Puta whakamatautau Ford Mustang 5.0 GT: tere me te hoki

He miihini V8 e rima-rita me te miihini tekau-tere mo te iti iho i te 50 euro?

Kei te maumahara koe ko tehea te kiriata i nga whare pikitia i te 1968? Kao Kaore hoki au e mahara, na te mea kua neke ake ahau i te toru tekau inaianei. He mea pai na te whakaputanga Bullitt o te Mustang hou katoa, kua hoki mai nga taangata o Ford ki te kiriata rongonui a Steve McQueen.

Heoi, ka waatea noa te motuka ki Amerika ki te Raki (me te tuku a-ringa anake). I tetahi atu, ko te tauira hakinakina te motuka tuatahi i Uropi kia rite ki te tere-tekau-tere te tuku aunoa.

I te United States, he momo rereke te huri i nga waahanga iti o waho o te motuka mo ia tau tauira. Kaore tenei mahi i kitea mo te Ford Mustang, i tenei wa i whakawhiwhia ki te apron o mua, nga rama rama paerewa me nga huu i runga o te uhi o mua ki te tango i te hau mai i te waahanga miihini.

Kei muri tetahi kaiwhakaparorohiko hou, ka tuwhera i nga waahi mo nga hiku e wha o te punaha whakapau me nga vaolo.

Retro i waho, hou o roto

He maha noa atu nga mea kua tae mai i te whare i tua atu i te whakahou noa. Tuatahi, ko te punaha infotainment Tukutahi 3 onaianei me te mata e waru inihi me te Applink he mea whakamiharo, he riu hangarau nui mai i mua.

Kei te whakakapi nga taputapu a-tihi i nga taonga tairitara, engari he uaua tonu te whakahaere i nga mahi na te maha o nga patene o te wira urungi me te papatohu o waenga, tae atu ki te autaia o te reo ki te whakawhiwhi i nga whakahau reo.

I penapena hoki a Ford mo etahi utu e pa ana ki te kounga me nga momo taonga o roto. He pai te whakapai o te muka waro i runga i te papatohu, engari he kirihou pani noa iho.

I tetahi atu, kei a koe he miihini hiako, he miihini rererangi miihini, me te awhe o nga awhina whakamarie hei paerewa, penei i te kaamera o muri me te whakahaere urungi urutau.

Kua tae ki te wa - i te wa e ngaro ana tatou i te putanga turbo 2,3-rita, ka anga tika ki te "matarohia" me te V8 e rima-rita te whakahiato. Heoi, i roto i te nuinga o nga whenua, penei i Tiamana, mai i te tau 2015, e toru o nga kaihoko tokowha kua tae atu ki a ia - ahakoa he coupe, he convertible ranei.

I muri i nga mea katoa, ka whai waahi koe ki te tiki waka me te kaha o te neke atu i te 400 hp. i te utu i raro i te 50 euros. I etahi atu kupu, neke atu i te 000 euros mo ia horsepower. A ko tetahi atu mea - ko te tangi o te octave o te kura tawhito e tino rite ana ki te ahua o tenei motuka uaua.

Ko nga pa o te pouri i roto i te pikitia whanui o te putanga o mua, heoi, ka waiho he ono-tere aunoa, he tino rerekee i waenga i te taraiwa me te pai o te taraiwa. Ko te tuku aunoa hou, he mama ake, he iti ake te kaitahuri taipana, ka taea te mahi i nga mea e rua, he pai ake te katoa.

E ono nga momo taraiwa e hiahia ana koe

Ko te Mustang inaianei kaore e nui atu ana i a koe me te kore iti iho i te ono nga momo taraiwa taraiwa: Pūnoa, Sport Plus, Racetrack, Snow / Wet me te MyMode hou e taea ana te whirihora, me te Dragstrip, kei ia ahua e whakaatu ana i tana ahua pono.

Heoi, ko te LCD i roto i te waka te mea iti rawa ka taea te purei ina whakahohehia te aratau Dragstrip, he mea hoahoa mo te whakatere hauwha maero.

Kaore i te whakaarohia te kaha o te rawa, te momo taraiwa ranei, ka piki te V421 mai i te 450 ki te 529 hp. Ko tenei mana e tukuna ana ma te pou tonu o XNUMX Nm i roto i te pouaka taputapu tekau-tere.

Ko te tere me te tere o te tere tere tere tere tere ki te 4,3 km / h i te 100 hēkona noa iho, ka waiho ko Mustang te mahi tere tae noa ki tenei ra. Mena ka kite koe he uaua rawa, ka taea e koe te whakawhirinaki ki tetahi o era atu mahinga, ki te whakamahi ranei i te MyMode ki te whakatika i nga waa neke, nga ahuatanga haangai urutau, te whakaterenga me te whakautu urungi, me te tangi o te punaha whakapau-a-waha.

