Maara: BMW HP4

(Iz Avto magazina 21/2012)

kuputuhi: Petr Kavchich, whakaahua: BMW

Ko te BMW HP4 he kararehe, he kino, he nanakia, he nanakia, he ataahua, he pai hoki kia ngana ano koe, titiro ki tua atu o te mohio me te haumaru. I reira ahau, i eke ahau, i kite ahau tae noa ki te mutunga, a, i te mutunga ka kore ahau e makona. Kei te pirangi ahau ki etahi atu! He wera te marama o Hepetema ki te tonga o Spain, kei reira te ara reihi Jerez de la Frontera 'circuito de velocidad' e hau ana i roto i te taiao ahua-koraha e whakataetae ai nga kaieke MotoGP me F1, he waahi moemoea mo te maha o nga kaieke motopaika hiakai.

Kaore i tahuri a BMW ka kowhiri i te waahi tika mo te whakapiri tuatahi me a raatau motopaika hou. Te vai ra te mau mea maitai e tiai ra ia matou HP4, he miihini ano ta raatau i awhina i nga waahanga me te tuhi i nga tuhinga waea waea, (kaore koe e whakapono) ka taea te hoko mo etahi rau rau taara, ana kei roto i tenei kete ka whiwhi koe i nga raraunga mo nga tautuhinga. I roto i etahi atu mea, ma maatau hoki te tere o te rori e tata ana Hippodrome Grobnik (Ko nga pae maunga kaore kau i te raarangi). Ko te rereketanga kei waenga i a taatau me nga kaieke hoiho, he iti ake nei, ko te mea ke e taea ai e taatau te eke.

Engari i te wa ano, ko enei matauranga hiko katoa he mate ki nga tautohetohe tavern. Kia pehea te nui o to "tahu" me te nui o te pikinga e toe ana ki te waahi kaore e taea te rekoata i te tuera ki runga i te taviri USB auau ka whakauruhia e koe ki to rorohiko me te tarai i nga raraunga, te tere, te heke, te pouaka miihini me te mahinga o te punaha. ki te paheke wira (ka kiia e BMW tenei DTC).

Engari ko te BMW HP4 ehara i te mea whakahirahira na te mea he telemetry me te pana aunoa aunoa rangatū, me te kikii katoa, kaore he ringa, ka huri noa koe ka rongo i te aue me te aue o te pauatanga o Akrapovich. Ko te miihini kua 193 'hoiho', he rite tonu ki te rakau S1000RR, a ka taapirihia e Akrapovic te mana me te taipana i waenga i te 3.500 me te 8.000 rpm, he ahua nui ake te whana i roto i te kaihe ka whakatuwherahia e koe te kaareti ki te putanga kokonga. Engari ko te paihikara supersport tino kaha me te maamaa e wha-rango kaore e ranea.

Inaa hoki, tana tino hurihanga v whakatārewatanga kahai rāhuitia i roto i superbikes. Ko te kaupapa whakahaere nei neke atu i te 10 tau te pakeke, i tangohia mai i te BMW 7 Series Sedan rongonui. Ko te upoko o te tari whanaketanga whakatārewatanga, i mea noa: "E mohio ana taatau e mahi ana, kaore he pakarutanga o tenei punaha, a koinei te mea nui."

Kua tino tuhia e au i mua ko te BMW i etahi wa ka katahia i te wa, me kii, 15 tau ki muri, ka whakauruhia a ABS ki te motopaika. Engari i te wa i whakauruhia ai e ratou te ABS ki roto i o raatau paihikara, katahi ano he S1000RR hou, e rua tau ki muri, kaore he tangata i kata. Ko te HP4 he korero hou inaianei, ehara i te wharangi hou i roto i te hitori o te motopaika, engari ka maia ahau ki te kii koinei te tiimata o te upoko katoa.

Ka mahi te whakatārewatanga hohe! Ara, he pai kia mau tonu to paihikara e tino pai ana mo te ara (ara ranei), nga ahuatanga rori me te momo eke. Ki te whakamaarama: ka kaha ake taku pana ki runga, ka pakari ake, ka tika ake te paihikara reihi, ka tapahia ki te papaahi, aa, he rereke. Mena ko te huarahi e hiahia ana koe, ka pai ake to eke.

