Nga miihini Volkswagen: nga momo, nga ahuatanga, nga raru me nga taatai
Tuhinga
- Tirohanga mo nga miihini a Volkswagen Group
- Te tātari whaiaro o te miihini
- Pūnaha whakamahana miihini Volkswagen
Ko te awangawanga a Volkswagen he maha nga momo hiko, kei roto ko nga miihini penehi mura me nga miihini miihini whakakoi. Ka whakauruhia e te awangawanga ona ake whanaketanga ki runga waka me nga taraka.
Tirohanga mo nga miihini a Volkswagen Group
Ko te awangawanga a Volkswagen, i whakapumautia i Berlin i te Mei 28, 1937, i kii ko te hanga o nga motuka utu me nga ahuatanga hangarau tino pai hei kaupapa matua. Me tutuki nga miihini ki nga whakaritenga e whai ake nei:
- te taumata teitei o te haumarutanga;
- pūkaha pono;
- te whakamahi ohaoha o te wahie;
- whakamarie e manakohia ana;
- salon mo nga tangata tokowha;
- he iti noa te paanga ki te taiao;
- whakapaipai kounga pai.
I etahi atu kupu, ko te maaharahara ko te whakaputa i nga motuka tahua me te miihini kaha me te ohaoha.
Te whanaketanga o nga miihini Volkswagen
Ko nga miihini katoa i hangaia e te Volkswagen Group ka whakamatauria i roto i te pokapū whakamatautau whaimana Deutsches Institut für Normung. Ko nga waeine he punaha werohanga tika me te punaha ngongo taiao. He maha nga tohu auaha i whakawhiwhia e te roopu mo ana miihini.
I roto i tona hitori, kua ngana te awangawanga kia pai ake te ohanga o te miihini. Ko te hua o enei rangahau he waeine e pau ana te 3 rita o te wahie mo ia 100 km. Ko te miihini diesel e toru-rango me te 1,2 rita te rahi me te poraka konumohe, he punaha werohanga, he turbocharger me te whakamahana o te hau i tukuna. Ko te whakaiti i te maha o nga puoto i pa ki nga ahuatanga hihiri o te miihini. Ma te iti o te kohi wahie, i whakaatu te waeine i te mana tika na te:
- te whakaiti i te taumaha o te miihini;
- whakaiti i te waku i waenga i nga pona whakapiri me nga waahanga;
- te whakanui ake i te pai o te wera o te ranunga hau-wahie;
- te whakahoutanga o te punaha werohanga me te turbocharger hau pau.
Ko nga miihini tuatahi a Volkswagen
I te tau 1938, i whakarewahia te VW Momo 1, me te miihini F4 hurihuri wha-rango i mau ki muri me te whakamahana hau. Ko te waahanga he 1,131 rita me te kaha o te 34 rita. Me. I roto i te tukanga o te kukuwhatanga, ka piki te rahinga miihini mai i te 1,2 ki te 1,6 rita. Ko te tauira hou ko te huinga tino pai o te mahi, te pai me te pono. Na te hoahoa o te carburetor, i kitea nga waahanga tino pai i te wa e hanga ana he ranunga mura. Na te miihini 1,6 rita i whakatakoto te turanga mo te rarangi miihini mo nga waka me nga waka pahihi.
Nga korero mo nga miihini Volkswagen
Ko te miihini Volkswagen paerewa he waeine e wha-rango me te camshaft o runga me te whakamahana wai. I te nuinga o te wa ko te poraka porotakaro, tona upoko me ona piston he mea hanga ki te konumohe konumohe, a ko te crankshaft me nga peera tautoko e toru he mea hanga mai i te rino para.
Ko nga miihini Volkswagen nga tohu e whai ake nei:
- wahie pau - penehīni, diesel ranei;
- pūnaha whakamatao - hau, wai ranei;
- te momo whakatakotoranga ira - i roto i te raina, te ahua V, te VR ranei;
- rōrahi - mai i te 1 ki te 5 l;
- kaha - mai i te 25 ki te 420 rita. Me.;
- kohi wahie - mai i te 3 ki te 10 rita mo ia 100 kiromita;
- te maha o nga rango - mai i te 3 ki te 10;
- diameter piston - tae atu ki te 81 mm;
- te maha o nga huringa mahi - 2, 4 ranei;
- momo momo whakakoi - te mura ahi, te whakakoi ranei;
- te maha o nga camshafts - 1, 2, 4 ranei;
- Ko te maha o nga marere i roto i te ruuma mura he 2, 4 ranei.
