Toyota F, 2F, 3F, 3F-E nga miihini
Tuhinga
I whakawhanakehia te miihini Toyota F-raupapa tuatahi i Hakihea 1948. I timata te hanga rangatū i Noema 1949. I hangaia te wae hiko mo nga tau e wha tekau ma toru, a ko ia tetahi o nga kaiarahi mo te roanga o te whakaputa i waenga i nga wae hiko.
Ko te hitori o te hanganga o te Toyota F ICE
I whakawhanakehia te miihini i te Hakihea 1948. He putanga whakarereke o te miihini Momo B o mua. I whakauruhia tuatahitia te tipu hiko ki runga i te taraka Toyota BM 1949. Na tenei putanga o te miihini, i kiia te motuka ko Toyota FM. I tukuna tuatahitia nga taraka ki Brazil. Katahi ka timata te motini ki te whakauru ki runga i nga momo waka arumoni marama, nga miihini ahi, nga waka tūroro, nga motuka pirihimana.
I te 1 o Akuhata 1950, ka whakarewahia e Toyota Corporation te Toyota Jeep BJ SUV, te tupuna o te Toyota Land Cruiser rongonui.
I whakawhiwhia te waka ki te ingoa Land Cruiser i te tau 1955, a, i raro i tenei ingoa ka timata te kawe ki etahi atu whenua. Ko nga motuka kaweake tuatahi i whakauruhia ki nga miihini F-raupapa, i rongonui ai.
Ko te putanga tuarua o te miihini, e kiia nei ko 2F, i whakauruhia i te tau 1975. Ko te tuatoru o nga whakahoutanga o te whare hiko i mahia i te tau 1985 ka kiia ko 3F. I te tau 1988, ka timata te tuku o nga Land Cruisers me taua miihini penei i te United States. I muri mai, ka puta te putanga 3F-E me te injector. I noho nga miihini F-raupapa i runga i te raina huihuinga tae noa ki te tau 1992. Katahi ka mutu rawa ta raatau mahi.
Nga ahuatanga hoahoa o nga miihini F
Ko te Toyota Jeep BJ i hangaia kia rite ki nga tauira o nga waka o-waho hoia. I hangaia tenei motuka ki te wikitoria i waho o te huarahi, kaore i tino pai mo te taraiwa i runga i te raima. He pai ano te miihini F. Inaa, he miihini iti-tere, he iti te tere, he miihini nui mo te neke i nga taonga me te taraiwa i nga waahi uaua, me nga waahi kaore he huarahi pera.
Ko te paraka porotaka me te upoko rango he mea hanga ki te rino maka. E ono nga porotakaro kua whakaritea kia kotahi rarangi. Ko te punaha hiko he carburetor. He miihini te punaha paoho, me te kaitakawaenga.
Ka whakamahia te kaupapa OHV i te wa e noho ana nga maru i roto i te upoko rango, a ko te camshaft kei raro o te poraka, he rite ki te crankshaft. Ka whakatuwherahia te paera me nga pana. Puku Camshaft - taputapu. He tino pono tenei kaupapa, engari he maha nga waahanga nui he nui te waa o te inertia. Na tenei, kaore nga miihini iti e pai ki te tere tere.
Ka whakatauritea ki tana o mua, kua pai ake te punaha whakahinuhinu, kua whakauruhia nga piston mama. Ko te rōrahi mahi he 3,9 rita. Ko te ōwehenga kōpeketanga o te pūkaha he 6,8:1. He rereke te kaha mai i te 105 ki te 125 hp, ka whakawhirinaki ki te whenua i kaweakehia ai te motuka. Ko te taipana teitei i puta mai i te 261 ki te 289 N.m. i te 2000 rpm
Ko te hangahanga, ka whakahoki ano te paraka porotaka i te miihini kua raihanahia e Amerika GMC L6 OHV 235, i tangohia hei turanga. Ko te upoko rango me nga ruuma mura ka tonohia mai i te miihini Chevrolet L6 OHV, engari i urutau ki te nekehanga nui ake. Ko nga waahanga matua o nga miihini Toyota F kaore e rereke ki nga hoa Amerika. Ko te tatauranga i whakatauhia ka makona nga rangatira o nga motuka ki te pono me te koretake o nga miihini i hangaia i runga i nga tauira o Amerika kua whakamatauria i te waa kua whakamatauhia mai i te taha pai.
