Ford S-Max – Intercity

Kare e roa, ka whakamataohia e nga kaiarataki riri me te riri i tona mahunga wera, ka matara mai i nga mea katoa, ka tiimata he whanau, ka whai tamariki me nga raru o te kaainga, ka tiimata ki te noho tata ki te huarahi tika o te huarahi me te oranga. Mo enei "papa", he waka nui kotahi te rahi o te tupuni, Espace, Sharan ranei i hangaia. He aha te ahua o nga "papa" werawera e whakaaro ana kei te 20 tau tonu?

I whakaritea e Ford tetahi waka motuhake mo ratou. He waatea, tae atu ki te 7-nohoanga - engari me te ahua tinana hihiri. He whai hua, engari me nga taahuri ahua e whakaheke ana i nga waahanga me nga kakau. Te taumaha - engari me te miihini kaha e taea ai e koe te pohehe noa. Maamaa - engari me te kaha ki te whakakaha i te whakatārewatanga. Ko te S-Max tenei, he tauira e tu ana i waenganui i te C-Max me te tupuni, ahakoa he tata te rahi o te rahi ki te whakamutunga, ka wehea e te hangarau mai i te Mondeo 2007. I whai whakaaro te ahumahi i te tau i muri mai i tana wa tuatahi ki te tohu Waka o te Tau, engari kare ano a Ford i mutu i reira, ka tukuna mai e ia he tauira hou o tana waka tereina hakinakina i tenei tau.

Whai muri i te huringa, he iti te parepare o mua, he whanui ake, he mea whakapaipai ki nga rama rama, i te mea he ahua kopiko hou te kaareti, ka karapotia e te anga chrome. Ko te tuara o te motuka kua tino rerekee ake: he waahi kei roto i nga ramarama mo te tauira LED ataahua, a ko te rama ake kua piki ake ki nga waahanga nui, e aukati ana i nga taha o te motuka kia nui ake te ahua o te rama. taha atu i te tuara o te waka. Ko wai ka aukati i te ahua? He mea pai kia mohiohia ko te tauira tupuni i whakahoutia ano i te wa ano, ko nga rama o te hiku i noho tonu. No miharo - "papa" i roto i te rarangi matau e kore e hiahia toha. Ko nga mea kei te taha maui, ae.

Ko etahi atu whakarereketanga, penei i te kaipahua nui, i te kaipanui hou ranei, ka taapiri i nga hihiri ki te motuka, e tino rite ana ki te kupu "hoahoa kinetic", ara, ko nga maataapono ahua i hangaia e Ford i te tau 2006 ka whakamahia tuatahi i roto i nga raupapa i te S model. ariā Ford Iosis). He mihi ki te raina o te tuanui e titaha ana, he hakinakina te motuka, kaore i te rite ki te "waka kawe". Ko etahi atu ahuareka ka hoatu e nga mea whakahirahira, penei i nga kohao i tangohia mai i nga kohao taketake i muri i nga kikorangi wira o mua, i hangaia kia rite ki nga hakihaki mango, ki nga kikorangi wira kua whakamaramatia hei whakanui i te koi me te uaua ki te silhouette.

Ko te roto o te motuka kua rereke ano te pai. Ko te putumōhio e oati ana i nga tae hou, i nga rawa, i nga kirihou ngawari me te pai ake o te oro, i te nuinga o te waa - he tino pai te whakaaro tuatahi, he ngawari te kirihou me te pai ki te pa atu, a ko te kuti konumohe kua orohia te whakapaipai o roto, he ahua hou. . whiti. Ko tetahi huānga ahua whakamere ko te reihi ringaringa, he mea hanga mai i nga waka rererangi me nga waka motopaika ... kaua rawa mai i nga waka whenua - Waimarie, i roto i nga mahi, kaore i rereke te mahi mai i nga reihi matarohia. Ka harikoa te taraiwa me nga kaihihi ki nga taapiri whaihua penei i te tiimata kore-ki, te whakatere whaanui, nga tuuru hau-a-rangi ka taea te whakarite i mua, te whakatupato matapo me nga rama koki. Ko te tuanui karaihe nui, nga rama rama rama, me nga tepu kei roto i nga tuara o nga tuuru o mua ka whakamarie me te pai o te taraiwa. Te noho me nga tuuru - he "S" te ahua o te S-Max mena ka noho au ki raro, engari kaore nga tuuru e tatau ki te taraiwa e rua mita te ngoki ki runga.