Ko nga miihini hinu TSI te whakakotahitanga tino pai o te mahi me te ohanga. Ahakoa i te iti o te tere, ka tukuna e ratou te taipana teitei, me te whakakotahitanga o te whakakorikori piston, te turbocharging me te werohanga tika ka tukuna he wahie.
Ko nga miihini penehi Volkswagen e tohuhia ana e:
- te hanganga o te ranunga wahie i roto i te manifold whakaurunga tika ranei i roto i te ruma ngingiha;
- te mura o te ranunga mai i nga korakora;
- te wera rite o te ranunga;
- te whakatikatika ine o te ranunga;
- e wha-whiu te kaupapa o te mahi me nga huringa e rua o te crankshaft me te koki o te 720 °.
Ko nga miihini diesel Volkswagen TDI me te turbocharging me te wero wahie tika e tohuhia ana e:
- utu-whai hua;
- te kaha tohanga teitei;
- hua;
- pono i roto i te mahi.
Ko te mahinga o te miihini miihini Volkswagen e whakaatuhia ana e nga waahanga e whai ake nei:
- te hanganga o te ranunga o te wahie me te hau i roto i te ruma ngingiha;
- te mura o te wahie mai i te hau whakawera;
- ōwehenga kōpeketanga teitei;
- te whakarite kounga teitei o te ranunga;
- te kaupapa o te mahi o te miihini wha-whiu mo nga huringa e rua o te crankshaft.
Ko nga painga o nga miihini penehihini Volkswagen ko:
- te iti o te taumaha-ki-mana (kg/kW);
- te whānuitanga o te whakamahi;
- pai hihiri;
- utu iti;
- rangi katoa;
- ngawari o te tiaki.
Heoi ano, he ngoikoretanga ano enei waahanga. Ko te tuatahi ko:
- te nui o te kohi wahie;
- te ngoikore o te hikoi i nga tere iti;
- te whakanui ake i te kai i te wa e utaina ana te whare;
- te mura o te wahie.
Ko nga painga o nga miihini diesel ko:
- iti kohi wahie;
- taipana teitei;
- te kore o nga rama rama;
- he pai te whakahaere i nga tere iti;
- te whakahaere pai i nga taputapu teitei.
Ko nga kino o nga diesel ko:
- nga whakaritenga teitei mo te kounga wahie;
- te waatea o te wahie (he raruraru ka timata i te rangi makariri);
- ratonga utu nui;
- te hiahia kia tino piri ki te huringa o te hinu me nga tātari;
- utu nui.
Nga miihini Volkswagen mo nga taraka
Ko nga waka e mau ana i nga kawenga taumaha ka whakahaerehia i nga tere iti me te hiahia kia nui ake te mana miihini. Ko te whiringa pai mo ratou ko te miihini diesel elastic me te tauwehenga tino pai o tona kaha me te taumaha o te motuka. Ko te teitei ake o te elasticity o te miihini, ka tere ake te whakaterenga. He tino pono tenei ki nga taone nui, he pai ake te pai o nga waeine diesel i nga penehi.
Whakaritenga porotakaro i roto i nga miihini Volkswagen
I runga i te waahi o nga cylinders, he:
- nga miihini i roto i te raina;
- Nga miihini ahua-V;
- Nga miihini VR.
Kei ia momo momo pai me ona huakore.
pūkaha rōraina
Ko te miihini piston tikanga he raupapa rango kua whakaritea tetahi ki muri i tetahi. Ko te nuinga o nga wa ka whakauruhia ki runga i nga motuka me nga taraka, a, ko te nuinga o nga wa e wha nga porotakaro, ko te tatauranga ka timata mai i te taha wīra.
Hei painga mo te miihini wha-whiu me te crankshaft hangarite roa, he pai te hihiri me te iti o te utu e kiia ana. Ko te kino o tenei waahanga ko te nui ake o nga whakaritenga mo te waahi i roto i te waahanga miihini, e tika ana mo te waahi o te poraka o nga rango e wha.
