Motopaika hiko, me pehea te mahi?
Kua piki ake te mahi me te rere i runga i te ora o te pākahiko, i etahi wa ka raru te utu
Karekau he tautoko mai i nga tari a te kawanatanga ki te whakatairanga i tenei momo waka "matomato".
I roto i te waahanga miihini, ko te waahanga o nga waka hiko i neke atu i te 1% i te maakete French i te mutunga o te tau 2015: ka noho tonu he kohanga, engari he waahi iti, kei te timata ki te punga ki te rohe, na te whai waahi o nga kaitoro nui ki roto. te ahumahi miihini (Renault-Nissan, BMW, Mercedes, Kia , Volkswagen, PSA, SEAT) me te whakakorikori o nga kaiuru hou Ka whaa te maakete i nga tau 5 e whai ake nei.
Me nga motopaika i roto i enei mea katoa? I te tau 2019 anake, kua neke ake nga waka hiko i te 1% o te maakete wira-rua (1,3% i Parani i te tau 2020). Kare ano matou kia eke ki te taumata kohanga, kei te taumata koroke o te kurī kei raro o te peihana. Ko tenei ahakoa te tipu haere o nga kaieke motopaika nui (BMW, KTM, Harley-Davidson, Polaris) me nga mahi a nga tangata hou (Zero Motopaika, Energica, Lightning ...). Ko te hihiri i enei ra ka ahu mai i nga kuta, tae atu ki nga waitohu rongonui penei i a Vespa me tana Elettrica. I konei kei te korero ake matou mo nga tohu kore mohiotia i etahi tau ki muri penei i te Keke, Niu, Super Socco, Xiaomi.
I Parani, tata ki te 10 tau i muri mai i tana timatanga i te tau 2006, e 50 noa nga motuka i hokona e Zero Motopaika ia tau, i kii mai a Bruno Müller, te kaiwhakahaere mo Parani, ki a matou i te Whakaaturanga Motuka o Paris. Ko BMW anake te tangata ki te pupuri i tana ake kuta C Evolution, e hokona ana i te 500 nga waeine ia tau, i tua atu i nga tumanako me nga matapae a te Kaihanga Bavarian me te whakakorenga French.
Mai i tera wa, kua kore he wiki e kore e kitea he kaupapa hou mo nga wira-rua hiko, me te marama kaore he tauira hou o nga motopaika hiko.
Ko te ao o nga motopaika i nga wa o mua he pai ake i te ao motuka, i tua atu, kaore i te pai ki nga taake taake e taea ai e o tatou hoa 6300WD te taraiwa puku, ka awhinahia e o raatau hoa (mahara ma te hoko motuka hiko ka taea e koe te whai painga. o te € 10 bonus, kua piki ake ki te € 000 mena ka whakakorehia e koe nga tawhito Heoi, e kii ana "Whakariterite" i runga i te pediment o o tatou whare taone katoa, engari hey ... Me tipu te hinengaro ki te whakauru i nga raruraru pono, i kitea ranei, i roto Ko te mana motuhake me nga kaitarai he iti ake, ahakoa ka pai ake i ia tau ki tera tau.
Na ko te patai mo te utu: he utu nui tonu te motopaika hiko. Ko te awhe Zero, kua heke iho nga utu mai i tera wa, ka tiimata mai i te € 10 ka piki ake ki te € 220 (he maha atu ranei nga mano me nga whiringa utu tere), i te wa e whakaatuhia ana te BMW scooter mai i te € 17 me Energica neke atu i te € 990 rite. he Harley Livewire. No reira, he nui te tikiti whakauru, ahakoa ka heke iho nga utu a nga kaiwhakamahi. E kii ana a Zero Motopaika te utu mo te "hinu" tata ki te € 15 ia 400 kiromita me nga motopaika me iti rawa te tiaki. Ah, ohorere ake ka pai ake.
Engari, me pehea te mahi a te motopaika hiko?
Ko te engine
Kia mohio ai koe ki te mahi a te motini hiko, he maha nga kaupapa o te ahupūngao. I mohio koutou katoa kei runga i to ratou polarity, ka taea e nga aukume te kukume, te turaki ranei tetahi ki tetahi? Ana, mena kei te mohio koe, kei te mau patu koe ki te mohio ki te mahi a te motuka hiko: ko te tikanga, me whakanoho e rua nga waahanga autō ki te kanohi ki te kanohi, ko nga polarities kei roto i nga huarahi rereke: ko te waahanga o te motuka ka kiia ko te stator. Ka pahemo he ia, ka kumea te polarity rereke: kei runga i te tuaka, na reira ka timata te huri, ka kiia he rotor. Pēnei. Na ka nui te hono mo te rotor ki te tuaka tuku: katahi ka huri te hiko hiko. I konei ka nui to kaha ki te oma Whakaranu Magic Super Whakahanumi mai i Télé-Achat ("Ae Maryse, he mihi ki ana taonga 320 ka taea e koe te hanga i nga karoti kuoro pai me nga miraka miraka reka" / "Ka pai, Pierre me enei katoa mo te utu iti o te 199,99 euros, me te tinana putea whakangungu whakangungu ") ranei, i te pai, neke te motokā. Kei reira matou.
