Ferrari FXX - waka F1 he koti whero

I te wa i whakauruhia e Ferrari te Enzo i te Paris International Fair i te tau 2003, he maha nga tangata i wiri o ratou ihu ki nga mahi hou a te kaihanga Itari. Ehara i te mea tino ataahua, he mea whakahihiri me te whakaihiihi, engari i kiia ko Enzo, a ko te quintessence o te tohu Maranello. He maha nga ohorere a te Ferrari Enzo, engari ko te tino hurihanga i puta mai i te FXX, te putanga tino nui o te Enzo. Kia kimihia te takenga mai o te tauira FXX me te aha e tohu ana.

Kia hoki ki te Enzo mo te wa poto, no te mea ko te mea tonu te timatanga o te FXX. He maha nga tangata e tohu ana i te Enzo me te F60, kaore ano kia puta. Ka maumahara tonu matou ki te F40 rongonui me te F50 waenga-waenganui. Mo te maha o nga kaiwhaiwhai, kua riro te tauira Enzo hei whakakapi mo te F50, engari ehara tenei i te pono. Ko te Ferrari Enzo i whakauruhia tuatahi i te tau 2003, i.e. iti iho i te 5 tau i muri i te whakaurunga o te F50. Ko te awangawanga a Ferrari i whakamahere ki te whakauru i tetahi tauira hou i te tau 2007, i tenei wa ka kiia ko te F60, engari kaore i tutuki nga mahere, kaore ano te F50 i whiwhi i tetahi whakakapinga.

I whakahuahia e matou he maha nga ohorere a te Enzo me te tere o te motuka ko tetahi o ratou. Ae, i tohuhia e te kaiwhakanao te tere teitei o te 350 km / h. Na he aha te miharo o nga kaitirotiro e rua me nga kaihanga ano i te wa i eke a Enzo ki te tere o te 355 km / h i runga i te ara Itari i Nardo, he 5 km / h teitei ake i te korero. I tukuna tenei tauira ki te 400 anake nga kape. I raro i te awhi, ko te miihini Ferrari runga-mutunga he waahanga 12-rango V-ahua me te rahi o te 6 rita me te kaha o te 660 hp. I tukuna nga mana katoa ki nga wira o muri ma te pouaka miihini 6-tere. Ko te "rau" tuatahi i runga i te kaute ka puta i muri i te 3,3 hēkona, a i muri i te 6,4 hēkona kua 160 km / h i runga i te papa.

Ka timata tatou me te Ferrari Enzo mo tetahi take, i te mea ko te FXX he tauira tino pai mo nga mahi a nga taangata kore i te hinengaro i Ferrari, kaore e ranea. Ko te tauira Enzo anake ka paheke te ngakau, engari na te tauira FXX i puta te fibrillation ventricular kore whakahaere me te tino hypertrophy o nga ahuatanga katoa. Ko tenei motuka ehara i te mea noa, a ko nga tangata e whiriwhiri ana me tino rerekee. He aha? He maha nga take, engari me timata mai i te timatanga.

Tuatahi, i hangaia te Ferrari FXX i te tau 2005 i runga i te tauira Enzo i roto i te iti rawa o nga kape. E ai ki te korero, 20 noa nga waeine ka mahia, e tohuhia ana e te ingoa (F - Ferrari, XX - te nama rua tekau), engari e rua tekau ma iwa nga waahanga i mahia. I tua atu, e rua nga kape i roto i te tae pango ahurei i haere ki nga tohu nui a Ferrari, ara ko Michael Schumacher me Jean Todd. Koinei te ahuatanga tuatahi ka iti ake te ahua o tenei motuka. Ko tetahi atu tikanga e tika ana kia tutuki, ko te pukoro momona kino, me uru ki te 1,5 miriona euros. Engari, koinei tetahi waahanga o te utu, na te mea ko te tauira FXX i whakaarohia mo te hunga kua whai motuka o tenei waitohu i roto i te karati. I tua atu, me whai waahi ia tangata waimarie ki tetahi kaupapa whakamatautau mahi a Ferrari mo nga tau e rua i ako ai ratou mo te motuka me te ako ki te taraiwa. Ko enei ture anake he mea whakamiharo, he timatanga noa tenei…

Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko te tauira FXX kei runga i te tauira Enzo, engari ko te titiro ki nga ahuatanga hangarau he uaua ki te kimi i te maha o nga waahanga noa. Ae, he miihini kei te puku, he tekau ma rua nga puoto-V, engari ka mutu nga ritenga. Ana, ko te kaha, tae atu ki te hoha o te waeine ki te rahi o te 6262 cm3, i piki mai i te 660 ki te 800 hp. Ka eke te mana teitei ki te 8500 rpm, ko te taipana teitei o te 686 Nm e waatea ana ki te taraiwa i te rpm. A he aha te mahi o te tauira FXX? Kaore pea he tangata e pohehe he porangi tenei.

He tino pai tenei, no te mea kaore a Ferrari e whakarato i nga raraunga hangarau mana mo te tauira, a ka tangohia nga tohu katoa mai i nga whakamatautau. Ahakoa he aha, ko te whakaterenga FXX he pohehe noa. Ko te whakatere mai i te 0 ki te 100 km/h e 2,5 hēkona noa iho, ka puta te tere o te 160 km/h i roto i te iti iho i te 7 hēkona. I muri tata ki te 12 hēkona, ka haere te ngira tere i te 200 km/h, ka tere haere tonu te motoka ano he porangi kia tae ki te tere o te 380 km/h. He mea whakamiharo ano te paheketanga, he mihi ki nga kopae waro-ceramic me nga calipers titanium, ka mutu te FXX i te 100m i te 31,5km/h. Ko te taraiwa i taua motuka me whakaputa nga tino mamae.

Ko enei tawhā tetahi o nga hee mo te kore whakaaetanga rori. Ae, ae, e kore e taea te kawe i te motoka i runga i nga huarahi whanui, i runga i te ara reihi anake. Ma tenei ka tino whakaiti i te "maamaa" o te motuka na te mea kaore e taea e taatau te whakataurite ki te Bugatti Veyron tetahi atu waka nui ranei, engari ko te Ferrari FXX kei roto i te riiki rereke. I tenei wa, ko te Pagani Zonda R anake te whakaaturanga o te waitohu mo nga mea ka taea e ia ina kaore he ture.

Mo te ahua o te motuka, kaore he mea i konei ka taea e ia te miharo. E kore matou e kite i konei i nga raina tino ataahua, nga wehenga ngawari, nga pihi, nga momo ahuareka ranei. Ko te Enzo ake ehara i te ataahua, no reira ko te mahi a te tinana o te FXX ehara i te mea karekau e tangi. He rite te ahua o nga rama ki nga karu o te carp, ka horomia te ngeru e te urunga hau ki mua o te ngeru, ka mau tonu nga paipa ngeru ki te waahi o mua. Ko nga huānga aerodynamic o muri i te ahua o nga kaipahua tino rite te ahua o nga taringa rapeti, a ko te diffuser i raro i te parepare o muri he whakamataku me tona nui. Engari ko nga miihini a Ferrari i arotahi ki nga mahi i runga i nga mahi aesthetics, na reira te FXX i tino whakahihiri me te ataahua ki a ia ano.

