taniwha taiao - Audi Q5 Hybrid quattro
Hangarau ranu - ko etahi e kii ana ko te wa kei te heke mai o te ao miihini, ko etahi e kii ana he kaupapa kaiwhakatuma na te hunga taiao. He pono kei te maakete nga motuka kaore i te pai ake i nga putanga noa. He taumaha, he uaua ki te tiaki, he nui te utu, a ko enei mamae katoa he iti noa iho te wahie. I kii a Audi kua tae ki te waa ki te whakarereke i tera.
E 39 tau te pakeke o Bernd Huber, kua whakangungua hei miihini miihini, he tohu tohu mo te mahi miihini. Engari, kaore ia e mahi ana i te awheawhe. I tukuna ia e Audi ki te hanga i tetahi motuka e mau tonu ana te mahi pai me te tohu pepa o te waitohu, i te wa ano ka whakatakoto nga paerewa hou mo nga waka ranu. Ehara i te mea anake, me mahi ano tenei motuka i runga i te motuka hiko ka waiho hei turanga mo etahi atu tauira o te waitohu. I tukuna e te kaiwhakanao te Q5 quattro ki mua i a Huber ka kii ki a ia kia mahia tetahi mea. He aha taku korero, i mahia e matou.
I kii a Bernd ko te wero nui ko te whakauru i enei hangarau matatau katoa ki roto i te tinana o te Q5. A ehara i te mea mo te whakauru i tetahi motuka tuarua me etahi atu kiromita o nga taura, na te mea ka taea e tetahi. Ko te kaiwhakamahi o tenei motuka kaore i te hiahia ki te wheako mo ia ano he aha te mea ka pakaru i roto i te motuka. Ka pa ano ki nga mahi - ko te ranu Q5 i kii kia peia, kaua e ngana ki te neke me te tuku i nga kaieke kia eke. Na i pehea nga mea katoa i pai ai?
He tino totika te punaha pākahiko, he ngawari te uru ki raro i te papa whawhai. Engari me pehea tana kaha? Ko te kaupapa, kaore ia i rereke. Ka rite ki te roto, i huna te wae hiko e te tiptronic tuku aunoa. Me pehea te whakatau ko te Q5 e tu ana i te taha o te waahi waka he ranu? I muri i nga mea katoa, kaore he mea. Ko te mea tino whakamiharo ko nga rii 19-inihi nui me tetahi tauira i hangaia mo te momo momo ranu. I tua atu i enei, ka kitea e koe nga tohu mohio kei muri me te taha o te motuka - a ko tera. Hei kite i te toenga o nga huringa, me tiki e koe nga taviri mo Q5 ka haere ki roto. Heoi ano, kaore he rereketanga i konei. He hou nga paepae, he tohu kei runga i te papanga taputapu e whakaatu ana mo te mahi o te punaha katoa, me te punaha MMI hoki e whakaatu ana i te rere o te kaha. Heoi, ka kitea te tino panonitanga ina neke ana te waka nei.
He motoka ranu e peia ana ano he motoka hakinakina? He aha te kore! Na ka mihi katoa ki te taraiwa whakaaro pai. He 2.0 rita te rōrahi o te kōwae penehīni ka eke ki te 211 kiromita. Ka tautokohia ano e tetahi motuka hiko e tuku ana i tetahi atu 54 hp. He nui noa ki te wawahi i te ahua o nga waka hoha, nga waka pai-taiao, ina koa ka kowhiria e koe te aratau taraiwa whakakaha. 7.1 s ki te "rau", te teitei o te 222 km / h me te 5,9 s anake i te tere mai i te 80 ki te 120 km / h i te rima o nga taputapu. He tino whakamiharo enei nama. Engari he rereke ano tenei motuka.
I muri i te pehi i te paatene "EV", ka timata te hunga taiao ki te whakanui, ka taea e te motuka te tere ki te 100 km / h anake i runga i te motuka hiko. I te tere toharite o te 60 km / h, ko tona awhe ka 3 kiromita, na ahakoa he aha ka nui ki te wikitoria i nga tawhiti poto rawa atu i nga taone iti. Heoi, ko nga mea ka taea e te punaha kaore e mutu i reira - ko te aratau "D" ka taea te whakamahi tino ohanga o nga miihini e rua, a ko te "S" ka pai ki nga kaiwhaiwhai hakinakina me nga kaiwhaiwhai taputapu a-ringa. Kaati, he aha te kereme mo tenei motuka, he mahi waka hakinakina, he iti ranei te kohi wahie? He ngawari nga mea katoa - mo nga mea katoa. E kiia ana ko te Q5 Hybrid quattro e pau ana i te 7 rita o te wahie mo ia 100 kiromita, a, na enei huarahi i runga i te huarahi, kare e taea e tenei hua mo nga motuka tikanga. Koina te take - ki te whakaatu ko te ranu kaore he ahua kino rawa atu o tana tauira, ka iti ake te wera. Ka pai ake pea ia. He pai ake. A ko tenei pea te heke mai o tenei kōpae.
