Kopae whakamatautau Ford GT LMGTE PRO / GTLM: haerenga honore

Te haerenga whakahonore whakamutunga i mua i te reti

Mai i te 1966 ki te 1969, i wikitoria a Ford e wha nga wikitoria a te GT40 i roto i nga haora 24 o Le Mans. Mai i te 2016 ki te 2019, i whakanui te GT o inaianei i tana hokinga mai ki te reihi omaoma. I tenei ra kua whai honore ia i mua i tana reti.

Ko nga kokonga kino, te pekenga o te puke e kore e taea te whakaaro - ko te tuahine iti i te Nurburgring North ko VIR, he Amerika parakore, ko tona kainga ko te taone nui o Alton, Virginia, e 2000 nga tangata. Nau mai ki te hau déjà vu i te Raki Raki me te Ford GT o Virginia International Raceway.

I te 2016, i whakanuihia e Ford te hokinga whakamiharo ki te reihi omaoma, ka mutu inaianei e wha nga tau i muri mai. Hei taapiri atu ki te whakauru atu ki te roopu wheketere i te riiki o Te Tai Tokerau o Amerika IMSA GTLM me te FIA ​​WEC World Endurance Championship (akomanga LMGTE Pro), ko te hokinga mai o Ford me te wikitoria i nga haora 24 o Le Mans i roto i te akomanga LMGTE Pro te mea tino nui. i te 2016

Mai i te tau 2016 ki te 2019, i uru te roopu wheketere Ford ki te reihi Wīwī matarohia ehara i te mea ko te nama rongonui 67, engari me etahi atu waka GT e toru - he mihi ki nga wikitoria e wha o Le Mans Grand Prix i toa ai te GT40 e wha tau i te rarangi. (1966–1969) i runga i te huarahi tere ki te awa o Sarthe.

Tuhinga o mua

Koinei te mutunga o te tautohetohe rongonui i waenga i nga rangatira o te motuka Enzo Ferrari me Henry Ford II. I hiahia te rangatira o Amerika ki te hoko i te kamupene hakinakina me te kamupene motuka reihi a Ferrari kia kitea angitu i roto i te motuka. He kohete. I muri i te feaa tuatahi, kaore a Enzo Ferrari i pai ki te hoko i tana kamupene. Na ka hangaia e Ford te GT40. Ko te toenga he hitori.

Ehara ko te GT whero me te ma ma te tau tiimata 67, engari e toru atu nga wheketere GT i puta i te whakarewatanga o muri i te mutunga o te whakataetae a te kamupene me te poroporoaki ki a Le Mans i te tau 2019 i nga tae o nga toa o nga tau 1960. Kua reti ia mai i te reihi i mua i te tiimata i te tau 67, kua whai waahi ia ki te taraiwa i etahi waahi honore i Virginia.

“Kaua rawa e takaro ki te whakatere i runga i nga pihi-S. Ahakoa i te katereti katoa, i te haurua ranei - kaua rawa e tuku ohorere ki tera waahanga o te ara, "e kii ana a Billy Johnson, kaieke Ford. E tino marama ana ia ki enei mea, na te mea mo nga tau e wha kua hipa i timata ia me te GT i Le Mans.

Ko te hunga e kore e pai ki te whakarongo ka rongo. Tuawha, tuarima, tuaono nga taputapu. Ko te tino pai, ka peia e matou i runga i te tere tere mo nga huringa karapīpiti e wha i te tere tere. Ko te timatanga o tenei wahanga e tika ana te ingoa ko "Te Nakahi". Engari ka "ngau" koe e te nakahi, kare koe e rongo i nga kaha mamae o te whakatere taha - ka tino mamae to moni ka rongo koe i te kata a nga miihini mai i te pokapū whakahaere.

Ko tetahi o nga waahi tuatahi o te honore ka mutu me te huri i te tere tere me te hurihanga o muri mai i te ngahere ki runga i te ara. Ka huri te GT hei Allroad, he waka iti, whanui e whawhai ana i nga ngahere. Waimarie, i roto i te ao mariko, ka noho kore te tangata me te miihini.

I mua i te whakaaetanga a nga kaiwhakahaere ki te taraiwa i te pakiwaitara o Le Mans, kei roto i te kaupapa whakangungu e rua haora te roa i roto i te Ford Performance Hangarau Center simulator me te ekenga motuka i runga i te Virginia International Raceway pono. Kotahi te motuka reihi i Concord, North Carolina kei te kaainga nga 2D me nga whaihanga 3D mai i te 22am ki te 365pm, tata ki te XNUMX ra i te tau.

I tenei ra, i mua i te whakaaturanga pikitia 180-tohu, ka neke whakamua te taraiwa GT taketake i runga i nga hiko hiko. Ehara i te mea i Ford anake, ko nga mahi simulator inaianei te mea nui ki te hoahoa motuka reihi, te whakatangi motuka, me te whakarite reihi.

Te whakangungu i runga i te simulator reehi

"Ka taea e taatau te whakarereke i te rangi, te takaro ki nga ahuatanga rereke rereke, te whakataurite ranei i te pouri. Koia ta matou whakarite i a matou kaitaraiwa mo nga haora e rua me te hawhe o te whakaurungi po i te 24 Hours of Le Mans,” e kii ana a Mark Rushbrook, Tumuaki Whakataetae Ford Performance.

He pono ki nga korero iti rawa, ko nga whakairoiro o te simulator hangarau teitei, e whakaatu ana i te ara mariko ahakoa i roto i nga whakaata taha, he tino ataahua. He ua nui, he hukarere ranei i te riihi reihi i Virginia? Kaore he raruraru - e toru nga miihini e aro turuki ana i te simulator i runga i nga kaitirotiro tekau ka mau ki te mahi a St. Peter i te pa o te paatene.

Ahakoa ko nga whakairoiro te ahua o te pono, kaore e taea e te simulator te whakatau tata i nga taha taha taha me te taha roa e mahi ana ki to tinana i muri mai i te motuka reihi. Ano hoki, ko te ahua o te pehi i te papa taraiwa i te simulator ka kiia he mahi hangai rawa.

Ko te kimi i te pehanga takahi tika he rite ano te uaua ki te rapu i te waahi mutu tika. Kaore noa te tirohanga mokowhiti, ka awhina i a koe ki te whakatau i te tawhiti ki te huringa, ka mahi noa i te ao o te ara mariko, engari ko te tino awangawanga ki te whakamutu i te mutunga o te waa me te rollover whakamataku kaore e roa kua puta i te simulator. Ko nga aitua mariko ka pa tonu ki nga kaiurungi ngaio.

"Kaore ano ahau i te tino pai ki te pakaru i roto i te simulator, na te mea he ahua ke noa. Heoi, he mea nui te whakamatautau i reira na te mea, hei tauira, ka tere ake te whakatauira i nga huinga potae rereke, "e kii ana a Ryan Briscoe.

Ko te taraiwa whakamatautau F1 o mua a Briscoe i reihi ano i a Chip Ganassi Racing's Ford GT i nga reihi mai i IMSA, WEC me Le Mans. "Ka huri ana koe ki nga taputapu tekau ma rua, kei te taraiwa koe kaore he BoP. Na ka whiwhi koe mo te 100 hp. atu,” ka ataata te kaihoroi ngaio o Ahitereiria, ka tohu ki te huri hurihuri i runga i tana wira urungi he tapanga whero kanapa e kii ana ko “Boost” kei runga ake. Mo te tangata ehara i te mea powhiriwhiri mo te motuka motuka: Ko te BoP e tu ana mo te "Performance Balance". Kei muri i tenei he ture hangarau hei kawe i nga momo motuka reihi kia rite tonu te mana.

Ka paheke te kuaha waro kutikuti ki roto i te raka. Ka pehi tatou i te paatene tiimata. Ko te miihini 220-rita V3,5 twin-turbo kua reri mai i a Roush Yates Engines, te hoa miihini reihi a Ford, e haruru kaha ana. Ka kumea e matou te wira urungi matau, pawhiria - ka kookiri te tuku tere e ono-tere a Ricardo i te taputapu tuatahi.

Ka timata, ka tere ki te wehe i te huarahi rua, katahi ka pehi i te paatene kowhai i runga i te urungi me te tohu "honu". Kei roto i tenei ko te Pit Limiter, e aukati ana i te GT kia neke ake i te 60 kiromita/haora i roto i te ara rua. Ka pehia te paatene - ka huri te honu hei hoiho reihi. Ka timata!

