Ford Focus ST-Line LPG - he waka hou me te whakauru hau

I etahi tau ki muri, ko te whakauru i te LPG ki runga waka hou ko te whiriwhiri a nga kaihoko e peia ana nga tekau mano kiromita ia tau. I tenei ra, ko nga utu o nga tipu ake, me nga raruraru ka puta ake i etahi wa ki te whakarite i a raatau ki nga hangarau hou, ka uiuia he haumi pera. I tenei wa, ko Ford, me te kamupene Tatimana Prins, e ngana ana ki te whakamatau kaore ano kia pahemo te wa o te LPG.

Kei te ata tata te mutunga o nga Diesel, ka nui ake te utu mo te tiaki me te maka atu ki waho o nga pokapu o te piki haere o nga taone Pakeha. Ko etahi, kaore e hiahia ana ki te diesel, e rapu ana i tetahi huarahi tika mo tera. I mua, he whakaurunga hau enei. I tenei ra, he maha ake nga waka ranu hou e whakataetae ana ki a ratou. He pai te LPG i te waa o nga miihini penehi werohia tika?

Kua roa rawa nga whakaurunga hau, a, kua tere haere to ratou whanaketanga i nga tau tata nei. He nui ake te uaua ki te whai i nga otinga hou e whakamahia ana i roto i nga miihini wera o roto. Ko tenei, na te whakakaha o nga paerewa parakore hau.

I tenei wa, ko te hangarau o runga ko te tuaono o nga reanga, ara ko nga waahanga werohanga wai LPG i hangaia mo nga miihini werohanga tika. Ka whakatauritea ki nga reanga o mua, he maha nga huringa, ka taea e koe te kii he nui ake o tatou rereketanga i nga ritenga.

Prince DLM 2.0

Ko te whakamatautau Ford Focus i whakauruhia ki te whakaurunga o te ono o nga whakatipuranga o te kamupene Tatimana Prins. E kiia ana ko Direct Liqui Max (DLM) 2.0 he whakaurunga motuhake, ara, ka tukuna i roto i nga kete i hangaia mo nga tauira motuka motuhake. He mea tika tenei, na te mea ko te taumata o te wawaotanga i roto i nga punaha wheketere, engari ko te whakauru ki a raatau, he tino tiketike.

Ko te papu booster tuatahi kua whakauruhia ki roto i te tank kia taea ai te kawe te hau i roto i te wahanga wai ki te wahanga miihini. Koinei te waahi kei reira te papu pehanga teitei. He waahanga hou tenei o te miihini hinu EcoBoost kua whakarereketia kia rere i runga i te penehi me te LPG. Ko te whakawhiti i waenga i te penehīni me te hau rewa ka mahia e te huinga o nga maru solenoid. Ko nga mea katoa e whakahaerehia ana e te taraiwa me te raupaparorohiko kua whakaritea mo nga tauira motuka me nga miihini. Na karekau he waahanga taapiri, na te mea ka whakamahia e te whakaurunga nga miihini penehīni paerewa e tuku tika ana te wahie ki nga cylinders - i roto i te keehi a Ford, i urutau ki te wheketere ki te mahi me nga momo wahie.

He nui nga painga ka kawea mai e tenei otinga. Tuatahi, ka mahi tonu nga puha, no reira karekau he mate kino na te roa o te kore whakamahi. Tuarua, ka taea e te miihini te rere tonu i runga i te LPG, tae atu ki te wa o te tiimata me te whakamahana i te waahanga ki te pāmahana whakahaere. Ko tenei otinga kaore ano i te whakauru i te mea e kiia nei ko te werohanga i muri i te penehi, i whakakore i nga painga o te taraiwa i runga i te hau me te uaua ki te aromatawai i te tino kai hinu. I te mutunga, ka kuhuhia te hau wē ki roto i te rango, ka whakawhänui, ka heke iho te mahana. Ko tenei, ka pa ki te mahi o te miihini, kaore e heke iho te hau, ka piki ake pea.

