8cl. me K4M 697 1.6 16 cl. | tukino |
| Taumata 1,7l. | tukino |
Renault
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Logan, Clio, Clio 2, Laguna 1, Megane Classic, Kangoo, Tohu | te tukino (i te nuinga o nga wa) |
| K7J 1.4 8kl | tukino |
| K4J 1.4 16 cl. | tukino |
| F8Q 622 1.9D | tukino |
| 1.6 16V K4M | tukino |
| 2.0 F3R | tukino |
| Ko te 1.4 RXE me nga miihini katoa kei te 8 me te 16 nga pūtau. | tukino |
| Matua g9u720 2,8 (diz.) | tukino |
Volvo
| Engine engine combustion | Te tukino |
| S40 1.6 (whitiki) | tukino |
| 740 2.4D | te tukino (ka pakaru i te camshaft me nga pana) |
kia
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| Spectra 1.6 | tukino | D4EA | e kore e piko |
| Rio A3E 1343cm3 8cl. A5D 1,4 l., 1,5 l. 1.6cl. | tukino |
| Magentis(Majestic) G4JP 2l. | tukino |
| Serato, Spectra 1.6 16v | tukino |
| Kakano (Sid) 1.4 16cl. | tukino |
Fiat
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Brava 1600 cm3 16 cl. | tukino |
| Tipo me Tempra 1.4, 8 marere. me te 1.6l | te tukino (i etahi onge karekau e whakapiko) |
| Tipo me Tempra 1.7 diesel | tukino |
| Titireti 8140 | te tukino (breaks rocker) |
| Ducato F1A | tukino |
Mercedes
| Engine engine combustion | Te tukino |
| 271 motuka | tukino |
| W123 615,616 (peneniha, diesel) | tukino |
Peugeot
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| 307 TU5JP4 1.6 | tukino | 607 2.2 hdi 133 hp | e kore e tukino (engari ka pakaru te toka, ka tu te motuka kaore he haruru) |
| 206 TU3 1.4 | tukino | Kaimekemeke 4HV, 4HY | e kore e tukino (engari ka pakaru te toka) |
| 405 1,9 l. benz | tukino |
| 407 PSA6FZ 1,8л. | tukino |
Honda
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| Accord | tukino | Civic В15Z6 | e kore e piko |
| D15B | tukino |
Ford
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| zets 1.8 л | tukino | zets 2.0 л | e kore e piko |
| Arotahi II 1.6л. 16v | tukino | Sierra 2.0 CL OHC 8 cl. | e kore e piko |
| Mondeo 1.8 GLX 16 cl. | te tukino + kaitao waipēhi tāmi |
Geely
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| Geely Emgrand EC7 1.5 JL4G15 1.8 JL4G18 CVVT | tukino | Geely CK/MK 1.5 5A-FE | e kore e piko |
| Geely MK 1.6 4A-FE | e kore e piko |
| Geely FC 1.8 7A-FE | e kore e piko |
| Geely LC 1.3 8A-FE | e kore e piko |
Mitsubishi
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| 6g73 2.5 GDI | te tukino (kaore e tukino i nga tere iti) | Pajero 2 3.0 l 12 pūtau | e kore e piko |
| 4G18, 16 marere, 1600cm2 | tukino |
| Airtrek 4G63 2.0L Turbo | tukino |
| Karima 1.6 | tukino |
Nissan
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| Nissan Cefiro А32 VQ20DE | tukino | RB VG VE CA | e kore e piko |
| Nissan Primera 2.0D 8 kl. | tukino |
| Nissan Skyline RB25DET NEO | te tukino, a ka pakaru te RB20E i te toka |
| Nissan Sunny QG18DD NEO | tukino |
VAG (Audi, VW, Skoda)
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| ADP 1.6 | tukino | 1,8RP | e kore e piko |
| Polo 2005 1.4 | tukino | 1,8 AAM | e kore e piko |
| Kaituku T4 ABL 1.9 l | tukino | 1,8 PF | e kore e piko |
| GOLF 4 1.4/16V AHW | tukino | 1,6 EZ | e kore e piko |
| 1.8 л. 20V | tukino | 2,0 2E | e kore e piko |
| Passat B6 BVY 2,0FSI | tukino + pakaru nga kaiarahi takirere | 1,8PL | e kore e piko |
| 1,4 VSA | tukino | 1,8 AGU | e kore e piko |
| 1,4 BUD | tukino | 1,8 EV | e kore e piko |
| 2,8 AAA | tukino | 1,8 ABS | e kore e piko |
| 2,0 9A | tukino | 2,0 JS | e kore e piko |
| 1,9 1Z | tukino |
| KR1,8 | tukino |
| 1,4BBZ | tukino |
| 1,4 USA | tukino |
| 1,4 VSA | tukino |
| 1,3 MN | tukino |