V-engine
Ko te miihini ahua-V he maha nga porotakaro kei te koki tetahi ki tetahi. Ka eke te koki honga ki te 180°. Na tenei, ka taea te whakanoho i te maha o nga cylinders ki tetahi waahi iti. Ko nga miihini katoa e waru, neke atu ranei nga rango he momo-V (V6, V8, V12 ranei). Ko nga waeine V4, he mea whakarite ki nga hoa-a-raina, he pai ake te taumaha-ki-mana, engari he nui ake te utu mo te hanga.
Ka whakatauritea ki te miihini-a-roto, he maamaa ake te miihini-V me te ngawari. Na, he paku noa te roa o te V12 i te miihini-a-roto e ono-rango. Ko te ngoikoretanga ko tana hoahoa uaua ake, etahi uaua ki te whakataurite, he taumata teitei o te wiri me te hiahia ki te taapiri i etahi pona.
Ataata: 8-cylinder V-engine mahi
miihini VR
Ko te miihini VR i whakawhanakehia e te awangawanga he tohu o te miihini-V me te koki camber tino iti (15°) me tetahi waeine-raina. E ono ona porotakaro kua whakaritea ki te koki 15°. He rereke tenei ki nga miihini V o mua, he 60°, 90° ranei tenei koki. Ko nga piston kei roto i te poraka i roto i te tauira papataki. Ma tenei hoahoa ka taea e koe te whakakotahi i te tini o te miihini ahua-V me te whanui iti o te miihini-a-raina me te tino penapena waahi i roto i te waahanga miihini.
He maha ano nga ngoikoretanga o te miihini VR:
- ko te koki nui o te koki o nga rakau hono ka arahi ki nga kawenga radial teitei i runga i nga piston;
- ko te roa koretake o te urunga me nga hongere ngongo ka pa ki te tuku hau me nga hau whakamomori;
- he tino utu te hanga o te upoko rango.
Nga ahuatanga o nga miihini Volkswagen AG
Ko te awangawanga a Volkswagen ka whakaputa i nga miihini penehi me te miihini.
Nga miihini penehi Volkswagen
I roto i te kukuwhatanga o nga miihini penehīni Volkswagen, he maha nga tauira matua ka taea te wehe.
- Tauira EA111. Mo te wa tuatahi, i whakauruhia nga miihini EA111 i waenganui o nga tau 1970 i runga i nga motuka VW Polo. I roto i te raina toru me te wha-cylinder-wai-mao-nui-a-whao nga miihini penehīni. I peia te camshaft e te whitiki niho mai i te crankshaft. Ko te pou takawaenga e whakahaere ana i te papu hinu me te kaitahuri mura. Ko nga miihini EA111 i whakauruhia ki nga tauira VW Polo, VW Golf, VW Touran.Ka whakamahia nga miihini EA111 ki nga tauira VW Polo, VW Golf me VW Touran
- Tauira EA827. I timata te hanga rangatū o nga miihini EA827 i te tau 1972. Ko nga waeine e wha me te waru-cylinder he punaha whakamahana wai pono, i whakauruhia ki runga i te VW Golf me te VW Passat.I timata te hanga rangatū o nga miihini EA827 i te tau 1972
- Tauira EA113. Ko nga miihini EA113 kua whakauruhia ki roto i nga motuka maha - mai i Audi 80, Seat Leon, Škoda Octavia ki VW Golf me VW Jetta. Ko nga motuka o tenei raupapa i whakawhiwhia ki te whakataetae International Engine of the Year.
- Tauira EA211. Ko nga waahanga o tenei raupapa EA211 he whakarereketanga o nga miihini TSI e wha-cylinder me te turbocharging me te werohanga tika. Ina whakaritea ki nga putanga o mua, kua heke te roa o te miihini ki te 50 mm. Ko te taimaha o te miihini konumohe konumohe 97 kg mo te 1,2 TSI me te 106 kg mo te 1,4 TSI. Hei whakaiti i te taumaha, ka whakauruhia nga piston me te papa papatahi. He pūnaha whakamatao iahiko-rua te waeine. I roto i te ara iahiko pāmahana teitei, ka whakamataohia te miihini e te papua peia e te miihini, engari kei roto i te ara iahiko iti o te pāmahana he intercooler me te whare turbocharger.Ko te miihini EA211 he whakarereketanga o te miihini TSI e wha-cylinder turbocharged tika werohia.