He pai ake te whakamaarama i te ahua o te waatea i roto i te motuka e rima mita pūtoru? Ka taea e au te kii he nui te waahi o roto. I nga huarahi katoa. I te tuara, me nga tuuru o mua e tino titaha ana, e turaki ana ki muri, he nui tonu te waahi hei nohoanga moku ki muri. Kao, he pai tana okiokinga ki muri i tona tuuru. A koira te tikanga o matou, nga upoko o te whanau - tika? Kia kore ai e amuamu nga tamariki me te hungawai, kia 3 nga waahi ka taea te noho taha. Ko nga tohu nui mo te waahi me te ahua o te whakaritenga. He wehe nga tuuru katoa, na reira ka whakatika-whaiaro, ka tuwhera whanui te kuaha o te tuuru o muri mo te urunga me te puta.

Heoi ano, he waahi nui kei roto i te motuka, kotahi te hekenga o te waa: mai i te hukapapa marama ki te pai o te mahana i runga ake-kore, ka mau tonu. I roto i te taone nui, ko te tikanga ka mau te taraiwa i nga karapu me te potae i te takurua katoa, ahakoa nga taapiri taapiri i roto i nga pou-B e whai ana ki nga kaihihi o muri. Ko te kaitaraiwa me te kaihihi o mua ka ora i nga tuuru wera, engari ko nga tamariki o muri karekau he waahi whakamahana, no reira me manawanui ratou ki te huarahi ano he igloo i runga wira.

He mihi ki te waahi karaihe nui, kei te taumata pai te tirohanga. Ko te tikanga o te tuunga waka, he mea tautoko e nga pukoro i whakauruhia ki mua me muri o te motuka, engari ko etahi mea hei mahi i te pokapū o Krakow ka tere te whakararu i taku whakaaro mo te pai o tenei waka. Ka ngana te motoka ki te kakama, engari ko nga rahi o te tinana e mahi ana, a, na te roa o te wīra ka puta he tata ki te 12 mita te porowhita huri i waenga i nga arai. Ko te whakanekeneke i nga huarahi whaiti he mea whakapouri, he uaua rawa atu te rapu waahi waka i te keehi, hei tauira, nga motuka iti. He take ano te take kaore te taone me te S-Max e tino pai ki a raua ano. He tata ki te 1,7 tone te taumaha o te arai, me whakaroa i ia rama waka, katahi ka whakatere ano. Ma te tino ata noho, ka taea e au te whakatutuki i te hua o te 8 rita, engari ko te piki haere o te kaha o te taraiwa e arahi ana ki te heke o te kohi wahie ki te 10 rita / 100 km.

Ko nga huringa ki te S-Max i pa tata ki te katoa o ana miihini. Ko te motuka kua kaha ake i roto i te arotahi, engari i te wa e taraiwa ana. Kua ngaro nga miihini ngoikore 1,8-rita, a ko te miihini TDCi 2-rita mo nga momo 115- me te 140-horsepower o mua kua whiwhi i te putanga 163-horsepower me te 340 Nm o te taipana. Ko te Putanga 2.2 TDCi kua piki ake ki te 200 horsepower me te 420 Nm. Mo te hunga e aroha ana ki te penehitini, ka puta mai he waahanga "matomato" 1,6 EcoBoost mo te 160 hoiho. Ko nga miihini e toe ana he 2 rita me te kaha mai i te 145 ki te 240 hp. i roto i te putanga turbocharged.

Tata ki nga miihini katoa ka honoa ki te tuku a-ringa 6-tere hei paerewa, a, mo te hunga kaingākau waka, ka tukuna e Ford he tuku mana PowerShift 6-tere 2-mamau. Ka taea e koe te hoko kia rua ake nga penehitini 2-rita me te tiihi, mena ehara koe i te powhiriwhiri tuku a-ringa, haere mo te taraiwa whakamatautau me tenei pouaka - kaore koe e pouri - he tere, me te wa ano ka huri te taputapu. maenee me te kore oho. Kare hoki e roa te wa roa ki te wehe i etahi huringa whakaheke. Hei poto, kei te hono atu a Ford ki te karapu o nga kaihanga e pai ana te tuku rua-mamau i roto i ta raatau tuku.