| 1,3 HK | tukino |
| 1,4 AKQ | tukino |
| 1,6 ABU | tukino |
| 1,3 Aotearoa | tukino |
| 1,6 BFQ | tukino |
| 1,6 CS | tukino |
| 1,6 AEE | tukino |
| 1,6 AKL | tukino |
| 1,6AFT | tukino |
| 1.8 AWT | tukino |
| 2,0 BPY | tukino |
Opel
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| X14NV | tukino | 13 | e kore e piko |
| X14NZ | tukino | 13N/NB | e kore e piko |
| C14NZ | tukino | 16 SH | e kore e piko |
| X14XE | tukino | C16NZ | e kore e piko |
| X14SZ | tukino | 16 SV | e kore e piko |
| C14 SE | tukino | X16SZ | e kore e piko |
| X16NE | tukino | X16SZR | e kore e piko |
| X16XE | tukino | 18E | e kore e piko |
| X16XEL | tukino | C18NZ | e kore e piko |
| C16 SE | tukino | 18 SEH | e kore e piko |
| Z16XER | tukino | 20 SEH | e kore e piko |
| C18XE | tukino | C20NO | e kore e piko |
| C18 XEL | tukino | X20 SE | e kore e piko |
| C18XER | tukino | Cadet 1,3 1,6 1,8 2,0 l. 8cl. | e kore e piko |
| C20XE | tukino | 1.6 ki te 8 nga pūtau. | e kore e piko |
| C20RERE | tukino |
| X20XEV | tukino |
| Z20LEL | tukino |
| Z20LER | tukino |
| Z20LEH | tukino |
| X22XE | tukino |
| C25XE | tukino |
| X25X | tukino |
| Y26SE | tukino |
| X30XE | tukino |
| Y32SE | tukino |
| Corsa 1.2 8v | tukino |
| Cadet 1,4 l | tukino |
| katoa 1.4, 1.6 16V | tukino |
Lifan
| Engine engine combustion | Kaore e piko |
| LF479Q3 1,3l. | e kore e piko |
| Tritec 1,6л. | e kore e piko |
| 4A-FE 1,6л. | e kore e piko |
| 5A-FE 1,5l. me te 1,8 rita. 7A-FE | e kore e piko |
Chery
| Engine engine combustion | Te tukino |
| Tiggo 1,8л., 2,4л. 4G64 | tukino |
| Amulet SQR480ED | te tukino + rocker arms whati |
| A13 1.5 | tukino |
Mazda
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| E 2200 2,5l. dis. | tukino | 323f 1,5 rita. Z5 | e kore e piko |
| 626 GD FE3N 16V | tukino | Xedos 6, 2,0л., V6 | e kore e piko |
| MZD Capella (Mazda Capella) FE-ZE | e kore e piko |
| F2 | e kore e piko |
| FS | e kore e piko |
| FP | e kore e piko |
| KL | e kore e piko |
| KJ | e kore e piko |
| ZL | e kore e piko |
Subaru
| Engine engine combustion | Te tukino | Engine engine combustion | Kaore e piko |
| EJ25D DOHC me EJ251 | tukino | EJ253 2.5 SOCH | e kore e tukino (mehemea e mangere ana) |
| EJ204 | tukino | EJ20GN | e kore e piko |
| EJ20G | tukino | EJ20 (201) DOHC | e kore e piko |
| EJ20 (202) SOHC | tukino |
| EJ 18 SOHC | tukino |
| KORE 15 | tukino |
Me pehea e mohio ai mena ka piko te takirere?
Te tirotiro i te miihini whakangiha o roto mena ka piko nga marere i muri i te wehenga o te waa
I roto i tenei take, karekau koe e awhina i te tirohanga tirohanga me nga nama kei roto i nga ripanga "piko takirere". Ahakoa kei o ringaringa nga korero mai i te kaihanga mo te pakaru i te wa ka pakaru te whitiki, kaore i te mohiotia he pehea te pono.
Mena kei te hiahia koe ki te tirotiro mo te kaha o te piko o te piston i te wa e pakaru ana te whitiki o te waa, me tango e koe te whitiki, whakaturia te piston tuatahi ki te TDC, hurihia te camshaft 720 nga nekehanga.
Mena i pai nga mea katoa, kaore ia i okioki, ka taea e koe te haere tonu ki te tirotiro - haere ki te piston tuarua. Ka pai nga mea katoa ki reira, katahi ka pakaru te whitiki e kore e puta he hua kino mo te miihini whakangao o roto o to motuka.
Hei karo i tenei raru (whakapikohia nga maru i te wa ka pakaru), me aro turuki tonu koe i te ahua me te taumahatanga o te whitiki taima. I te wa e puta mai ana te ngangau iti e kore e mohiotia i te wa e mahi ana, me whakamatau tonu koe ki te rapu i te take i puta mai ai, tirohia te ahua o nga roera me te papu.