- Tauira EA888. E wha-cylinder engine EA888 me te kaha mai i te 151 ki te 303 hp. Me. he punaha werohanga rua, te tuunga injector, poraka miihini angiangi-taiepa, te hurihanga hau me te whakamatao. Karekau he kowiri mura. Ko te miihini o te motuka Volkswagen Golf R400 me te punaha taraiwa-katoa me te pouaka miihini e ono-tere me te rahi o te 2,0 rita te kaha o te 400 hp. Me. Tae atu ki te 100 km / h, ka tere te waka penei i te 3,8 hēkona.Ko te whakamahi i te taraiwa mekameka i roto i te waa i tino piki ake te oranga o te miihini raupapa EA888
Ripanga: nga korero mo nga miihini penehīni Volkswagen
Waehere | Rōrahi, cm3 | Te whakarerekē | Mana, kW | Mana, hp Tuhinga ka whai mai. | Tauira motuka | Te timatanga o te whakaputa, tau | Whakamutua, tau |
1 | 1100 | F4 | 18 | 25 | Patohia 1 | 1947 | 1954 |
1 | 1200 | F4 | 22 | 30 | Patohia 1 | 1954 | 1960 |
1 | 1500 | F4 | 31 | 42 | Patohia 2 | 1963 | 1964 |
1 | 1500 | F4 | 33 | 45 | Patohia 3 | 1961 | 1965 |
1V | 1600 | I4 | 45 | 60 | Gulf, Jetta | 1989 | 1992 |
2H | 1800 | I4 | 73 | 98 | Korowha Cabrio | 1989 | 1993 |
ABS | 1791 | I4 | 66 | 90 | Korowha, Vento, Passat | 1991 | 1994 |
ADR | 1781 | I4 | 92 | 125 | Passat | 1996 | 1999 |
ADX | 1300 | I4 | 41 | 55 | Polo | 1994 | 1995 |
AGZ | 2324 | V5 | 110 | 150 | Korowha, Bora, Passat | 1997 | 2001 |
AJH | 1781 | I4T | 110 | 150 | Polo, Golf, Jetta, Passat | 2001 | 2004 |
APQ | 1400 | I4 | 45 | 60 | Polo, Golf, Hau | 1995 | 1998 |
UMA | 1781 | I4T | 125 | 170 | Jetta, New Beetle, Passat | 2002 | 2005 |
IN | 5998 | V12 | 309 | 420 | Penetana | 2002 | - |
PUB | 4163 | V8 | 257 | 349 | Touareg | 2006 | - |
I roto i te tepu, kua whakaritea nga miihini i runga i te waehere reta. Ko nga miihini VW Beetle me VW Transporter i mua i te tau 1965 kaore he tohu reta. Kua tohua ki te ripanga me te waehere 1.
Nga miihini diesel Volkswagen
Ko nga mema matua o te whanau miihini diesel Volkswagen ko nga waahanga e whai ake nei.
- Tauira EA188. Ko te hoahoa miihini e whakamahi ana i te hangarau rua-rere me te papu werohanga. Kei te waatea nga putanga me te nui o te 1,2 ki te 4,9 rita me te maha o nga cylinders mai i te 3 ki te 10. Ko te upoko cylinder o nga waeine kaha ake he mea hanga ki te rino rino, he iti ake te kaha o te konumohe me nga raina rino.Hei utu mo te inertia e kore e hiahiatia, ka whakauruhia te miihini ki te toenga toenga e peia ana e te mekameka mai i te crankshaft.
Tauira EA189. Ko nga miihini o tenei raupapa he wha-rango (1,6-2,0 l) me te toru-rango (1,2 l) waeine. He turbocharger to te miihini, he punaha whakaheke hau whakawera iti me te tātari matūriki diesel. Ko te manifold whakaurunga he mea whakakakahu ki nga papa e whakahaere tonu ana i te rere o te hau taumai. I te iti o te RPM, ka kati enei whakamarumaru, a ka piki te tere o te miihini ki te 3000 RPM, ka tino tuwhera.
Ko te poraka porotakaro he mea hanga ki te konumohe, e rua nga camshafts- Tauira VW EA288. Ko nga miihini o tenei raupapa e tohuhia ana e nga waahanga e toru me te wha-cylinder. I roto i te take o nga rango e toru, ko te poraka tonu he mea hanga ki te konumohe, a, mo te wha, he mea hanga ki te rino. E wha nga marere o ia rango. I hoahoatia te miihini me te rua o nga camshaft o runga e peia ana e te whitiki niho. Hei tere ake te whakamahana o te waeine, ka wehea te punaha whakamahana ki etahi iahiko. Ka haere te whakamatao i roto i te upoko rango me te whakamatao EGR.