Ko te whakatau he aha te wahie e rere ai te motoka kei te kaiarataki tonu, kei a ia he paatene porowhita mo te whakakā, te whakaweto ranei i te LPG me te tohu mo te nui o te penehīni kei roto i te tank. Mena ka rere tatou i runga i te hau ka whakawetohia te miihini, ka puta ano te mura o te hau ki runga hau anake. Na ka taea e koe te taraiwa me te kore hau me te kore e tupono he kino ki nga waahanga miihini. Ko te here anake ko te mau tonu o te penehīni, kaua e noho ki roto i te tank mo te neke atu i te kotahi tau.

Arotahi 1.5 EcoBoost

I a maatau, ko Prins kei runga i te rangatira rongonui o te waahanga C, te Ford Focus hatchback e rima nga tatau. Ko te tauira kua tino mohiotia, kua noho ki runga i te maakete mai i te 2011, a mai i te 2014 kua hangaia i roto i te waahanga whakarereke me te whakapai ake. Ko nga mea e kiia nei ko te whakaahuru i tenei keehi ka tino pai mai i te tirohanga miihini me te whakakore i nga ngoikoretanga matua katoa i kitea e te tuatoru o nga whakatipuranga Arotahi i te timatanga o te whakaputanga. Kua hurihia te urungi kia nui ake nga korero mo te taraiwa. Kua pai ake te mahi whakatārewatanga, kua whakakapihia te miihini 1.6 Ecoboost me tana ahua iti ake me nga whiringa mana. Ko te tikanga, ko te 1.5 Ecoboost hou he hoahoa hou me te ingoa kotahi.

Ko te taraiwa waitohu 1.5 EcoBoost he hoahoa hou e mau ana i nga painga maha o te hangarau hou. Ko nga mea tino nui ko te turbocharging, te wero wahie totika, te huringa o te wa takirere, te whakahiatotanga o te rewharewha me te mutunga he punaha tiimata-mutu e ngana ana ki te penapena wahie ina tu ana. Ehara tenei i te mutunga - ki te whakaheke i nga kawenga kore, i kii ano nga miihini i te mamau papu wai kia kore ai e mahi te papu i te wa e whakamahana ana ka tere te eke o te miihini ki te pāmahana whakahaere e hiahiatia ana. Ka mahi tika te whakaurunga hau me taua momo wae?

Ka puta te whakautu i muri i nga kiromita tuatahi, na te mea ko te purei me te paatene porowhita karekau e puta he "pupuhi" me te rerekee o te mahi. Mena kei te noho, ka hiahiatia he dynamometer kia kitea.

Это отличная новость, потому что 150-литровый двигатель Ford мощностью 8,9 л.с. — отличный двигатель, который производит впечатление более мощного, чем его конкуренты. Он разгоняется в любом месте и в любое время, может обеспечить сотню за секунды и охотно разгоняется даже при превышении лимитов автомагистрали. Механическая коробка передач имеет шесть передач и соответствует характеру двигателя.