Ko te tiimata aunoa i te Burn-out he mea whakamiharo, engari ehara i te mea nui. Ko te whakahohe i te reira he tino ngawari. Tuatahi, pehia te tohu Mustang i runga i te urungi ka kowhiri i nga TrackApps. Na ka tonohia te pakaru me te kaha tonu - ko te tikanga me te kaha tonu - muri iho ka whakamanahia te mahi me te paatene OK.

Ka tiimata te "tatau" 15 hekona, a me pupuri e koe te papa whakatere. Ko te hurihanga o te hurihuri potae o muri ka ahu atu ki te paowa ehara i nga waahi noa iho, engari o roto hoki. He koa!

Kia roa ake te mahinga, engari i tere whakarere ta maatau Mustang i te mahi. Hapa raupaparorohiko? Akene he ae, engari e kii ana a Ford ka pai nga mea katoa i te tiimata o te hokohoko o te Mustang kua whakahoutia.

Aunoa tino pai

I mua i te waiho i nga toenga o te rapa ki runga i te uku, ka haere ki te ara porowhita mo etahi waahi. Ko te tukunga aunoa ka hiahiatia he kohinga e 2500 €, kei te waatea inaianei i te kohinga Ford Ford Raptor ka uru ki nga taputapu Whakawhiti.

He ngawari te neke me te tere i te wa ano. Ko te teitei rawa, te whakatekau, te taputapu he roa rawa atu na te iti noa o te pehanga o te pedal hau ka heke ki raro. Ko te kaupapa o te whakamahi i tenei ōwehenga taputapu ko te aukati i te hiahia o te waahanga V8 e rima rita, e pau ana te 12,1 l / 100 km.

Mena kaore koe e pai, ka taea e koe te whakahou ake ki te 290bhp wha-puoto turbo rereke e whakamahia ana e toru rita iti iho te wahie.

I te wa o te whakaterenga takawaenga, ka kaha te neke haere o te whakawhitinga, ana ka heke, ka kitea te mea pai rawa atu. Ko nga mea katoa ka pa ki mua, i te 250 km / h, ka whiua e te hiko te reihi.

Heoi, i roto i nga mahi e whai ake nei i runga i te akoranga whakahaere, ehara i te mea tino nui te tere teitei. He mea nui ki konei te whanonga huarahi me te hopu. Mo nga mea o muri, ko te Mustang e whakaatu ana i nga kaha o te ahua, kei reira ano hoki nga waahanga o te tinana - me te roa o te 4,80 m, te whanui o te 1,90 m me te taimaha o te 1,8 toni, he pai nga mahi hihiri me nga otinga tino uaua.

Na te nui o te mana, ka whakaatu tonu te waka i te ahua o te pahekeheke, a ka tino kaha te wawao a ESP. Ma te whakaweto ka neke whakamua nga kuaha - katahi ka whakarongo te motoka ki te karanga whakakeke a tona ngakau putorino iti.

Ko te urungi hiko hiko e whai waahi ana ki te rerekee o te whanonga, kaore i te tino tairongo me te mahi nui ki te urungi i te wa o te taraiwa hihiri. Engari ko nga tuuru hiako Recaro he moni taapiri - 1800 euros.

Ka tiimata te mahi o te remi Brembo me te maunu me te hiahia nui, engari ka heke haere te tere, ka uaua ki te mahi horopeta. Heoi, he mihi ki nga kaiwhakaako Magne Ride me te whakaheke i te urutau, e whakaatu ana te Mustang i nga taranata tuuturu mo te whakamarie i nga ra katoa. Na, ma te aha, he tino whakatutukitanga.

Ma te ara, ko enei mea katoa ka tino rite ki te ahua o nga tauira motuka uaua. No te mea i roto i tetahi take, tino whakatutuki te Mustang tona whāinga - ki te hoatu i te ahuareka. He "tika" te utu, a i te turanga €46 mo te putanga tere tere V000, ehara ko nga kaiwhaiwhai Bulit anake ka horomia ona hapa.

mutunga

E whakaae ana ahau he kaiarahi motuka uaua ahau. Na tenei aroha ka whakareihia e te Mustang hou. Kua oti i a Ford te taarua, a, ko te whakawhiti tere tekau-tere te hanga i te maha o nga utu taapiri. Ka rite ki te tikanga i roto i te aroha, me whakararu koe. I tenei waa, e pa ana ki te kounga o nga rawa o roto me nga aheinga hihiko haangai kei runga i te huarahi. Heoi, he tika te utu / kounga kounga.