- Tauira EA898. I te tau 2016, ka tiimata te awangawanga ki te whakauru i nga miihini EA898 waru-rango me te koki rango 90 ° ki runga i te maha o nga waka. Ko te waahanga me te kaha ki te 320 rita. Me. he pouaka rino rino, e wha nga marere mo ia rango, e wha nga camshafts, e rua nga kaitahuri hau whakawera wai me te ahuahanga hurihanga hurihanga. I te tere o te crankshaft ki te 2200 rpm, kotahi te turbocharger me te kotahi rewharewha rewharewha mo ia rango e mahi ana, a, ka piki te tere o te hurihanga, ka tuwhera nga reera rewharewha katoa. Ko te turbocharger tuarua ka utaina ki te hau mai i nga rewharewha tuarua. Mena ka timata te huri o te crankshaft ki te tere ake i te 2700 rpm, ka timata nga marere e wha o nga cylinders ki te mahi.He 3,956 rita te rahi o te miihini e waru-rango V-ahua
Ripanga: Volkswagen diesel engine specifications
Waehere | Rōrahi, cm3 | Te whakarerekē | Mana, kW | Mana, hp Tuhinga ka whai mai. | Tauira motuka | Te timatanga o te whakaputa, tau | Whakamutua, tau |
1Z | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Golf, Sharan, Passat | 1993 | 1997 |
Aab | 2370 | I5 | 57 | 77 | Kaikawe, Tukutahi | 1990 | 1998 |
AAZ | 1896 | I4T | 55 | 75 | Korowha, Vento, Passat | 1991 | 1998 |
AEF | 1900 | I4 | 48 | 64 | Polo, Caddy | 1994 | 1996 |
AFN | 1896 | I4T | 81 | 110 | Korowha, Vento, Passat, Sharan | 1995 | 1999 |
IGA | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Golf, Jetta | 1999 | 2001 |
AHF | 1896 | I4T | 81 | 110 | Gulf, Jetta | 1997 | 2006 |
AHH | 1896 | I4T | 66 | 90 | Passat | 1996 | 2000 |
AJM | 1896 | I4T | 85 | 116 | Korowha, Jetta, Passat | 1998 | 2002 |
AJS | 1896 | I4T | 230 | 313 | Penetana | 2002 | 2006 |
AKN | 4921 | V10T | 110 | 150 | Passat | 1999 | 2003 |
TAPUANGA | 2496 | V6T | 66 | 90 | Polo, Jetta, Caddy | 1997 | 1999 |
ALH | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Golf, Jetta, Namu Hou | 1997 | 2004 |
ARL | 1896 | I4T | 110 | 150 | Gulf, Jetta | 2000 | 2006 |
MAORI | 1896 | I4T | 81 | 110 | Polo, Golf, Jetta | 1999 | 2006 |
Ataata: Volkswagen W8 mahi miihini
Tirohia tenei ataata i runga i YouTube
Nga wheketere hanga miihini mo nga motuka Volkswagen
Ko te Volkswagen Group te miihini nui rawa atu o te ao. Ko te maha o nga kaimahi 370 mano nga tangata e mahi ana i nga tipu 61 i roto i nga whenua 15 Pakeha, Te Tai Tokerau me Amerika ki te Tonga, Ahia me Awherika. Tae atu ki te 26600 waka ka mahia ia tau ka hokona ki nga whenua 150. Ko nga pokapū matua mo te hanga o nga hikohiko Volkswagen ko:
- Te tipu Volkswagen i Chemnitz. He wahanga o Volkswagen Sachsen GmbH. Ka whakaputa i nga penehitini wha-rango me nga miihini diesel me te wero wahie tika me nga waahanga mo nga waeine TSI. Ka whakaputahia e ia mo te 555 mano nga miihini ia tau. Ka whakaarohia he pokapū o te tohungatanga mo nga hangarau auaha. He nui te aro ki nga take o te whakaiti i te kohi wahie me te pai ki te taiao o nga tukunga, me te aro ki te CO2. Tata ki te 1000 nga tangata mahi a te tipu.Ko nga tohunga hangarau mai i te tipu Chemnitz i whai waahi nui ki te ahu whakamua i te hangarau diesel rerewe noa