BoP: neke atu i te 600 hp

"515 hp me te IMSA BoP," ko Kevin Groot, te kaiwhakahaere kaupapa Ford IMSA/WEC, i korero ki a matou i mua i te timatanga mo te tahua hiko miihini. He iti ake i te haurua o nga whaa te tawhiti, kei te taha matau kei te toro atu ki te puku Boost kua kiia ake nei. Inaianei kua neke ake i te 600 hp te motuka me te miihini pokapū. "E ai ki te IMSA BoP, ko te taumaha kaore he kaiurungi me te kore hinu he 1285 kirokaramu," ta Groot.

Ehara i te mea whakamiharo a GT ki te tohatoha hiko raina o tana waahanga biturbo kaha, engari me te taumata o te hikoi miihini. Ko te waahanga tuatahi o te huarahi e tohuhia ana e nga huringa koi. Ka huri koe i te urungi ki te mirimita ki te kuhu, ka tere koe i waho o te huarahi me te pai o te hikoi - ma te GT ka kitea e koe te raina tino tika. Ma te XNUMX-tere te mana whakanekehanga rerekee ka tino miharo te GT ki te taraiwa.

Huu Hoiho, Piko NASCAR, Matau Mauī - he tauhou nga ingoa o nga kokonga tuatahi i te mea kaore he rohe puta ohorere i Virginia International Raceway. I etahi atu kupu, mena kei runga i nga reihi reihi hou te putanga mai i te ara ka whakawhiwhia ki nga waahi whaanui whanui, na te huarahi tawhito o Amerika he rite ki te papa korowha tere. I te taha o te rori uku, ka timata te wiwi katahi ano ka tapahia ki nga waahi katoa. He huatau te ahua, engari ka wehe atu i te ara ka kore e iti iho i te hukapapa i te takurua.

He pai ki a GT nga kokonga tere

Kaua e whakaaro ki a ia, engari ka aro ki te "nakahi". He marie a Ford GT ki te tapahi i nga kokonga ma nga arai kowhai-puru-puru - ka puta he kapua puehu i runga i te whakaaturanga kamera-muri. Karekau he whakaata whakamuri o te waka reihi tawhiti. Ka whai muri i te tere-tere S-piko.

Kaiwhakahaere Papatono

Ko tetahi atu korero e kore e taea e te simulator te kawe ahakoa tata ko te whenua pukepuke o te huarahi rererangi 5,26 kiromita me te piki me te heke. I mahi a GT i tana haerenga whakahōnore i runga i te momo "Katoa Akoranga", ko taua mea i rere i roto i te raupapa IMSA i Virginia.

Ehara i te mea i nga nekehanga S-tere noa, ko te Virginia International Raceway he tino rite ki te Porowhita a Raki. Ka eke te GT ki te tere tere tata ki te 260 km / h i te taha torotika te roa, ka heke ma te huinga whakararo o nga kokonga maui me matau.

Ka rite ki o mua i nga nekehanga S, he rereke te rereketanga o te GT. Ehara ko te miihini anake, engari ko te taunga rererangi hoki ki te teitei. Ki te whakaritea ki te tauira tata-tata-ki-te-whanake Mustang GT4, ko te taumahatanga rererangi o te GT he neke atu i te rua.

Ko te tere o to haere, ko te whakanui ake o te kaha o te hau me te pumau o te GT ki runga i te huarahi. Ka peia e te ope centrifugal te tinana, ka herea ki nga taura ki te nohoanga angaanga, ka ruru nga uaua o te kaki. Engari, ko te tikanga, ahakoa nga korero o Le Mans o tenei wa kaore e taea te whakakore i nga ture ahupūngao. I etahi wa, kua tae te rohe ki konei.

Utu? E toru miriona taara

He pehea te ahua o te pakaru me te kore o ABS? Mena i roto i te simulator tata ki nga waahi katoa me nga wira e raka ana ka paowa te paowa i raro o nga parirau, i te ao tuuturu kaore e mutu te neke o te wira ka heke te tere i mua i te huri. Ko te punaha whakatere reihi Brembo e tino pai ana. Koinei te take i whiti ai te GT me te tino pai o te mahi a te hiko.

Mena ko nga mea katoa i korerohia i tenei wa kua oho ake to hiahia ki te pupuri i te Ford GT rongonui, kaore he raru i te wa e penapena ana koe i te moni. Hei taapiri atu ki te toa o te akomanga i Le Mans 2016, ka tino paingia e nga manuhiri o te Whare Taonga o Ford, ko nga toenga e waru mo nga motuka reehi e hokona ana mo te $ XNUMX miriona taara.