Te taraiwa whakamatautau Ford Capri 2.3 S me Opel Manta 2.0 L: Te karaehe mahi

Ko nga motuka e rua o nga tau 70, he toa angitu mo te kotahitanga o te ra mahi

Ko ratou nga toa o te reanga hou. I mauria mai e ratau te ahua o te noho ki nga mahi puhoi o te taone nui ana ka porotahihia nga potae ki mua o nga disco kia pai te ahua kotiro. Ka pehea te ora mena kaore a Capri me Manta?

Capri vs Manta. Tohe mutunga kore. He korero mutunga kore i korerotia e nga moheni motuka o nga tau whitu tekau. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Ko enei katoa ka wehewehea e te mana. Heoi, i etahi wa ka tatari noa a Capri mo tana hoa whawhai i te ata haruru o te waahi i whakaritea mo te tukinga. Ko te raina Manta kaore he whakataetae rite mo te 2,6-rita Capri I, he iti ake te toru-rita Capri II. Me haere mai ia ki te hui ki a ratou i mua i te Opel Commodore.

Engari he maha tonu nga korero mo nga korerorero i roto i nga whare kura, nga whare kai wheketere, me nga wharekai tata - me te iti ake i roto i nga umanga ture me nga tari o nga taote. I roto i nga tau XNUMX, ko Capri raua ko Manta he tangata rongonui penei i te raupapa Crime Scene Crime, te whakaaturanga pouaka whakaata o te po Hatarei.

I kiia a Opel Manta he motuka pai ake me te pai

I noho a Capri raua ko Manta ki te kainga i nga marae puhoi o nga whare taraiwa raima i nga taone nui, i te taha o nga kaimahi, kaimahi iti, karaka ranei. Ko te pikitia whanui i te nuinga o te waa 1600 me 72 ranei 75 hp, he iti ake nei i tukuna e etahi ki te whakanui i te mana o te tauira e rua-rita me te 90 hp. Mo Ford, ko te tikanga ka huri ki te miihini ono-rango iti.

I roto i nga whakamatautau whakatairite, ko te Opel Manta B te nuinga o te wa ka wikitoria. Inaa, ko nga kaiwhakatikatika o te motuka motuka me te hakinakina i whakahee i a Ford mo tana whakatārewatanga tawhito me nga puna rau e mau tonu ana i te putanga tuatoru me te mahi koretake o nga miihini wha-rango. I arotakea a Manta he motika pai ake, he pai, he pai te hanga. He mea parakore ake te tauira, he mea i rahua e te Capri ki te hopu ahakoa he iti nga whakatikatika i te tau 1976 me te 1978. Kua kore e taea te wareware i te mea kei te huna tonu tetahi Ford Escort tawhito i raro i te pepa ahua pai. I roto i te Manta, heoi, i ahu mai te tahuhu mai i Ascona, me te toki tuara o muri i runga i nga reels e whakarato ana i te kakama i roto i tana karaehe.

He pukuriri te ahua o Ford Capri

I aua tau, he uaua te whakatārewatanga o nga tauira Opel, engari i te nuinga o te wa i maharatia he pai te noho o nga kokonga. Ko te ahua maataki me te whakaraerae he pai te whakakotahitanga. I tenei ra, he pono - i runga i te hiahia o te marea, ko Capri kei mua i a Manta, na te mea he ahua taratara ake tana, he macho ake i te Manta huatau, ngawari. Ma nga tohu hiko marama kei te taha o muri me te ngutu roa, he rite te ahua o te tauira Ford ki te motuka hinu Amerika. Na te Mark III (e haere ana ma te ingoa ahua koretake o Capri II/78 i roto i tana whakarōpūtanga tika), ka kaha te kaihanga ki te whakakoi i nga waahanga ka nui ake te kaha o te motuka ki te pito o mua me nga rama koi ka tapahia mai i te taha. potae.

Ko te Manta B ngawari ka moemoea noa mo te ahua tino kino - na ona rama tapawha whanui-tuwhera me te kore he kaarai i waenganui i a raatau i raru i te tuatahi. Kia tae ra ano ki te kohi whawhai o te putanga GT/E, tae atu ki nga taputapu SR me nga tae tohu, ka tiimata te aroha; Ko te mea tino pai ko te Berlin aahua me te tuanui vinyl me te raima whakarewa, he mea whakapaipai ki te whakapaipai chrome. Na te ahua o te ahua, kaore a Manta e whai ki nga huanga kanapa o te momotuhi Capri kua kaha rawa atu, ko ona hua o te ahua e tino pai ana ki te hunga mohio.

Hei tauira, ko te hanga o te tuanui ataahua e whakaatu ana i te ahua ngawari o Itari, he ahuatanga o te ahua o te rangatira o Opel te kaihoahoa a Chuck Jordan. A ko te ahua tino rangatira o te coupe e toru-pukapuka - kaore i rite ki te tauira o mua - he ahuatanga o te maha o nga motika teitei o tera wa, penei i te BMW 635 CSi, Mercedes 450 SLC, Ferrari 400i ranei. Me kii, ko te mea tino pai ki te titiro ki runga i te Opel Manta ko te pito whakamuri o muri.