I te tau 1985, ka tukuna te putanga tuarua o te miihini 2F. I piki ake te rahinga mahi ki te 4,2 rita. Ko nga huringa i pa ki te roopu piston, kotahi te mowhiti miihini hinu i tangohia. Ko te punaha whakahinuhinu kua uru ki te ao hou, kua whakauruhia te tātari hinu ki mua o te miihini. I piki te kaha ki te 140 hp. i te 3600 rpm.
I whakauruhia te 3F i te tau 1985. I te timatanga, i whakauruhia nga miihini ki runga i te taha matau o Land Cruisers mo te maakete o-whare, katahi ka timata nga motuka me enei miihini ki te kaweake ki nga whenua maha. Kua whakarereketia:
- poraka puoto;
- upoko porotaka;
- waahanga whakauru;
- pūnaha whakapau.
I nekehia te camshaft ki te upoko rango, ka eke te miihini ki runga. I kawea te taraiwa e te mekameka. I muri mai, i runga i te putanga 3F-E, hei utu mo te carburetor, ka tiimata te whakamahi i te werohanga wahie hiko, na te mea ka taea te whakanui ake i te mana me te whakaheke i nga tukunga. Ko te rahinga mahi o te miihini i heke mai i te 4,2 ki te 4 rita, na te poto o te whiu piston. Kua piki ake te mana miihini ma te 15 kW (20 hp) me te taipana kua piki ake i te 14 N.m. Ko te hua o enei huringa, ka piki ake te rpm teitei, ka pai ake te miihini mo te haere rori.
Технические характеристики
Ko te ripanga e whakaatu ana i etahi o nga whakaritenga hangarau o nga miihini F-raupapa:
| Ko te engine | F | 2F | 3F-E |
|---|---|---|---|
| Pūnaha mana | Kararua | Kararua | Te werohanga kua tohatohahia |
| Tuhinga o mua | 6 | 6 | 6 |
| Tau o nga vaolo ia rango | 2 | 2 | 2 |
| Ko te ōwehenga paati | 6,8:1 | 7,8:1 | 8,1:1 |
| Rahi mahi, cm3 | 3878 | 4230 | 3955 |
| Te hiko, hp / rpm | 95-125 / 3600 | 135/3600 | 155/4200 |
| Toru, N.m / rpm | 261-279 / 2000 | 289/2000 | 303/2200 |
| Te hinu | A 92 | A 92 | A 92 |
| rauemi | 500 + | 500 + | 500 + |
He rereke te toki me te mana i runga i te whenua i kaweake ai nga motuka.
Nga painga me nga huakore o nga motuka F
Na nga miihini F-raupapa i whakatakoto te turanga mo te ingoa o Toyota mo nga hiko hikoi pakari, pono. Ka taea e te miihini F te toia te maha o nga uta uta, toia he wakatoi taumaha, he pai mo te huarahi-waho. Ko te taipana teitei i te hurihanga iti, te iti o te kopeketanga ka waiho hei motini karekau, he omnivorous. Ahakoa e kii ana nga tohutohu ki te whakamahi i te hinu A-92, ka taea e te miihini whakangao o roto te keri i tetahi penehīni. Nga painga motika:
- tewari o te hoahoa;
- te pono me te tiaki teitei;
- te ngoikore ki te ahotea;
- rauemi roa.
He haurua miriona kiromita i mua i te whakatikatika i nga motuka, ahakoa ka whakahaerehia i roto i nga ahuatanga uaua. He mea nui ki te mataki i nga waahi ratonga me te whakakii i te miihini ki te hinu kounga teitei.
Ko te raru nui o enei miihini ko te nui o te kohi wahie. 25 - 30 rita penehīni mo ia 100 kiromita mo enei miihini ehara i te tepe. Ko nga miihini, na te iti o te tere, he kino te urutau ki nga nekehanga i nga tere tere. E pa ana tenei ki te waahanga iti ake ki te motini 3F-E, he iti ake te kaha o te kaha me te hurihanga taipana.
Nga whiringa whakatikatika, nga miihini kirimana.
Karekau he whakaaro ka puta ki tetahi ki te huri i te miihini taraka hei miihini hakinakina tere. Engari ka taea e koe te whakanui ake i te mana ma te whakamahi i te turbocharger. Te ōwehenga kōpeketanga iti, nga rauemi roa ka taea e koe te whakauru i te turbocharger me te kore e pokanoa ki te roopu piston. Engari i te mutunga, ahakoa he aha, ka hiahiatia nga whakarereketanga nui.
Ko nga miihini F-raupapa kaore i hangaia mo te tata ki te 30 tau, na he uaua ki te kimi i tetahi miihini kirimana i roto i te ahua pai. Engari he tuku, ka timata te utu mai i te 60 mano rubles.
