Te taraiwa whakamatautau Ford Ranger 3.2 TDCI me VW Amarok 3.0 TDI: nga tikiti mo Uropi

Kia rereke, i tenei ra ka hiahia koe kia nui atu i te tauira SUV, i te SUV ranei.

Kei te whakaaro koe he tangata hauhautanga koe me he motuka e tika ana? Na me whakaaro koe ki tetahi Ford Ranger 3.2 TDCi ko VW Amarok 3.0 TDI ranei. I whakamatauria e maatau nga kohinga hiko ki te whakamatautau ko wai te mea tino pai.

Ko nga SUV he momo rereke mo nga tangata takitahi i mua noa i te pahūtanga nui i roto i to raatau rongonui - kua uru ratou inaianei ki te ao auraki, nui atu i nga kaata teihana me nga waka waka. Heoi, kei te noho tonu nga tikiti mo nga tangata takitahi. Kaore ratou i te mohio ka puta he ngaru ahua, ka uru ranei ratou ki te kaupapa auraki. I roto i te United States, ko te Ford Ranger te mahi he hoa taratara engari he hoa aroha i te tau 1982, na reira he momo tohu hei whakataurite i te VW Amarok.

I roto i nga ahuatanga o te Pakeha, he iti noa nga taraka tiki e whiti ana i nga awaawa, i nga papaahi. Kare noa ratou e haere ki roto i nga ngahere ngahere, na te mea ka rahuitia nga motuka i te nuinga o nga ngahere e ora ana. Engari, ka noho koe i roto i a koe ka noho pai, ka titiro mai i to tuunga teitei ki nga waka a tawhio noa, ko te Ranger me Amarok he ahua tino pai ki a koe ki nga tauira SUV - taketake me te roa.

Mau pereoo utuafare mau?

I te US, ka ngawari te whakamahi i te tiki Ford hei motuka whanau; He ahua poauau i te tuatahi, engari ka taea e te momo kaa rua te whakauru i nga tamariki tokotoru ki nga nohoanga o muri. He rite tonu, me te VW nui ake, whanui ake - he nui ake te waahi i roto i te kaa, he pai ake nga tuuru o mua me te nui ake o te ruuma waewae o muri. Ae, ae, me whakauru te papa utauta ki te taupoki i te iti rawa hei mahi hei pouaka. I tetahi atu taha, ko te otinga tuwhera he tino pai mo nga kawenga tino nui. Hei tauira, he rakau Kirihimete XL.

Ka taea e koe te tapahi i a koe ano - i te waahi anake e whakaaetia ana! - ka arahi ia ia ki waho o te ngahere. I a koe e eke ana i runga i te taraka tiki-rua, kaore he take e mataku ai kei mau koe. Kia pai ake te haere ki waho o te rori i roto i te Ranger, ka whakahohehia ano te toki o mua me te whakawhiti na te mea ka peia whakamuri te waka. I tua atu, ka taea e koe te whakaheke me te whakahohe i te raka rereke. I tetahi atu taha, ko te tuku rua o te Amarok e kore e tuku i nga taputapu "puturi", engari kotahi noa te raka, na reira ka iti ake nga tohu i roto i te whakatauranga traction. Ko nga tauira e rua he kaiawhina whakaheke me te waahi ngawari o nga hikoi mo te inenga pai ake.

He iti ake nga papu a Amarok

Ae ra, mo tenei, ko nga SUV hou kei te toha atu i nga taputapu me te whakangawari i o raatau taraiwa me nga momo 4 × 4 kua whakarerekehia mo nga whakawhitinga kore-huarahi. Engari ko te mokowhiti neke atu i te 20 cm, te anga tautoko pakari me nga waahanga matua mo te tuku takirua o nga kaikohi he nui hei wikitoria i nga autaia nui.

Ahakoa he aha, ka mutu te parapara, kaore he mea hei mataku - ahakoa, ko te nuinga, ka peia e koe he taraka tiki i runga i nga huarahi whariki. I roto i a raatau, ka whakaatu te Ranger i te tino tata ki nga taraka - me te turbodiesel e rima-cylinder e tuku ana i tana 470Nm ki te tuaka o muri, ka tere te toronga ahakoa i te maroke, ka huri te wira karekau i te utaina ina tere ana i te kokonga.

Ko te Amarok, he tuku rua tonu, kaore e mohio ki nga ngoikoretanga penei - he rite te ahua o te SUV nui, a, ka whakaritea ki te Ranger, ka hinga i nga kokonga me te iti o te awangawanga, ka nui ake nga urupare ki te huarahi i roto i te punaha urungi, kaore ano hoki. aukati-hihiri taraiwa. . I runga i te huarahi, ka tae ki te 193 km / h e ai ki te wheketere, a he ahua pono tenei, na te mea e whai ana i te ahunga e tino pumau ana mo enei tere.

Ford Ranger mo te 10 euro te iti ake

I konei, ka karanga whakahē te hunga i aroha ki te tiki kare e tere ana a ratou mokai, no reira he koretake te mata o VW. Engari me patai tatou: he aha te mea ka tukuna i te wa e taea ana - me te kore e tuku i te whakamarie? Na te mea he pai ake te eke a Amarok i te Ranger kaha. He rereke nga haruru o te tahuhu o Amerika i te wa e peia ana i runga i te rori kino, a, i te tuatahi he haruru atu i te VW pai ake te whakamatao.