Tauwehenga - 90 ki te 114 hp i te taha o Capri

I te taenga mai o te Capri III, kua ngaro te miihini 1300 cc i te raarangi miihini. CM me te waahanga 1,6-rita me te camshaft o runga me te kaha o te 72 hp. ka noho hei rerenga korero matua e whakarato ana i tetahi ahuatanga. I tetahi hui i whakaritea e matou i te taone nui o Langwasser o Nuremberg, i hangaia me nga kaainga taone, ka puta mai he tokorua rerekee. Ko te Capri 2.3 S, i haere i roto i te whakaata whatu marama i roto i nga ringa o Ford kaingākau Frank Stratner, tutaki i te Manta 2.0 L taketake tino tiakina na Markus Prue o Neumarkt i te Upper Palatinate. Ki a matou te kore o te miihini e rua-rita kua werohia he wahie ka pai ake te rite ki te Capri ono-rango. Ko te mea whakamiharo ko te kore o nga bumpers chrome, me te tohu o te tauira - he tohu me te stingray (mantle) i nga taha e rua o te tinana. 90 ki te 114 hp mo te Capri, engari kaore e rereke te kaha o te mana mo te miihini e rua-rita me te reo Opel husky.

He mea hoahoa ake mo te whakaterenga takawaenga pai atu i te whakatere tere. Pono, kei te huri kee tana camshaft e aki ana i te mekameka i roto i te upoko porotakaro, engari e hiahia ana ia ki nga taraka waipēhi poto hei whakakorikori i nga marere ma nga ringa toka. Ko te punaha werohanga L-Jetronic ka wetekina te waeine wha-rango whakamīharo mai i te ahua phlegmatic o nga miihini Opel tae atu ki te putanga 90 hp. a ka mahi ano te carburetor me te damper taea te whakarite - kaore matou i te whakataetae, a kua tuhia e matou nga tuhinga mo nga whakamatautau whakatairite i nga wa roa. I tenei ra, ko te wikitoria o te taketake me te ahua koretake o te Manta, i riro mai i te rangatira tuatahi, ka kitea i roto i nga pihi tika o nga kuti chrome angiangi i runga i nga parirau.

Kaore i rite ki te miihini Opel, ko te 2,3-rita V6 a te Capri he tino mahi hei V8 mo te taina iti. I te tuatahi, he tino noho humarie ia, engari he matotoru, he putorino hoki tona reo, ana i tetahi wahi tata ki te 2500 rpm kua puta ke te haruru. Ko te taatari rangi hakinakina me te punaha whakapau ngatahi e whakanui ana i te reo kuare o te miihini ono-puoto iti.

Ko te miihini pumau me te tere maeneene me te miiharo tae noa ki te puhipuhi ka taea te taraiwa mangere me te rereke o nga taputapu, tae atu ki te huri i nga taputapu ki te 5500 rpm. Na ko te reo o te miihini V6, i te wa e kiia ana ko te Tornado, ka piki ki nga rehita o runga engari kei te hiahia tonu ki te huri i nga taputapu - na te mea ko te waahanga me te whiu poto-poto, ka timata te ngaro o te hiko o te waa me nga rakau hiki i te taha o te rohe tere. . He mea tino pai ki te whakahaere i nga mahi nui o te maka-rino ono, ma te maataki i te hangarau huri noa i runga i te papatohu.

I tona ahuatanga maori, he ngawari ake te eke o te Manta i tana hoa riri o mua.

Ko te Manta kei te putanga L kaore he tachometer, he ngawari noa te wairua o roto i te wairua hakinakina ana ahakoa he roa rawa te hua o te taputapu. He rereke te ahuatanga o roto o te Capri, he iti nei te kuti i te kuti S me te tapawewe pango me nga peera whakaata. Heoi, ko te tukunga wha-tere a Opel e whakaatu ana i tetahi whakaaro mama ake i te Capri paerewa e rima-tere te kawe, kaore i tino tika engari he roa rawa te hua.

Ko te kahurangi puru pai a Stratner ko te Capri 2.3 S no tera tau; Ka kitea e nga Kaihorohoi tenei ki runga i nga kaukaha kia kore he kariri raka a roto. Hei taapiri, he nui ake to noho i runga o Capri i roto i te motuka hākinakina, arā. hohonu ake, ahakoa te nui o te waahi, ka kapi katoa e te kaakahu i te taraiwa me tana hoa.

Ko Manta ano hoki e whakaatu ana i te tata, engari kaore i te kaha. Ko te waahi e tukuna ana i konei ka pai ake te tohatoha, ka noho marino te tuauri i a Capri. I whakamarama a Stratner i te pakari o te motuka o tana motuka me te paku pata o te rerenga o te whenua, ka wherahia te taha o te kete miihini me nga wira koranu 2.8-inihi te rahi i rite ki te weronga XNUMX Ko te Manta, e mau tonu ana te ahua o te ahua, ahakoa e kaha ana te neke, e whakaatu ana i te kaha o te whakahee i nga haerere o ia ra.