Ko te motuka whakamatautau he mea rite noa te tuku PowerShift, i honoa ki te miihini diesel 163 hp. Ko te ahua pai tuatahi i muri i te pehi i te paatene POWER, e tiimata ana te miihini, he tino pai te wahangu. I te wa e tere haere ana, karekau te motoka e whakaputa i te wae diesel me te haruru, te wiri ranei - ka pehia e koe te pedal hau, ka mohio koe ki nga oro o te miihini diesel i raro i te potae. He mihi ki te taipana teitei, ka mau te miihini ki te waka me te kore raru, ka tere ki te 100 km/h i roto i te 10,2 hēkona. Ehara tenei i te hua e tika ana mo te kaipara, engari kia mahara kei te mahi tatou ki tetahi waka kaha. Ko te kaha o nga hoiho 163 e ranea ana mo te tere tere me te kore he whakahekenga kore, me te tere e whakaaetia ana. Heoi, kaua e whakaaro he ahua hakinakina i muri i te kuiti i te katere ki te papa, na te mea ka piki ake te taumata haruru me te kore e huri ki te whakatere kaha ake. Ano, ko te papatipu nui o te motuka te he, e whakahē ana i te whakaterenga, a, hei utu ka tukuna he waahi ki te taraiwa i etahi poraka e rua kaore e pa ki te hau. Na, ki te whakaaro koe he hakinakina te S-Max i te tuatahi, ka puta pea te whakaaro ko te hono i tenei miihini me te S-Max he rite ki te whisky iti-pahekeheke… Ka taea e koe te "haumi", engari ka roa. Waimarie, he huānga to nga diesel me nga penehīni ka hoatu ki a koe te wheako Max-S-tauranga, me whakatau koe he aha te mea e whakahihiri ana koe. Ko tenei miihini kei te pai rawa atu i nga wa whakatere kaore e hiahiatia te whakaheke, he mea pai ki te taha o te taumaha teitei me te wira, he pai mo nga haerenga roa, ka whakawhiwhia e tenei motuka ki te taraiwa te tino pai me te whakamarie.

Ka whai te motuka i te wira urungi, a, ko te whakatārewatanga whakamiharo ka pai ki nga taraiwa katoa, ahakoa he pai ki a ia te noho humarie, te u ranei. He mihi ki te punaha IVDC, e taea ai e te kaiarataki te whakahaere i nga tautuhinga o nga kaikawe wiri, ka taea e te motuka te huri i roto i etahi hēkona mai i te kopa tino ataahua e tata ana ki te horomia nga pere, ki roto i te motuka hakinakina uaua e whakaatu ana i te taraiwa o nga kapiti o te huarahi. I roto i te waahi hakinakina, ka wareware te taraiwa ki te ahua nui o te kaha o nga waka me te tango i nga kokonga me te ahua hakinakina me te kore e awangawanga mo te roopu tinana kino. He pai te whakaaro ki te hoko i tenei whiringa.

Цена версии Ford S-Max с дизелем мощностью 163 л.с. и коробкой передач PowerShift составляет 133,100 злотых. Сумма не маленькая, но заказчик платит за внушительные размеры и щедрое оснащение, а не за логотип на решетке, как это бывает у конкурентов.

Te ahua nei kua kaha a Ford ki te whakapai ake i te tauira angitu, ahakoa tae atu ki te 7 nga tuuru o roto, ka aro nui ki te pai o te taraiwa taraiwa. Ko te tikanga, kaore te S-Max e whakakapi i te tauira ST-badged, engari na tona ahua hakinakina ka kore koe e moe i te huarahi tika mo te toenga o to oranga.

Kaupapa:

+ waatea me te mahi o roto

+ nga huringa ahua angitu i muri i te whakatikatika kanohi

+ whakatārewatanga nui me te pouaka

+ miihini tangi pai

iti:

– nga raruraru me te kaha whakahaere mai i te taone nui

– puhoi te whakamahana i te takurua