Ko te toru-rita V6 Amarok, hei whakakapi i te rua-rita e wha-puoto o mua, he iti ake te whakamiharo me tana miihini diesel i te Ford-e rima-puoto. Ahakoa kaore e kore kua pa te ataahua ki tana haere taera kore. Engari i te wa e haere ana koe i te ara roa, ka tiimata te maataapapa ki a koe ano ki te puoro pono o te miihini diesel, ka rere te Ranger ki nga reeti teitei ake i te Amarok, i hangaia me te roa "wehenga taputapu."

Mo nga taputapu, ehara i te waru, e ono ranei te hua mo te VW - ko tana kaitahuri taipana te neke aunoa kia rite ki te tuku marie a Ford, engari ka tere ake. Ko te mea ko nga taputapu e waru e tata ana te waahi me te teitei ake o te 80 Nm ka pai ake te mahi whakatere. A, e ai ki nga ahuatanga o te whakaaro, ka tere haere a Amarok ki mua, ka kaha ake te tere i te wa e mau ana, mena e tika ana, ka nui ake te kawe - mena ka whakaaetia. Na te mea mo te utu, he nui te rereketanga o te Ranger, na te mea ko Ford te kaikawe utanga pai rawa atu. Mena kei te pirangi koe ki te kawe i nga taonga taumaha ake me te tiki VW, me ota koe i etahi atu whakatārewatanga mahi taumaha me te whakaae ki etahi herenga whakamarie.

Ka pau nga motuka e rua 10,4 rita o te hinu mo te 100 kiromita. No reira, he taurite te utu mo te wahie. Engari ahakoa me te kore utu, ka nui ake te utu o nga kaihoko VW - i muri i nga mea katoa, me tatau ratou mo te 50 euros mo te Amarok kaha, me te 000 euros mo te motuka whakamatautau (me nga taputapu Aventura). He iti ake te utu i te Ranger, he 55 hp te putanga. timata i te 371 euros, a i roto i te teitei o nga raina taputapu e toru, te utu, me te tuku aunoa, ka timata i te 200 euros.

Hangarau iti i te utu iti?

I roto i nga take e rua, he utu e kore e taea e nga kaihoko pai te horomia. A he maamaa tenei - i muri i nga mea katoa, he iti te hanga mai i te taraka tiki i te utu iti. Engari i roto i nga taputapu teitei, ka whakamanamana nga kaiwhakaatu e rua i te maha o nga mea uaua ki te hono atu ki te waka.

Kei runga i nga waka e rua te whakamahana hau aunoa, he punaha whakatere iti me te whakahaere waka. Ko te Ranger he papatohu takai hiako tetahi waahanga, he tuuru hiako ka taea te whakatika i te Amarok. Mo nga ahuatanga taapiri, he nui ake i a Ford me nga wira 20-inihi, nga rama rama bi-xenon me te raina rongorau hou. Ka taea e te Ranger te aukati i tenei me ana taputapu paku ake me nga kaiawhina taraiwa. Heoi, kei te kino haere te aputa i roto i nga kaute whakamutu-whakamatautau. I te 100 km/h, ka rewa te Ranger neke atu i te rua mita te mutunga, me te 130 km/h, e wha mita, ko te roa o te motuka iti. I konei, penei i te taraiwa i te nuinga o te waa, ka whakaatuhia e te Amarok tetahi hoahoa hou me te wikitoria i nga whakamatautau ma te waahanga nui ahakoa te utu nui ake.

Kupu: Markus Peters

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert

aro mātai

1. VW Amarok 3.0 TDI – Ngā tohu 367

Ko te Amarok he taraka tango hou ake, he eke penei i te SUV nui, he nui ake te waahi, he pai ake te frein me te tere ake i te Ranger. Heoi, he utu nui tenei.

2. Ford Ranger 3.2 TDCi – Ngā tohu 332

He kanohi pai a Ranger mo nga momo tikiti a Amerika. Ka peia e ia me nga kawenga taumaha, engari i runga i te huarahi kaore e taea te whakataetae me te Amarok.

korero hangarau

1. VW Amarok 3.0 TDI	2.Ford Ranger 3.2 TDCi
Te rahinga mahi	2967 cc cm	3198 cc cm
Power	224 k.s. (165 kW) i te 3000 rpm	200 k.s. (147 kW) i te 3000 rpm
Teitei taipana	550 Nm i te 1400 rpm	470 Nm i te 1500 rpm
Whakatere 0-100 km / h	8,0 me	11,2 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	36,7 m	38,9 m
Te tere teitei	193 km / h	175 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	10,4 l / 100 km	10,4 l / 100 km
Utu turanga	EUR 55 371 (i Tiamana)	EUR 44 833 (i Tiamana)

Kāinga" Tuhinga " Wātea » Ford Ranger 3.2 TDCI me VW Amarok 3.0 TDI: he tiki mo Europe