ST-Raina te ahua Econetik

I pahemo te hiahia o te whakaputanga kaakaariki i etahi tau ki muri, a he pai te nuinga na te mea he iti te maha o nga huringa me te iti o te utu ka whakamahia te nuinga o nga rongoatanga ki nga putanga auau. I muri i nga mea katoa, ko te roopu rereke te ahua e pai ake ai te rere o te hau, nga potae kaha ranei, ehara i te utu mo te kaihanga. Engari ko te putanga whakamatautau i whakaritea i runga i te putanga ST-Line, hei utu mo te whakamahi i nga ahunga whakamua hangarau kia pai ake ai te whakahaere wahie iti ake. Ka tae mai me te kete whakaahua e tuku ana i nga kaipahua waka, nga remu taha me nga wira 18-inihi (e whakaatuhia ana i nga whakaahua). Heoi ano, kei a ia ano nga ahuatanga kaore i te pai ki te taraiwa taiao. He whakatārewatanga hakinakina tenei me nga potae rite ContiSportContact 3. Ko enei huinga ka whakamatautau ki te whakamahi i nga kaha katoa o te miihini, a ka pa tenei ki te kohi wahie. Ka pau te penehīni i te tere o te 10 l / 100 km, ka pau te penehīni ki te 20% atu. Engari ka pehia e tatou te hiahia ki te taapiri atu i te hau, ka taea te whakaiti i te kohi wahie i roto i te taone nui ma te rita, i runga i te huarahi kia rua. Engari, i te wa e aromatawai ana i te kohi hau, me tupato tetahi, na te mea ko te rorohiko i runga i te poari, ahakoa he aha te wahie e whakamahia ana e matou, ka whakaatu tonu i te kohi penehīni.

He hakinakina ano te roto o te putanga ST-Line. He pai te tautoko taha taha o nga tuuru tuitui whero, a ko te wira urungi e toru nga korero, te peera taputapu me te reihi ringaringa matarohia he mea takai ki te hiako. Kei roto i te kete te ararewa o te tuanui pouri me nga potae pedal kowiri tira ataahua. Ko te toenga ko te Arotahi rongonui. Ko te kounga kaore he amuamu, he nui te waahi i roto i te kaa, engari i roto i te pouaka ka taea e koe te rahui nui. Mena ka tono koe i tetahi potae taapiri rahi, katahi ka uru te 277 rita ki roto i te pouaka, 316 rita me te eke, me te 363 rita me te kete whakatika. Heoi, ka tūtohu matou he otinga whakaraerae - ma te wa poto ka whakaora i a matou inaa he rapa rapa. Ka whakakorehia e te kete whakatika nga potae me te kaha ki te hoko i tetahi mea hou.

Ka utua?

Ko te ST-Line ehara i te ahua tino "ahuareka" o te Arotahi, ko tenei mahi e takarohia ana e te putanga Titanium, no reira me utu ano koe mo te whakahaere kaipuke, mo te punaha rongorau SYNC 3 ranei. Arotahi ST-Raina me te miihini 1.5 EcoBoost me te 150 hp utu PLN 85. I tua atu, he nui te PLN 140 te utu mo te whakauru hau, tae atu ki te whakaurunga. Ka utua? Mo te hoko i te Arotahi ST-Raina, ko te whakautu he ae. He miihini pai tenei me te kohi wahie ngawari, ka honoa me te chassis hakinakina, e pai ai te koa o te taraiwa. Engari ko te taapiri i te whakaurunga Prins hou kaore i te tino kitea. Ka whakahokia nga utu ki te rangatira i muri i te oma mo te 9 mano. km. I tetahi taha, he tawhiti roa tenei, i tetahi atu taha, ko nga utu tiaki o te whakaurunga ka iti ake i te keehi o nga punaha ngawari ake, me te urutau o DLM 200 ki nga tauira motuhake ka awhina i te rangatira o nga raru e pa ana. me te "kore" o te motuka i te wa o te whakaurunga me nga awheawhe haerenga tonu. Me whai whakaaro ano hoki i muri i tenei tawhiti, ka nui ake te utu o te Arotahi i te putanga kotahi me te kore whakaurunga.

He rereke ko te whiriwhiri i te Focus 2.0 TDCI (150 hp), kei roto i te putanga ST-Line he PLN 9 te utu nui atu i te miihini penehīni, ara. utu PLN 300 neke atu i te tauira whakamatautau me te whakauru hau. He rite tonu nga mahi, he pai ki te 100 l / 2 kiromita iti ake te kohi wahie. Heoi, ko te raruraru kei roto i te utu iti ake te ataahua o te wahie diesel me te utu nui o te ratonga diesel hou.