Ford Tupuni 2.3 Au
Puku Whakamatautau

Ford Tupuni 2.3 Au

I mua o te tiimata o te kaupapa honohono o nga waka-limousine, i whakatuwherahia e Ford me Volkswagen tetahi wheketere ki Portugal, a he rite tonu te toha o nga moni ki a raatau. Ae ra, ka hurihia e nga tupuni raua ko Sharani nga raina huihuinga. Ana, tata ki te kotahi tau ki muri, i hokona atu e Ford ta ratou hea ki Volkswagen, ana i te wa ano i whakarite raatau ki te hanga tonu i nga tupuni ki roto i te wheketere.

Koinei te whakatakotoranga e rongonui ake ana i roto o te tupuni, e tino mohiotia ana, ahakoa ko te taha o waho me nga rama me te grille e tino rite ana ki te Arotahi, ko te taha ki te taha kaore i whakarereke, no reira kua nui ke atu i te pito o muri o te Ford. .

Kei roto, ko te Ford wira e wha-wha nga wira urungi, e taea ana te whakarereke me te hohonu, he pai te whakapaipai, engari i te po, he karaka porotītaha paku i te tihi o te papatohu, he whakairoiro whakairoiro e kiia ana he tupuni te tachometer, taputapu. te hua me te reo irirangi. Ko nga mea katoa ka ahu mai i Volkswagen, ko te mea kaha ranei te ahua ki a ia. Ehara ko taua Ford i riri. Inaha hoki, ko nga mahanga mai i te raina whakaputa kotahi, ana ko nga merekara kua whaimana i te ohanga kaore e taea te utu. Meera pea, me kati to kanohi.

Kei roto he waahi mo te taraiwa me nga kaihono ono, he nui ranei o nga tueke. Mena kei te whakaaro koe ki te kawe paihikara, ka noho katoa ki o raatau nohoanga: e rua i te rarangi o mua, e toru i waenga, e rua kei muri. Mo te rarangi tuatoru, he nui ano nga waahi mo te 330 rita o nga tueke, kaore pea i te rahi mo nga hiahia o nga kaihihi tokowhitu. Ana, ki te tangohia e koe te rarangi whakamutunga, kaore nei he uaua, ka whiwhi koe i te kotahi me te hawhe mita whatianga o te wehenga o nga tueke. Kaore ano kia rava?

Na ka tangohia te rarangi waenga ka waatea he 2.600 rita o nga tueke. Na tenei. I te taraiwa me nga tuuru katoa kua whakauruhia engari kaore he paahihi, ka tūtohu koe me whakakopa te tuara o nga tuuru katoa i te wa kotahi, na te mea ka pai ake te tirohanga o nga mea kei muri i te waka.

Ko te hononga ki Volkswagen he painga ano mo nga ergonomics tino pai i roto i te kaapihi, he mea pai ake tena i te tuatahi. Ko nga mema o te riiki poitūkohu NBA ka nui te ruuma o te ruuma, tae atu ki te inea whanganga inihi te whanui. Hei taapiri, ko nga henimita ahuru mo nga turi i te rua me te toru o nga haupae ka taea te whakarite e te whakatikatika nohoanga tuuru (kua nekehia atu te tuuru mo te rima henimita). Ko nga tuuru tuuru katoa e pumau ana ki te waiho i to motuka kia noho humarie, ahakoa i muri i te taraiwa roa. Hei taapiri, ma te taraiwa me te kaipaihi o mua e taea te okioki i o ratau ringa ki nga ringaringa ka taea te whakarite.

Ko tetahi atu ahuatanga mo te eke marino me te kore e ngenge he taputapu rere pai. A ko te tupuni tetahi o nga mea pai rawa atu. I te wa e peia ana i runga i te waka koretake, ko te tukunga o nga pupuhi poto kei te taumata e pai ana, a ka utaina ka pai ake. I tenei wa, he iti te okiokinga o te motuka, engari ko te tuku o nga pupuhi ka pai ake, ka ngawari. Heoi, i roto i nga keehi e rua he pai te whakaurunga o nga ngaru roa me te tino uaua.

I a koe e taraiwa ana, he mea nui ano te maha o nga wa e takaro ana koe me te reihi neke kia kore ai e utaina te miihini ki raro i tetahi kawenga. Ko te mea nui ko te hono i te miihini 2-rita e wha-cylinder ki te tuku a-ringa e rima-tere i whakamatauria e matou. Ko te miihini e tohuhia ana e ona ahuatanga hangarau - e rua nga utu utu ki te whakakore i nga waa korekore o te miihini i roto i te miihini me te hangarau wha-whare. Ko enei katoa kaore i te whakaputa i te kohanga taipana tino ataahua i runga i te pepa, engari i roto i nga mahi ka puta ko te motuka kua tohua he tika mo te uru ki te ao o te tupuni. He iti ake te matewai o te taputapu (he 3 l / 13 kiromita te nui o te kai i runga i te whakamatautau) i te tini e hiahia ana, engari me kawe mai he ton me te 8 kg o te whakarewa me te kirihou me tetahi mea.

