Whakamātautauhia nga motuka hiko: tenei wa ake ake

Mai i Camilla Genasi na GM GM ki te Tesla Tauira X, te hitori ranei o nga waka hiko

Ko nga korero mo nga motuka hiko ka taea te kii he mahi e toru nga mahi. Ko te korero matua tae noa ki tenei ra kei roto tonu i te hiahia mo tetahi taputapu hiko tika kia pai ai te hiko mo nga whakaritenga o te waka hiko.

E rima tau i mua i te whakaurunga a Karl Benz i tana paihikara hikoi i te tau 1886, ka peia e te Wīwī a Gustav Trouv tana motuka hiko me te rite tonu o nga wira na roto i te Exposition D'Electricite i Paris. Heoi, ka maumahara ki nga Amelika na to ratou hoa rangatira a Thomas Davenport i hanga he mea penei 47 tau ki mua. A he tino pono tenei, na te mea i te tau 1837 i hangaia e te parakimete a Davenport he motuka hiko me te "peia" i runga i nga reera, engari ko tenei meka he korero iti - kaore he pākahiko i roto i te motuka. No reira, ko nga korero o mua, ko tenei motuka ka kiia ko te tuatahi o te taramu, kaua ko te motuka hiko.

Ko tetahi atu tangata Wīwī, te tohunga ahupūngao a Gaston Plante, i whai wāhi nui ki te whanautanga o te motuka hiko matarohia: i hangaia e ia te pākahiko waikawa-waikawa me te whakauru mai i te tau 1859, i taua tau ano i timata ai te hanga hinu hinu ki Amerika. E whitu nga tau i muri mai, i roto i nga ingoa koura i kaha ki te whakawhanake i nga miihini hiko, i tuhia te ingoa o te Tiamana Werner von Siemens. Ko tana mahi kaipakihi i puta ai te angitu o te motini hiko, i te taha o te pākahiko, i kaha te kaha mo te whanaketanga o te waka hiko. I te tau 1882, ka kitea he motuka hiko i runga i nga tiriti o Berlin, a ko tenei huihuinga i tohu i te timatanga o te whanaketanga tere o nga motuka hiko i Uropi me te United States, i reira ka timata te maha atu o nga tauira hou. No reira, i whakaarahia te arai i runga i te mahi tuatahi o te hikohikohiko, he ahua marama te heke mai i tera wa. Ko nga mea nui katoa me nga mea e tika ana mo tenei kua oti te hanga, a ko nga tumanako mo te miihini haruru me te hongi o roto kei te tino pouri. Ahakoa i te mutunga o te rautau ko te kiato mana o nga pākahiko lead-waikawa e iwa noa nga Watts mo ia kirokaramu (tata ki te 20 nga wa iti ake i te reanga hou o nga pākahiko lithium-ion), he pai te awhe o nga waka hiko ki te 80 kiromita. He tawhiti nui tenei i te wa e ine ai nga haerenga ra ma te hikoi, ka taea te hipoki na te iti rawa o te kaha o nga motuka hiko. Inaa, he iti noa nga waka hiko taumaha ka eke ki runga ake i te 30 km/h.

Mo tenei papamuri, ko te korero mo te tangata pakari o Belgian ko Camilla Genazi te take e pakari ana te wairua o te motuka hiko o ia ra. I te 1898, i wero te "rewera whero" i te tatauranga French a Gaston de Chasseloup-Laub me tana motuka, a Jeanto, ki te pakanga nui-tere. Ko te motuka hiko o Genasi he ingoa rongonui ake "La jamais contente", ara, "Kare e makona." Whai muri i te maha o nga reihi whakaari, i etahi waa ano hoki he hiahia, i te tau 1899 he motuka rite ki te hikareti, kei te 900 rpm te huringa o te motuka, i te mutunga o te reihi e whai ake nei, me te tere tere neke atu i te 100 km / h (tino 105,88 km / h). Katahi ano ka koa a Genasi me tana motuka ...

