Nga miihini VW EA211

Ko te raina o nga miihini 4-cylinder VW EA211 kua hangaia mai i te tau 2011 a i tenei waa kua maha nga momo tauira me nga whakarereketanga.

Ko te whanau VW EA4 o nga miihini 211-cylinder i whakauruhia tuatahi i te 2011 a kua tata katoa te whakakapi i te raina tawhito o nga wae hiko EA111 mai i nga maakete katoa. I te nuinga o te waa ka wehea kia toru nga raupapa: MPi hau, TSI turbocharged me nga miihini turbo EVO hou.

Ngā tirotiro:

• Nga hikohiko MPi
• Nga waahanga hiko TSI
• Nga miihini EA211 EVO

Nga miihini EA211 MPi

I te tau 2011, i te maakete Pakeha, kua whakakapihia nga motuka EA111 tawhito e nga waahanga EA211 hou. Ko nga putanga tuatahi o te 1.0-rita he 3 noa iho nga rango, he mea whakakakahu ki te werohanga tohatoha.

Kaore matou e tuku i nga miihini penei, engari ka kitea i runga i nga motuka iti i Uropi:

1.0 rita (999 cm³ 74.5 × 76.4 mm)

KIA	12V	pepeha	60 hp	95 Nm
HAPA	12V	pepeha	75 hp	95 Nm

I roto i to maatau maakete, ko nga waahanga hiko o tenei whanau anake i puta mai i te tau 2014, engari i roto i te ahua matarohia: me te wha o nga cylinders me te 1.6 rita noa.

1.6 rita (1598 cm³ 76.5 × 86.9 mm)

CWVA	16V	pepeha	110 hp	155 Nm
CWVB	16V	pepeha	90 hp	155 Nm

Ko te rereketanga nui mai i tona mua i roto i te ahua o te waahanga CFNA rongonui ko te hokinga mai ki te taraiwa o te waa hei utu mo te mekameka ngoikore, me te ahua o te huringa waahanga i runga i te whakauru. Ko tetahi kino kino ko te whakakotahitanga o te manifold me te upoko rango, inaianei kaore e taea te whakakapi.

Nga miihini EA211 TSI

I te tau 2012, kua tae ki te wa ki te whakahou i nga miihini turbo iti me te werohanga wahie tika. Ko te waeine 1.2-rita i mau tonu te poraka, engari i whiwhi i te upoko rango 16-valve me te dephaser urunga. I tua atu i nga miihini hau, kua tukuna e te taraiwa o nga mekameka o te waa ki te whitiki i konei.

1.2 TSI (1197 cm³ 71 × 75.6 mm)

CJZA	16V	weronga tika	105 hp	175 Nm
CJZB	16V	weronga tika	86 hp	160 Nm

I taua wa ano, ka whakakapihia te reanga e te miihini turbo 1.4-rita nui ake. Ko te upoko rango 16-valve i mua ake, he whitiki taima me te kaiwhakahaere o te wahanga tuarua i puta mai i roto i nga putanga kaha.

Engari ko te poraka porotaka i roto i nga wae hiko 1.4-rita kua rereke ke: kua huri te rino ki te konumohe, kua rereke te whirihoranga, kua heke te piston, kua roa ake te whiu.

1.4 TSI (1395 cm³ 74.5 × 80 mm)

CHPA	16V	weronga tika	140 hp	250 Nm
CMBA	16V	weronga tika	122 hp	200 Nm
CXSA	16V	weronga tika	122 hp	200 Nm
HONORO	16V	weronga tika	125 hp	200 Nm
PURE	16V	weronga tika	150 hp	250 Nm
CHEA	16V	weronga tika	150 hp	250 Nm
DJ	16V	weronga tika	150 hp	250 Nm

Ko nga mema hou o te raupapa ko nga miihini turbo 3-rango 1.0-rita. He rite ki o raatau hoa hau, kaore e kitea enei miihini whakangao o roto i to tatou whenua, engari i Uropi he kaihoko pai.

1.0 TSI (999 cm³ 74.5 × 76.4 mm)

CHZA	12V	weronga tika	90 hp	160 Nm
CHZB	12V	weronga tika	95 hp	160 Nm

Nga miihini EA211 EVO

I te 2016, i whakauruhia he reanga hou o nga waahanga hiko EA 211 i raro i te ingoa EVO. I tenei wa, e rua noa nga mangai me te 1.5 rita te rahinga, engari hei nga ra kei te heke mai kia nui ake.

1.5 TSI (1498 cm³ 74.5 × 85.9 mm)

Dacă	16V	weronga tika	130 hp	200 Nm
DADAIST	16V	weronga tika	150 hp	250 Nm