I tetahi atu waa, ka taea te whakarereke i te miihini, e tino kitea ana me te iti o te kawenga i runga i te motuka, na te mea ka taea e koe te mangere me te taputapu kia kore e awhinahia e te hinengaro. He mea whakamiharo me etahi nekeneke tika, engari ko te ngakau hihiko kua whakakorehia e te hiahia hakinakina kia tere te whakarereke i nga taputapu. Ana, ka huri ana mai i te tuarua ki te tuatoru taputapu, ka taea e te reera te mau ki te aratohu o nga taputapu tuatahi.

Ae ra, he mea nui ano te frein. Ma te pai o te mana o te hiko, e pai ana nga uara me te tautoko mo te punaha ABS, he pai ta raatau mahi ki te mahi me te whakawhirinaki ki te kaiarataki.

Ko te tauira kua oti te whakamatau, i whakakiiia ki te kohinga taputapu o te Trend, e hiahia ana nga taangata katoa i enei ra, mena kaore e tino hiahiatia, he taputapu. Kei roto katoa enei ko te haurangi aunoa (wehe mo mua me muri), e whitu nga tuuru, nga peeke o mua me nga taha o mua kei mua, ABS, te reo irirangi tekau-waha, me te maha atu. Mena ka taapirihia e koe he powertrain kaha, he hangarau mohio me te whakamatautau, he waatea me te ngawari ake, me te taputapu, ka kite koe he nui te utu o te moni ki o moni. Ko nga kaiwhaiwhai o Ford anake ka ahua pouri mo te taraiwa i a Volkswagen me te ahua kino o te Ford.

Pita Humar

Whakaahua: Uros Potocnik.

Ford Tupuni 2.3 Au

Ko te raraunga taketake

Hokonga: Summit motors ljubljana
Utu tauira turanga: 22.917,20 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Mana:107 kW (145


KM)
Whakaterenga (0-100 km / h): 12,3 me
Tere tere: 196 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru: 10,1l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - whakawhiti i mua - kare me te whiu 89,6 × 91,0 mm - displacement 2259 cm3 - kōpeketanga 10,0:1 - te mana teitei 107 kW (145 hp) .) i te 5500 rpm - teitei taipana 203 Nm i te 2500 rpm - crankshaft i roto i te 5 bearings - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia cylinder - hiko multipoint werohanga me te hiko hiko (EEC-V) - te whakamahana wai 11,4 l - te hinu miihini 4,0 l - te whakakorikori taurangi
Whakawhiti hiko: taraiwa wira mua - 5-tere tuku tukutahi - ōwehenga taputapu I. 3,667; II. 2,048 haora; III. 1,345 haora; IV. 0,973; V. 0,805; whakamuri 3,727 - pārōnaki 4,231 - potae 195/60 R 15 T (Fulda Kristall Gravito M + S)
Raukaha: tere teitei 196 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 12,3 s - kohi wahie (ECE) 14,0 / 7,8 / 10,1 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 95)
Te kawe me te whakatārewatanga: 5 tatau, e 7 nga nohoanga - te tinana tautoko-whaiaro - te whakatara takitahi i mua, te puna rau, te reera ripeka tapatoru, te whakapumau - te whakatairite takitahi o muri, te reera heangi, te puna porowhita, te whakahiato ru telescopic, te whakapumau - nga wira e rua, te kōpae o mua ), kōpae urungi hiko o muri, ABS, EBV – urungi hiko, urungi hiko
Papatipu: waka kau 1650 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1958 - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1800 kg, kaore he pakaru 700 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 75 kg
Nga waahanga o waho: roa 4641 mm - whanui 1810 mm - teitei 1732 mm - turanga wira 2835 mm - ara i mua 1532 mm - muri 1528 mm - radius taraiwa 11,1 m
Nga waahanga o roto: roa 2500-2600 mm - whanui 1530/1580/1160 mm - teitei 980-1020 / 940-980 / 870 mm - ahopou 880-1070 / 960-640 / 530-730 mm - tank wahie 70 l
Pouaka: (noa) 330-2600 l

Ko a maatau inenga

T = 0 ° C, p = 1030 mbar, rel vl. = 60%
Whakaterenga 0-100km:12,0
1000m mai i te taone: 33,8 tau (


151 km / h)
Tere tere: 191km / h


(V.)
Te kohi iti: 12,4l / 100km
whakamātautau kohi: 13,8 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: 48,5m
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru56DB
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru55DB
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru55DB
Hapa Whakamatau: pohehe

aromatawai

  • He motuka mo nga taangata he "galactic" te hiahia nui mo nga waahi o roto, tae atu ki te ono (kaore he kaiarahi) paihikara 2,6 mita whatianga ranei o nga tueke.

Ka whakanui, ka whakahawea

māhorahora

Tuhinga

engine

taonga taonga

te kore tuakiri

kohi iti teitei ake

i etahi wa ka aukati i te pouaka pouaka i nga huringa taputapu tere

Tāpiri i te kōrero