- Te wheketere Volkswagen i Dresden. I whakarewahia i te Hakihea 2001. Kei roto ko te waahi huihuinga VW Phaeton me nga taonga papai o roto. Tata ki te 6000 nga motuka ka mahia ia tau. Ka mohio ki te kaupapa o te whakakotahi i te kaikawe me te mahi a-ringa. Ka taea e te kaihoko te kite i te ahunga whakamua o te huihuinga o te motuka i roto i te waahanga whakaputa o2. Ko te motuka kua oti te tatari mo te rangatira i roto i te pourewa karaihe 40 mita te teitei. Ko te kamupene e mahi ana mo te 800 tangata.Kei roto i te tipu Dresden te waahi huihuinga VW Phaeton me nga taonga papai o roto
- Te tipu Volkswagen i Salzgitter. Koinei te kaihanga miihini nui rawa atu i te ao. Ia ra i runga i te waahi o te 2,8 miriona m2 tae atu ki te 7 nga miihini penehīni me te miihini ka whakaemihia i roto i nga momo rereke 370 mo VW, Audi, Seat, Škoda me Porsche Cayenne. He mea rongonui mo te tauira o te waahanga hiko tekau ma ono-cylinder me te kaha o te 1000 rita. Me. mo te Bugatti Veyron. I tua atu, ka whakaputahia e ia nga waahanga miihini mo etahi atu ahumahi. Ko te miihini 50 miriona i tukuna tata nei (i puta ko te waahanga TDI o te raupapa EA288 mo te VW Golf hou). Tata ki te 6000 nga tangata kei te tipu.Ko te tipu Volkswagen i Salzgitter te kaihanga miihini nui rawa atu i te ao.
- Te tipu Volkswagen i Kaluga. Kei roto i te papa hangarau Grabzevo i Kaluga. Ko te pokapū whakaputa o Volkswagen i Russia. Te tipu me te rohe o te 30 mano m2 Ka tukuna nga miihini mo nga motuka Volkswagen katoa kua huihuia e Ruhia. Ko te kaha whakaputa he 150 mano miihini ia tau. I te 2016, ko te hanga o te tipu mo te 30% o te katoa o nga motuka i Russia me nga miihini i hangaia i te rohe.Ko te tipu i Kaluga e whakarato ana i nga miihini mo nga motuka Volkswagen katoa e huihui ana a Ruhia
Nga miihini kirimana
He iti noa te oranga o nga miihini katoa. Whai muri i tenei rauemi, ka taea e te rangatira waka:
- te whakatikatika nui o te miihini Maori;
- hoko i raro i tetahi kirimana i Uropi, i Amerika ranei, ka whakauruhia he miihini whakamahia.
Ko te motuka kirimana e tino rite ana ki nga whakaritenga hangarau, he waahanga mahi kua whakakorehia mai i tetahi motuka rite.
Ko nga miihini kirimana katoa kua whakamatauria i mua i te hoko. I te nuinga o te wa ka whakatikahia e nga Kaituku nga punaha katoa, ka mahi i nga whakamatautau me te whakamana i te mahi kore raru me te roa o te mahi. I tua atu i nga miihini kirimana, kei roto nga tuhinga hangarau, nga taapiri me nga waahanga whakauru.
Ko te whakatikatika i te miihini motuka kaore i te pai i nga wa katoa. Ina koa kua kore ke tenei tauira i te hanga.
Ko nga painga o te miihini i hokona i raro i te kirimana ko:
- kounga wheketere;
- mahi i runga i te wahie-kounga teitei;
- kakahu iti;
- rauemi whakahaere nui;
- te whakamahi i nga hinu kounga teitei;
- te manaakitanga o nga rangatira o mua;
- te pupuri i nga paerewa tiaki;
- ratonga kaihoko;
- he iti te utu ka whakaritea ki tetahi waahanga hou.
Ko nga ngoikoretanga o enei miihini ko:
- maero teitei o nga waka ke;
- te kore e taea te tirotiro i te oranga o te ratonga;
- te kore o nga taurangi ka whai te rangatira o mua ki nga taunakitanga a te kaihanga.
