Ferrari 488 GTB 2017 arotake

Ka mau a Jack Pyefinch i te Ferrari 488 GTB i runga i te haerenga mai i Poihakena ki Maunga Panorama me te mahi, te ohanga hinu me te whakatau.

Kare e taea te whakaahua he aha te ahua o te taraiwa Ferrari nanakia penei i te 488 GTB i runga i te ara reihi nui whakamataku, engari kua tata. Mena kei te korero a tinana ahau ki a koe, ka tangi au i te wa tuatahi, ka powhiri i oku ringa ki mua i a koe, ka whakaatu i te wehi me te wehi tutu ki runga i toku mata. Engari ehara tena i te mea, no reira ka hoki ano tatou ki runga i nga nama - 493kW, 100 mph te wa i roto i te toru hēkona, he mahanga-turbocharged V8 (he uaua ki te horomia mo nga kaiwhaiwhai o nga supercars aspirated naturally).

Engari kotahi te nama ka whiua katoa - 8.3 hēkona. Koia te roa o te haruru 488 ki te oma mai i te tuutuu ki te 200 km/h, he ahua tino miharo i te mea neke atu i te rua hēkona te tere atu i te 458 mīharo kua whakakapi i tenei waka.

Ae ra, he tino rerekee taatau ki nga waahi katoa, mai i te mahi ki te utu ki te mana rangatira, no reira e tika ana kia eke matou i runga i nga ahuatanga rerekee o te ara reihi Maunga Panorama i Bathurst.

Utu me nga ahuatanga

Ko te mea rorirori mo nga tangata tino taonga ko te mea kaore pea ratou i tino whakapau moni. Heoi ano te ahua ke kua rite ratou ki te pohehe e nga kaihanga waka teitei mo te hunga ngote ka awhina i a ratou ki te whakaaro, ki te titiro me te noho i o raatau ake huarahi.

Ko te tikanga, tera pea he tohenga mo te motika i mua me te miiharo pera i te 488 GTB te utu mo te $460,988, ae, ko te nuinga o taua moni ka haere ki te kawanatanga i runga i nga taake.

Ko te "Practicality" pea ehara i te kupu matua i roto i nga hinengaro o te hunga porangi nana i hoahoa tenei miihini.

Engari karekau he huarahi hei whakamana i te kamupene ki te utu $21,730 mo te "peita waina" (arā, matte hina, i roto i ta maatau keehi), $2700 mo te peita koura taapiri i runga i o kapene, me tetahi atu $19,000. kaua e whakahuahia te $10,500K mo nga wira, $15,000K mo te nohoanga taraiwa waro, me te $1250 mo te "tuinga matotoru motuhake" i runga i taua nohoanga.

A ka haere tonu te rarangi, ka eke te utu katoa ki te $625,278. Ko ta matou motuka kaore i whiwhi i te kaamera whakamuri taapiri ($4990).

I runga i nga ahuatanga, he tino hauhautanga te whakaaturanga a te kaihihi i ta matou motuka whakamatautau, e taea ai e to kaihihi te titiro ki to tere, te waahi taputapu, me etahi atu i runga i tana ake mata, he tino hauhautanga, engari he whiringa $7350. Ka tukuna e te motuka a Apple CarPlay (tetahi $6,790 ahakoa he paerewa mo etahi Hyundai iti i enei ra), engari he mata pai kore-pa.

I tetahi atu taha, ka tukuna e Ferrari tetahi paatene Pit Speed ​​​​ki te whakarite i te tere o runga mo o tuunga poka (ko te mana waka ranei e kiia ana e te hunga kore-Tifosi), he punaha F1 Trac, he motuka motuka, he parai karamu waro me te Magnaride. Hurirori. Ko nga kaihoroi ru, he paerewa katoa.

whai kiko

Me haere tika tatou ki mua? Kaore? Na, e rua nga tuuru, ka taea e koe te whakanoho i to koti ki muri i a raatau, kei mua ko tetahi pouaka ka ngawari ki te whakauru i nga tueke mo te wiki. Kei muri i a koe he miihini anga-karaihe whakakororia (e karapotia ana e te kokoru miihini muka waro ka utu ano koe i te $13,425) me te mirimiri i o taringa.

Mo te whakatutuki i tana mahi e hiahia ana - he whakamataku - me whiwhi 10 i roto i te 10.

Ko te ngaro o to raihana, ahakoa te ahua kare e taea, kaore ano i te tino mahi. Engari i tera wa, ehara pea te "mahinga" te kupu matua i roto i nga hinengaro o te hunga porangi i hanga mai i tenei miihini. Karekau he takutai, ahakoa e rua nga mea iti.

Mo te whakatutuki i tana mahi e hiahia ana - he whakamataku - me whiwhi 10 i roto i te 10.

Hoahoa

He tokoiti ka tohe ko te 488 he momo hoahoa tino ataahua, engari ko nga kaiwhaiwhai tino pukumahi kaore e taea te tautohetohe koinei te Ferrari tino ataahua o nga wa katoa. Inaa, ehara i te mea tino ataahua penei i te motuka ka whakakapihia e ia, he tino whakamiharo, tata tino pai 458.

Kei te GTB te ataahua e hiahiatia ana, penei i era whakauru hau nui i muri o nga tatau hei whakarato hau mo nga whakamahana turbo katoa.

Ko te kite i a raatau e noho tahi ana ko te whakaatu i tetahi tautohetohe i toa ai nga miihini me nga tohunga aerodynamicist, kaua ko nga kaihoahoa.

Ko te GTB te ataahua e hiahiatia ana e ia, ko aua urunga hau nui kei muri o nga kuaha hei tuku hau mo era whakamahana turbo katoa, hei tauira, engari ko te whakamahine me te ma o te 458 kua patua.

Heoi, mo te taha o roto, he hikoi whakamua te motuka hou, e whakaatu ana i te kounga me te hangarau.

Engine me te tuku

"Karekau he whakakapi mo te nekehanga" ka waiho hei tautohetohe tawhito i mua i nga turbos tectonic e kitea ana e tatou i runga i nga motuka penei i te 488. Ae, he V8 tana, engari he 3.9-rita anake, he ahua iti rawa ki te hanga 493kW me te 760. Nm.

Ahakoa he iti ake te 600cc i te V8 kua whakahiatohia i runga i te 458, ka nui ake te 100 horsepower (74 kW) me te 200 Nm te taipana. Ko te tangata kua peia he 458 me te tino miharo ki te wheako ka korero ki a koe he ahua whakamataku enei nama.

Ko te hua he miihini e tuku ana ki a koe te momo mana e tino kino ana. Ma te whakamahi i te katereti katoa ka taea te whakapiri i to puku ki to tuara - ahakoa he poriro tawhito koe, ngako - ahakoa te ngawari o te tono katere ka eke koe ki te 150 km/h tere atu i to kii, "Aue e toku atua, he kamera tere tera?

Ehara tenei waka i te tere, he nui ake.

Ehara te rori i te waahi ki te whakamatau i ona rohe, engari i to maatau wheako tuatahi ki te Maunga Torotika, iti iho i te 30 hēkona ki roto i te riu tuatahi, ka kite matou kua pekehia matou ki muri me te iti o te oho whakahianga i runga i te 220 km/ h.

Ehara tenei waka i te tere, he nui ake.

Ko te tuku mamau-rua, i namahia mai i te Tātai Tuatahi, he maeneene, he maeneene hoki ki te whakamahi i roto i te aratau Aunoa, tata tonu ki te aratau Hakinakina - ahakoa kei runga i te ara he uaua ki te whai i te tere o to neke i waenga i nga taputapu e whitu - ka huri hei he taputapu mirimiri tuara nanakia ina huri koe ki te waahi reihi tino tere.

He tere rawa atu te neke o te kateretere i runga i te ara i te kimo kanohi o te tangata na te mea kua tino tuwhera koe i runga i te mataku me te ohorere ki te kimo.

Ko te kino noa o tenei miihini turbocharged hou ko te kore e rite te tangi ki te Ferrari, kaore ranei i te waahi nui.

He tino whakamataku te taraiwa 488, penei i te tono kia werohia te kanohi o Anthony Mundine.

I raro, ka rangona tonu te riri, te aue, te ngau kino, engari kei runga, kei reira te 458 me nga miihini Ferrari katoa i mua i te haruru o te pukuriri, ka haruru te miihini hou me te tangi haruru. Ehara i te ata noho, o te akoranga, a ehara i te mea whakamataku, engari kaore i te rite. Ko te ahua tino ahurei ki tenei waitohu kua ahua patunga tapu.

Engari ka tere ake koe ki te whakatika.

Te kohinga kai

O nga whika tino kore e pa ana ki te Ferrari 488 GTB, ko te ohanga wahie e kii ana he 11.4 rita mo ia 100 kiromita te tino uaua ki te whakapono. Ka taea pea e koe i runga i te dynamometer, ahakoa kare koe e peti, engari i roto i te ao ka ngotea te wahie penei i te Hummer me te arewhana i runga i te tuanui. Ko te raru, he tino uaua ki te aukati i te purei ki tera korokoro, a, ka mahia e koe, ka huri tere te wahie. Ko te mea tata ki te 20 rita mo ia 100 kiromita ka nui ake pea (ko ta matou taraiwa whakamatautau huri noa i Bathurst ehara i te tauira pai), ahakoa te pai o te hinuhinu o nga turbos.

Te taraiwa

He tino whakamataku te taraiwa 488, penei i te tono kia werohia te kanohi o Anthony Mundine. E tino hiahia ana koe ki te mahi, engari he whakaaro motuhake tera ka raru koe, ina koa i runga i te huarahi whanui.