I runga i te pepa, he maha nga painga o te motini hiko: he iti nga waahanga neke, he iti te waku miihini (na reira he iti te "parapa hiko"), kaore he wai o roto (kaore he rerenga, he turuturu ranei), he iti te hiahia whakamahana (kei te koa etahi ki o raatau taiao) hau a, no reira, kaore hoki e hiahiatia te whakamahana wai matatini), kaua e whakahua i te mea nui: kaore he pahū o roto, kaore he parahanga, he wahangu mahi nui me te taipana teitei i te iti rawa o nga tere hurihuri. Ko te ngawari o tana hoahoa ka whakapumau i te mauroa pai. Kaore i rite ki te miihini whakawera o roto, kaore e tika kia whakawerahia te motuka hiko: ka taea e koe te eke ki runga motopaika, ka mura te hau! Ka mutu, watts ... (ae, karekau tenei kata, engari me tuku tonu e au ki tetahi wahi ...).
Inaianei ka hoki whakamuri: he aha ta tatou e whangai ana, tenei miihini?
Pūhiko: engari ko Li-Ion, ko Ni-Mh rānei?
Kaore i rite ki nga waka ranu marama penei i te Toyota Prius, ka utua nga pākahiko motopaika hiko. No reira, e rua nga hua o tenei: me nui ake o raatau kaha, me te rereke ano o te hangarau.
I te nuinga o te waa, ko nga pākahiko ka taea katote lithium Hangarau (Lithium-ion), e toru nga wa te kaha ake mo te rahinga kotahi (engari he nui ake te utu) i te hangarau tuarua, nickel metal hydride (Ni-Mh). He pākahiko lithium polymer a Energica. He iti ake te awe mahara o nga pākahiko Lithium-ion, no reira ko te tino rite o te waa. No reira, ka oati a Zero neke atu i te 300 kiromita me te pupuri i te 000% o te kaha o te pākahiko. I tetahi atu taha, he nui ake nga raru o nga ara iahiko poto me te Li-Ion: no reira ka nui ake nga miihini uaua, he tino taumaha me te utu nui ake.
Ko te mutunga mai, ka whakaterehia te rangahau i te taumata o te pākahiko mo te kaha nui ake i roto i te kiato me te iti ake o nga konganuku onge.
Na, ko te mahi o te waka hiko e whakawhirinaki ana ki te kaha o te miihini, me te kaha o nga pihini ki te whakarite kia mau tonu tenei mahi mo te wa roa, me te maha o nga mahi.
I tenei ra, ko te kaha pākahiko o te BMW C Evolution scooter he 11 kWh, ko te awhe Zero kei runga i nga waka mai i te 3,3 ki te 13 kWh. Ko Energica anake te 21,5 kWh pākahiko.
Ko tetahi atu take: te taumaha. No reira, ka whakamanahia e BMW he kotahi rau kiromita te awhe mo tana kuta (e 265 kirokaramu te taumaha tonu), ka taea e te Zero te haere mai i te 66 kiromita te teitei (i te tau 2015 mo te FX ZF3.3 iti, e 112 kirokaramu anake te taumaha) ki te 312. km (DS me DSR ZF13.0 me te Power Tank, he pākahiko taapiri e mau mai ana i te katoa o nga momo Enduro, Supermoto ranei, kaore e taea te haere ki tawhiti me nga pākahiko 80 kWh.7 meneti te reti reti.-papa me te hops Engari he pono ko te mea whakamutunga me noho marama tonu. Kei te panui a Energica e 400 kiromita te tawhiti (i nga taone nui), engari ko te mea pono kei te huri haere tatou i te 180 kiromita, he nui ake i te tekau kiromita i etahi tau ki muri. I tenei ra, ka taea e te waka hiko e rua wira te neke atu i te 100 kiromita.
Engari koinei te waahi ka raru te wharite, na te mea me whakanoho to pehu ki waenga i nga pākahiko nui me te taumaha iti, me te mohio kei te moumou te taumaha te pākahiko ... Ehara i te mea ngawari. Ahakoa he aha, ka taea e taatau ki te whakaaro ko te 13 kWh Zero Motopaika DS me te DSR he tino honore, ahakoa tata noa te uara! Ki te hoatu mea i roto i te tirohanga, mohio e te BMW X5 40th (Plug-in Hybrid) he 9,2 kWh o pākahiko e taea tenei SUV 2,2-ton nui ki te haere a tawhio noa toru tekau kiromita i roto i te aratau-hiko katoa; Ko te Nissan Leaf 2016 he 30 kWh, e kii ana i te 250 kiromita o te awhe me te haere mo te 200 kiromita.