Kaua e hoko i tetahi wae hiko kua pakeke ake i te whitu tau. He pono tenei mo nga miihini diesel.
Te ora o te miihini Volkswagen me te whakamana a te kaiwhakanao
Ko te whakatau i te tohu o te kakahu miihini he tino uaua, na te mea ka whakawhirinaki ki:
- nga rauemi kua whakaritea e te kaihanga;
- tikanga whakahaere;
- te uta waka;
- ahua taraiwa.
Ka whakamanahia e Volkswagen ko nga waahanga me nga huihuinga o te motuka ka tutuki nga paerewa. He mana tenei whakamana mo te tau kotahi, 20 kiromita ranei (ahakoa ka puta tuatahi) mai i te ra i hokona ai mo nga waahanga takitahi me te 4 tau, 100 km ranei mo te waka katoa.
Ko te miihini pono e kore e raru ki te piki haere o nga kakahu o nga waahanga me te whakakapi i nga hinu miihini.
Ka mutu te whakamana i nga keehi na:
- whakamahi hē;
- te mangere i te wa e mahi ana;
- te whakarereke me te whakarereke i nga waahanga me nga huinga;
- he mahi whakatikatika;
- te whakatikatika hē o nga pona takitahi;
- te kino kino ki nga waahanga;
- te whakamahi i nga waahanga me nga taonga kore e rite ki tenei tauira;
- te whakamahi waka mo nga kaupapa whakataetae me te huarahi ki waho;
- te kore e tutuki ki nga waahanga ratonga kua tohua me nga whakaritenga whakahaere;
- te tukinga ki nga taonga;
- te tukino i etahi atu;
- te kino o te taiao;
- waipuke;
- aituā;
- ahi.
Tohutohu whakahaere
A, no te hoko i te motokā hou ki te whakawhānui i te ora o te pūkaha, ka tūtohu nga tohunga ki te whakarongo ki nga mea e whai ake nei:
- Ko nga mano kiromita tuatahi i runga i te motuka hou kaua e peia i te tere tere. Ko te tere crankshaft kia kaua e neke atu i te 75% o te uara teitei ka taea. Ki te kore, ka piki ake te kohi hinu, ka timata te kakahu o te mata o roto o nga rango. Ka taea e tenei te whakaiti nui i te rauemi o te wae hiko.
- Me whakamahana te miihini i mua i te taraiwa. He mea nui tenei ahuatanga mo nga miihini turbo me nga miihini diesel.
- I roto i nga miihini diesel hou, me tirotirohia te taumata hinu i ia whakangau hinu.
- Ko te waahi tiaki miihini e taunakihia ana e Volkswagen me tino titiro.
Te tātari whaiaro o te miihini
I roto i te motuka hou, ko te mana whakahaere miihini te whakahaere i nga mahi o nga puoro me nga waahanga matua. Ko nga mahi kino ka tohuhia e nga rama tohu i roto i te kohinga taputapu - hei tauira, te tohu Tirohanga Engine. I tua atu, na roto i te tauranga OBD-II paerewa, ka taea e koe te hono atu i nga taputapu taatai me te whiwhi korero taipitopito mo te mahi o nga punaha takitahi ma te panui i nga waehere hapa.
Nga taputapu tātaritanga e tika ana
Mo nga whakamatautau rorohiko ka hiahia koe:
- he taputapu tātari e rite ana ki te punaha hiko o te waka;
- rorohiko, waea atamai ranei hei wetemuna i nga korero kua riro.
Raparongoā hātepe hātepe mō te whāurutau tātaritanga OBD-II
- Tūhonohia te whāurutau me te waka kua weto.
- Whakauruhia te matawai ki te tauranga OBD-2.Na roto i te hono paerewa, ka taea e koe te hono atu i nga momo taputapu matawai
- Whakakāngia te whakakā. Ka huri aunoa te matawai hono.Na te maha o nga mahi urutau, ka piki ake nga huarahi ki te kimi i nga hapa huna
- Kimihia he taputapu matawai i runga i te rorohiko, i te waea atamai ranei - ka tautuhia hei hononga tauranga COM paerewa, he taputapu Nihokikorangi ranei.Ma te kaupapa ka taea e te rangatira o te motuka te mohio ki nga take o te ngoikore o te miihini
Pūnaha whakamahana miihini Volkswagen
Ko te mahi maeneene o nga miihini Volkswagen e tino whakatauhia ana e te pai me te pono o te punaha whakamahana, he ara iahiko kati e hono ana i te wae hiko, radiator me nga pipelines. Ko te whakamahana (coolant) ka huri haere i tenei ara iahiko. Ka whakamataohia te wai whakawera i roto i te radiator. Ko te turanga o te whakamahana ko te ethylene glycol, he mea pumau mo te whānuitanga o te pāmahana. E taunaki ana te kaihanga ki te whakamahi i etahi momo whakamatao anake.
