Nga waahanga e pa ana ki te oranga o te miihini

Ko te kakahu tere o nga waahanga miihini takitahi me te piki haere o te kohi wahie he maha nga hua o te mangere, he ahua maamaa me te iti ki a tatou.

Ko te kakahu tere o nga waahanga miihini takitahi me te piki haere o te kohi wahie he maha nga hua o te mangere, he ahua maamaa me te iti ki a tatou. I te nuinga o te wa ko te pikinga o te kohi wahie ko te braking i roto i te koretake. E ai ki nga tikanga o te urungi, me mahi te parai paerewa me te miihini e tautoko ana i nga parai. He rereke ki nga whakapono rongonui, ko tenei huinga ka whakaiti i te kohi wahie. Ka pakaru ana tatou me te miihini, ka motuhia te tuku wahie, a ka pakaru ana tatou me te maru ka mawehe, ka hiahia te miihini ki te wahie kia noho mangere.

Ka whakaitihia e te miihini miihini te ahotea ki nga waahanga o te punaha braking, ka roa te ora o te pakaru. Me pehi noa te mamau i te tere kei raro iho i te 20 km/h, ka taea e nga wira o te waka te aukati i te miihini.

Ko tetahi atu mea ko te tere miihini. Ko te mea e kiia nei ko te "hurihuri" o te miihini i nga tere tere rawa, ka neke te ngira ki te mara whero o te tachometer, na te mea ka tere ake te mau o nga waahanga miihini, ka iti ake te tohatoha hinu, na reira ka aukati i te whakahinuhinu tika.

I tetahi atu taha, na te iti rawa o nga RPM ka nui ake te utaina o te miihini, me nui ake te wahie hei pupuri i te RPM i raro i nga kawenga teitei ake, ka kaha te wera.

Ko te otinga pai ko te whai i nga tohutohu a te kaihanga, e tohu ana i roto i te pukapuka a te rangatira o te motuka ko te awhe rpm mo tetahi miihini te mea tino ohaoha me nga tere ka tohua ki ia taputapu.

Ko te whakatauki tawhito "ko wai e whakahinu ana i nga rim" he mea tino nui ki te keehi o te taraiwa. Kei te hiahia te miihini motuka ki te hinu miihini. I te wa e whiriwhiri ana i te hinu, me whai i nga tohutohu a te kaihanga motuka, me te aro ki te kiko o te hinu, tona momo (hangai, semi-synthetic, kohuke) me tana kaupapa, hei tauira, mo te penehi, te diesel, te hau ranei.

Ka huri te hinu miihini i ona taonga ki te maero o te motuka, no reira ka whai hinu te nuinga o te motuka hou ki roto i te putunga, engari ki te maero (tata ki te 100 km) ka huri koe i te hinu ki te hangarua. Ko tenei na te kakahu taiao o nga waahanga miihini. Ka roa te wa, ka piki ake nga mokowhiti i waenga i nga huānga tauwhitiwhiti, e tika ana kia whakamahia nga hinu tino matotoru. No reira he mea nui ki te tirotiro i nga taumata o te hinu me te whakarereke i ia waa.

– Ka mahara tonu nga taraiwa ki te huri i te hinu kia rite ki nga tohutohu a te kaihanga. Engari, i waenga i nga whakawhitinga, kaore e whakahaerehia e ratou tona taumata. Ko te tirotiro i te taumata hinu he tohu mo te mahi tika me te kore raru o te miihini. He iti rawa te taumata o te hinu i roto i te miihini motuka ka hopukina, ka mutu, ka nui te utu o te whakatikatika. Me whakamohiotia ko te taumata hinu nui rawa atu i roto i te poka ka pakaru nga hiri miihini. te whakamarama a Andrzej Tippe, tohunga mo Shell Helix. Ka tūtohu nga tohunga ki te tirotiro i nga taumata hinu i roto i te miihini kotahi i te marama, me te whakanui ake i te miihini ki te tika, me te whakarite kia tika te whakahinuhinu me te whakamatao o nga waahanga miihini motuka.

Ko nga rangatira o nga waka me te turbocharger, he mea whakahinuhinu me te whakamatao i te hinu miihini, me mahara ki te pakaru tika i mua i te whakaweto i te miihini motuka. Mena, i muri i te taraiwa i nga tere tere, i muri tonu i te whakamutu i te miihini, ka rere te hinu miihini ki roto i te poka, ka maroke te turbine, ka tere te tere o ona kakahu, a, i nga keehi tino kino, ka pakaru. Ko te tikanga whai hua, i muri i te taraiwa i te tere toharite o te 100 km / h, ka pakaruhia e koe te turbine i te wa e mangere ana mo te meneti.