Te whakahou
He maha nga pākahiko / pūtau kei roto i te pākahiko. Kore he 128. Ka tiimata ana ki te utu katoa, ko te nuinga o te 85%, ka tukuna e te BMS (Pūnaha Whakahaere Pahiko) nga irahiko. A, ka nui ake nga pūtau, ka roa te wa ki te whakariterite i a raatau kia tukuna atu ki te waahi tika. Ko te mutunga, ka roa ake te whakakii i te pākahiko i te ōrau whakamutunga. Koinei te take e korero nui ana etahi o nga kaihanga mo nga wa utu mo te 80%.
Na te mea ko te wa utu he take ano mo nga waka hiko. No te mea he roa te utu o te pākahiko. Tena pea he punaha whakawhiti tere penei mono me te pureii te mea kua huri nga hoiho i roto i nga rei o te Middle Ages Post. Ko etahi kei te mahi i runga i tenei me te whakatakoto whakaaro penei i nga tauira Gogoro, Silence ranei, engari karekau he otinga ka puta mo te wa poto.
Te utu i roto i te whatunga
No reira, ki te kore he whakakapinga tere, me utu e koe te pākahiko i runga i nga hiko. He maamaa nga raruraru i konei me te hono ki te whakatikatika i nga rerenga hiko taumai me te puta. I runga i te putanga pakitara i to kaainga, he mea pouri ke te iti rawa o nga rere: na reira tatauhia te 1,8 kWh, he maha ranei nga haora o te utu i runga i te kaha o te pākahiko me te rihi. No reira ko te pākahiko 5,6kWh me te riihi 600W me 9 haora te utu, engari he mea pai kia tirohia e te kaiao hiko na te mea ka pakaru mo nga haora i te mutunga ka kore koe e wera.
Te utu i runga i nga kapeka
Momo momo 3 (ahua Autolib) kei roto i te tauranga ka taea te rere ki te 3,7 kWh. Ka mutu, ka taea e nga kapeka utu tere me nga supercharger a Tesla te utu ki te 50 kWh. Ko te nuinga o nga motopaika, i tera taha, kaore i te rite ki te whakaae ki enei putanga tino tere (haunga a Energica me te turanga CCS). Heoi, ka rite ki te Zero, ka taea e ratou te whakamahi i te taputapu "Charge Tank", e mahi ana hei whakakaha me te utu i te tauira 13 kWh i roto i nga haora 3 me te tauira 9,8 kWh i roto i te 2 haora.
I roto i nga motuka, ka awhina etahi o nga kaihanga ki nga kaihoko ki te whakakii i te teihana utu tere i te kaainga me etahi wa ka pai ki te tautoko katoa mo te mahi. I tenei wa, kaore te pahikara e tuku i tetahi mea rite, engari me tohu i te 12 o Hurae, 2011, i paahitia he ture mo te "tika ki te hī" i roto i nga whare noho: mena ka tono tetahi o nga rangatira rangatira mo te whakaurunga he turanga utu i roto i te waahi waka, i tetahi waahanga noa ranei, kaore e taea te whakakore (mo to putea).
Ko te papai he waahi ...
Tuhinga ka whai mai Kaore rawa i koa 1899 (ko te motuka tuatahi i neke atu i te 100 km / h he motuka hiko), he ngawari noa te raru o nga motuka hiko: ka whakapirihia e matou nga pākahiko ki te papa na te mea he waahi kee, ka whakapakeke hoki i te katoa, katahi ka taea. whakakiia ratou. I runga motopaika, he uaua ake te raru, no reira ko te wero mo nga miihini ko te whakauru i nga mea katoa ki roto i nga waahi e waatea ana i runga motopaika, he iti noa (he pukukata uaua, kei reira).
Ka whai waahi ano nga Kaihoahoa ma te whakauru i enei pākahiko kino. Pērā i te Brammo, he rite te ahua o nga Zeros tuatahi ki nga pouaka whakamatao wīra me o ratou pākahiko tino pai, engari kua pai ake nga mea mai i tera wa. Hei tauira, he pai te Harley-Davidson Livewire ki te huna i tana keemu me te Energy o te Ego RS +. I tenei wa, kei te neke atu nga motopaika hiko mai i nga waahi wira, pera i te timatanga. Ko nga hangarau hou ka taea e koe te aro turuki i te taumata utu, te hotaka ranei ma te whakamahi i nga taupānga i runga i to waea atamai. Ko enei mea katoa ka taea e koe te kimi motopaika, te whai i tana kai i ia haerenga me te whai mana motuhake i te waa tuuturu.
Na reira, mo tana whakawhanaketanga, me kaha nga motopaika hiko ki te whakawhirinaki ki te whakawhanaketanga hanganga, ka taea anake te whai waahi ki tana manapori me nga utu iti. Koinei te tino kaupapa o te kaupapa a GEME, te kaupapa motopaika hiko a te Pakeha, ka tae mai ki te EVER e whai ake nei i Monaco.