Haunga nga huarahi nui o Tiamana, karekau he rori whanui i te ao ka pai te ahua o taua motoka ki te kainga. Kaati, ko tetahi, he rori whanui huri noa i tetahi puke i Bathurst e tino uaua ka huri hei ara reihi whakatapua. I tenei keehi, he whakataetae 12-haora i toa a Ferrari i te awhina a Craig Lowndes raua ko Jamie Wincap, a ka whakaaetia matou ki te kuhu ki te waahi kati mo te hawhe haora.

I runga i te ara, heoi, ko te toronga o ou waewae rite ki a Usain Bolt he tino pai.

Ko te taraiwa mai i Poihakena he ranunga o te pouri me te mataku mo o motika i a matou e ngokingoki ana i te huarahi ataahua o Bells Line i pakaru e te 60km/h.

Ko te toronga tere ki te taha o te huarahi e tata ana ki Lithgow e whakaatu ana i te tere o to nuku ki te ahua kei te peia e koe tenei motuka ki tetahi kokonga.

He tino maro te tahuhu, he ataahua te urungi, he taumaha me te tika - he pai ake i te punaha tairongo i runga i te 458 - a, i te nuinga o te waa, he mea makutu te kaha o te motuka. Engari he tere rawa.

I runga i te ara, heoi, ko te toronga o ou waewae rite ki a Usain Bolt he tino pai. E 200 km/h te tere o te waka nei i te ahua o te Porsche 911 e 80 kiromita/h, me te whakahawea me te tata whakahawea. Ko te huarahi e tere ana, e haere ana i tenei waahi ka whakahihiri i te kore whakapono me te katakata.

Ma te haere ki raro i te Conrod Straight rongonui me te roa, ko te ahua o te huarahi o te 488 he tere ake i te waka reihi GT3 i toa i te Ratapu (tangohia tena, Lounds), engari ko te mea he nama kei te taha, he kiko o raro me ko te tuara o muri he nui ake te kaha whakaheke.

Ko te tikanga ka taea e koe te haere tere ki taau e pai ai, mena kare koe e aro ki te ahua rerekee ka tata koe ki te rere atu ki te rangi i runga i te piki tika i a koe e eke ana ki te 270 km/h. Koinei tetahi o nga waahi ka mohio koe he aha te wehe i nga tangata mai i nga kaiwhaiwhai; wehi.

I te wa e whakamataku ana te huarahi tika, ko te pikinga piki ma Te Tapahi, i runga i te Rangirangi, me te heke i te heketanga ki raro i The Esses i tino pouri te ngakau.

Waimarie, ko te tuatoru o raro o te ara he tino ngahau ki te taraiwa, ina koa i tenei motuka. Ko te ahua o nga parai waro-ceramic nui a te 488 e kumea whakamua ana i roto i te whaia (kua ngawari ake i te hikoi i muri i te 25 meneti, engari he nui rawa pea taku whakamahi) ka kopirihia nga riu, engari he penei te whakaeke. huri, katahi ka tika ki te putanga o te rua kokonga o te reinga, e tino aroha ai koe ki tenei motuka.

Ka tino whakamate i te whakataetae.

Ko te ahua o te taurite, ko nga urupare mai i te urungi me te nohoanga, te haruru o te miihini me pehea e taea ai e koe te whakaiti i te hiko mai i te kokonga ka whai waahi katoa ki te taumata teitei o te taraiwa.

I runga i te tere tere me te ahua o to whakaaro kei te peehi koe i o rohe ake, ko te 488 te motuka pai rawa atu kua peia e au. Wā.

Ae, he ahua taratara i runga i te huarahi, he uaua ki te kite atu, kaore i te tino ataahua, i te tangi ranei, engari ka tino mate tana whakataetae.

Te whakaoranga

Ka wareware koe ki nga hangarau taumaha me te kino e whakamahia ana e nga kaamera kino, nga radar ranei na te mea karekau ratou i roto i te motuka ma. No reira kare he AEB na te mea ko te mahi braking to kawenga me tino tupato koe i roto i te motuka penei. Ko enei parai karamu nui to inihua. Ka whiwhi koe i nga peeke hau taraiwa me nga kaihihi o mua me nga peeke kuaha taha mo te wha katoa. Ko te kore o te kaamera whakamuri hei paerewa he ahua poauau, na te mea ehara tenei i te motuka e ngawari ana te kite atu.

No ake

He pono kaore he mea e pa ki tetahi mea tino uaua, i hangaia e te roopu Itariana? No reira karekau koe e hiahia raihana, engari ka whiwhi tonu koe na te mea e kiia ana e Ferrari he Ratonga Tuturu, kei roto ko te tiaki me te whakatikatika, me nga waahanga pono, te hinu miihini me nga wai, ehara mo te kaihoko taketake anake, engari mo nga mea katoa o muri mai. rangatira. i roto i nga tau tuatahi e whitu o te oranga o to waka. Whakamiharo. Engari ka utua e koe.