No reira, i te tau 1900, ko te motuka hiko, ahakoa kaore ano kia tino whakawhanakehia nga taputapu, me kaha ake ki runga i nga motuka hiko. I tera wa, hei tauira, i Amerika, ko te maha o nga waka hiko e rua te nui atu i te penehīni. He ngana ano ki te whakakotahi i nga mea pai rawa atu o nga ao e rua - hei tauira, he tauira i hangaia e te rangatahi kaihoahoa Austrian a Ferdinand Porsche, kaore ano kia mohiotia e te iwi whanui. Ko ia nana i hono tuatahi nga motuka hub me nga miihini whakangao o roto, i hangaia te motuka ranu tuatahi.

Ko te miihini hiko hei hoariri mo te motuka hiko

Engari ka puta mai tetahi mea whakamere, tae atu hoki ki tetahi korerorero, na te mea na te hiko te whakangaro i ana ake tamariki. I te tau 1912, na Charles Kettering i hanga te tiimata hiko, nana nei i kore ai te tikanga crank i pakaru te wheua o nga kaiarataki maha. Na, ko tetahi o nga hapa nui o te motuka i tera wa ko nga wa o mua. Ko nga utu iti o te wahie me te Pakanga Tuatahi o te Ao i ngoikore ai te motuka hiko, ana i te tau 1931 ko te tauira hiko whakaputa whakamutunga, ko te Momo 99, i huri i te raina huihuinga i Detroit

I te haurua noa o te rau tau i muri mai ka timata te wa tuarua me te whakahou i te whanaketanga o nga waka hiko. Ko te pakanga a Iran-Iraq mo te wa tuatahi e whakaatu ana i te whakaraeraetanga o nga taonga hinu, nga taone kotahi miriona nga tangata kei te toremi i te kohu, a kei te kaha haere te kaupapa o te tiaki i te taiao. Kua paahitia e California tetahi ture e kii ana kia 2003 paiheneti o nga motuka kia kore e paoho i te tau 1602. Ko nga kaihanga miihini, mo a raatau, kei te miharo ki enei mea katoa, na te mea he iti noa te aro o te motuka hiko mo nga tau tekau. Ko tana noho tonu ki roto i nga kaupapa whanaketanga he keemu kee noa atu i te mea e tika ana, a, ko nga tauira tino iti, penei i era i whakamahia hei kawe i nga kaihopu kiriata i te wa o nga marathon Olympic (BMW 1972 i te tau 10 i Munich), kua kore e kitea. Ko tetahi tauira tino pai o te ahua o enei hangarau ko te moon-crossing lunar rover me nga miihini e mau ana ki te hub neke atu i te $XNUMX miriona te utu.

Ahakoa te mea karekau he mea i mahia hei whakawhanake i te hangarau pākahiko, a ko nga pākahiko waikawa-a-waika kei te noho hei tohu mo tenei waahi, kei te timata ano nga tari whanaketanga o nga kamupene ki te whakaputa i nga momo waka hiko. Ko GM kei mua o tenei mahi kino, me te Sunraycer whakamatautau kua eke ki te rekoata maero te roa rawa atu o te ra, me te 1000 waeine o te GM EV1 avant-garde whai muri me te tauwehenga hurihanga o te 0,19 i riihitia ki tetahi roopu kaihoko. . I te tuatahi i whakauruhia ki nga pākahiko mata, mai i te tau 1999 me nga pākahiko nickel-metal hydride, ka eke ki te 100 kiromita te tawhiti. He mihi ki nga pākahiko konutai-whanariki a Conecta Ford studio, ka taea te haere ki runga ki te 320 kiromita.

Kei te hiko ano a Europi. Kei te huri nga kamupene Tiamana i te moutere o Rutiki Moana o Rügen hei turanga whakamatautau mo a raatau waka hiko me nga tauira penei i te VW Golf Citystromer, Mercedes 190E me Opel Astra Impuls (he mea mau ki te puhahiko Zebra 270-tohu) kei te whakahaerehia he 1,3 miriona whakamatautau. kiromita. Ko nga rongoa hangarau hou kei te puta ake he tirohanga noa mo te rangi hiko, he rite ki te puhiko konutai-whanariki i mura ki te BMW E1.

