Te taraiwa whakamatautau Lexus GS 450h
I tetahi wa ka karanga a Japanese Mercedes ki a Lexus he reo rongonui, a, ko te tikanga, he tino marama ko tenei waitohu Japanese he whakataetae ki te Tiamana "torutoru tapu", engari kaua e wareware ko te maakete Pakeha ehara i te mea tino nui mo ia - na reira. ehara i te mea miharo i te wa i muri mai i te wa i mahia e ratou etahi whakatau e kore e tino marama ki te kaihoko Pakeha.
Hei tauira, ko te GS kaore e tuku miihini diesel. He rongonui nga diesel i te nuinga o te whenua i Uropi, engari he iti ake i etahi atu whenua o te ao, i nga maakete ranei e hokona ai te GS. Ka whakamahia e Lexus nga hybrids hei utu mo te diesel, na ko te tihi o te raarangi hou o te GS ko te 450h, he miihini penehi penehi e ono-pounamu me te miihini hiko.
Ahakoa te tangi te ingoa, he hou te punaha. He hou te miihini, ano he 3,5-rita ono-cylinder, engari me te reanga hou D-4S werohanga tika, e mahi ana i runga i te kaupapa o te huringa Atkinson (he mea nui i konei kia kati te rewharewha rewharewha i muri mai i te penehīni tikanga) me te ōwehenga kōpeketanga teitei (13: 1). Ko te reanga hou o te punaha werohanga e rua nga puha mo ia rango, kotahi ki roto i te ruuma mura me tetahi ki te tauranga whakauru, e whakakotahi ana i nga ahuatanga pai o te werohanga autaki me te tika.
Ko te waahanga hiko o te punaha ranu kua hangaia ano. Ko te rima rau volts te ngaohiko teitei i runga i te motini tukutahi a ki te kowhiria e te taraiwa te aratau hakinakina (Sport S), ka whakaarahia e te kaiwhakahaere PCU tenei ngaohiko ki te 650 V. Kua pai ake te whakamahana PCU me te ahua o te pākahiko (NiMh tonu) he hou, inaianei ka whakaiti i te waahi mo te iti ake o nga putea. I tua atu, kua taea e nga miihini Lexus te whakaora i te kaha ma te whakaiti i te tere i roto i te whanuitanga o nga tikanga taraiwa (ina koa i nga tere tere).
Ko te kohi o te 450h kua heke tata ki te toru i whakaritea ki te reanga o mua, ko te tikanga inaianei ko te 5,9 rita noa mo ia 100 kiromita i runga i te huringa whakakotahi, a, i muri i nga 100 kiromita tuatahi, kua mutu te kohi tuturu mo te 7,5 rita - i te iti rawa. i runga i te kohi, ka puta mai kaore pea e hiahiatia te diesel. A ko te 345 "horsepower" o te punaha katoa he nui noa atu ki te turaki i te miihini 1,8-ton me te tino ngawari. Ma te ara: i runga i te hiko anake, ka haere te GS 450h i te teitei o te kotahi kiromita i te tere o te 64 kiromita ia haora.
Ko te putanga tuarua o te GS e waatea ana i Slovenia ko te 250, he mea whakakaha e te miihini penehi ono-rango ono-rango me te rua me te hawhe rita me te 154 kilowatts, 206 horsepower ranei. '. Kua mohiohia te miihini mai i te tauira IS250, a mai i te mea (na te kore o te punaha ranu) he maama ake te GS 250 i te ranu, he 1,6 tone noa iho, he nui mo te mahi tino manakohia. Ko te 450h me te 250 te tikanga (e tika ana mo te sedan rongonui) te taraiwa o muri (i runga i te 250 ma te tuku aunoa e ono-tere).
E waatea ano te Lexus GS i nga maakete e wha me te taraiwa-katoa, penei i te GS 350 AWD (me te miihini penehi penehi 317-rita e whakaputa ana i te hoiho hoiho XNUMX), engari kaore a Slovenia e tuku i tenei tauira. ... Mo te hunga e rapu ana i tetahi momo hakinakina, kei kona ano tetahi putanga F Sport (me nga tahuhu hākinakina me nga taputapu whatu), kei roto hoki te urungi wira e wha.
Ko te punaha Whiriwhiri Aratau Puku ka ahei te kaitaraiwa GS ki te whiriwhiri i waenga i te tokotoru (mena ka uru te GS ki te whakaahuru AVS, e wha) nga momo tuku, te urungi me te chassis, me nga hiko hiko.
Ko te mea o roto e tata atu ana ki te kaihoko a te Pakeha tena ki nga whakatupuranga o mua he mea whakamoemiti, a he mea whakamoemiti hoki ko nga taputapu kua oti ke te nuinga, me te putanga Finnish, he taonga. Mana Tere, rama rama bi-xenon, Nihokikorangi, pūoko waka, punaha oro 12-kaikorero ...
Ka taea e koe te tono i te GS 450h mai i a maatau, ko te utu ka utua e koe ki te 64.900 250 euro, ana ka puta te GS XNUMX ki o maatau rori i te ngahuru ka ono marama ki te iti ake.
Dušan Lukič, whakaahua: whakato