Ka rite ki te korero, i whai waahi nga rangatira rangatira o te FXX ki tetahi kaupapa rangahau me te whakawhanaketanga me etahi momo reihi kua whakaritea mo taua kaupapa. Ko te whakaaro katoa ko te whakapai tonu i nga motuka me nga rangatira o te Ferrari FXX. Na ka whakakiia te motuka ki te huinga o nga pukoro, a ka tirotirohia ia motuka e te roopu miihini me nga miihini. Ko te raupapa katoa, i arahina e te tauira FXX, i whakarewahia i te marama o Hune 2005 ka hangaia mo nga tau 2. I te iti iho i te kotahi tau me te hawhe i muri mai, ka tino whakarereketia te motuka, a ka whakatauhia kia roa te kaupapa ki te tau 2009. He kino… aroha mai, i whakatau nga tohunga a Ferrari ki te tuhi ano i nga tauira FXX katoa.

Na, i te Oketopa 28, 2007, i tu te tuatahitanga o te Ferrari FXX Evoluzione pai ake i te ara o Mugello. E ai ki nga hua o nga whakamatautau me nga whakataetae, kua whakawhanakehia he kete motuhake o nga huringa. E kiia ana ko te Evoluzione tuatahi i hangaia e Michael Schumacher ake. Ahakoa he aha, kua rereke te FXX i runga i te aerodynamics, te hikohiko me te hiko. Aue, tenei "superlift".

Ko te pouaka miihini i muri i nga whakarereketanga me 60 milliseconds anake hei huri i nga taputapu. I tua atu, kua rereke nga reeti taputapu, na te mea ka taea e ia taputapu te whakamahi i etahi atu momo tere o te miihini, i te 9,5 mano rpm (i mua i te 8,5) ka tae ki te 872 hp. (i mua "anake" 800). Ko tetahi atu huringa ko te punaha whakahaere hikoi hou i whakawhanakehia ma te mahi tahi me te GES Racing. Ka taea e te punaha hou te whakauru i te whakatārewatanga ki roto i nga korero rereke e 9. Ka taea hoki te whakakore katoa i te punaha whakahaere taraiwa, engari ka taea e nga tohunga anake te whakatau i tenei. Ka mahia nga mea katoa ma te pa o te paatene i roto i te kauhanga pokapū, a ka taea te whakarereke i nga tautuhinga i te wa o te whakataetae, ma te whiriwhiri i te tangi tika i runga i nga kokonga kua paahitia.

Ko nga ahuatanga o te waka hou me te hangahanga whakatārewatanga o mua ka taea e nga potae Bridgestone 19-inihi te roa kia roa ake i nga wa o mua. I tua atu, he pai ake te kaha o nga waahi waro-ceramic Brembo. Ko te diffuser me te huinga parirau o muri kua hoahoatia ano kia whakaputa 25% atu te heke mai i te "rite" FFX. Kua whakarerekehia nga tautuhinga o te kaipahua o mua me te whakapai ake i te punaha telemetry, e aro turuki ana inaianei i te pehanga o te papu pakaru me te koki urungi. E kore e taea te whakakahore ehara tenei i te motoka, engari he waka reihi tonu. Ina hoki, ko wai te mana whakahaere i te pehanga i roto i te punaha pakaru, i te koki ranei o te urungi ina haere ana ki te toa mo te miraka?

Ko te Ferrari FXX me tona whanaketanga i roto i te ahua o te tauira Evoluzione he tino kore-aunoa. He tino horihori, he tino kino, he tino poauau. Kaati, na te mea ka hokona e te tangata mohio he motuka miriona taara e kore e taea e ia te taraiwa ia ra, engari ka whakarite a Ferrari i tetahi atu whakamatautau. Engari kia pa ki a tatou, ko te Ferrari FXX me te Evoluzione he motika ara kore-homologation, me te hoko i tetahi, ahakoa he pai ake te "riihi" i konei, na te aroha kore mo te waitohu Ferrari me te tino parakore, tino putanga o te ahumahi waka. Kaua tatou e whakatata atu ki a FXX ma te mohio, kaua tatou e ngana ki te whakamarama i te tika o tona oranga, na te mea he huakore rawa tenei. Ko enei motuka i hangaia kia ngahau, a ka tino whai hua te mahi a te Ferrari FXX.