Whakaahua Tunland 2012 arotake

Ko nga kupu "Hainamana" me te "kounga" kaore i te whakamahia i te rerenga kotahi i roto i te ao miihini.

Engari tera pea ka rereke i te taenga mai o te taraka kotahi tana tana te Foton Tunland ki Ahitereiria hei te Oketopa. E ai ki a Rod James, te mangai mo te kawemai a Foton Automotive Australia (FAA), ko te kounga teitei o nga waahanga kawemai me te iti o te utu ka nui te hiahia.

Kua rite ratou ki te American Cummins turbodiesel e honoa ana ki te Tiamana e rima-tere a Getrag pouaka hiko-tere-poto me tetahi pouaka whakawhiti a American Borg-Warner me nga hiko Tiamana Bosch me Continental, nga toki tuara o Amerika Dana, he pouaka pouaka "tika" me te hiako. roto.

"Koinei te motuka tuatahi mai i Haina he motuka o te ao me te papa hou me nga waahanga kounga, me te motuka ataahua," e kii ana ia. “Ki tenei wa, kua tae mai nga motuka mai i Haina ka hokona ki roto o Haina ma te utu anake.

"Na te miihini Cummins utu nui tenei waka kua whakamatauria neke atu i te 1 miriona kiromita me te iti o nga reeti ngoikore."

uara

Ko te Foton Tunland i te tuatahi ka tae mai i roto i te whakatakotoranga waka takirua e rima nga nohoanga, te utu mai i te $29,995 mo te tauira taraiwa wira-katoa ki te $36,990 mo te tauira taraiwa wira-katoa. He $1000 iti iho te utu mo etahi atu papanga papanga.

Ka whakatauritea tenei ki te tauira Great Wall o Haina, ka timata mai i te $17,990 mo te waka V240 kotahi. E ai ki a James, ko nga tauira o Tunland a meake nei ka uru mai he kaata iti ake me tetahi kaata taapiri me te 1.8-tonne te rahi o te taapu.

“Kare e taea e matou te whakaatu i o maatau hokonga i tenei wa, engari he iti noa iho i te tuatahi,” e kii ana a James. "E ai ki nga korero tuatahi, i runga i nga waahanga me te utu, e whakapono ana matou ka puta mai he waahanga hokohoko tika."

Ko te FAA, he mahi tahi i waenga i te kamupene whakahaere NGI me nga kaikawe pahi a te whanau Phelan, he 15 nga kaihokohoko me te whainga ki te whakatuwhera i nga waahi 60 mo nga tau e toru e whai ake nei. Ka toru tau te roa o te 100,000 kiromita kiromita me te peita peita me te waikura mo te rima tau me te 10,000 kiromita te roa o te ratonga.

o te hangarau

Ahakoa ko nga tauira tuatahi ka tae mai me te miihini 2.8-rita Cummins ISF turbodiesel me te whakawhiti-a-ringa e rima-tere, ka whai muri mai i te miihini penehīni 100kW 2.4-rita me te tuku aunoa ZF ono-tere.

He mana pana-patene hei huri i waenga i te puku kiki me te taraiwa wira-rua i runga i te rere, tae atu ki nga owehenga taputapu teitei me te iti ka mutu. Ka whakairia ki runga i te anga anga arawhata me te toki o muri ora a Dana, nga puna rau me te whakatārewatanga o mua ki mua, me nga potae Hainamana Savero whanui (245/70 R16) me nga whiringa 17- me te 18-inihi e waatea ana.

Karekau he Nihokikorangi, he whakauru awhina, he urunga USB, engari e wha nga matapihi aunoa, a ka tuwhera aunoa te matapihi o te taraiwa. 

Te whakaoranga

Kei te tumanako a James kia wha-whetu te whakatauranga haumaru. Ka tae mai me nga pūoko whakamuri, ka awhinahia te aukati e te aukati-rakau (ABS) me te tohatoha hiko hiko (EBD), a kaore ano he punaha whakahaere pumau.

"Kua whakamatauria ratou e te (Euro) NCAP mo nga whetu e wha, a ko ta matou e tumanako ana he pera ano," e kii ana a James. "Ko te mea anake e ngaro ana e rima nga putea hau. I tenei wahanga, e rua noa iho, engari kare matou e mataku kei kakea e ia nga whetu e rima." Karekau he urungi ka taea te whakarite, engari he pukoro waka kei muri.

Hoahoa

He tino Amerika te ahua me te karaehe chrome whakamīharo me etahi pa whakapaipai pai. He iti nga aputa o te tinana, he rite te ahua, he nui nga hiri o nga kuaha, he muramura paru, he hikoi taha, he rama kohu, he tatau nui o muri, he whakaata te rahi o te taraka, a ko te paraharaha o muri kua whakakikoruatia ki te riipene whiriwhiri.

Heoi, he mahi tinana kare ano i oti i te taha o te matapihi o muri me te parepare o muri, ka kitea nga kikorangi wira, he nui te haruru kirikiri. I roto, he hiako hiako, he kuti rakau, he taputapu whakawhiti matua me te kuti kirihou kounga pakeke engari e pai ana me nga tae orite.

Ko nga nohoanga peere o mua he papatahi me te iti o te tautoko, ka paheke koe ki runga. E ai ki a James he "roa ake, he whanui me te teitei" a Tunland i te Toyota HiLux, kua noho hei waka tino hoko rawa atu ki Ahitereiria i nga marama kua hipa.

Ko te kaha toia i naianei he 2.5 tone, engari hei ta James ka taea te whakanui ake. "Ka taea e ia te toia maha atu. Kua whakamatauria e o maatau miihini a e tino mohio ana ratou katoa e toru taranata, "e kii ana ia. Ko te maatanga whenua he 210mm me te iti rawa o te hurihanga hurihanga he 13.5m.

Te taraiwa

I roto i te whenua, e rua noa nga motuka e huri haere ana i nga kaihokohoko, a ka whai waahi matou ki te taraiwa i tetahi tawhiti poto i te taone. Ka tiimata ana, ka haruru te miihini Cummins, engari kaore i te pukuriri, ina koa ka piki nga revs.

Ka kumea maia te miihini mai i te 1800 rpm me te maeneene me te kaha. He ngohengohe nga hikoi katoa, he rereke ki te neke taumaha me te kaha. Ko te urungi hoki kei te taha taumaha me te mahunga.

He pono e rima nga nohoanga me te papa o raro nui me te tino whakaaro e tika ana kia arohahia e te hunga tuku iho. He pai te utu, engari me hiahia etahi taapiri penei i te Nihokikorangi hei whakataetae.