Ka hokona e Markus Prue nga motuka tawhito, ana ko tana kamupene i Neumarkt e kiia ana ko Garage Tauhira. Ma te mohio tika, ka kite ia i nga neoclassicists pai rawa atu penei i te Manta-wheo Manta, kua 69 kiromita noa te haerenga. Kua riro kē i a Markus te tono mo te BMW 000i taketake, kua tiakina, a kia tutuki ai tana moemoea taiohi, me tuku te poroporoaki a te Bavarian motuka ki te Manta ataahua.

"Mehemea ka tukuna atu e au ki nga ringaringa haumaru, kaua ki etahi maniac ka huri i te hikoi ataahua hei taniwha me nga tatau tuwhera me te tirohanga Testarossa," ka mea ia. Ko Frank Stratner, ko tana hononga ki tana ritenga Capri 2.3 S i tino hohonu ake: "Kaore au e hoko, pai ke atu taku Sierra Cosworth."

RARAUNGA MAHI

Ford Capri 2.3 S (Capri 78), manuf. 1984 tau

ENGINI Ko te momo V e ono-puoro i whakamatao i te wai (60 tohu o te kokonga i waenga i nga peeke puoro), kotahi tokotoko honohono mo ia poro whatianga, poraka rino maka me nga mahanga rango, e 5 nga ahunga matua, kotahi te pouhi matua e akiakihia ana e nga taputapu waa, ka whakamahia ki roto. te mahi hiki i nga tokotoko me nga ringa toka. Nekehanga 2294 cc, whanau x whiu 90,0 x 60,1 mm, hiko 114 hp. i te 5300 rpm, max. taipana 178 Nm @ 3000 rpm, tauwehenga kōpeketanga 9,0: 1, kotahi Solex 35/35 EEIT rere punga carburetor, mura transistor, hinu miihini 4,25 l.

POWER GEAR Puri-wira, huri-a-ringa, tuku-a-ringa Ford C3 taipana kaitahuri toru-tere te tuku aunoa.

TINO ME TE WHAKARITANGA Tinana-takitahi tinana-maitai katoa. Ko nga puna kokiri coaxial o mua me nga awangawanga ohorere (MacPherson struts), toha whakawhiti, whakatu o te taha, tua o te toki me nga puna rau, stabilizer lateral, ngongo kapehu o mua, o muri, o te taraiwa me te urungi pinion (he kowhiringa), te urungi mana, te urungi hiko o te pahupa o muri, nga wira. 6J x 13, potae 185/70 HR 13.

NGARANGA ME TE MEA RANGI Te roa 4439 mm, whanui 1698 mm, teitei 1323 mm, turanga wira 2563 mm, ara o mua 1353 mm, ara o muri 1384 mm, taumaha kupenga 1120 kg, tank 58 rita.

NGĀ HUA NGARU ME TE MAHI Max. tere 185 km / h, whakatere mai i te 0 ki te 100 km / h i te 11,8 hēkona, te kohi penehīni 12,5 rita 95 ia 100 km.

TERM OF PRODUCTION AND CIRCULATION Ford Capri 1969 - 1986, Capri III 1978 - 1986, tapeke 1 kape, tae atu Capri III 886 kape. I tukuna te motuka whakamutunga mo Ingarangi - Capri 647 Noema 324, 028.

Opel Manta 2.0 l, manuf. 1980 tau

ENGINI Ko te raina-e wha nga pehara i hangaia i roto i te raina, he poraka rino te kowhatu me te upoko o te puoto, e 5 nga ahuru matua, kotahi mekameka mekameka e peia ana te camshaft i roto i te mahunga rango, nga vaolo whakarara e aia ana e nga ringa toka me nga tokotoko hiki poto, he hiko Nekehanga 1979 cm 95,0, whanau x patunga 69,8 x 90 mm, mana 5200 hp i te 143 rpm, max. taipana 3800 Nm @ 9,0 rpm, tauwehenga kōpeketanga 1: 3,8, kotahi GMVarajet II rerenga poutū e whakahaere ana i te karawaka takirere, porohita mura, XNUMX HP hinu miihini

POWER GEAR Puri-tua-wira, wha-tere tuku a-ringa, kowhiringa Opel toru-tere te tuku aunoa me te taipana converter.

TINO ME TE WHAKARITANGA Tinana-takitahi tinana-maitai katoa. Takirua takirua o mua, pou puna 5,5/6 SR 13.

NGARANGA ME TE MEA RANGI Te roa 4445 mm, whanui 1670 mm, teitei 1337 mm, turanga wira 2518 mm, ara o mua 1384 mm, ara o muri 1389 mm, taumaha kupenga 1085 kg, tank 50 rita.

NGĀ HUA NGARU ME TE MAHI Max. tere 170 km / h, whakatere mai i te 0 ki te 100 km / h i te 13,5 hēkona, te kohi penehīni 11,5 rita 92 ia 100 km.

PRODUCTION AND CIRCULATION DATE Opel Manta B 1975 - 1988, tapeke 534 kape, o nei 634 Manta CC (Combi Coupe, 95 - 116), manuf. i Bochum me Antwerp.

Kupu: Alf Kremers

Whakaahua: Hardy Manyler