I taua wa, ko nga tumanako nui mo te wehe mai i nga pākahiko mata-waikawa taumaha i tukuna ki runga i nga pākahiko nickel-metal hydride. Heoi, i te tau 1991, ka whakatuwherahia e Sony tetahi huarahi hou mo tenei waahi ma te tuku i te pākahiko lithium-ion tuatahi. I te ohorere, kei te piki ano te kirika hiko—hei tauira, kei te matapae nga kaitōrangapū Tiamana he 2000 paiheneti te wahanga o te maakete mo nga waka hiko i te tau 10, a ko Calstart kei California e tohu ana e 825 nga motuka hiko katoa hei te mutunga o te rau tau. .

Heoi, ka tere tonu te pau o enei ahi. E maarama ana kaore tonu nga puhiko e eke ki nga taumata whakatutukitanga pai, ana kaore te merekara e puta, ka akiaki a California ki te whakatika i nga whaainga whakapau whakapau. Ka tangohia e te GM ana EV1 katoa, ka whakangaro kore. Ko te mea whakamiharo, i taua wa i angitu nga kaiwhakangungu Toyota ki te whakaoti pai i te tauira pukumahi Prius hybrid. Na, ko te whakawhanaketanga hangarau he huarahi hou.

Ture 3: Kaore e Hoki Hoki

I te 2006, i tiimata te mahi whakamutunga o te whakaaturanga hiko. Ko nga tohu whakaharahara e pa ana ki te rerekee o te rangi me te tere o te piki o te utu o te hinu, he kaha ki te tiimata i roto i te hiko hiko. I tenei wa, ko nga Ahia e kawe ana i nga papahiko lithium-katote te kaiarahi mo te whanaketanga hangarau, a ko nga Mitsubishi iMiEV me Nissan Leaf e mahi pioni ana i te waa hou.

Kei te oho ake a Tiamana mai i tana moe hiko, i te United States, e puehu ana te GM i nga tuhinga EV1, ana ko Tesla i California i whakaohooho i te ao o nga motuka tawhito me ona huarahi huarahi 6831bhp e whakamahia ana mo nga rorohiko pona. Ko nga matapae kua timata ki te tango ano i nga waahanga euphoric.

I tenei wa, kua kaha a Tesla ki te mahi mo te hoahoatanga o te Tauira S, kaore nei i te kaha ki te whakanui i nga motuka, engari i hangaia te mana o te waitohu ma te mahi hei rangatira mo te mara.

Muri iho, ka tiimata nga kamupene motuka nui ki te whakauru i nga tauira hiko ki roto i tana raarangi, ana muri i nga whakahawea e pa ana ki te miihini diesel, kua tere noa atu a raatau mahere. Ko nga tauira hiko Renault kei mua - Ko nga tauira Nissan me te BMW i, ko te VW e aro nui ana ki tenei waahanga me te papa MEB, te waitohu iti o Mercedes EQ, me nga paioni hybrid a Toyota me Honda ki te tiimata ki te whanake i roto i te ao hiko noa. Heoi, ko te whanaketanga kaha me te angitu o nga kamupene reiki-lithium-katote, ina koa ko Samsung SDI, kei te hanga i nga puoro puhiko 37 Ah i mua atu i te waa e tumanakohia ana, a na tenei ka taea e etahi kaihanga te whakanui ake i te maero nui o a raatau EV i roto i nga tau e rua kua hipa. I tenei wa, kei te piki ano nga kamupene Haina ki te keemu, ana ko te nuinga o te kopikopiko tipu mo nga tauira hiko e tino piki haere ana.

Heoi, ko te raru o nga papahiko i mau tonu. Ahakoa te nui o nga whakarereketanga kua pa ki a ratou, tae atu ki nga papahiko lithium-ion hou he taumaha tonu, he nui rawa te utu me te koretake mo te kaha.

Hau atu i te 100 matahiti i teie nei, ua mana‘o te taata papai vea no te mau pereoo Farani ra o Baudrillard de Saunier e: “Te hoê moto uira mamû te mea mâ roa ’‘e e te puai roa a‘e ta te taata e hinaaro, e ua naeahia i te 90 i nia i te hanere. Engari me huri nga pākahiko nui."

Ahakoa i tenei ra kaore e taea te taapiri i tetahi mea mo tenei. I tenei wa noa, ka whakatata atu nga kaihoahoa ki te hiko me te ahua ngawari, engari me te maia, me te neke haere i roto i nga punaha ranu. Na, ko te whanaketanga he mea tino ake me te pumau.

Kupu: Georgy Kolev, Alexander Blokh