Maara: BMW R 1200 GS
I te titiro tuatahi, karekau he rerekee te ahua o te GS tawhito pai mai i te mea whakamutunga i whakatika kanohi i nga tau e rua ki muri. Kaore i rite ki te whakahoutanga o tera wa, he iti noa atu nga taputapu kirihou kua oti te hanga i roto i te ahua o te ahua o te tauira Adventure kaha ake me te whakanui ake i te mana mai i te 100 ki te 105 "horsepower" me te awhina o te miihini hiko, i tenei wa kaore te miihini. kua whakahoutia anake, engari kua whakakapi ano.
Inaa hoki, kia maama noa, i nama e raatau te miihini mai i te tauira takaro R1200S. Ae ra, ko te kaupapa, kaore i rereke, na te mea ko te miihini mekemeke tetahi waahanga o te pakiwaitara i uru angitu ki te angitu o te Bavarian nui. Engari i te haere tonu o te whakataetae, he maarama kaare te tari tari whanaketanga o BMW e mangere.
Ko te miihini puoto-puoro e 1.170 cc te rahinga I whakawhiwhia ki te CM-hinu-hei whakamatao i te upoko o te puoro hou e wha nga pou o ia rango a ka taea te whanake i te 81 kW 110 "horsepower" ranei i te waa 7.750 rpm. Engari ko te mana kaore i ahu mai i te taipana, te hiko hiko ranei. Me te 120 Nm o te taipana i te 6.000 rpm, he motuka tino hangai tenei!
E whakaae ana ahau, mena ka rarangi e toru nga rereketanga rereke o te ahua o te GS hou, kei te utu ahau i te pia! Kaore he whakahianga. Ko te nuinga kaore e wehe i te tuatahi mai i te tauira o tenei wa. Engari me tino haehae ia i a ia e patu ana i te kaimekemeke ki tana papa hohonu me te papaku.
Ko te tangi o te miihini he maamaa ake te ahua o te tane me te pai o te taringa, ana, kaore koe e whakapono, ka toia tonu te pahikara ki te taha matau ka tohatoha ana i te reihi tuumotu ki tona wahi. Heoi, koinei nga ahuatanga e manakohia ana e koe, a, ka puta ke te aroha ki a koe, ka raru ranei te hinengaro i a ratau i te motupaika.
Ahakoa nga ahuatanga tuuturu, rongonui hoki, kua oti te taarua e nga kaiwhakataetae katoa, he tino pono ana akonga, kaore ranei. He ruarua noa nga kaieke e tu ana i waenganui kaare e taea te whakatau mena he pai ki a raatau te ahua o te GS.
Ana ko te whakautu ki te patai mo te nuinga o te mea hou he pai ake i te tawhito ka marama i muri o nga kiromita tuatahi. Ko te miihini, kua riro i a ia te tini o nga whakamoemiti i tenei wa, he pai ake te kume, tona kaha ka piki haere tonu, ka whakareihia e te kauhanga. Ahakoa ka taea e koe te tere i runga i te huarahi me te nui o nga waka o tenei ra, kaore he mea nui. Ko te mea nui ake, he maama ki te kawe i tetahi ekara maeneene pai ka huri i te aho huri noa i te piko ki te manawataki pai.
Ko te taraiwa i te GS he taapiri noa iho, no reira ka taraiwa haere tonu koe, mai i tetahi whakawhiti ki tetahi atu, ka paku atu ki nga Dolomites me nga French Alps, a ka taea e au te haere tonu.
Ka uru te GS ki raro o to kiri i te mea e whakangawari ana koe i a koe ki te hononga tino pai i waenga i to ringa katau me te rua weronga weronga e-wahie. He ngawari te rongoa o te hau, kaore he jamming me te tiimata.
He nui te mana ka kaha mai mo te hunga e haerere haere ana, e hari ana i nga tueke. I te wa i mohio maatau mo te pahikara, kaore ano kia whakamatauria tenei, engari ka aata taipitopito. Ahakoa mo te kohi wahie, ahakoa te kaha o te kaha, kaore matou i aro atu ka hiainu rawa atu te miihini. I te taraiwa tika, i whakaatuhia e te rorohiko e 5 rita ia 5 kiromita i runga i te whakaaturanga tino makona.
Te maungarongo o te hinengaro i te huarahi e hoatuhia ana e te tohu tawhiti, ka taea tonu te akiaki me te toenga o nga wahie. I te 20 rita, he pai te haere tawhiti, kaore koe e awangawanga mo te teihana penehi e whai ake nei e huna ana i tetahi kokonga, ana he pai ki a koe te haere mo te wa roa.
Ko te ahuareka o te motopaika ehara i te mea ko te hua o te miihini kaha ake me te ngawari, engari he pai ake, he waahanga whakauru, he ABS ka taea te huri me te punaha aukati wira o muri. Ko te paihikara whakamatautau i whakauruhia ki nga mea katoa mai i te whānuitanga o nga taputapu haumaru hihiri.
