Fiat Abarth 595 Whakataetae 2015 обзор
Tuhinga
Ka aro atu matou ki nga whetu hou me te kanapa o te ao miihini, e patai ana i nga patai e hiahia ana koe ki te whakautu. Engari kotahi noa te patai me tino whakautu, ka hokona e koe?
He aha te mea?
Koinei te putanga "reihi" o te Fiat 500 Abarth me tetahi atu tauira mahi ko te Turismo. I raro iho, he rite tonu, engari ka whiwhi te Competizione i te riha-rua-rua, ka oti me te "whana" ina neke ake i te 4000rpm.
E hia?
Ko te pao e toru nga tatau ka tiimata mai i te $36,500, he nui ake te utu o te kaitahuri, penei i te pukapuka aunoa.
He aha nga kaiwhakataetae?
Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.
He aha kei raro iho i te huinga?
Ka whakawhiwhia te hiko e te miihini penehīni 1.4-rita e wha-cylinder turbocharged me te 118 kW/230 Nm.
Pehea koe?
Te pai, mau. Te ahua kaha ake i te 118 kW ka pehia te paatene Haakaro. Ko te tukunga a-ringa e rima-tere tawhito he iti noa. Nga putea me te mahi nui ina whakatika koe. He rawe te hau pau, ka tere te waka ki te 7.4 km/h i roto i te 0 hēkona.
He ohanga?
I runga i te penehīni kore matarohia, ka eke ki te 5.4 l / 100 kiromita. He nui ake ta matou whakamahi i tenei mo te taraiwa whakauru.
He kakariki?
He 4.5 nga whetu i whakataua e te Kaiarahi Waka Kakariki.
He pehea te haumaru?
E rima nga whetu o te whakataetae mo te haumaru.
He hāneanea?
Kaore rawa. He tika rawa te nohoanga, he teitei rawa, kua kore te urungi i te waahi, he maro rawa te whakatārewatanga, he kopikopiko te haere. Ano, he tauira ara tenei. He nui te tangi o nga tupare mo tatou - me pai ake te urungi i te ahuahanga/tuera.
He aha te ahua o te taraiwa waka?
He ngahau pea. He pai ake me te miihini kaha ake mai i a Abarth Essesse - he maramara noa me te whakatikatika. He tino kaikawe te Competizione, me te urungi tika me nga perei kaha. Kaua e kaha te pana ki nga kokonga ki te kore e tika te whakatakoto.
He uara mo te moni tenei?
Kao, ka taea e koe te tiki i tetahi o nga whakataetae, ko te nuinga he nui ake nga mahi, mo te iti o te moni.