I karangahia e BMW tenei punaha DDC (Mana Hukinakina Hihiri)... Engari, ahakoa, me "paato" koe i te puna o te puna ka whakaputa i a koe ano. Ka mahi katoa tenei ma te paatene i te taha maui o te wira urungi, ka kowhiria e koe te ahuatanga o te miihini me te mahinga o ABS, na reira ka whakatewetehia te mahi. Ko te mea pea kaore e roa koinei anake te motopaika me te whakamutua o te mahi, mena ka taea e nga kaiwhakataetae te pupuri i nga mahi hangarau. Kei a HP4 ano hoki 'mana whakarewatanga', mena ka ngana ahau ki te whakamaori, ka tiimata te punaha. Ka mahi noa tenei i te hotaka miihini hakinakina (ngawari ake) ka hangaia kia pai ake i te tiimata mai, mo te reihi. Ka kitea ana e nga kaitautoko kei te hiki te wira o mua, ka tangohia e te hiko te hiko i te miihini.

Ko te whakatārewatanga, punaha tiimatanga, hakinakina hakinakina ABS me nga reihi reihi Brembo, kaore i te peera mena kaore i hangaia ki roto i te HP4. 15-tere te whakahaere i te wira o muri... Ka taea e koe te takaro me te whakatakotoranga rori me te kore raru, i te mea ko nga hiko e hono ana i te waahi torotoro katoa, i nga kaitaera whakaoho, i te ABS me te waahanga o te roro o te motopaika e whakarite ana i te haumaru me te ngahau.

I nga huringa whakatuwhera, i eke ahau i te HP4 i roto i te hotaka hakinakina, ko te tikanga o te rama ma, e tohu ana i te wawaotanga anti-retireti, i te nuinga o te wa. He tino haumaru, kaore koe e wehi ka whara koe i muri o muri. Katahi ahau ka huri ki te hotaka Reihi, kua taapirihia atu he taakaro hakinakina, ana i muri i te haurua o te ra hākinakina, ka huri nga paihikara mai i nga potae huarahi o Pirelli ki te reihi i nga potae piihi, me te mea e whakamahia ana i roto i te reihi reihi.

E taku iwi, he aha te whiti! I roto i nga Slick me nga potae pahekeheke, he tino tere ia. He whakamiharo te ngawari o te mahi koki, na teera o nga potae reihi, na teira o nga wira konumoana ngawari, ko tetahi waahanga na te kaha o te whakatārewatanga, te taumaha ultra-marama me te anga o te motupaika. I a au e taraiwa ana, he tino hiahia ahau, ka aha mena ka pa ana tetahi mea ki ahau i te tere tere 180 km / h i runga i te hekenga ma te huri roa, inaa hoki, he pai ke kaua e titiro ki te kaute! Engari kaore he mea i puta. I pai te haere o te kaupapa a te HP4 me te kii ano e mohio ana a BMW me pehea e pai ai te noho o te pahikara ki runga i te ara.

I te hiahia ano ahau kaore nga hiko i uru noa mai, hei tauira, i tere mai i te kokonga o te wira o muri. I roto i te hotaka hākinakina tino pai, ka roa te tere o te hiko i runga i te wira o muri, kia kore ai e hiki te hiki ake i te wa e tino kino ana.

Ko te whakawhirinaki ki te pahikara te mea nui i konei, a, i te wa e ngohengohe ana ahau, kia ata haere, ma ia taahiraa, ka tirotiro ka whakamatautau he aha nga mahi a te DTC me te DDC, ka ataata noa ahau ki taku pukamahi. Ahakoa te pai o te pai mena ka mohio koe kei te tiakina koe e tetahi mai i a koe. Na te mea ka paheke te potae i te nui o te hau, no reira he kaha kei roto i nga wira o muri, na inaianei ka kitea e nga hiko te whakatau tika me te marino me te marama noa.

E whakawhirinaki ana ahau ki a koe, e hia nga mea e mohiotia ana i roto i te porowhita, mena ka whakatairitehia e koe te BMW S1000RR me HP4 - ara, ko tana kareti reihi tino matatau ake? E ai ki a BMW, i te ara iahiko penei i a Jerez, he pai te waahi tuarua o te HP4. Inaianei whakareatia ki te maha o nga whaa ka roa te reihi whakangahau... Ka whiwhi koe i te whakaaro, tika. Ana, he mea utu tenei painga, engari, he mea whakamiharo, kaore e utua i te koura maroke. He iti ake to turanga HP4 19.000 Euroi te wa e mau ana te muka waro ngawari rawa ranei me te taputapu reihi ki te taapiri i raro iho i te wha mano.

Te ti'aturi nei au i tetahi ra ka tata atu tatou ki nga paihikara MotoGP, na te mea i kaha te whakaatu o tenei taika i ona niho ki Spain. Ko te 2,9 hēkona mai i te 0 ki te 100 km/h me te tere teitei o te 300 km/h ehara i te mea ngawari.