He tino kakari, he tino kaha hoki nga perei, ko te ABS te mea pai rawa atu kua whakamatauria e matou i tenei wa i roto i tenei karaehe kaihihi nui, ahakoa me uru pai nga calipers wha-pa ki nga takirua o nga kōpae o mua; Ko te mea whakamutunga engari ko te iti rawa, ko te GS penei me te ki tonu o te taika wahie he tata ki te 230 kirokaramu te taumaha.
He pai hoki te mahi a te whakatārewatanga. Me kii tonu tatou kaore e pai mo nga haerenga morearea i tua atu o te huarahi, haunga pea ko te kore e tutuki i te kaata me nga huarahi i hangaia i te puehu. Ana, kaore e kore, kua hokona ma te rori uku. Ko nga BMW katoa o muri ake nei, ka tae ana ki nga motopaika hou, e whakamanamana ana i te turanga pai, engari ko tenei ko te mea tino pai rawa atu.
I tenei wa, kaore ano ia kia eke ki tetahi enduro haerere e huri ana me te tino tika, te pono, te rangimarie o te hinengaro, me te matapae. Ko te ringa o mua me te ringa o muri kua whakahoutia me te kaupapa enduro mohio a te ESA. Na koinei te poto e mohiotia ana mo te BMW ESA, i uru ki etahi waahanga hei whakamahi mo te haereere i nga paihikara enduro, engari ko te nuinga o te peehi i te paatene hei whakatau he aha te momo whakatārewatanga e hiahia ana koe i tenei wa.
Akene he ngawari ake, he pai ake mo te huarahi, he uaua ake mo te eke hākinakina, mo te rua ranei o nga paahihi me nga tueke. I te poto, he nui te kowhiri i te mea ko te ESA enduro e ono nga waahanga taketake, ka whai ake e rima nga waahanga-tawhiti. Ehara i te mea hou te tuhi mo te wheako taraiwa, i kitea e ratau tetahi tauira pai i konei i nga tau kua hipa ake ana ka taea e taatau te kii he pai te ahua, he tino waatea, kaore hoki te rohirohi e tuapuhi.
Ae ra, ko te nohoanga pai ano hei awhina ma te whakaahuru i te kaiarataki me te paahi o mua. Ko te whakamarumaru o te hau i runga ake i te 130 km / h he teitei ake ake, engari he ngoikoretanga ano hoki tenei e mohiotia ana, ahakoa te maha o nga ahuatanga pai, i panaia ki muri.
Na te utu o te 13.500 € mo te tauira tino maamaa, pono, kaore e taea te korero mo te utu, na te mea he whakataetae he iti ake te utu, engari i tetahi atu ringa, ka kitea he utu nui ake i te raarangi utu. Engari ka tatau ana, kia mahara ko nga taonga he mea nui hoki. Mo te tangata ka taea te hoko mai i o taatau waa, ka taea e taatau te hoko me o tatou ngakau katoa, engari i te wa ano ka whakaae taatau e "peita" ana ia i a maatau. Aue, tenei hae Slovenian.
Whakaaro tuatahi
Ahua 4/5
He whakamere te GS, he hou tonu, he rereke ano hei hopu i te aro. Engari he tika tonu te wahi hei whakapai ake.
Motuka 5/5
He tika rawa tenei mo tetahi tohu pai, whai muri i te kura ka kii ratou "Noho iho, e rima"! He nui ake te mana me te taipana, he tino hangore, he rawe ki te whakamahi. He koa ki te kohi wahie tika.
Whakamarie 4/5
Tae atu ki te whakatauranga tino pai, ka pau i a ia etahi whakamaru mai i nga hau ki runga ake i te 130 km / h. Ki te kore, kaore i kitea he ira mangu i a maatau e taraiwa ana i nga rori whenua. Noho humarie ana me te pai o te eke.
Utu 3/5
Ahakoa kei te titiro noa koe ki nga mea e hokona ana, wareware ki te GS - kare ano he utu nui i roto i tona hitori katoa. Ehara i te mea iti, engari i tetahi atu taha he nui te utu, ina koa ka pai koe ki te tango i etahi atu mea mo nga taputapu. He tino roa to rarangi ingoa!
Akomanga tuatahi 4/5
He tino pai, akene pea, engari i enei wa ehara enei i nga whiringa ohanga tino pai, kaore e taea te tiki e te nuinga, na te mea he nui te utu mo te motuka o te akomanga o waenganui o te kura. Ana, ahakoa he aha, ka taea noa e taatau te mihi ki a BMW mo te whakapai ake i te enduro haerenga tino pai i te maakete.
Petr Kavčič, whakaahua: Aleš Pavletič, BMW