I te nuinga o te wa ka tae te wai whakamahana miihini kia ngawari te kite i nga turuturu.
Ko te papu wai te tohanga kaha o te whakamatao i roto i te ara iahiko whakamatao ka peia e te whitiki. Ko nga paipa o te punaha whakamahana miihini Volkswagen he ngongo, he radiator me te tank roha. Kei roto i nga taputapu whakahaere pāmahana he pūoko, he thermostat, he radiator me te potae tank roha me te powhiriwhiri. Ko enei huānga katoa ka mahi motuhake i te wae hiko. Ko te mana o te pāmahana ka taea e koe te whakatika i te mahi o te miihini me te hanganga o nga hau maru.
Nga ngoikoretanga o te punaha hauhautanga
Ko te nuinga o nga raru o te punaha whakamatao na te kore o te tiaki tika i ona huānga me te whakakapi kore o te whakamatao. Ko te radiator me nga paipa ka mau ki te kakahu, ka whakaiti i te pai o te whakamahana.
Ko nga tohu nui o nga mahi kino ko nga waahi iti o te whakamahana i raro i te motuka i muri i te waahi waka mo te po me te kaha o te hauhautanga i te wa e taraiwa ana.
Ko nga raru o te punaha whakamatao tino noa ko:
- te taumata whakamatao iti, e arai ana ki te ahua o nga pukoro hau, te wera me te tere o te waikura o nga mata whakarewa;
- te whakamahi i te hauhautanga iti-kounga, he momo ranei kaore i te taunakitia e te kaihanga;
- te pakaru, te aukati ranei o te radiator me te tank roha;
- te wai e toe ana i roto i te punaha i muri i te horoinga;
- kino ki te whitiki taraiwa papu wai;
- turuturu whakamatao.
Kaua e katakata ki te punaha whakamahana, no reira me tirohia e koe te taumata wai i ia wa.
Mena ka nui te wera o te miihini, ka hee te mahunga o te porotaka ka heke te whai huatanga o te peeke hiri.
Te pupuhi-raru
Ka taea e koe te pupuri i to punaha whakamahana kia pai te mahi ma te whai i enei tikanga ngawari:
- te tirotiro i ia ra o te punaha mo nga rerenga whakamatao;
- te whakahaere i te hanganga o te whakamahana, te whakakore i te wai ka uru ki te punaha;
- te horoi katoa o te punaha i muri i te whakaheke i te whakamahana tawhito;
- te horoi i ia wa o te radiator mai i nga rau, nga otaota me te paru;
- tirohia ia wā te mānukanuka me te huru o te whitiki puku papu.
Ataata: te whakatika i te rerenga whakamatao i runga i te VW Jetta
Tirohia tenei ataata i runga i YouTube
Ko te aukati i te punaha whakamahana ko nga mahi e whai ake nei:
- te horoi i ia wa o te wahanga miihini;
- whakakapinga whakamatao ia rima tau;
- te whakakapi i nga ngongo ia rua tau;
- te whakakapi i te thermostat i te pāmahana miihini teitei;
- whakarerekētanga mānukanuka me te whakakapinga wā o te whitiki papu wai;
- te whakakapi i te papu i nga tohu tuatahi o te he;
- te tirotiro me te whakakapi i te powhiriwhiri whakamatao me nga pūoko pāmahana ki te heke puhoi o te pāmahana miihini.
Ma te mohio, ka taea te mahi kore-raruraru o te punaha whakamahana ma te tika o etahi atu punaha me nga waahanga o nga waka Volkswagen.
Na, ko te whānuitanga o nga miihini o te awangawanga Volkswagen he tino whanui. Ka taea e ia rangatira motuka te whiriwhiri i tetahi wae hiko i runga i o raatau hiahia, te kaha putea me nga tikanga whakahaere waka.