A, no te hoko i te motokā whakamahia, whakakapi tonu te whitiki taima, ahakoa he aha te korero a te kaihoko ki a koe. Katahi ano he patai ohorere penei ka piko te takirere ina pakaru E kore koe e raruraru.
Nga tohu takirere piko
Ka pakaru te whitiki, katahi ka huri noa i te whitiki taima, me te tumanako ka haere nga mea katoa kaore he hua ka tiimata koe i te miihini, kaore he utu. Ina koa kei runga te miihini whakangai ahi o roto i te raarangi o nga mea e piko ana te takirere. Ae, i etahi wa karekau te piko i te rahi, karekau ano e pai te pai o nga riu ki roto i te nohoanga, katahi ka taea e koe te huri i te tiimata, engari i te nuinga o nga wa ka nui ake te kino o te ahuatanga. I te mea he iti noa te kino ka mahi, ka huri nga mea katoa, heoi, ka wiriwiri te miihini ngingiha o roto, ka kino noa atu nga hua.
He pai ki te tango koe i te "upoko" ki te tirotiro i tenei tirohanga, ki te whakakii ranei i te hinuhinu, heoi, he maha nga huarahi ki te tirotiro mena ka piko te paera me te kore e wetewete i te miihini ahi o roto.
Ko te tohu matua ki te piko nga marere - he iti, he tino katoa ranei kore kōpeketanga. Na reira, me ine koe i te kōpeketanga i roto i nga rango. Engari, he mea tika enei mahi mena ka taea te huri i te crankshaft kaore he mea e okioki ki hea. Na ko te mahi tuatahi ko te whakauru i tetahi whitiki hou, ma te ringa, ma te raka i runga i te HF, panuku i te katoa o te miihini tohatoha hau mo etahi huringa (me wehe e koe nga rama i te wa ano).
Me pehea te tirotiro mena kua piko te takirere
kia mohio ai mehemea kua piko te kakau takirere, e rima nga hurihanga o te huri a-ringa me te ki i runga i te raka crankshaft ka ranea. Mena ka mau tonu nga rakau, ka kore noa te hurihanga, ka piko - taumaha. Na me tino kitea nga tohu e 4 (i te hurihanga kotahi) o te aukati ki te neke o nga piston. Ki te kore e kitea taua parenga, ka huri i nga rama ki muri, wetewete takitahi, ka huri ano te crankshaft.
Na te kaha o te toronga a-ringa, me te ngaro o tetahi o nga rama, he maamaa te maarama he aha te pukoro i piko ai te (nga) o nga rama. Engari, kaore tenei tikanga e kaha ki te awhina i a koe ki te rapu tika mena kua piko te paera, kaore ranei.
Mena ka huri noa te crankshaft, ka taea e koe tirohia ki te ine kōpeketanga. Kaore he taputapu pera? Tikanga mahi pneumotest, i tua atu, ko te tirotiro i te kaha o nga cylinders te huarahi tino tika, ka puta he whakautu mo te urunga o nga pereti takirere ki roto i nga nohoanga, kaore he hua taapiri i te wa e panuku ana me te tiimata me te kore e whakauru i te whitiki hou.
Me pehea te tirotiro mena kua piko te takirere?
Mo te pneumotest, kaore koe e hiahia ki te toia te motuka ki te teihana ratonga, ka taea e koe te mohio kei te piri te cylinder, kaore ranei. Māmā:
- kohia tetahi wahi ngongo kia rite ki te diameter o te puna rama;
- wetekina te rama;
- whakanohohia te piston porotaka ki runga ake i te pokapu mate (kua kati nga marere) takitahi;
- whakauruhia te ngongo ki roto i te puna;
- Ka ngana koe ki te pupuhi ki roto i te ruma ngingiha (ka rere te hau - ka piko, karekau e pahemo - "katahi").
Ka taea ano te whakamatautau ma te whakamahi i te miihini (ahakoa te miihini). Parau mau, e tia ia outou ia haamâu‘a i te tahi taime, no te mea e tia ia outou ia faaineine. Poia te hiko o waenganui i roto i te rama tawhito, ka maka he ngongo ki runga i te pito uku (whakatika pai ki te rawhi). Katahi ka pana te pehanga ki roto i te rango (mehemea kei TDC te piston kei roto).
Ma te whakahiato me te pehanga i te ine pehanga, ka maarama mena kei te noho nga potae takirere ki roto i nga nohoanga, kaore ranei. I tua atu, i runga i te waahi e haere ai te hau, whakatauhia te kokoru, te putanga ranei e piko ana. Ka piko te ngongo, ka uru te hau ki roto i te manifold (muffler). Mena kua piko nga marere whakauru, katahi ka uru ki roto i te waahanga whakauru.
