Nga Muffler
Ko te muffler te wahi tino kino o te motuka. Koia pea te take kaore e kapi i te raihana a te kaihanga waka.
Ko te muffler te wahi tino kino o te motuka. Koia pea te take kaore e kapi i te raihana a te kaihanga waka.
Ko te punaha ngongo he waahanga nui o nga taputapu miihini, na te mea ka tino pai te tango i nga hau ngongo mai i nga rango. Ka mahia ano e ia etahi atu mahi: ka pehi i te haruru, ka tango i nga hau ruha mai i te tinana ka awhina ki te whakaheke i te tukunga o nga wahanga hau kino kino.
Ko nga punaha rewharewha motika waka he waahanga o te roopu o nga waahanga kaore i te kapi i te raihana a te kaihanga. Ko te take mo tenei he kakahu ohorere, tae atu ki te kino o te miihini. I roto i nga motuka rongonui, ka noho nga punaha mo te 3-4 tau.
Ko nga rauemi i hangaia ai nga punaha rewharewha e mahi ana i roto i nga ahuatanga tino uaua. I te wa e neke ana, ka wera nga waahanga whakarewa, i te wa e tu ana, ka whakamatao, ka kohu wai mai i te hau ki runga i nga pakitara makariri. Ka tauhohe nga wahanga hau o te ngongo ki te wai ki te hanga waikawa, e tere ai te pirau o nga konganuku mai i roto i te muffler. Ko nga pupuhi wai ka pa ki te taha o raro o te punaha ngongo o te motuka, he maha nga tote rewa kei roto, ka waikura o waho. Ko te putorino ngongo me te wiri muffler na te ngaro, pakaru ranei nga rapa rapa ka pa te kino ki te roa o te punaha ngongo. Ko te putorino o mua he iti rawa te kakahu o te waikura, na te mea he nui te pāmahana o nga hau e rere ana ki roto ki te 800 nga nekehanga C. Ka whakamatao nga hau ngongo i roto i te tauhohenga catalytic, a, ka haere i roto i nga muffler me nga paipa arahi, a ka puta atu i te punaha, ka tae ki te pāmahana o te 200-300 nga nekehanga. Ko te mutunga, ka kohia te nuinga o te kohu wai i roto i te muffler o muri. Ka whakakorehia e tenei condensate te pepa muffler mai i roto, ahakoa kei roto te motuka i te karati.
Ko te auau o te whakakapi muffler ka awehia e nga mea e whai ake nei: te maero i haere, te kounga wahie, te kounga o te mata o te rori, te auau o te mahi waka i te takurua me te kounga o nga waahanga e manawapa ana. Ka tukuna nga mufflers ki te maakete waahanga e manawapa ana e nga kaihanga iti, ka tukuna e te Kaihokohoko nga waahanga taketake me te tohu o te kaihanga motuka.
Ko te kore o te moni me te hiahia ki te whakatikatika iti te tikanga ka hokona e nga rangatira nga taonga ka tukuna ki nga utu iti rawa atu. Kua kitea tenei ahuatanga i Poroni mai i te wa i puta mai ai nga motuka kawemai i te maakete. Ko te hoko me te whakauru i nga hua iti rawa kaore i te tino pai, na te mea ka iti ake te utu mo te wa kotahi ka heke te ora o te muffler. Ko te kape i mahia he kore e taurite ki etahi atu waahanga, ka taupatupatu ki nga taputapu taketake, ka piki ake te wa huihuinga me te piki haere o nga utu.
He tika nga hangarau a nga kaihanga ngaio o te whare me te whakamahi i nga rawa kawemai (pepa konumohe me nga paipa i nga taha e rua, nga whakakii muka karaihe), kia mau tonu a raatau hua, he aukati ki nga mea pirau me te pai ki te ahuahanga o te tahuhu. Ko nga utu mo enei hua he iti ake i nga hua o te kawemai. Ko nga kaihanga nui ko Polmo Ostrów, Asmet, Izawit me Polmo Brodnica. I roto i nga kaiwhakarato kee, e toru nga kamupene me tohu: Bosal, Walker me Tesh. Hei whakataetae ki nga wheketere o Poroni, kua whakauruhia e etahi o nga kaihanga kee nga raina motuhake o nga muffler iti ake na te paerewa o te whakaputa me te whakamutua o te tohu o te kamupene ki runga i nga pepa. Ko nga hua mai i nga wheketere o Poroni me nga hua kawemai he iti ake te utu ka taea te tono mo te hoko. I tetahi atu taha, ko nga muffler i herea e te rama mai i te peera rino kaore he paninga anti-corrosion e kore e pai te mauroa me te whakaae noa i roto i te keehi o nga punaha ngongo atypical e kore e taea te hoko i nga waahanga ngaio.
Nga utu mo nga mufflers me te whakaurunga mo nga rama motuka kua tohua i PLN
Moutere o Polmo | Kaipuke Polmo | Tautoko | |
Skoda Octavia 2,0 | |||
Tuhinga | 200 | 250 | 340 |
Tuhinga | 160 | 200 | 480 |
Ford Escort 1,6 | |||
Tuhinga | 220 | 260 | 460 |
Tuhinga | 200 | 240 | 410 |