Fiat 500 1.2 8v PURE 02
Mena ka tiro koe ki te kohi tika o tenei Fiat PUR O2 ka whakataurite ki te rima rau kaore ana, kaore he rereketanga “nui”. Arorau; Ko nga ture ECE, e whakaatu ana i te aria taraiwa, e ai ki te mehua ka inea, kaore e tautuhia te ahua o nga pou e tika ana hei whakaatu i te rereketanga.
Ae ra, he nanakia te ao tuuturu. Kei nga rori ano hoki. Ana i Slovenia hoki. Ka tautohetia ko wai te take o tera atu, kei konei e whakamatautauria ana e maatau he motuka e kaha ana ki te whakaora i te rangatira nona ake me te hiki i te parekura taiao mo te tangata mo te ra.
Ko te mahi nanakia e korero nei matou ko te huarahi i tukitukia e koe i te mea ko te tere toharite o runga, penei, e toru kiromita ia haora. Ko te tikanga tenei he ahua (i roto i nga meneti), engari he nekehanga o etahi mita me te ahua ano. E kii ana te pakeha "mutu ka haere" *.
Ka whakautu nga Kaihangarau: "kati ka tiimata" **. Arā: ka mutu te motokā, ka mutu ano te miihini (i raro i etahi tikanga). Ana ka tiimata ano (maana) ka kite te punaha kei te hiahia te taraiwa ki te haere tonu ki te taraiwa.
He rereke nga whakatinana. Ko tenei Tale 500 e whakahaerehia ana e te miihini 1-rita e huri haere ana i te teepu engari he tamariki tonu. I peke atu ia ki nga mita o Newton me nga kilowatts e ahei ana, he pai ki a ia te huri, engari kaore e taea e ia te whakataetae i runga i nga tikanga rererangi me nga tikanga rererangi.
Na te mea ka haerere a maatau ara ki te motu, kaore i te maha (nga) rererangi, he piki ano nga kaitautoko kia 500 nga kaitautoko kia paahitia kia kore e tere te eke. A kaore i nga wa katoa. Heoi, he orite katoa i roto i nga taone kaore e mataku i te tere tere o te taraiwa.
Ko tenei Tale 500 he karetao e rima-tere te tuku tere ka taea te tere, ina koa i roto i te aratau nekehanga a-ringa, a ka tino puhoi ano i te aratau aunoa mena ka whakaaro ona hikohiko ka taea, ka tika hoki kia puhoi. E kore e mamae, a ka taea te karo i tenei puhoi - i nga wa katoa me te aratau nekehanga a-ringa kua kiia ake nei.
Na inaianei he aha te "hinga" i raro i te tapanga PUR O2. Ko te mea nui ko te punaha e aukati ana i te miihini, ka puta ana ka taraiwa te taraiwa kia mutu. Skoda; i roto i nga mahi e hiahia ana matou ki te hoatu ki te taraiwa mo te tuarua o nga waa. He mea whakama mena ka tere haere te taraiwa (hei ki te huri ki te taha maui), engari i tenei wa kua mutu te miihini.
He tino wa poto te tiimata, engari i te wa ano, i etahi waa, ahakoa i roto i nga hēkona, he rite te roa, he roa rawa. He mea whakama rawa atu mena ka piki koe ki te piki. Aue, ka taea te whakaweto i te punaha (ma te patene i te paatene). Engari i tenei keehi, i te wa e taraiwa haere ana i te taone nui, ko tenei paatene he maha nga perehi, a e whakapono ana taatau ka whakamahia e te taraiwa.
Ae, he tika ka whakaara ano te miihini (kaore ranei e mutu) i te waa ka tukuna e te kaiarahi te taraiwa (i te wa ranei e mangere ana), engari he ruarua te huarahi tino parahi. Ana ka tiimata te motuka ki te "piki". Ae, ae, freineweti, engari. ... E nga rangatira o Turin, taapirihia tenei tuarua, ka whai hua ake ai. Me te whakakao.
Ko te whakatinanatanga o tenei punaha penapena-hiko tetahi atu ahuatanga kino. Mena kaore i tutuki nga tikanga katoa, kaore te punaha e waatea, he whaitake, kaore he awangawanga, engari ko te mea whakararu ko te punaha tenei e whakaatu ana i te mata o nga kaitautoko i te ahua o te kupu "Timata me te aukati kaore i te waatea. ”, I tenei wa, haunga nga waahi o te karaka me te pouaka pouaka, kaore he korero ke.
Ano hoki: ko te whakakotahitanga o tenei punaha me tetahi pouaka taputapu robotic i etahi wa ka whakaohooho i nga tangi o te tangi mai i te miihana whakatupato ki te miihana nerve. He ngawari, engari he maarama ko te take kaore e mahi te haurangi ka mutu ana te punaha; he ata noho te kaiwhaiwhai o roto, engari (ko te mea nui i nga ra mahana) kaore e whai hua.
Ano ano, poto (ano) mo tenei pouaka taputapu. He maha ka koa ki te koretake o te hiko hikoi, te maarama tuatea pai, te haerere tuuturu pai me te whakatakotoranga maarama. He pai ake, ko nga nekehanga taputapu a-ringa ka whakatauhia ma te anga whakamua mo te heke haere me te rereke, engari he iti ake te koa ko te meka kaore e taea e koe te oma i waho o te taone i nga haora katoa (he maha tonu: huri ki te taha maui) me te kore e taea te waka miihini.
He roa hoki nga reanga taputapu (me te utu o nga revs iti mo te iti o te kohi), engari ko te tikanga ka hoki mai ano he boomerang: ko te hunga e hiahia ana ki te tere tere ka pehia te hau, ka piki ake. nui ake te kai i te nui ake o nga reeti taputapu poto. Ko tenei PUR O2 i hangaia mo nga taraiwa me nga hiahia tere toharite - ka "toa" ratou.
Kei runga i te huarahi matua me te taha o nga aukatinga, me te waewae tika o te waewae, ka pau tenei 500 i te whitu rita o nga wahie ia 100 kiromita, ana ki te taone kotahi me te hawhe rita noa atu. Ko nga inenga whaainga mo te hokohoko waka me te aukati tino nui me nga nekehanga poto kaore e taea, engari kaore i te uaua ki te whakapono na te tikanga whakamutu, ka iti ake te pau o te miihini i te waa e rere ana i nga wa katoa.
Ki te kore, ko te pouaka taputapu ano ka huri ki te 5.900 rpm, ana ki te aratau a-ringa, ka pai te tarai o te hiko i te hiko o te miihini i te 6.400 rpm. Ana ko nga tohu a-roto he tika tonu, he koretake hoki.
Ka pa ana te taraiwa ki te penehi i tenei manawataki kaore hoki nga mea e raru ana (he hau kaha he pikitanga ranei), ko te tohu tere i te taputapu tuawha ka piki ki te 160, ana ka waimarie, ka whiwhi te miihini i te taputapu tuarima kia tekau ano. Kaore i te nui, engari he ranea tenei ma te peepi i hangaia ma te kore mea.
Ina tae mai ki nga miihini whakangao o roto, kaore i te pai te korero mo te ma. Engari, ko te 500 penei, i roto i te ariā, he maamaa ake i ona hoa kaore e whakamanamana ki te ingoa PUR O2. Na etahi atu waka ano hoki. Ko te tikanga, mai i te nuinga.
Vinko Kernc, whakaahua: Aleš Pavletič
Fiat 500 1.2 8v PURE 02
Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - displacement 1.242 cm? – te mana teitei 51 kW (69 hp) i te 5.500 rpm – te taipana teitei 102 Nm i te 3.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | te miihini taraiwa wira o mua - 5-tere te tuku robotic - potae 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Raukaha: | tere teitei: n / a - 0-100 km / h whakatere: n / a - kohi wahie (ECE) 16,4 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2 tukunga 113 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 940 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.305 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 3.546 mm - whanui 1.627 mm - teitei 1.488 mm - tank wahie 35 l. |
| Pouaka: | 185-610 L |
Ko a maatau inenga
| T = 28 ° C / p = 1.190 mbar / rel vl. = 20% / Tūnga Odometer: 6.303 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 17,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 20,6 tau ( 111 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 16,6 (IV.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 28,3 (V.) wh |
| Tere tere: | 150km / h (V.) |
| whakamātautau kohi: | 8,0 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,9m |
| Ripanga AM: | 42m |
aromatawai
I roto i te ariā, he pai rawa te punaha PUR O2 e pai ana ki te tango - ahakoa he whakaiti i te kai, hei tiaki ranei i te taiao. I roto i te mahi, ko te whakatinanatanga ehara i te mea pai, engari kaore tenei e aukati i a koe ki te hoko. He kaitito waiata ano tenei 500, he pai ki te penei.
Ka whakanui, ka whakahawea
kohi wahie
te ahua o waho, o roto
taputapu hua, nekehanga, tirohanga
tere whakawhiti a-ringa
ngawari o te taraiwa
kakama o te taone
te whanui i te ahua o waho me te rahi
ka mutu wawe te aarai o te punaha i te miihini
tāke wahie turnkey
kore e taea te waka waka me te tika o te mirimita
e kore e taea te timatanga tere
he tangi tino pinepine, he whakamataku hoki
kaore he pouaka kati, kaore he waahi mo nga taonga iti me nga inu
kaore he whakaata i te atarangi maui
