Te whakapau kaha ki te kainga i muri i te hoko mai i te ranu mono-i roto: nui ake i te kaainga, he iti ake te peia [Panui Tomasz]

Te taata taio, o Tomasz, te ora ra i roto i te hoê utuafare hoê e ta ’na vahine e e piti tamarii. I hokona e ia he ranu mono-in i te tau 2018 me tetahi motuka hiko i te tau 2019. Inaianei kua whakahiatohia e ia he purongo mo tatou mo te kohi hiko i nga tau kua hipa. Anei tana waahanga tuatahi, i hokona ai e ia he ranu mono ka huri ki te reeti whakatairanga G12as - no reira kei te korero tatou mo te huringa o te 2018/2019.

Whai muri i te hoko waka hiko parakore, ka neke matou ki te tātari kakahu i te wahanga 2/2. I tirotirohia ano e matou te paanga o nga pikinga utu mo te utu G12as mo te whai hua o te whakahaere:

> Te whakapau kaha ki te kainga i muri i te hoko mai i te ranu mono-i roto me te hiko: ka noho tonu te kai, ka piki nga utu, engari ... [Kaitaki wahi 2/2]

Me pehea te pikinga o nga pire hiko ina whakakapia he motoka ranu mono?

Ripanga o nga ihirangi

• Me pehea te pikinga o nga pire hiko ina whakakapia he motoka ranu mono?
  • Ka piki ake te kohi hiko o te kaainga ki te toru nga wa, ka ono nga utu whakahaere

E noho tata ana a Tomasz ki Warsaw, no reira ka haere ia ki te taone nui mo te mahi, hokohoko, aha atu. E toru ana waka:

• Toyota Auris HSD, he ranu o te C-waahanga me te mura noa, i whakakapia e ia ki te BMW i3,
• Mitsubishi Outlandera PHEV, mono-in hybrid C-SUV me te awhe hiko tata ki te 40 kiromita (mai i Mei 2018),
• BMW i3 94 Ah, i.e. parakore hiko B-wahanga (mai i Mahuru 2019).

I muri i te hokonga o te Outlander PHEV (Mei 2018), ka huri te kaipanui mai i te utu G11 ki te utu anti-smog G12as. Ko te mutunga mai, i te awatea ka utua e ia mo te PLN 0,5 / kWh mo te hiko, i te po - iti iho i te PLN 0,2 / kWh. A kei roto ko te tuku.

Ka piki ake te kohi hiko o te kaainga ki te toru nga wa, ka ono nga utu whakahaere

E rua nga wa e pa ana ki konei: te hotoke ngahurui rere mai i Hepetema 2018 ki Maehe 2019, a puna Raumati mai i Maehe ki Mahuru 2019. I mua i tana whakatau ki te hoko waka mono, ka pau te 2 kWh ia tau. Inaianei na te hokonga o te Outlander PHEV, kua piki te kai ki:

• 4 kWh i te ngahuru me te takurua, 150 kWh i te po,
• 3 kWh i te puna me te raumati, ko te 300 kWh i te po.

No reira, mai i te 2 kWh ka pau i ia tau, ka piki te kohi ki te 400 kWh, ara, neke atu i te 7 paiheneti. I te hotoke, he maha ake o raatau, na te mea i pau te kaha o te motuka, mena na te hiahia ki te whakamahana i roto (te whakamahana hau i roto i te whare). Neke atu i te 450 paiheneti o te reiti o mua ka tangi kino, engari ka titiro koe ki nga pire, ehara i te mea tino nui.

Ka utaina e ta maatau Kaipanui te motuka i te po, engari i te awatea ka hiahiatia, ka pau te 3 kWh o te hiko puta noa i te tau. Ko enei 3 kWh o te pūngao i utu ia 880 zlotys.... Ko tana Outlander PHEV me tata ki te 20 kWh / 100 kiromita i te wa e tere haere ana i te taone nui, no reira mo te 776 zlotys i haere mo te 19,4 kiromita.... Ko te utu mo te haerenga PLN 4 mo ia 100 km (!).

> Mitsubishi Outlander PHEV - e hia te utu mo ia marama me te utu mo te penehīni? [Kai panui Tomasz]

Ko te mahi o te motuka ranu, ahakoa me te whakaurunga ki te hau liquefied, i roto i tenei waa ka utu i te iti rawa 14-15 zloty / 100 km. I te wa e peia ana i runga penehīni, mai i te PLN 25 mo ia 100 kiromita me etahi atu.

Me taapiri atu ko te Outlander PHEV he nui ake te tawhiti i roto i te waa kua whakaahuahia. Ko te waahanga i whakakiia he wahi e whakamahi ana i te hiko kore utu e waatea ana i nga teihana utu i Warsaw.

Mutunga o te wahanga 1/2. I te waahanga tuarua: ko te paanga o te motuka hiko ki te whakapau kaha o te whare - ara, ka neke tatou ki te 2019 me te 2020, i te mea he iti rawa te utu anti-smog:

> Kei te piki ake te utu o te hiko i roto i nga reeti anti-smog [Wysokie Napiecie]. He rite ano te pupuhi ki te ihu me nga putea mo nga waka hiko?

Kei te pupuri a Mr Tomasz i nga whaarangi mo te BMW i3 City Car me TeslanewsPolska.com. Ka tūtohu matou kia waia koe ki enei mea e rua.

Ka pai pea tenei ki a koe: